上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，外觀很潮，內(nèi)飾更潮，空間也非常的充足，動(dòng)力也很強(qiáng)勁。不過要說我最滿意的，還是得說說這臺MG6的外觀，我選擇的是紅色的車型，而且我還自己裝了個(gè)小尾翼，看起來運(yùn)動(dòng)感真的很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的是隔音效果應(yīng)該加強(qiáng)下，高速行駛時(shí)噪音比較大，還有就是內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，也可能是新車緣故，買回來放了好多香包和柚子皮之類的，先經(jīng)常通風(fēng)用下，時(shí)間長了，味道也就淡了，其他的不足倒是還沒有發(fā)現(xiàn)，用段時(shí)間后再來和大家探討。
外觀：如果讓我個(gè)人來評價(jià)這個(gè)車的外觀，我肯定給滿分，看不上我也不會買，因?yàn)槟贻p人嘛?，我個(gè)人也是外貌協(xié)會的，就是第一眼和眼緣，“我才會去了解它的內(nèi)在”，外觀整體比較有活力，前邊的一對大燈就像老鷹的眼睛比較炯炯有神，比較符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)？
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，我感覺其內(nèi)部的層次感很強(qiáng)，坐在車內(nèi)每樣配置都很實(shí)用�？萍几幸窃偬嵘c(diǎn)就更好了。
空間：我家是四口之家，無論是乘坐還是儲物方面的空間都挺滿意的，我和媳婦都屬于偏胖身材，我的個(gè)子高一些，一米七多吧，正常乘坐情況下頭部和腿部都有富裕，而且座椅的設(shè)計(jì)坐起來都很舒適，包裹性很強(qiáng)，車內(nèi)的儲物空間很充足，像是充電線口香糖之類的東西都有收納空間，后備箱的話還可以，前些天安排了一次野外燒烤，有小桌子小椅子啥的，也可能東西比較多，正好能裝下，平時(shí)的話，超市購物或者出差帶行李箱的話，都能夠用。
配置：綜合比較這款車的外觀與性能，我感覺在各方面都比較符合我的購買需要，并且由于油耗比較低，這款車的經(jīng)濟(jì)性也比較高。
動(dòng)力：日常加速動(dòng)力:起步加速有明顯的推背感，我和我朋友還特意試了試
操控：
相對來說就顯得比較沒有什么特色，平淡無奇，高速上行駛起來很平穩(wěn)，沒有特別突出的地方。還有就是這臺車實(shí)際駕駛起來的視線不是很好，A柱還是擋視線，還有就是側(cè)面的窗線比較高一些，多多少少還是會阻擋視線。
油耗：我車子目前市區(qū)油耗7L左右開空調(diào)堵車就是8L左右，高速的話就是5L左右，上下班代步一個(gè)月一箱半的油差不多。
舒適：我購買這款車是高級運(yùn)動(dòng)皮質(zhì)的座椅，前后排的座椅都夠?qū)捯矇蛉彳�，座椅的包裹性非常的好，長時(shí)間的的駕駛也不會有什么不適感，隔音做的也不錯(cuò)，音響的音效非常的不錯(cuò)8揚(yáng)聲器低音包的音質(zhì)很好。。。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程906公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這車的空間雖然說是緊湊型車但是和其他緊湊型比起碼大了一圈，動(dòng)力也是一大亮點(diǎn)油門輕踩就感覺車子就竄出去了，操控也可以過彎道不會感覺偏離啥的。
缺點(diǎn)：新車剛提回來的時(shí)候有點(diǎn)塑料味，需要開車窗常通風(fēng)，現(xiàn)在車子開了快半年了，已經(jīng)基本都散完了。其他方面倒是沒啥不滿意的，各方面性能啥的都挺滿意。
外觀：車子的整體風(fēng)格是偏運(yùn)動(dòng)的，對這個(gè)外觀，我老婆是特別滿意的，女的顏值控比較多一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)比較中意灰色，但是白色也喜歡，商量商量還是選擇了白色。修長的車身上強(qiáng)有力的線條，凸現(xiàn)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，車頭豎條的進(jìn)氣格柵更凸現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣息，雙拼色的拉絲輪轂也是特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格，顏色，布局，色彩搭配都很讓人喜歡。就是內(nèi)飾的氣味兒略微有些大。
