上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能最滿意的是他的動(dòng)力還有配置了，也就是說它的性價(jià)比還是非常高的，我覺得開這款車真的很酷，很好開，并且又有型，整車的外觀看上去超級(jí)的激進(jìn)，特別是他的大中網(wǎng)前臉，很兇有戰(zhàn)斗范，全車的線條都是比較剛硬的，還有掀背的車身，在同級(jí)別當(dāng)中真的很少見，不僅打開很帥，并且放大件的物品也是超級(jí)的方便的。
缺點(diǎn)：方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來有點(diǎn)沉，過于強(qiáng)調(diào)操控感受，導(dǎo)致在市區(qū)內(nèi)開會(huì)有一點(diǎn)累，底盤的質(zhì)感非常扎實(shí)，提升了車輛的操控性，但面對(duì)細(xì)微的顛簸時(shí)，并不能做到很好的過濾，車內(nèi)會(huì)有點(diǎn)顛。
外觀：外觀極其的前衛(wèi)，很多位置都是熏黑的設(shè)計(jì)，甚至有種改裝車的風(fēng)格。另外它超大尺寸的尾翼也挺吸引人的，不過最滿意的還是它的側(cè)面設(shè)計(jì)，真的太流暢了。就是底盤有點(diǎn)低，總擔(dān)心出現(xiàn)剮蹭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很精致，尤其是細(xì)節(jié)的處理很到位，做工特別好，沒有瑕疵，中控臺(tái)也很實(shí)用，很有高級(jí)感。
空間：我身高1.84m前排調(diào)成我開車的位置,然后我到后排坐進(jìn)去還是有一拳的距離,這對(duì)于一臺(tái)緊湊型轎車來說啥很好了,甚至比一些中型轎車的空間還要大。中控區(qū)域設(shè)置了無線充電區(qū)域,同時(shí)還配備了手機(jī)槽,非常貼心的設(shè)計(jì)。由于車輛使用的電子擋把和電子手剎的設(shè)計(jì),為中控區(qū)域節(jié)省了很大的空間,操作臺(tái)下面配有儲(chǔ)物格,可以防點(diǎn)小東西。車輛采用的是掀背式后備箱,開口非常大,這也是我喜歡MG6的原因之一,掀背式設(shè)計(jì)可以很方便的拿取后備箱的東西,并且有時(shí)可以將放到拉點(diǎn)比較長(zhǎng)的東西。手扶箱非常深,可以放好多東西,但是我沒有用來放雜物,因?yàn)檫@個(gè)手扶箱還帶有空調(diào)出風(fēng)口,夏天可以冰點(diǎn)飲料,冬天可以熱個(gè)奶茶等,非常實(shí)用的設(shè)計(jì)。
配置：這個(gè)價(jià)位得車子不多了，尤其是名爵6的造型顏值還那么的優(yōu)秀，配置齊全質(zhì)保期還三年或10萬公里，開著很放心也有保值率。
動(dòng)力：平常日子當(dāng)中的需求肯定是沒有任何問題的，它在于市區(qū)這種道路上面，就好像是量身打造的一般。動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，沒有任何卡頓的感覺，提速十分的順滑，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行起來噪音也比較小，我覺得都是不錯(cuò)的，這車對(duì)于各種路況通過性還是很不錯(cuò)。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候能夠感覺出來它的手感是非常輕盈的，單手操作根本不成問題，而且對(duì)于一些女性駕駛?cè)藖碇v會(huì)非常的舒適，可能操控起這款車來也會(huì)更加的簡(jiǎn)單一些，車速上的提升并不會(huì)影響到他方向盤的手感，精準(zhǔn)性是一如既往的好。
油耗：百公里油耗7個(gè)多一點(diǎn)已經(jīng)是非常省油的了，一般在市區(qū)內(nèi)行駛的車子油耗都達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，甚至是費(fèi)油都算是比較正常的，因?yàn)楸旧砺窙r不好，車速提不起來，所以說這個(gè)油耗我是相當(dāng)滿意的。
