一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的顏值，MG6這臺(tái)車(chē)我提車(chē)回來(lái)后，走到哪里都會(huì)收獲很多人的關(guān)注，這車(chē)的回頭率很高。尤其是前臉和車(chē)尾的設(shè)計(jì)，比如車(chē)尾的尾翼。原廠自帶的尾翼，那效果非常拉風(fēng)，小鋼炮的氣質(zhì)出來(lái)了。
缺點(diǎn)：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪不太動(dòng)聽(tīng)，沒(méi)有自吸車(chē)型那么順暢，高轉(zhuǎn)速的聲音略顯嘈雜。市區(qū)內(nèi)駕駛時(shí)，方向盤(pán)有點(diǎn)偏重。
外觀：最喜歡的就是它的外觀了，整體大溜背的設(shè)計(jì)，漂亮的鯊魚(yú)鰭，大氣的后尾翼增加了跑車(chē)的風(fēng)格，還有它那雙排氣筒運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：紅色的運(yùn)動(dòng)模式切換按鈕設(shè)置在了方向盤(pán)上，這一點(diǎn)非常獨(dú)特，有點(diǎn)法拉利的那種感覺(jué)。用料方面，MG6舍得下本，可以看見(jiàn)大面積的皮質(zhì)覆蓋，而且有很多黃色的縫線點(diǎn)綴，整體的檔次感很足。我這一款頂配，原廠有導(dǎo)航和非常好用的語(yǔ)音識(shí)別控制，控制起來(lái)非常方便。
空間：車(chē)子的空間還是很不錯(cuò)的，他的溜背的車(chē)身線條會(huì)比普通的車(chē)的后備箱開(kāi)口更大，這樣的話就可以放更多大件的物品了，比如說(shuō)送女兒去學(xué)校的時(shí)候可以放行李箱什么的，我在前面駕駛的時(shí)候，我也會(huì)覺(jué)得前方的視野廣闊。
配置：跟我的預(yù)算十五萬(wàn)那差不多，感覺(jué)價(jià)格還行，不是很貴，對(duì)比那些熱門(mén)的合資車(chē)，我更信賴(lài)國(guó)產(chǎn)品牌，覺(jué)得還是買(mǎi)本土車(chē)更靠譜一些。其實(shí)在買(mǎi)車(chē)以前也看過(guò)幾款其他的車(chē)，卻都沒(méi)有這臺(tái)車(chē)的外觀時(shí)髦。名爵6pro的配置并沒(méi)有讓我失望，功能可以說(shuō)是應(yīng)有盡有吧！其中的內(nèi)飾材質(zhì)和設(shè)計(jì)風(fēng)格以及車(chē)子外觀的造型都是我很喜歡的。
動(dòng)力：車(chē)子搭配的動(dòng)力系統(tǒng)是渦輪增壓1.5T的動(dòng)力排量，并且加速很快，如果肯給油的話，狠踩油門(mén)，加速的過(guò)程中還有一些推背感，并且什么上坡啊，過(guò)顛簸路段之類(lèi)的都很輕松。
操控：
去試駕MG6的時(shí)候，我就被他的操控表現(xiàn)征服了，以前也開(kāi)過(guò)朋友的思域，感覺(jué)還行，但是第1次試駕MG6的時(shí)候，那種精準(zhǔn)的指向還有細(xì)膩的回饋，感覺(jué)和思域上很不一樣，整體的操控感受豐富許多。而且它還有著L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，自適應(yīng)巡航配合車(chē)道保持在高速上能夠讓我非常放松，加上并線輔助交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等等，對(duì)于操控也能起到一定幫助。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)肯定有點(diǎn)高啊 我們這邊都是山路，而且開(kāi)車(chē)很有激情，7個(gè)多油，如果朋友們?cè)谑袇^(qū)開(kāi)的話6個(gè)多就能打住。