空間：名爵六的總體乘坐空間還是非常不錯(cuò)的，人說一個(gè)車的空間大小看軸距，軸距越長也就代表空間越大，首先前排的話像我這種一米八左右的大個(gè)頭坐在主駕駛很隨意一點(diǎn)都局促，后排空間的話腿部空間隨意伸個(gè)二郎腿完全沒有問題�？臻g對我來說一家四口完全夠用。
配置：使用這段時(shí)間里對于這款車，我本人還是比較推薦的，首先從價(jià)格方面來說不高，很親民，外觀方面的話也是符合大眾審美的，同級別車型中配置算是比較全的，乘坐空間和使用空間都非常不錯(cuò)，像現(xiàn)在基本都是四口之家，再加上其他家人，也比較能乘，小型轎車五花八門的比較多，這車開出去辨識度高，比較拉風(fēng)，同級別車型里各方面對比下它算突出了，這樣的平民超跑車還是很值得選擇的！
動(dòng)力：全系標(biāo)配1.5T爆發(fā)181匹馬力，動(dòng)力杠杠的日常市區(qū)上下班完全沒問題，一腳油門下去也不會覺得頓挫感。跑高速的時(shí)候特別的輕松，完全可以做到7秒破百。非常有年輕力的速度感。
操控：
很好操控，因?yàn)樗姆较虮P比較靈活，而且不死板，在需要轉(zhuǎn)向的時(shí)候完全不需要大幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，只要輕輕的朝你需要的方向轉(zhuǎn)動(dòng)就可以，這樣的車子即使是新手來操控也不會有什么大問題，所以說還是挺容易的。
油耗：夏天開空調(diào)比較多，加上我是新手，對油門掌控不好，油耗平均在8.5個(gè)油左右吧，現(xiàn)在的車排量大也沒有很省油的吧，除了一些動(dòng)力差的老款車，現(xiàn)在基本都差不多，也在能接受的范圍內(nèi)
舒適：因?yàn)槲屹I的是家用款，真皮座椅坐起來非常舒服，加速跑起來整體坐起來還是蠻平穩(wěn)的，不是suv所以經(jīng)過坑坑洼洼的路段會有些抖動(dòng)，絕大部分轎車都是這個(gè)樣子。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程21622公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車讓我最滿意的地方，首先是他的空間。對于剛剛擁有寶寶的我來說，車輛空間顯然是我買車首要考慮的因素。其次，我還比較滿意這輛車的外觀，讓我看完之后就有購買的沖動(dòng)。其實(shí)看名爵6的同時(shí)，對名爵5也十分有好感，但名爵6的空間更寬敞，后排可以隨意調(diào)節(jié)，腿部空間比較自由，成為了我選擇這款車的最大原因。
缺點(diǎn)：它的舒適性還差點(diǎn)意思，座椅還算比較舒適的，坐起來很軟和，但是減震效果不怎么行，走在不好的路上讓我覺的很不舒服，隔音性也比較差，經(jīng)常會有噪音飄進(jìn)車內(nèi)，不過這個(gè)不是什么大問題，還可以忍耐。
外觀：整體設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，典型的轎跑車身，車身比較長，車輪是米其林的輪胎，因?yàn)槟挲g算是中年了，選擇了灰色，灰色沉穩(wěn)大氣運(yùn)動(dòng)感也比其他的顏色更為突出一點(diǎn)，就算是再開幾年這個(gè)款式也不會過時(shí)，也是我喜歡的風(fēng)格，畢竟自己喜歡的，才是最好的不是。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置超級豐富，360度全景影像很好用，顯示的效果也很清晰，10.1英寸的中控屏幕就像是放了個(gè)電腦一樣，顯示特別清晰，語音識別系統(tǒng)控制的功能也比較多，我感覺內(nèi)飾在各個(gè)方面做的都剛好襯我的心意。
空間：這是車平時(shí)我開的比較多，我屬于那種高高瘦瘦的身材，空間肯定是沒有問題的，很寬敞我老婆開更不用說了，本來身材比較嬌小，空間就不用說了。我們也一家人出去旅游過，后排坐兩個(gè)大人一個(gè)孩子空間很寬敞，后備箱更不用說了，放兩個(gè)行李箱，還可以放挺多的東西的，大空間給名爵點(diǎn)個(gè)贊！
配置：之所以最后選擇MG6，有一部分原因就是看中了它更高的性價(jià)比。相比于合資車型，同樣的配置下，價(jià)格要實(shí)惠不少，況且MG6本身的機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)很優(yōu)秀，可以給我?guī)矸浅ＸS富的駕駛樂趣，動(dòng)力系統(tǒng)又很強(qiáng)勁，總體來說都沒有什么大問題，表現(xiàn)十分均衡。
動(dòng)力：這個(gè)車子搭載的是全新1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配合7速濕式雙離合，換擋絲滑平順，技術(shù)領(lǐng)先，使用很穩(wěn)定，沒有頓挫感。簡直是黃金動(dòng)力組合，提速也特別快，日常家用的話這個(gè)動(dòng)力絕對是可以的了，特別是速度快的時(shí)候整車的推背感馬上就出來了，感覺跟年輕人身上那種沖勁特別像。