舒適：車子在舒適性方面座椅的一些柔軟度和支撐度來說還是不太可以的，但是整個(gè)車子的一些減震效果和隔音能力不錯(cuò)，尤其是整個(gè)隔音的效果很明顯，其次整個(gè)減震的能力很好。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這個(gè)車有很多方面都是挺滿意的，但是如果要說最滿意的地方，就要數(shù)車子的油耗了，因?yàn)檫@也是我比較關(guān)注的一點(diǎn)，每個(gè)人買車都是根據(jù)自家的經(jīng)濟(jì)情況而定的，我買車就是買相對(duì)比較經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)的，但是最好還要省油，不過這樣的車子也并不是太好找。我買的這輛名爵6油耗就是比較低的，即使平時(shí)我的車子天天都是在市區(qū)內(nèi)跑來跑去，但是它整個(gè)的油耗表現(xiàn)卻是一點(diǎn)也不高，甚至?xí)韧瑑r(jià)位的別的車還要低一點(diǎn)，這樣的表現(xiàn)真的是相當(dāng)不錯(cuò)了，因?yàn)樗刻鞎?huì)為我節(jié)省一些開銷，日積月累下來也將會(huì)是一筆不小的數(shù)目。
缺點(diǎn)：我感覺車子的座椅乘坐起來不是特別舒適，如果坐的時(shí)間短還可以，但是如果遠(yuǎn)跑遠(yuǎn)途乘坐時(shí)間長(zhǎng)的話就會(huì)覺得座椅厚度不太夠，顯得單薄了一些，腿部和臀部會(huì)有一點(diǎn)累，還有就是感覺內(nèi)飾方面有點(diǎn)和車子的外觀不太搭，顯得檔次不太夠。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)真的是非常時(shí)尚的，而且很帥氣，有點(diǎn)酷酷的感覺，真的偏向于跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不少年輕人會(huì)選擇這款車，主要也就是這個(gè)原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)吧，設(shè)計(jì)上還是沒什么大問題的，主要就是在用料上有太多的地方使用的是塑料了，這樣導(dǎo)致它的手感并不好，而且還有一股異味。總體上感覺內(nèi)飾不是很喜歡。
空間：車內(nèi)的空間非常大，雖然定位是輛緊湊型車，但是軸距達(dá)到了2715毫米，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)車中也是很出色的，而且車內(nèi)布局得很合理，前后排的空間都非常寬敞，我們?nèi)易谲噧?nèi)也沒有任何局促感，后排頭部也沒有壓力。
配置：性價(jià)比真的還是要有經(jīng)過對(duì)比才能體現(xiàn)出來，我就是對(duì)比了不少車子，同個(gè)價(jià)位的車型這款的性價(jià)比算是比較高的，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁有力，上坡超車時(shí)踩油門非常爽，踩下去就能感受到充沛的動(dòng)力輸出。
操控：
方向盤比較輕盈，油門和剎車也很順滑，沒有虛位，只要輕踩就可以輕松的提速和停車，并且也不會(huì)溜車，如果遇到緊急情況也不需要擔(dān)心，車速會(huì)很快的降下并停穩(wěn)，沒有很大的前傾感。
油耗：油耗屬于一般水平，車子經(jīng)過磨合期之后油耗就基本穩(wěn)定在7.2L左右，就算有波動(dòng)起伏也不大，據(jù)我了解這個(gè)油耗不高，還是可以接受的。
舒適：名爵6在跑高速的時(shí)候，感覺這噪音處理的還是不怎么到位，風(fēng)噪和胎噪很明顯，但是懸架舒服，減速帶那里根本沒有多少咯噔，速度保持在120邁就不錯(cuò)，座椅也軟和，比較有包裹性。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是這臺(tái)車的性價(jià)比，和同級(jí)別的其他車輛相比，我覺得是比較優(yōu)秀的，而且這個(gè)價(jià)位能買到性能這么好的車，也是非常值得的，另外就是這臺(tái)車的內(nèi)飾我很喜歡，因?yàn)樗?xì)節(jié)的設(shè)計(jì)很細(xì)膩，沒有漏掉任何一個(gè)地方，我也算是個(gè)細(xì)節(jié)控了，所以比較滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該就是內(nèi)飾的一些設(shè)計(jì)吧，并沒有太多的科技感元素在里面。現(xiàn)在市場(chǎng)上的車很多都會(huì)主打一些什么新的黑科技啦什么的，然后這款車很多功能還是保持的以往的東西。所以就沒有什么太大的新鮮感在了。
外觀：這款車設(shè)計(jì)的太個(gè)性了，完全可以吸引所有的年輕人，霸氣的前臉，動(dòng)感的車身，以及運(yùn)動(dòng)型的尾翼，還有交錯(cuò)的尾燈，讓它有種跑車的既視感。