舒適：車(chē)子是獨(dú)立懸架，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，也不會(huì)特別顛簸。但是呢，這個(gè)車(chē)的座椅設(shè)計(jì)不是很喜歡，舒適度也沒(méi)有很高，就感覺(jué)沒(méi)有啥特點(diǎn)，不過(guò)價(jià)格擺在那，其他方面挺好的。對(duì)得起賣(mài)的價(jià)格。有時(shí)候在高速上面開(kāi)，還會(huì)有一些很?chē)?yán)重的胎噪和風(fēng)噪，讓人很不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程462公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意和放心的就是名爵6 pro用自身的品質(zhì)和實(shí)力得到了我們?nèi)胰说恼J(rèn)可，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候父母還提出反對(duì)建議呢，他們希望買(mǎi)一輛日系車(chē)省油耐用。在我的堅(jiān)持下提了名爵6 pro，雖說(shuō)提車(chē)才2周時(shí)間，但是我老爸現(xiàn)在也越來(lái)越喜歡開(kāi)著名爵6 pro出門(mén)。我們都認(rèn)為這車(chē)的輔助駕駛功能很好用，而且動(dòng)力很充足，空間大坐起來(lái)駕駛體驗(yàn)感很高。
缺點(diǎn)：隔音性能一般，高速行駛時(shí)車(chē)輛的風(fēng)噪稍微有些明顯，底盤(pán)的質(zhì)感也偏硬，對(duì)于顛簸的處理并不是很徹底。
外觀：細(xì)長(zhǎng)的LED大燈、巨大的黑色中網(wǎng)，還有侵略性十足的包圍，讓不認(rèn)識(shí)這車(chē)的人來(lái)猜，十有八九會(huì)猜這是一輛新車(chē)。而且有溜背的設(shè)計(jì)、巨大的尾翼，太有范了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實(shí)在，摸著軟硬搭配的門(mén)皮手感不賴(lài)。車(chē)內(nèi)目前沒(méi)有異味，全液晶顯示的儀表盤(pán)給我的感受科技感滿滿。
空間：我自己的身高是1米7，在駕駛的時(shí)候我并不會(huì)覺(jué)得前排的駕駛位的位置比較小，并且腿部空間非常的廣闊。家人們坐在后面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，一般我家里是父母跟著孩子坐在后面三人坐還會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)間隙。
配置：10來(lái)萬(wàn)的價(jià)位能夠買(mǎi)到一輛回頭率這么高、我自己用下來(lái)感覺(jué)各方面也很好的車(chē)型，我覺(jué)得MG6這個(gè)價(jià)格是真的值了。
動(dòng)力：1.5T 181匹大馬力動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得很猛家用是完全沒(méi)問(wèn)題的，而且完勝思域，平時(shí)加速超車(chē)什么的都非常給力，甚至有時(shí)候還能感受到傳說(shuō)中的推背感呢，開(kāi)過(guò)了就了解了
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，真的是指哪打哪，而且那種緊繃的感覺(jué)很明顯，轉(zhuǎn)彎特別流暢。方向盤(pán)上面的運(yùn)動(dòng)模式切換按鈕也是一個(gè)亮點(diǎn)，有點(diǎn)致敬法拉利的意思，看著就覺(jué)得新潮澎湃。偶爾打開(kāi)運(yùn)動(dòng)閥門(mén)，配合刺激腎上腺素飆升的排氣聲，操控樂(lè)趣十足。
油耗：一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的車(chē)能夠達(dá)到8左右的消耗量，其實(shí)是非常少的，自己平時(shí)在高速公路上行走，感覺(jué)整個(gè)的油耗還能大大的降低，我個(gè)人還是比較能接受的，自己在上下班的時(shí)候也喜歡使用這輛車(chē)，因?yàn)檎娴姆浅５淖屓藵M意。
舒適：座椅舒適度很好 包裹性很好，而且還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)的話把腰靠打開(kāi)不用那么累。后排座椅坐著也不是那么軟塔塔的。對(duì)于車(chē)的噪音控制多多少少的還是欠缺了一點(diǎn)，輪胎的胎噪還是有點(diǎn)大的，沒(méi)關(guān)系我打開(kāi)音響那都是DJ.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中最滿意的是這輛名爵6pro繼承了前幾款車(chē)的各種優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)元素更為新穎，格柵處很大氣。內(nèi)飾方面的材質(zhì)也不錯(cuò)，因?yàn)樗膬r(jià)格很便宜，無(wú)法做到像是百萬(wàn)豪車(chē)那樣的精致細(xì)膩，但整體感受還是很好的，車(chē)子動(dòng)力也還可以，起步不會(huì)感覺(jué)慢吞吞的，油門(mén)踩到底的時(shí)候會(huì)瞬間體驗(yàn)到推背感。