操控：
操控性也很好，方向盤的指針很精準(zhǔn)。開高速的時(shí)候方向盤很穩(wěn)，換車還配備了米其林的皓月輪胎，抓地力方面有保證。
油耗：目前油耗7.2升，我還是很滿意的，主要是以為我平常還是上下班開，在市區(qū)有時(shí)候還容易遇上堵車，這樣的油耗還是比較優(yōu)秀的。
舒適：提到舒適性首先想到的肯定就是座椅了，座椅的包裹性非常好，軟硬適中，長時(shí)間的駕駛車輛時(shí)不會感覺到太累，高速行駛下胎噪比較大，這方面廠家還可以再加強(qiáng)下隔音設(shè)備。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子精致的外觀是讓我最滿意的，因?yàn)楸旧砦沂且粋�(gè)顏值控，平時(shí)開車就要開時(shí)尚帥氣的，而它完全符合我的審美，整體給人的感覺就是線條特別流暢，沒有任何多余的設(shè)計(jì)，但看起來確實(shí)很時(shí)髦而且顯得檔次比較高，行駛在路上也有很高的辨識度，這也正是我想要的效果。
缺點(diǎn)：最初把這輛車提回來的時(shí)候，感覺停車不是特別好操控。我不太懷疑自己的駕車技術(shù)，但就是感覺每次停這臺車的時(shí)候都不是特別精準(zhǔn)。后來有人說可能是車輛操控不太理想，我才有了這方面的概念。不過現(xiàn)在對這臺車越來越熟悉，對操控方面的怨念就相對少了一些。
外觀：車的外型；第一樣看到這款車就被他靚麗的外觀震住了，漂亮的溜背線型，動(dòng)感的外形，帥氣的前臉，大氣的進(jìn)氣格柵，17寸的輪轂，大口徑的后備箱設(shè)計(jì)等等都凸顯著此款車的高端大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)置真皮座椅，真皮打方向盤做工精細(xì)，10.1寸的液晶儀表盤，奔馳的炮筒式出風(fēng)口，前排座椅中間的扶手箱有制冷功能，中控屏很大按鍵也很大，開車的時(shí)候很方便調(diào)節(jié)。
空間：空間是完全夠用的，平時(shí)就是我一個(gè)人上下班用作代步工具，周末會帶著父母一起逛逛超市，對于我們來說這輛車的空間是足夠用的，關(guān)鍵是后備箱的儲物空間也很大，有時(shí)老媽會采購一周的生活用品，放到里面是很輕松的。
配置：總的來說，我感覺它的性價(jià)比屬于比較高的，因?yàn)闊o論從空間，動(dòng)力還是油耗方面，都能夠做到近乎完美，即使有一點(diǎn)點(diǎn)不足也是情理之中的，當(dāng)然這也是個(gè)人的感覺而已，也不是絕對的，能夠做到這些已經(jīng)算是一輛比較不錯(cuò)的車了。
動(dòng)力：動(dòng)力也是我最喜歡的一點(diǎn)。搭配的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力有181匹。在市區(qū)開等紅綠燈起步，推背感很強(qiáng)。而且起步加速方面都特別平順。高速超車很輕松，輕輕松松120邁。而且還特別的穩(wěn)。在同級別車當(dāng)中可以說是佼佼者的存在。
操控：
操控調(diào)教是非常運(yùn)動(dòng)的，底盤緊繃，方向盤指向性精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的手感很好，可以給我一個(gè)特別有樂趣的駕駛體驗(yàn)。只不過操控輔助方面的配置有所欠缺，如果能像高配一樣也配備L2級別的自動(dòng)駕駛功能就好了。
油耗：純市區(qū)，天天被堵得不要不要的，目前油耗6.7的樣子，如果天天跑快速路的話估計(jì)也就6左右吧，油耗還是很滿意的。以后經(jīng)常和女朋友去郊區(qū)游玩的話，估計(jì)還有很多下降空間，這車還是比較好養(yǎng)活，目前看來的話。
舒適：這款車偏向于年輕人，而且又是運(yùn)動(dòng)型轎車。偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)較多，所以減震稍微有點(diǎn)偏硬。過減速帶的時(shí)候，顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)。坐在后排的人會有一些不舒服。但是他的座椅坐的很舒服，還配備了一個(gè)腰托。這個(gè)比較人性化。長時(shí)間開腰部會減輕負(fù)擔(dān)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先從外形來說，在同價(jià)位中是佼佼者，總會不經(jīng)意讓人多看兩眼的那種，其次是操縱感很流暢，對于我這考完駕照沒怎么開車的駕駛小白來說真是福利，油耗也不高平均7個(gè)左右，中控的雞腿擋把也是威武霸氣，整體設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，不僅僅是外在的外表，更主要的是每個(gè)配件選擇上都是超水準(zhǔn)的良心品質(zhì)，輪胎米其林，整車的科技感也很強(qiáng)，后備箱掀背實(shí)屬拉風(fēng)有派，不是華而不實(shí)的那種，后備箱超大，對于經(jīng)常拉個(gè)東西的我來說，真的是超大的福利待遇，家用妥妥的。當(dāng)時(shí)買車就去看了一次，和銷售簡單溝通了一下只呆了十來分鐘就回來了，回來和媳婦溝通了一下就打定金等待提車了，我買車的突然就像名爵給我的驚喜一樣，驚喜不斷，國產(chǎn)車實(shí)屬也不差，不要考慮什么保值不保值，買車不是為了賣車，只要自己喜歡才是最終的追求。