內(nèi)飾：來到車內(nèi)以后有一種很舒服的感覺，而且整體的檔次也很高，中控屏的尺寸有10.1英寸，里面搭配著豐富的娛樂系統(tǒng)，車上的安全配置也很豐富，設(shè)計(jì)的比較現(xiàn)代化，視覺效果很好，不過中控臺(tái)的材質(zhì)比較一般，好在整體的設(shè)計(jì)比較搶眼，因此檔次看起來也是比較高的。
空間：從整個(gè)空間預(yù)留方面的直觀感受來說，我姐覺得整個(gè)車子空間設(shè)計(jì)還是挺合理的，而且整個(gè)車子后備車廂儲(chǔ)物能力也是挺強(qiáng)大的，還有就是車子的一些駕駛區(qū)域的空間也是挺合理的駕駛起來很舒適。
配置：這個(gè)車我和老婆都比較喜歡，也不僅僅是它有比較好的操控性，感覺整個(gè)車子都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力就我這開車需求肯定夠了，基本都是在市區(qū)里面駕駛呢，1.5T絕對(duì)是夠用的，起步都不肉，超車不用猶豫，上了高速總是不自覺的速度就上來了，還得用導(dǎo)航提醒減速慢行呢。
操控：
非常有操控性，可以滿足喜歡開車的朋友，底盤堅(jiān)固穩(wěn)定，所以高速行駛非常穩(wěn)定，即使是繞道也很穩(wěn)，對(duì)于安全性來說也是非常省心。
油耗：車子在磨合期的這段時(shí)間浪費(fèi)程度我覺得有一點(diǎn)，但是這段時(shí)間還是挺合理的，而且整個(gè)車子的事情浪費(fèi)情況和開空調(diào)啥的都很節(jié)約很省錢。
舒適：偶爾車速很快的時(shí)候會(huì)容易聽到胎噪，不過平時(shí)我也幾乎不會(huì)把車子開得很快，因?yàn)楝F(xiàn)在路上到處都是限速的，但是座椅乘坐起來確實(shí)很舒適。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一臺(tái)車的外觀漂不漂亮，其實(shí)一眼就看得出來，而一臺(tái)車的動(dòng)力性能怎樣，則需要試駕才知道。名爵6最讓我滿意的就是駕駛感受，試駕的時(shí)候就給我留下了相當(dāng)深刻的印象。自己入手之后對(duì)它越來越了解，操控起來也更是得心應(yīng)手，駕駛樂趣真的特別高。
缺點(diǎn)：車子的整體感覺都很可以，小瑕疵的地方也不過于影響，還是處于一個(gè)接受范圍內(nèi)。沒有什么特別不滿意的地方，沒鬧過什么毛病，沒讓我為了它著急上火過一次。
外觀：相信年輕人看到這款車的外觀，都會(huì)被它吸引到，它的整體設(shè)計(jì)就像一輛跑車一樣，有著非常兇悍的大嘴型格柵，搭配著細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，前臉還有些向前突起，一種攻擊性很強(qiáng)的樣子，而且還有光流感的LED日行燈，使前臉也更加帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較簡(jiǎn)約，如果可以的話塑料材質(zhì)可以減少一些，能給內(nèi)飾提升很多檔次呢，中控那塊的摸起來很硬邦邦的，塑料真的很影響整個(gè)內(nèi)飾的視覺，顏色還很單一。
空間：對(duì)于它的空間我還是挺滿意的，因?yàn)槲乙矝]有過多的要求，平時(shí)車子就我們兩口子使用，所以乘坐空間是相當(dāng)寬敞的。后備箱的空間也很大，有時(shí)候去農(nóng)村的親戚家他們都會(huì)給我?guī)Щ睾芏鄸|西，完全都能夠放下。
配置：咱買東西看的就是這個(gè)東西的性價(jià)比，性價(jià)比不高買回來干啥，讓自己難受嗎？這輛車配置不能說很高檔，但是絕對(duì)符合這個(gè)價(jià)位該有的水準(zhǔn)，而且配置豐富，在同等價(jià)位的車型中算是比較突出的，所以性價(jià)比還是不用擔(dān)心的。
動(dòng)力：名爵6的動(dòng)力很不錯(cuò)了，就沖著這渦輪增壓我感覺也不是肉肉的車子，城區(qū)里面開還是很靈敏的，比較有行動(dòng)力，到了高速以后才能可勁飛馳，起步到100邁就是七八秒的樣子，要是一腳油門下去還能有推背感的出現(xiàn)，反正符合年輕人開車的節(jié)奏。
操控：
盡管這款車的車身比較大，性能也特別強(qiáng)，但特別容易上手，因?yàn)槲腋杏X它的方向盤輕重度很合理，油門響應(yīng)的也很及時(shí)，而且剎車也比較靈活，真皮的方向盤再搭配上電子檔桿，駕駛起來就更有激情了，帶給我不少的操控樂趣。
油耗：油耗方面也是當(dāng)初選擇的理由之一了，沒買之前就聽別的車主有說過這款車還是比較省油的，自己開了也確實(shí)是這么一回事。家用車其實(shí)大家也都比較注重油耗這一塊，算是有很親民了。