缺點(diǎn)：車(chē)子優(yōu)點(diǎn)雖然挺多，但也有一些小瑕疵，比如它的底盤(pán)就比較硬，這一點(diǎn)讓我挺郁悶。因?yàn)槔霞业娇h城的路程中需要經(jīng)過(guò)一段比較崎嶇的山路，走在上面總得小心翼翼的，好怕磕底盤(pán)啊，買(mǎi)車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，目前新鮮感還沒(méi)有過(guò)，所以對(duì)它愛(ài)護(hù)有加，舍不得開(kāi)著這臺(tái)車(chē)走太難走的路。
外觀：外觀采用了優(yōu)雅的線條設(shè)計(jì)，靈動(dòng)大氣的前臉搭配極富層次感的尾部輪廓，瞬間就能給人一種高大上的感覺(jué)，它的車(chē)燈設(shè)計(jì)造型也非常好看，夜間行駛的時(shí)候，兩個(gè)車(chē)燈就如同一雙發(fā)光的眼睛，給人一種強(qiáng)烈的震撼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，用料也挺高端的，沒(méi)有粗糙的痕跡，整體的制作工藝很在線。基本都是軟質(zhì)材料，方向盤(pán)使用了翻毛皮的材質(zhì)，握持起來(lái)超級(jí)舒服。ACC自適應(yīng)巡航功能很好用，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)。用起來(lái)也都相當(dāng)順手。
空間：這車(chē)的前排空間還行，我178的身高坐到前面去夠用了。后排也行，我也試了下，基本上我坐進(jìn)去腿部也有兩拳左右的距離。應(yīng)該說(shuō)家用的話，坐五個(gè)人沒(méi)問(wèn)題。儲(chǔ)物空間也是比較好的，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格挺多的，后備廂開(kāi)口大，拿取物品方便。而且它的后排放倒之后還可以拓展。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西還是因人而異吧，每個(gè)人對(duì)于性?xún)r(jià)比都有不同的考量，要根據(jù)自己的家庭情況，但是我感覺(jué)這輛車(chē)能在這樣的價(jià)位能有如此高的配置，比如說(shuō)車(chē)內(nèi)還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和主動(dòng)剎車(chē)的這幾個(gè)智能功能，我感覺(jué)還是比較難得的。
動(dòng)力：加速性能感覺(jué)比我朋友老款的MG6更加強(qiáng)勁，尤其是低扭充沛了很多，踩下油門(mén)能夠感受到動(dòng)力立馬的傳遞，響應(yīng)速度很快。變速箱在匹配上面做的也非常成熟，檔位選擇聰明，換擋很平順。
操控：
我之前雖然沒(méi)有車(chē)，但是公司里的公務(wù)車(chē)我偶爾會(huì)開(kāi)下，那個(gè)車(chē)的剎車(chē)就屬于那種很柔和，但是又會(huì)給你足夠信心的類(lèi)型。MG6的剎車(chē)距離肯定是沒(méi)問(wèn)題的，但是就是剎車(chē)的初段太硬了，沒(méi)有一個(gè)緩沖的過(guò)渡，就會(huì)比較突兀一點(diǎn)。
油耗：油耗不高，百公里僅需7.5升左右。不到一個(gè)月，正處于磨合期。這種油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。我聽(tīng)朋友說(shuō)，經(jīng)過(guò)磨合期，油耗還可以更低！要是那樣就好了。其實(shí)我對(duì)這個(gè)效果已經(jīng)很滿意了！在買(mǎi)車(chē)之前，我和妻子擔(dān)心油耗過(guò)高，然后加油就會(huì)成為一種負(fù)擔(dān)�，F(xiàn)在我們一點(diǎn)也不用擔(dān)心了。有時(shí)在周六和周日，我們會(huì)到周邊城市進(jìn)行一次浪漫的自駕游，四處走走，玩得開(kāi)心。這應(yīng)該是最幸福的生活。有了這輛車(chē)，上班、購(gòu)物變得非常方便。