缺點(diǎn)：感覺這臺車隔音不好，行駛中容易異響，還有語音控制有點(diǎn)雞肋，不知道是我普通話不標(biāo)準(zhǔn)還是怎么回事，不容易辨別語言，所以語音一直不用
外觀：外觀不需要多說，很多買這輛車的人，可能就是看中了它的外觀。我當(dāng)天看這款車的時(shí)候，當(dāng)時(shí)就有很多人同時(shí)再看這款車，足以看出它的顏值還是非常吸引人的。尤其是年輕車主，對這種外觀一般是很難抵抗的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)選料不錯(cuò)很有質(zhì)感而且縫線都是雙線，很細(xì)致的做工；內(nèi)飾的顏色搭配是我感覺很舒服，我還覺得的科技感實(shí)足，中控臺和操作臺都很漂亮，座椅的舒適性非常棒！有種坐在飛機(jī)座椅的感覺。
空間：空間是我買這臺車的最大原因，不管是駕駛座位還是后排座位，腿部空間都是非常自由的，沒有明顯的拘束感覺。而且后排座位還可以自由移動(dòng)，即便有時(shí)候后排桌椅上放著一些寶寶的東西，也不會影響到我乘坐。以前一直覺得體積很大的車才有優(yōu)秀的車內(nèi)空間，但接觸了名爵6之后，才知道普通轎車也有不錯(cuò)的空間。
配置：MG6這車就是以它的性價(jià)比及實(shí)用性博得了我的注意，這輛車的性價(jià)比真是很高，外觀是真的炫超大的空間足夠有檔次的內(nèi)飾，真的可以算得上是一臺很拉風(fēng)的轎車了，主要是這個(gè)價(jià)位中買到這么高顏值的車真不多。
動(dòng)力：踩個(gè)油門立刻就把速度提起來了，發(fā)動(dòng)機(jī)非常的給力，也不會有什么頓挫感，直接就能加速到自己想要到的速度上，超車比較快。
操控：
方向盤設(shè)計(jì)很人性化，可以上下調(diào)，不同身高的人都能適應(yīng)，剎車、和油門都很靈敏，輕點(diǎn)即可，帶倒車影像雷達(dá)，還有實(shí)用的自動(dòng)駐車功能，堵車的時(shí)候不用一直踩住剎車，開起來很輕松
油耗：油耗的整體表現(xiàn)也比較不錯(cuò)，即使是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗會稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，但是也談不上是費(fèi)油，如果跑幾次高速下來，油耗又會適當(dāng)?shù)慕迪乱恍跃C合來看還是比較低的油耗表現(xiàn)。
舒適：減震方面表現(xiàn)還是挺好的，只是隔音不是太優(yōu)秀，如果經(jīng)過嘈雜的環(huán)境會影響到車內(nèi)，只能打開音樂用來緩解一下，整體來看座椅還是比較舒適的，軟硬度非常好，即使長時(shí)間乘坐，也是完全不會感覺到疲憊的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方應(yīng)該就是這車的澎湃動(dòng)力了吧，我買車之前 網(wǎng)上看了很久很久，也選定幾款車型，某域某騰都有試駕比較，名爵6的動(dòng)力真的沒得說，我感覺對比之前看的車 ，動(dòng)力要強(qiáng)勁很多。而且這個(gè)價(jià)位還使用了七速濕式雙離合，這是的同級別都沒有，性價(jià)比太高了真的。
缺點(diǎn)：最不滿意開了將近有1年的時(shí)間，最不滿意點(diǎn)就是車內(nèi)的空調(diào)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)不是很好使，尤其在夏季的返潮季總覺得有股發(fā)霉的味道。
外觀：車身及車輪:外觀還用說嗎，杠杠的，大溜背設(shè)計(jì)太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料真的是挺好的，手能摸到的地方都大面積軟包，還才用了上下分層的中央通道，說句實(shí)話沒有什么太使用，還占地，估計(jì)胖人都坐著挺擠的，車內(nèi)到是沒有大的異味，材質(zhì)應(yīng)該是比較環(huán)保的吧。沒有語音操控系統(tǒng)，需要手機(jī)聯(lián)也是比較方便的。