舒適：這名爵6的減震設(shè)計(jì)不是那么的優(yōu)秀，我知道自己也是比較矯情的一種人，在通過馬路上的井蓋時(shí)都感覺很顛簸的，要是設(shè)計(jì)的再軟一些就完美了。座椅的填充物還算不錯(cuò)，坐著很舒服，隔音也挺到位的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這名爵6最滿意的地方就是它的油耗量了，真心是符合日常代步開的車子，城區(qū)里面再有堵車或者等燈的狀況也不用怕油耗上浮了，百公里也就是七個(gè)不到的油字，省油的很，當(dāng)然了，還有一個(gè)舉足輕重的因素，就是這車子的顏值很優(yōu)秀，時(shí)尚的代言者，從車頭到車尾，還有顏色和線條，不管你是從哪個(gè)角度看，都是夠有氣質(zhì)的，開著這車子出門就妥妥的有面子，而且價(jià)格還不貴，棒極了。
缺點(diǎn)：雖然名爵6這臺(tái)車外觀好看，性價(jià)比很高，但是發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響抖動(dòng)，這是不能忽略的一個(gè)缺點(diǎn)，其他方面我還是非常滿意的。
外觀：車子的顏值也是挺高的，整體看上去線條十分流暢，而且顯得動(dòng)感十足，尤其是車前臉的設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，可以盡顯車子獨(dú)特的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：有液晶儀表，中控屏幕的尺寸也足夠大，坐進(jìn)車內(nèi)有濃濃的科技感。前排的手機(jī)無線充電很好用，后排中央扶手的角度也比較合理，對(duì)身體的支撐特別到位。
空間：車子有時(shí)候最多乘坐5個(gè)人，也不會(huì)感覺到擁擠，后排座椅并排坐三個(gè)人也是完全可以的，最起碼不會(huì)別腿，而且膝蓋和前排座椅還會(huì)有一定的空間。我在后排座還安放了一個(gè)兒童座椅，剩余的空間也是挺寬敞的。
配置：在性價(jià)比這方面車子的一些設(shè)計(jì)都是蠻用心的，而且整個(gè)車子的一些友好很經(jīng)濟(jì)實(shí)用，同時(shí)整個(gè)車子的一些空調(diào)啥的浪費(fèi)的情況也很合理很適合上班族平常上下班的使用，同時(shí)整個(gè)車子的一些外觀設(shè)計(jì)方面還是挺有思想的。
動(dòng)力：在動(dòng)力這方面感覺整個(gè)車子硬件設(shè)施蠻不錯(cuò)的，尤其是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就是我覺得車子在加速這一方面的表現(xiàn)也蠻不錯(cuò)，速度很快，同時(shí)整個(gè)動(dòng)力很強(qiáng)勁輸出的時(shí)候也很平穩(wěn)。
操控：
我感覺車子還是挺容易操控的，不管是新手還是老手都不會(huì)有任何問題，新手也不需要特意的去磨合，簡(jiǎn)單適應(yīng)幾次就可以輕松上手，應(yīng)該是沒有什么難度的。
油耗：在油耗方面我也沒有特別在意，但是總的感覺好像還不錯(cuò)，油耗并不算高，也完全是在我能夠接受的范圍內(nèi)，如果多跑幾次高速的話，油耗還會(huì)降下來一點(diǎn)。
舒適：座椅很舒服挺柔軟的，雖然造型是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但實(shí)際程上舒適度不錯(cuò)。內(nèi)飾沒有任何味道，這個(gè)要給個(gè)好評(píng)，因?yàn)楝F(xiàn)在人們都對(duì)這方面很關(guān)注，尤其是我這種有孩子的家庭。除此之外，它還配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅以及天窗，檔次感非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2191公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這臺(tái)車子的顏值方面，我覺得這臺(tái)車子的風(fēng)格看起來是硬朗大氣的。非常的美觀，完全就在我的審美點(diǎn)子上。
