一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)內(nèi)舒適性整體還是不錯(cuò)的，座椅一體式設(shè)計(jì)包裹性非常好，而且減震過(guò)濾也偏舒適，但隔音方面就比較打折扣了，跑高速的時(shí)候還是比較明顯的，風(fēng)噪還是比較大的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一猛踩也是一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3856公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是有的，賽車(chē)運(yùn)動(dòng)座椅坐著挺舒服的，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)到特別的累，平時(shí)開(kāi)車(chē)，聽(tīng)著我這bose的音響，那就是悠哉悠哉，這音響系統(tǒng)真的好，音質(zhì)沒(méi)得說(shuō)，還帶個(gè)備胎低音炮呢，這音響系統(tǒng)也是我選擇這車(chē)的一大理由
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在車(chē)子里面給人的感覺(jué)還是比較優(yōu)越的，首先車(chē)子里面的空間設(shè)計(jì)的比較寬敞，我坐在車(chē)子里面感覺(jué)是比較舒坦的。其次車(chē)子的減震設(shè)計(jì)的是比較優(yōu)秀的，上次我開(kāi)這臺(tái)名爵走過(guò)一段特別坑洼的路段，當(dāng)時(shí)坐在車(chē)子里面我們都可以明顯的看到路面有很大幅度的坑洼，但是我坐在車(chē)子里面的時(shí)候并沒(méi)有特別顛簸的感覺(jué)，這一點(diǎn)給我的乘車(chē)體驗(yàn)還是比較優(yōu)秀的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3443公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子座椅的支撐性很強(qiáng)的，不是那種軟踏踏的座椅，我比較不喜歡軟座椅，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)下來(lái)，軟的座椅會(huì)讓人覺(jué)得累，這個(gè)車(chē)就不會(huì)，稍微硬點(diǎn)，開(kāi)遠(yuǎn)途也不會(huì)特別累，腰部支撐非常好。底盤(pán)的懸架減震調(diào)校的有點(diǎn)一般般，過(guò)坑坑洼洼的地方會(huì)感覺(jué)到顛簸，不算太舒服�？照{(diào)制冷效果也還行，這個(gè)具體還需要等明年我在實(shí)際體驗(yàn)一下，才有過(guò)多的話語(yǔ)權(quán)，因?yàn)槲屹I(mǎi)了車(chē)以后沒(méi)咋開(kāi)制冷，實(shí)在沒(méi)用到。車(chē)內(nèi)靜音做的也不錯(cuò)，跑高速都感覺(jué)不到什么噪音，最讓我愛(ài)不釋手的就是音響了，音質(zhì)是真的沒(méi)得說(shuō)，我比較喜歡開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)，開(kāi)著動(dòng)力十足的車(chē)，聽(tīng)著帶勁的音樂(lè)，簡(jiǎn)直太舒服了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車(chē)的舒適度，只能說(shuō)是能接受，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子主打的是性能車(chē)，所以舒適度要差一些。我就是喜歡這個(gè)車(chē)子的隔音，車(chē)子的前檔玻璃都是采用雙層的玻璃，所以隔音方面很好的。同級(jí)別車(chē)型中根本找不到！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，前排的座椅支持各種調(diào)節(jié)方式，而且還有腰部的支撐，包裹性也強(qiáng)，坐進(jìn)去很舒適，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)很累，這車(chē)子的降噪效果做的還是很強(qiáng)的，玻璃也是做了雙層隔音，車(chē)內(nèi)環(huán)境舒適，在里面聽(tīng)自己先換的音樂(lè)也是一種享受，而且音響也是BOSS的，那音質(zhì)簡(jiǎn)直是絕了，尤其是下班的時(shí)候，在車(chē)?yán)锫?tīng)著歌很能緩解疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的話我覺(jué)得還是有點(diǎn)不合適的，像我們這樣的小年輕坐上去還會(huì)有不適感，更不要說(shuō)老年人了。車(chē)子座椅的支撐性還是有待加強(qiáng)的。再者就是測(cè)試的隔音效果也不是特別好的，在市區(qū)的話車(chē)速不是特別快的，還是能明顯的感覺(jué)到車(chē)子的胎噪聲音，我覺(jué)得還是有一點(diǎn)讓我不滿的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2620公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性這方面的話，我覺(jué)得還是有缺點(diǎn)的，特別是它的隔音效果讓我對(duì)它不滿。因?yàn)槿绻诟咚偕系脑�，�?chē)速比較快，胎噪聲很明顯的話就不會(huì)特別的在意，但是在市區(qū)的話，它的胎噪聲音還是能明顯的聽(tīng)到，所以我還是有一點(diǎn)失望的。減震效果的話還是不錯(cuò)的，過(guò)減速帶的時(shí)候盡可能減緩顛簸感。
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