空間：這個(gè)車子的乘坐空間挺寬晌的，屬于超寬體轎跑設(shè)計(jì)，加上2米7多的軸距，前后排的空間都很充足。先說后排，坐三個(gè)人剛好，翹個(gè)二郎腿也絲毫沒有壓力，前排也沒有因?yàn)橄聣旱能囶^而顯得擁擠，周末帶上家人朋友一起出去玩，真的是完美。后備廂容積:后備箱底板平整，掀背式設(shè)計(jì)，開口很大。能放很多東西，我家小朋友出去玩喜歡帶他的小自行車，放后備箱剛好。
配置：價(jià)位合適才買的，所以從購車方面來說，這車無論是顏值還是配置性價(jià)比都是很高的，另外用車層面來說，油耗比較低，養(yǎng)車成本也低所以這車整體來看，性價(jià)比都是很不錯(cuò)的了。第一次看到這款車，就感覺名爵6的車型很大氣，設(shè)計(jì)的很漂亮，老遠(yuǎn)的一望絕對不比二三十萬的車差，當(dāng)初我去SSSS有點(diǎn)事兒，在院子里停著唯一一輛名爵6，還沒進(jìn)展廳，我就相中了，可以說是一見鐘情吧！
動(dòng)力：這臺車是我和媳婦兒人生中的第一臺車，對于動(dòng)力方面我感覺還行，我和媳婦兒也不太懂。主要是為了省油，所以選擇了小排量汽車。很多朋友都說這個(gè)動(dòng)力有些小，怕小馬拉大車，可是現(xiàn)在開了一段時(shí)間。感覺還算可以夠用了。平時(shí)就是上下班兒，周末的時(shí)候下鄉(xiāng)�；剞r(nóng)村老家走一走，感覺這個(gè)車非常不錯(cuò)。
操控：
其實(shí)這款車操控還是挺不錯(cuò)的，底盤的調(diào)校的特別有質(zhì)感，清楚的傳出各種路況。轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)很輕盈的，濕式雙離合的幾乎沒有什么頓挫感，還是比較滿意的。
油耗：我剛買沒多久，前期油耗還可以，平均百公里7點(diǎn)左右。我開市區(qū)比較多，長途比較少，油耗稍微偏高一點(diǎn)點(diǎn)。都說首保之后，過了磨合期還會再低。現(xiàn)在的油耗我還是能接受的，如果能再低那就更好了。
舒適：座椅空間可以，主駕駛座帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，其它都是手動(dòng)，有個(gè)很好的細(xì)節(jié)腰部位置有個(gè)可以調(diào)節(jié)前后的按鈕，可以讓座位與腰部更好的貼合減少疲憊感，個(gè)人感覺整車需要改進(jìn)的地方：車內(nèi)噪音大、減震不是很好，顛覆感有點(diǎn)強(qiáng)，這兩點(diǎn)升級一下就完美了，其次空調(diào)前后都有可調(diào)節(jié)的空調(diào)出風(fēng)口，很涼快，車內(nèi)異味買了沒幾天就淡去了，整體還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6最讓我滿意的地方就是這款車的外觀了，其車頭傳承了品牌的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，以動(dòng)感性的格柵搭配較為穩(wěn)重的車燈設(shè)計(jì)形式，干凈利落的完成車頭的布局，并且車的整體線條比較明晰，具有極強(qiáng)的視覺沖擊力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去極富動(dòng)感。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，非要說一個(gè)的話就是隔音功效了，開在路上可以聽見噪音，速度快起來噪音特別明顯，但是開了音樂就聽不見了。過顛簸路段的時(shí)候車?yán)锩娴幕蝿?dòng)比較明顯，可能跟這臺車的調(diào)教有關(guān)系，偏運(yùn)動(dòng)型的調(diào)教，不過還好了，可以接受，畢竟年輕人嗎哈哈，
外觀：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格趨勢有些張揚(yáng)，但不失質(zhì)感，相當(dāng)不錯(cuò)了。這車感覺更加偏向運(yùn)動(dòng)了，這也是考慮了市場的需求年輕化的緣故。大燈的設(shè)計(jì)也是非常犀利且有些激進(jìn)，個(gè)人感覺很潮流很好看。
內(nèi)飾：打開車門一目了然、內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡潔，沒有太多花里胡哨的東西，中控屏承擔(dān)了大部分的智能效果，任何東西都是有瑕疵的，這車也不例外。這車說實(shí)話內(nèi)飾還是稍稍差了些，畢竟一分錢一分貨嘛，做工用料有些粗暴、車身頂部內(nèi)飾有點(diǎn)雞肋，會顯得整車掉價(jià)。
空間：空間對比思域的話，后排會稍微小一些，地板中間凸起比較高，座椅有沒有配備中央頭枕，5個(gè)人出行還是不適合。不過后備箱挺大的，尤其是掀背式尾門的開啟，在同級并不多見，裝載大件物品很方便。