缺點(diǎn)：不滿意這款車子的地方，我覺得最主要的一點(diǎn)還是因?yàn)橐粋�(gè)味道的問題吧，因?yàn)槲兜来_實(shí)還是挺容易影響到你的一個(gè)使用情況的，雖然說這個(gè)問題新車都有，但是確實(shí)也讓人不是很滿意的一個(gè)地方，然后也特別容易的受到一些影響。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較好看，名爵6Pro的外觀顏值特別高，整體的外觀設(shè)計(jì)還是輕松大氣。就是為年輕人量身打造的車型，后排的溜背型設(shè)計(jì)。顯得就更加的豪華一點(diǎn)。但就是這款車的車漆稍微有點(diǎn)薄，這個(gè)外觀挺好看的，稍不注意會(huì)劃傷。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是中控屏的設(shè)計(jì)，不僅很美觀，而且清晰度非常高，里面的功能也不算少，操控的時(shí)候特別容易，只是整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，也顯得太平庸了，感覺除了中控屏以外，其他方面沒有新的創(chuàng)意。
空間：我看這車子的空間使用率也挺高的，乘坐位置一點(diǎn)問題都沒有，設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物格子還有后備箱都挺能裝的，大件的、小件的，都能給收納的妥妥的，就連那后排的空間乘坐一個(gè)一米八的我都沒有什么壓力的，一家人完全可以放心使用。
配置：這幾年國(guó)產(chǎn)車一直都在進(jìn)步，有一部分人仍然認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車不如合資車，用老眼光看待國(guó)產(chǎn)車，覺得合資就是有面子，但是我想說，車是買來自己開的，不是給別人炫耀的，都是十幾萬的車合資就真的有面子嗎，家用還是要看需求的，大空間，動(dòng)力足，售后跟得上就可以了。希望國(guó)產(chǎn)品牌越做越好，我們的祖國(guó)越來越強(qiáng)大，加油！
動(dòng)力：加速很快，如果肯給油的話，狠踩油門，加速的過程中還有一些推背感，并且什么上坡啊，過顛簸路段之類的都很輕松。
操控：
我覺得這款車子的底盤調(diào)教的非常穩(wěn)定，而且它的方向盤也比較輕盈，在駕駛的時(shí)候，方向盤一點(diǎn)都不重，而且還會(huì)很穩(wěn)，基本適應(yīng)了幾天就能夠成功的上手了，我覺得這臺(tái)車子很好開。
油耗：這車子的油耗還是蠻不錯(cuò)的就這么一大臺(tái)車子，百公里的油耗核算下來也就不到五毛的樣子，是挺省的，要不好多人說這車子在城區(qū)里面開很省心呢，上了高速以后勻速起來就更省了，反正養(yǎng)護(hù)這塊構(gòu)不成壓力。
舒適：總的來說，車子乘坐起來還是非常舒適的，座椅軟硬度合適，也非常透氣，減震系統(tǒng)的調(diào)校在家用和運(yùn)動(dòng)之間找到了平衡，路面上輕微的波動(dòng)，它都能夠很好的化解，但是遇到特別大的坑洼路段可能會(huì)有一點(diǎn)顛簸感，不過那種感覺還是完全可以接受的，沒有大的影響。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間肯定是比較滿意的，這輛車的外觀是比較時(shí)尚的，感覺是非常有自己鮮明的個(gè)性，非常吸引人，45度角的側(cè)顏完美，一看就喜歡上了。空間是非常充足的，我經(jīng)常亂放東西，但是他依舊能預(yù)留出我日常需要使用的空間。
缺點(diǎn)：我感覺后備箱的設(shè)計(jì)不是那種規(guī)規(guī)矩矩的，顯得不太平整，所以放東西可能空間的利用率就不會(huì)那么好，如果滿載出行帶的行李多一點(diǎn)，就有點(diǎn)兒放不下。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較大氣的，也足夠時(shí)尚，主要的精致之處還是在車子的前臉，不管是格柵也好，前大燈也好，組合起來感覺挺完美的，整個(gè)車身的線條都是特別流暢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)再過幾年都不會(huì)過時(shí)，尺寸很大的中控屏幕還是挺大的，里面的功能那是多種多樣了，有點(diǎn)讓人意外。雖說功能設(shè)置大部分都是屏幕上，但是一些基礎(chǔ)的按鍵還是有保留的，這樣搭配使用起來會(huì)更加的方便。
空間：空間表現(xiàn)，對(duì)于我女朋友還有我們倆而言絕對(duì)是夠用，甚至有時(shí)候帶著父母一起出行的話，整個(gè)車子空間我覺得也是挺寬敞的，反正坐在車上不擁擠這就足夠了，而且也沒有那種特別狹窄的感覺，起碼后排坐著一點(diǎn)都不覺得緊。