舒適：車(chē)子的座椅表現(xiàn)好，柔軟有彈性，最重要的是前排還有加熱的功能，對(duì)于我這種腸胃不是很好的人來(lái)說(shuō)，這種設(shè)計(jì)真的是太完美了。車(chē)子減震沒(méi)00有達(dá)到我之前預(yù)期的那種狀態(tài)，這是唯一一點(diǎn)我不太滿意的地方。有時(shí)候過(guò)減速帶也會(huì)覺(jué)得顛，開(kāi)車(chē)遇到坑坑洼洼的路時(shí)，我都會(huì)開(kāi)得很慢，害怕會(huì)磕底盤(pán)，這樣也能減輕顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肌肉跑車(chē)般棱角分明的前臉，帥氣而優(yōu)雅的側(cè)面曲線，外觀方面名爵6真的沒(méi)任何問(wèn)題，稱(chēng)得上是同級(jí)別最帥的車(chē)型，而且沒(méi)有之一。整車(chē)的做工也非常出色，鈑金接縫均勻，漆面的色澤厚重靚麗，看起來(lái)的感覺(jué)很豪華。
缺點(diǎn)：這款車(chē)減震稍微有點(diǎn)差強(qiáng)人意，有時(shí)候行駛在路況差一點(diǎn)的鄉(xiāng)間道路的時(shí)候，車(chē)身顛簸感就比較明顯，車(chē)子噪音部分還是比較差的，我特別不喜歡那種車(chē)子的噪音感，在市區(qū)倒是沒(méi)啥子問(wèn)題，后面在高速就感覺(jué)車(chē)子的風(fēng)噪很大。
外觀：外形非常的好看，具有自己的獨(dú)特性，它的車(chē)頭部分太帥了，感覺(jué)像改裝車(chē)。整個(gè)車(chē)的腰線都非常的流暢，看起來(lái)高端大氣。
內(nèi)飾：T字形的中控過(guò)于傳統(tǒng)，中控臺(tái)也沒(méi)設(shè)計(jì)出層次感來(lái)，還不如換一個(gè)現(xiàn)在用的很多的雙連屏，會(huì)好看很多，不過(guò)功能倒是多，我這款是頂配，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、BOSE音響、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、全景影像、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛等等，很豐富。
空間：平時(shí)在車(chē)上需要放很多東西，車(chē)上的儲(chǔ)物格很多很實(shí)用。身高175的我幸福肥，沒(méi)辦法媳婦做得飯?zhí)珜?duì)胃了，咱又是個(gè)名副其實(shí)的吃貨，吃著吃著就胖起來(lái)了。坐在這個(gè)駕駛位置上倒是不覺(jué)得壓抑，如果累了蹺二郎腿也可以，后排我也試坐感受過(guò)，坐正后距離前排座椅還有兩拳多的距離呢，總體來(lái)說(shuō)名爵6 PRO空間挺寬敞的
配置：買(mǎi)車(chē)之前我也是認(rèn)真對(duì)比研究了很多車(chē)型，也了解了名爵6 pro的各種配置性能確實(shí)各項(xiàng)數(shù)據(jù)都很綜合，也有很多突出的優(yōu)點(diǎn)，所以我才會(huì)決心要買(mǎi)。這個(gè)親民的價(jià)格，還有車(chē)子本身反饋給我的性能表現(xiàn)力和駕駛樂(lè)趣，并且給我一家人的出行帶來(lái)了方便，不僅僅是我還有家里人都非常的認(rèn)可，車(chē)子陪伴我往后的道路還很長(zhǎng)。
動(dòng)力：在動(dòng)力上我的愛(ài)車(chē)動(dòng)力要比同級(jí)別的影豹要好些，影豹官方宣稱(chēng)的百公里加速6.95秒，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的官方測(cè)試虛標(biāo)了，未能達(dá)到，在低速的時(shí)候影豹頓挫感明顯，這也是為什么我選擇名爵6Pro的一個(gè)原因。我選的這個(gè)最高配置的名爵6Pro在加速的時(shí)候推背感明顯，車(chē)身可以迅速的反應(yīng)，不管是起步，超車(chē)還是平時(shí)爬坡表現(xiàn)都挺好，還有三種的駕駛模式，其中運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟后動(dòng)力十足，在高速上輕輕松松跑到一百二時(shí)速。
操控：