配置：我覺得MG6的性價(jià)比還是很好的，主要就是覺得此款車已經(jīng)是第3代了各方面的性能及操控都是成熟的，自成體系的，本身此車的配置也是很高的，在國產(chǎn)車?yán)镞@款車是有一定的市場占有比例的，而且這款車的價(jià)位不是很，高價(jià)格是我可以接受的范圍之內(nèi)，覺得是我可以承擔(dān)的起的。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，可以說是很有激情了，起步很迅速，加速也很快。在控坡上也是表現(xiàn)非常不錯(cuò)的，所以作為1.5T的名爵6在動(dòng)力方面也是表現(xiàn)不錯(cuò)的。這一點(diǎn)，我很滿意。
操控：
什么是操縱性？我和媳婦兒也不太懂，因?yàn)槲液拖眿D兒都是新手。車子剛提回來的時(shí)候還是找朋友給開到家樓下的。第二天開始和媳婦兒在樓下慢慢的熟悉，車的性能在樓下慢慢的開。很長時(shí)間才上的路，現(xiàn)在在路上開的都很慢，但是感覺還不錯(cuò)，確實(shí)很好，開自動(dòng)擋車型嘛，逛去了加上油就可以走了。比較方便。
油耗：平時(shí)加油時(shí)我也會大概算下油耗，基本上我都是上下班行駛，在7個(gè)多一點(diǎn)，屬于油耗比較低的，使用成本這一塊還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，屬于小康家庭承受范圍的，比較滿意。我平常都是跑市區(qū)路段，如果長途跑高速的話油耗可能還會更低，這個(gè)以后還會來和大家分享。
舒適：車內(nèi)噪音:這臺車的胎噪不是很好，有需要改進(jìn)的地方。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4263公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意MG6的動(dòng)力。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大有181匹的馬力，加速性能絕對是同級的領(lǐng)先水準(zhǔn)，開起來也確實(shí)很爽快，變速箱拳拳到肉，加速推背感很強(qiáng)，可以給我?guī)硪粋�(gè)非常刺激的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地應(yīng)該就是這車的倒車影像的畫質(zhì)了，真的是模糊的不能再模糊了，我感覺這個(gè)真的有待加強(qiáng)啊，太影響用車感受了。還有就是這個(gè)后排凸起，我感覺稍微有點(diǎn)高，后排坐兩個(gè)人的時(shí)候，挺寬敞的，但是坐三人時(shí)候，中間凸起有點(diǎn)高，中間的人腳就感覺沒地放了，怎么坐著都不舒服，稍稍低一點(diǎn)就挺好的。
外觀：這種外形是比較好看的，不是特別的浮夸，而且會給人一種比較有質(zhì)感的感覺，挺上檔次的。總之我這次選車的過程中也看了挺多的車子，還是它的造型最符合我的心思，感覺怎么看怎么好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是的跑車式運(yùn)動(dòng)座椅和運(yùn)動(dòng)方向盤，給這輛車加上了炫酷的屬性，尤其是中控臺那一塊從大屏幕延伸到檔把的位置，整體延續(xù)性非常好，兩個(gè)顏色的對比沖擊性很強(qiáng)，打開車門的一瞬間也給了眼前一亮的感覺。
空間：空間對我來說還是很充足的，前后排坐著都很寬敞舒適，設(shè)計(jì)的也比較合理，前排視線很開闊，后排乘坐空間也夠用，儲物空間也挺多，坐在車?yán)锩嬉材茈S意伸展，不會感覺到擁擠。后備箱容積也挺大，能放好些個(gè)東西，而且拿取東西也挺方便。
配置：整體來看這臺車的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，作為我和媳婦兒人生中的第一臺車，滿足了我和媳婦兒的日常生活所需。價(jià)錢不貴，空間很理想。開起來也很有面子。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就不用多說了，選擇這款車的重要一點(diǎn)也是這超強(qiáng)的動(dòng)力，起步是推背感超強(qiáng)！油門踩下去響應(yīng)非常積極！我買的1.5T的，在行駛過程中的確有著非常充沛的動(dòng)力儲備，超個(gè)車什么的都是分分鐘的事，整個(gè)車子的動(dòng)力讓人非常有自信！
操控：
車內(nèi)的按鍵比較豐富，可以進(jìn)行便捷的中控操作。并且，車子的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可以很靈活的給到想要的弧度。整體來說這款車操控起來還是很順手的。就是按鍵區(qū)分度能更強(qiáng)一些就更好了。