配置：對(duì)于這款車的性價(jià)比真的是挺高的，畢竟國(guó)產(chǎn)車的性能也不差，品質(zhì)和質(zhì)量還是有一定保障的。畢竟也是大品牌的車型，比亞迪的車它的品質(zhì)和質(zhì)量還是挺好的。確實(shí)相比較他的性價(jià)比確實(shí)比較高性能，也都非常好。
動(dòng)力：加速的表現(xiàn)力我是要強(qiáng)烈夸贊它，它那種加速表現(xiàn)真的就很強(qiáng)，不管是什么時(shí)候開都特別有勁，像我一個(gè)男生都特別喜歡它這種爆發(fā)力，更別提像我女朋友她那樣追求小小的動(dòng)力就可以了，所以它的這種動(dòng)力表情真的是綽綽有余，完全夠用了。
操控：
我想主要是喜歡過這輛車子，試駕過這輛的車子人都會(huì)覺得它還是比較好操控的，因?yàn)檎麄�(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向還有輕盈度做的就非常好。我看過了挺多的車子的感覺，它在操控這方面雖然不能說是做的最好的，但是起碼也是中上檔次的，新手一下子就上手了。
油耗：我感覺這輛車的油耗等級(jí)和他這輛車的油耗量是相匹配的，而且這輛車的油耗量一直保持在相對(duì)比較穩(wěn)定的水平，即使是有時(shí)候可能開車比較快，或者是走一些比較崎嶇的道路，它的油耗消耗量一直都保持的比較好，所以即使是用到現(xiàn)在，它已經(jīng)不再是新車油耗方面表現(xiàn)的，依舊可以與新車媲美。
舒適：可能是由于我是處女座的設(shè)計(jì)，所以我覺得它自身的舒適度還是有點(diǎn)問題的，最為主要的原因就是它的隔音效果并沒有那么適合，首先就是它會(huì)隨著速度的提升而越來越明顯，特別它自身的風(fēng)噪設(shè)計(jì)是讓我比較不是很滿意的，不得不打開音響來打壓它的聲音！
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)肯定就是這臺(tái)車的外觀啦，這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)真的是沒話說啊，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我比較喜歡的類型看起來非常的時(shí)尚顯年輕，我覺得這款車在外貌上應(yīng)該能夠符合大部分人的審美觀吧，家里人都挺喜歡這臺(tái)車的外觀的。其他比較滿意的一個(gè)就是這臺(tái)車的油耗方面了，非常的節(jié)約。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能就是車子它的這種噪音的處理吧，其實(shí)我覺得不管是什么價(jià)位的，車子在行駛的時(shí)候都會(huì)或多或少會(huì)有一些噪音，這倒也是很正常的事情，因?yàn)樾旭偟臅r(shí)候可能會(huì)有一些風(fēng)噪或者是胎噪這些問題，所以它的這個(gè)噪音我覺得就算是一個(gè)小的瑕疵吧。
外觀：外形好看年輕而且有特點(diǎn)，這樣的車子，它的外觀就非常好看，可能我也是覺得這個(gè)車子的形狀，還有它外形做得比較流暢，所以相對(duì)來說整個(gè)車的這種外形還有質(zhì)感就非常好，就覺得挺年輕的，挺符合我的審美，我覺得很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾評(píng)分我給4分，主要是因?yàn)檫@款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是我想要的那種風(fēng)格，感覺就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過于簡(jiǎn)單了，不過這個(gè)蘿卜青菜各有所愛吧。
空間：本身我就屬于中等身高，體型也不胖，坐在前排座椅是挺寬敞的，頭部空間也比較大，如果坐在后排，空間是屬于中規(guī)中矩，作為普通的家用是完全夠用的，后備箱的空間顯得不是很大，設(shè)計(jì)的不太平整。
配置：這輛車的性價(jià)比，我覺得還是挺高的，雖然它的內(nèi)飾和舒適性方面有比較小的缺點(diǎn)，整體看上去可能不太服符合它的價(jià)格，有一點(diǎn)掉價(jià)的感覺，但是它的硬性配置，比如說是動(dòng)力方面的配置，還有燃油方面的配置，空間上的設(shè)計(jì)都是非常不錯(cuò)的，從整體上來說，這樣說的性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：作為1.5T的車型，這輛車的動(dòng)力是不會(huì)弱的，渦輪增壓的爆發(fā)性是一下子就上來的，所以在市區(qū)里面開著一點(diǎn)都不擔(dān)心被人加塞了，跟一般的車沒什么差別的。高速上駕駛也游刃有余，動(dòng)力的儲(chǔ)備很是充沛