在我的理解中，車(chē)子操控性能如果方向盤(pán)手感好指向也準(zhǔn)確，過(guò)彎過(guò)坎車(chē)身穩(wěn)的話應(yīng)該就算很優(yōu)秀的了。我老爸這老司機(jī)開(kāi)過(guò)也說(shuō)好開(kāi)很穩(wěn)，我選的車(chē)自己還是很有信心的。
油耗：市區(qū)油耗波動(dòng)比較大，有時(shí)候7L多，有時(shí)候堵車(chē)又會(huì)超過(guò)9L。不過(guò)只要車(chē)不多，速度能起來(lái)，基本就是7L左右，高速還要更低。目前我的綜合油耗一般就是7L出頭些，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：舒適度稍差一點(diǎn)，前面也提到過(guò)硬底盤(pán)，不敢走山路。不過(guò)市區(qū)的表現(xiàn)還是很好的，車(chē)的座椅舒服，沒(méi)什么好批評(píng)的，車(chē)內(nèi)沒(méi)有氣味，車(chē)的音效也很好，開(kāi)著車(chē)聽(tīng)音樂(lè)，然后打開(kāi)空調(diào)。太舒服了！還有一個(gè)小瑕疵，就是隔音效果有點(diǎn)不盡如人意。走在高速公路上，輪胎的噪音還是相當(dāng)明顯的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是他的顏值了，我買(mǎi)的是那輛橙色的在路上，開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)很炫酷，并且自己喜歡自駕游，感覺(jué)自己在馬路上就是最亮的那個(gè)車(chē)原廠自帶的尾翼以及特別的前臉設(shè)計(jì)在路上行走，回頭率滿滿。
缺點(diǎn)：用車(chē)過(guò)程中底盤(pán)表現(xiàn)偏硬，這讓我很郁悶。因?yàn)閺睦霞业娇h城的路程需要經(jīng)過(guò)一條比較崎嶇的山路，行駛通過(guò)明顯感受顛簸幅度挺大的。
外觀：外觀采用優(yōu)雅的線條設(shè)計(jì)，前臉LED的車(chē)燈設(shè)計(jì)造型輪廓凌厲干脆，瞬間給人一種高端感，在夜間行駛時(shí)也非常好看。前大燈大燈就像夜鷹發(fā)光的眼睛，給人以強(qiáng)烈的震撼。
內(nèi)飾：車(chē)子剛買(mǎi)來(lái)不久就感覺(jué)味道比較重，內(nèi)飾的味道比車(chē)內(nèi)的味道更難散盡，但是整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是讓我比較滿意的。走的是簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格，我自己在平時(shí)上下班的時(shí)候也喜歡放歌，車(chē)內(nèi)的音響配置是比較高的，可以使用語(yǔ)音控制，這種智能感跟科技感讓我非常滿意。
空間：空間還真是沒(méi)得說(shuō)，前排座椅調(diào)整好以后后排空間很大，我1.75的大個(gè)子做再后排也不感覺(jué)到擁擠， 做著也挺舒服。還有它的后備箱空間，超級(jí)大，而且是大掀背設(shè)計(jì)啊 無(wú)論你想裝什么東西都能輕松放下。帶著老婆，拉著孩子，拉著老婆的各種箱子，兒子的玩具，我的帳篷，哇富富有余啊。
配置：性?xún)r(jià)比高，預(yù)算十五萬(wàn)左右，買(mǎi)了最高配的名爵6Pro，總體的性能表現(xiàn)滿意，配置豐富，性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)，變速箱的換擋速度也超級(jí)快，運(yùn)動(dòng)模式之下動(dòng)力性能還會(huì)有所提升，絕對(duì)是小鋼炮的感受。說(shuō)實(shí)話，讓女朋友開(kāi)這臺(tái)車(chē)都有點(diǎn)浪費(fèi)這臺(tái)車(chē)的強(qiáng)悍性能了，她也就只會(huì)前進(jìn)和后退，側(cè)方停車(chē)現(xiàn)在還沒(méi)完全掌握呢，如果這臺(tái)車(chē)能配備自動(dòng)泊車(chē)就更好了。
操控：
車(chē)子操控方面還是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)很穩(wěn)定，打盤(pán)的過(guò)程中也比較輕松，指向也很精準(zhǔn)，拐彎比較快的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)到有虛位，剎車(chē)表現(xiàn)也很棒，整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)做的比較好，輔助操控搭配很好，我媳婦是個(gè)新手，開(kāi)車(chē)還是比較依賴(lài)這些的，各方面表現(xiàn)還是可以的。