油耗：有時(shí)候周末休息，我會約著車友一起去跑山路，那時(shí)候油耗肯定不會低。但是就平常市區(qū)正常的駕駛代步出行而言，平均油耗基本上可以維持在7升多，對于一款動(dòng)力性的那么強(qiáng)的緊湊型轎車來講，這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺得沒毛病，即使是和很多日系車對比也拿得出手。
舒適：車的舒適性整體來說是可以的，只是后排凸起相對來說比較高，坐滿了人時(shí)候中間那個(gè)人腿部不是特別舒服，但是前排座椅真的是很舒服，畢竟?jié)M載時(shí)候也是比較少，還是可以的。后排也有出風(fēng)口，夏天坐后排也不會熱了。還是跑高速時(shí)候感覺噪音還是比較大的，風(fēng)噪和胎噪聲音都是比較大的。價(jià)位在這呢，也是可以原諒，不過真的有待加強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是第三代MG六自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版，我買的這款雖然沒有運(yùn)動(dòng)套件，但外觀內(nèi)飾都挺好的，外觀漂亮，十萬左右覺得顏值擔(dān)當(dāng)，前臉數(shù)字燃動(dòng)格柵，大溜背車身，后備箱一打開大開口的后備箱顯現(xiàn)出了一種高貴感，一看就是很貴的樣子?，熏黑式的LED大燈更顯出車的高貴，內(nèi)飾純黑還帶一絲紅色縫線，液晶的屏幕，還有這個(gè)渦輪式的出風(fēng)口，一鍵啟動(dòng)無鑰匙進(jìn)入，10.1高清觸控互聯(lián)大屏，超高強(qiáng)度籠式一體化車身，XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，還有1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)7速濕式雙離合變速箱，而且上汽藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)還是獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一的?（關(guān)于這些我也是提前坐過功課的，嘿嘿）
缺點(diǎn)：總體使用感覺還是不錯(cuò)的，要是非說點(diǎn)兒的話就是舒適性有點(diǎn)不足。車的隔音效果有點(diǎn)弱了，在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)聲聽起來有點(diǎn)大，時(shí)間長了會感覺有一點(diǎn)的難受，我經(jīng)常都是把音樂打開去壓制這個(gè)噪音的。其實(shí)就是車的減震效果有點(diǎn)兒弱，過路況較差地方的時(shí)候會有顛簸感，需要減速。不過都常在市區(qū)開，這些還是在接受范圍之內(nèi)的。
外觀：外觀確實(shí)是時(shí)尚大氣，適合年輕人的選擇，提速快超車沒壓力，配置方面也能滿足，車子顏值很高，有一種運(yùn)動(dòng)氣息還充滿了沉著大氣，回頭率也別很高。車子外觀確實(shí)很騷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)還是比較簡單，內(nèi)飾座椅搭配的顏色設(shè)計(jì)比較上檔次，座椅旁邊儲物箱少了一點(diǎn)，小東西不好放，塑料質(zhì)感稍微有一點(diǎn)。
空間：名爵6在空間上很寬敞，滿載之后也不會感到壓抑，有時(shí)候我覺得我一個(gè)人這么大空間好像有點(diǎn)浪費(fèi)，不過以后有了自己的家，我想那也沒什么不可，一個(gè)人變兩個(gè)人，再變?nèi)膫�(gè)，沒有什么不可能，空間大的車就是舒服，出差很方便，平時(shí)有空還可以和朋友出去野餐或自駕出游
配置：我這臺車售價(jià)是十一萬多。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，是配置是相對來說比較高的，而且這個(gè)外觀看起來不像十幾萬的車。再者說了，十幾萬能夠買到一臺百公里加速八秒內(nèi)而且油耗才7.3升的車性價(jià)比可以說是很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺就是兩個(gè)詞：強(qiáng)勁、有力，作為家用車在市區(qū)里行駛，是完全夠我用了。我平時(shí)開車都比較慢一些，不會飆太快的速度。每次稍微踩一點(diǎn)油門，就感覺速度在瞬間快速提升，車子也是快速向前沖去。如果是遇到超車的時(shí)候，輕輕松松的就能將前面的車輛超越了，基本不存在壓力。目前開了這么久的車，還沒有遇到動(dòng)力不夠用的情況。
操控：
方向盤設(shè)計(jì)的還是蠻好的，不輕不重，操控起來很方便。還是真皮包裹的，手感握起來還是很好的。家有一位新手老爸，偶爾也會開開小六。車子的轉(zhuǎn)向可以很快的熟悉，再加上的大顯示屏，開起來很快就上手了，也很有安全感。就是底盤懸掛有點(diǎn)偏硬，走爛路的時(shí)候會感覺有顛簸感，不過主要在市區(qū)開，這點(diǎn)還是可以接受的。