操控：
在操控這一方面對(duì)于我和我家人的駕駛方面感受來說還是挺不錯(cuò)的，而且整個(gè)方向盤的一些轉(zhuǎn)彎啥的都是很容易也很上手的，其次就是關(guān)于剎車的一些性能表現(xiàn)我覺得一直保持的也很不錯(cuò)提高了安全感，還有整個(gè)轉(zhuǎn)向方面都是很挺穩(wěn)的而且車子的穩(wěn)定性不錯(cuò)。
油耗：油耗方面也是我完全可以接受的，本身車子就是用來在市區(qū)內(nèi)上下班使用，車速提不起來，動(dòng)力又非常足，所以油耗能有這樣的表現(xiàn)也是我比較滿意的，每個(gè)月的開銷也不多。
舒適：就通過這段時(shí)間的用車來看，我覺得這臺(tái)車子所帶來的舒適性體驗(yàn)還是比較一般的，當(dāng)車子跑起來后各種嘈雜的噪音會(huì)特別影響駕駛感受，坐上去還是有些不自在的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方首先是動(dòng)力，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市里開完全夠用，超車幾乎不費(fèi)力。其次是空間在同級(jí)別車?yán)锝^對(duì)是一種享受，前排調(diào)整到合適的位置時(shí)，后排乘坐很寬敞。最后就是駕駛感受非常好，低速行駛隔音很棒，底盤的質(zhì)感也還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和舒適性這兩方面我不是特別滿意，因?yàn)樵S多的車輛其實(shí)都是有缺點(diǎn)的，這輛車最大的缺點(diǎn)莫過于內(nèi)飾和舒適性，內(nèi)飾的手感不是特別好，而且它皮質(zhì)的質(zhì)感并沒有想象中的那么好，可能也是廠家為了節(jié)約成本吧，是不是姓芳名就是這輛車座椅的柔軟度還有這輛車的減震效果。
外觀：名爵6這霸氣的外觀也是最先吸引我的地方。外觀的設(shè)計(jì)也非常的好看，車子整體顏值比較高性能，我感覺車子的外觀是屬于非常時(shí)髦，整個(gè)車子的造型很大氣，開出去有面子。這個(gè)價(jià)位的真值，帥氣，飽滿，威猛
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格還是看著不錯(cuò)的，有些地方是軟包的，但是中控臺(tái)是塑料的，檔次一下就下來了，而且車內(nèi)異味還不小。需要多通通風(fēng)就好了。
空間：我當(dāng)時(shí)在乘坐空間的表現(xiàn)是比較驚喜的，因?yàn)槲覀�(gè)人習(xí)慣性坐的比較前一些，普通車子在調(diào)整之后，我每次的座椅都會(huì)局限于腿部的距離，但是這款車很好的解決了這個(gè)問題，我坐上去之后我發(fā)覺它的視野感是比較好的！
配置：從選擇這臺(tái)車的原因開始說起因?yàn)檎麄�(gè)車子的設(shè)計(jì)就是很新穎，同時(shí)整個(gè)車子的一些性能和配置都是挺高的，無論是從動(dòng)力還是從油耗的方面來講整個(gè)車的性價(jià)比是蠻高的，同時(shí)整個(gè)一些后續(xù)的保修方面自己不會(huì)有太多的擔(dān)心。
動(dòng)力：動(dòng)力性能我十分滿意，加速表現(xiàn)很順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)左右就能輸出最大扭距，一直可以持續(xù)到近5000轉(zhuǎn)。，從0加速到100只要7秒多點(diǎn)，加速排氣閥門真的非常不錯(cuò)。起步加速動(dòng)力:起步很快，百公里加速7.8秒，動(dòng)力非常充足，而且換擋平順
操控：
這輛車的操控是相對(duì)比較好上手的，油門剎車的力度調(diào)校得剛剛好，另外車子的駕駛又有點(diǎn)偏向于運(yùn)動(dòng)的感覺，讓我的駕駛體驗(yàn)更妙了。
油耗：它的省油能力我個(gè)人認(rèn)為也是非常強(qiáng)的，油耗這方面只要是自己習(xí)慣了自己的一定的駕駛方式，不要怎么太改變，而且稍微注意一下，那么我覺得它的油耗都不會(huì)特別高，而且整體的表現(xiàn)大家都覺得挺滿意的，我女朋友覺得能負(fù)擔(dān)得起。