油耗：油耗上面或者有人會覺的這個(gè)油耗是稍微有點(diǎn)高的，但是我覺得也是蠻正常的吧，因?yàn)檫@個(gè)并不是日系品牌的車子，門板上的重量或者是厚度都要比日本車強(qiáng)，重量當(dāng)然也會比同級別的日系車重，所以說油耗高點(diǎn)也是挺正常的吧。
舒適：這輛車子開了兩個(gè)月以來我也對它了解的越來越多了，這輛車的座椅不像我之前試駕的那配車一樣硬，我這車座椅明顯就柔和好多。還值得夸下的就是這車空調(diào)制暖制冷還是挺給力的，后排也配了出風(fēng)口，基本上車后幾分鐘就好了。我自己也買了一套香氛，淡淡的香味讓人心曠神怡。稍微吐槽下隔音吧，效果一般有點(diǎn)燥
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)不用多說的，我自己個(gè)人對于這款車最滿意的一定是這款車的顏值還有動(dòng)力方面的，動(dòng)力強(qiáng)勁，它會帶給你不同于家用車的表現(xiàn)，這個(gè)車子的動(dòng)力足足有一百八十匹的馬力，可想而知這款車的一個(gè)動(dòng)力是多么的變態(tài)。然后顏值方面就也是比較帥氣的，今晚去廣州呢是沒有一個(gè)大尾翼的去裝飾。但是原版的車型設(shè)計(jì)呢都是非常的好看的。我想不僅僅適用漂亮這個(gè)形容詞是表現(xiàn)的，而是用一個(gè)帥氣的精神小伙拿比喻這個(gè)車會更加的合適。
缺點(diǎn)：畢竟這么運(yùn)動(dòng)一臺車，舒適性方面確實(shí)會稍有欠缺，特別是這個(gè)懸架調(diào)教的很奇怪。如果是比較大的坑洼起伏懸架反而很干脆利落的就過去的，但是細(xì)碎的顛簸還是會很明顯的傳進(jìn)車?yán)铮路鹪趶?qiáng)調(diào)這臺車運(yùn)動(dòng)的屬性，反而導(dǎo)致車內(nèi)的乘坐舒適性大打折扣。
外觀：老款名爵6的外觀本來就特別運(yùn)動(dòng)，這輛車在此基礎(chǔ)上做出了巨大的調(diào)整，整體看上去會更加吸引人的眼球，除此之外，這臺車的車漆還特別厚實(shí)，這輛車也是非常注重做工工藝的，所以外觀給人的視覺沖擊力特別強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較良心，大部分軟包設(shè)計(jì)，手感很不錯(cuò)沒有那種塑料感和異味，感覺檔次就很高級，中控按鍵的阻尼很好，功能也很豐富，支持手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航、語音識別，為日常用車提供了很多便利
空間：這輛車的空間看起來還是挺大的，但是實(shí)際上是不太大的，我覺得主要是因?yàn)閮?nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡單，所以顯得車內(nèi)空間很大，因?yàn)樯洗纬霾�，我�(guī)Я藥讉�(gè)同事，他們有三個(gè)坐在后排，一個(gè)在副駕駛位，后排三個(gè)人就會覺得有點(diǎn)擠了。但是后備箱空間還是可以的，不是說是很小的那種。還是可以放很多東西的。
配置：選車的時(shí)候就考慮家用的情況比較多，再者就是價(jià)格上不要太高，名爵6這款車對我來說整體的性能還是可以滿足我日常的需求的，性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：這個(gè)車配備的1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力平時(shí)作為家用代步工具來說絕對可以了，特別是等紅綠燈的時(shí)候稍微松下剎車，車身就有猛地想往前竄的感覺。
操控：
這輛車對我來說也很好操控，車內(nèi)布局很簡單明了，而且我覺得這個(gè)車開起來特別穩(wěn)，它的各個(gè)部位都很靈敏，特別是剎車和油門，都非常管用。
油耗：1.5t的排量，油耗還可以接受吧，我開車比較快，也相對來說比較猛吧，我上下班路上紅綠燈比較多，我也一下就出去那種，油耗差不多8.5個(gè)左右吧，我這種開法算是很可以了。我姐也經(jīng)常開，她溫柔一些，平時(shí)才開6個(gè)多。我回老家跑高速，確實(shí)有點(diǎn)出乎我的意料之外了，才跑了5個(gè)多，這么大車油耗真太低了，現(xiàn)在儀表綜合油耗6個(gè)多， 我也要改變我的駕駛喜歡，好好愛護(hù)我的小白了。
舒適：底盤使用的是四輪獨(dú)立懸架，調(diào)校上對于舒適性方面很好的照顧到了，過一般的減速帶還有修路的地方，路面上的不平整不會有特別明顯的反應(yīng)傳進(jìn)車內(nèi)，整體的乘坐感受很舒適。
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