舒適：車子的空調(diào)非常給力，在炎熱的夏天的時(shí)候，他們?cè)诔斯�，而我坐在我的車子里面吹空調(diào)，這一點(diǎn)的舒適性，他們是無法與我媲美的，而且這款車子的座椅比較好，它的支撐性和包裹性都非常不錯(cuò)。但是這臺(tái)車子的隔音效果，沒有達(dá)到我的理想狀態(tài)，因?yàn)樵谛旭偟倪^程中，我覺得太噪聲和風(fēng)噪聲還是比較大的，這一點(diǎn)非常影響我。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它讓我最滿意的首先是操控性，本身車子的方向盤就是一點(diǎn)兒都不沉重的，手感挺輕盈，轉(zhuǎn)向也非常靈活精準(zhǔn)，不會(huì)有什么偏差，而且轉(zhuǎn)向半徑也不大，車頭的跟進(jìn)速度非�？�，車尾的循跡性也很好。還有一點(diǎn)讓我很滿意，就是它的油耗表現(xiàn)，一般在市區(qū)內(nèi)行駛的車子百公里油耗不到七個(gè)，還真的是為數(shù)不多的，偏偏讓我選到了它，我感覺也是比較幸運(yùn)的，也特別劃算。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能是對(duì)于我女朋友而言，她覺得內(nèi)飾方面剛開始看到的時(shí)候就覺得有點(diǎn)簡(jiǎn)約，而且新車入手的時(shí)候比較有異味，可能在設(shè)計(jì)感方面還是需要加強(qiáng)，這方面她不是特別喜歡。但我感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)大同小異，沒有什么太大的關(guān)系，也沒有什么太大的問題。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)感覺還是挺有檔次的，尤其是車頭的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，側(cè)身的線條也是非常流暢的，車尾部也有很好的層次感，所以整體看著很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)還是比較簡(jiǎn)單大方的，只是我不太喜歡，就是剛買來的時(shí)候味道真的是特別重，等了還有好久以后才上去，但是客觀來說它的材質(zhì)很不錯(cuò)，比如說翻毛皮的材質(zhì)質(zhì)感就很好，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。
空間：空間很寬大，這輛車子它在內(nèi)部空間的表現(xiàn)方面絕對(duì)是最有質(zhì)感的，而且同樣的在整個(gè)寬度長(zhǎng)度的把控上也是比較到位的，所以可能看過了許許多多的車子形形色色的樣式，我覺得還是它的這個(gè)空間做得最合理，內(nèi)部比想象中的更要寬敞一些。
配置：性價(jià)比確實(shí)是高，可能自己也是看過這么多的車子，知道了這么多的表現(xiàn)好的地方，也就知道感覺這輛車子越來越符合我的要求，越來越滿足我的各種下床的要求了，所以車子的價(jià)格我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它的反應(yīng)速度是相對(duì)比較迅速的，其實(shí)這樣就更考驗(yàn)我自己的駕駛水平，我也可以借此機(jī)會(huì)多練習(xí)換擋，還有加速減速。因?yàn)檫@輛車冬天該讓我比較充足的自信心，所以我開起來能夠更放的開。
操控：
方向盤控制的是很好的，很輕，用著真舒服，別的轎車方向盤也沒有這個(gè)用著舒服。我開車其實(shí)挺依賴方向盤的手感的，有時(shí)候即使是比較高級(jí)的車輛，車內(nèi)還有各種的輔助系統(tǒng)，但是方向盤手感不是特別好，那樣我開車的時(shí)候就比較容易出差錯(cuò)。這輛車的方向盤是我專門挑出來的，從幾輛實(shí)力比較強(qiáng)，燈的車輛當(dāng)中選出這輛操縱方向盤手感最好的車。
油耗：這款車子的油耗總體來講還是比較低的，雖然我個(gè)人對(duì)于油耗沒有過分的關(guān)注，但是我知道這款車子加一次油后能使用很久，所以對(duì)于它的油耗，我是非常放心的，尤其是跟同事們一說，他們的車子與我的車子相比，我覺得我的車子在油耗方面是非常的有優(yōu)勢(shì)的。
舒適：新車剛買來時(shí)有一點(diǎn)兒味道，放了大概一個(gè)星期之后，味道逐漸消散。車內(nèi)噪音控制的很好，80以下我認(rèn)為算安靜，80以上噪音主要來源于風(fēng)噪，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來講值得稱贊。過減速帶時(shí)減震效果還可以，懸架支撐力不錯(cuò)，但是在走爛路特別是單邊有坑時(shí)，還時(shí)有比較明顯的震動(dòng)。
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