油耗：目前我開(kāi)一段時(shí)間了，平均油耗8.2L，我感覺(jué)這個(gè)油耗還算比較低，畢竟我主要在城市道路開(kāi)，遇到堵車(chē)的情況很多，走走停停還蠻耗油的，但是油耗卻沒(méi)有很高，這一點(diǎn)我還蠻滿意的。我自己開(kāi)車(chē)也是一段時(shí)間了，目前感覺(jué)來(lái)說(shuō)還是比較合適我的一款車(chē)子。
舒適：懸掛的設(shè)計(jì)偏硬，底盤(pán)的韌性非常強(qiáng)。過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定度一流，但通過(guò)減速帶一類(lèi)障礙物的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)有些明顯。音響的效果給個(gè)好評(píng)啊，bose品牌的加持，音效果然不一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)沒(méi)多久，最滿意是這臺(tái)車(chē)全新的造型設(shè)計(jì)，外觀新穎，看起來(lái)要比老款的名爵更加拉風(fēng)，而且尾部造型飽滿圓潤(rùn)，有一種動(dòng)感氣息，前臉格柵處也頗具時(shí)尚魅力，掀背式的造型增加了更多看點(diǎn)，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我也比較喜歡，聞起來(lái)沒(méi)有異味，整體材質(zhì)也都很不錯(cuò)，屬于很抗造的一輛代步車(chē)，油耗也不高！我覺(jué)得大部分年輕人都是很喜歡它的造型的！
缺點(diǎn)：用車(chē)過(guò)程中最不滿意的一點(diǎn)是車(chē)的減震器偏硬，在行駛通過(guò)減速帶的時(shí)候，我把速度都減到20時(shí)速那了通過(guò)的時(shí)候還是感覺(jué)到偏硬的，好歹也是轎車(chē)啊，即使是偏向運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，也應(yīng)該改進(jìn)下。
外觀：外觀看起來(lái)本來(lái)就是溜背的設(shè)計(jì)，并且自己買(mǎi)的是橙色這個(gè)風(fēng)格還是很少有的，感覺(jué)在行駛的時(shí)候就很拉風(fēng)，如此具有特色的漆面，并且它的后尾翼也很大氣，雙排氣筒也是比較獨(dú)特的，我是特別喜歡這輛車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)還是比較簡(jiǎn)單大方的，只是我不太喜歡，就是剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候味道真的是特別重，等了還有好久以后才上去，但是客觀來(lái)說(shuō)它的材質(zhì)很不錯(cuò)，比如說(shuō)翻毛皮的材質(zhì)質(zhì)感就很好，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。
空間：我自己有車(chē)，這臺(tái)車(chē)主要就是女朋友上下班開(kāi)。她身材比較嬌小，空間足以滿足需求。裝載能力也挺強(qiáng)的，后排座椅還可以放倒，內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較多，女生的零碎物品都能找到合理的位置。
配置：我買(mǎi)的頂配，這個(gè)價(jià)格如果買(mǎi)合資的話一般也就是個(gè)中配，不管是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是配置功能方面，我覺(jué)得都屬我的MG6更有優(yōu)勢(shì)。而且這車(chē)以前的款在網(wǎng)上口碑挺好的，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)過(guò)了時(shí)間檢驗(yàn)，相信日后用車(chē)也能讓我很省心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我還是很滿意的，因?yàn)樗钠鸩椒浅５难杆�，并不�?huì)有所謂的肉感，在高速公路上超車(chē)，它的加速度也是非常的快，我可以很明顯的感覺(jué)到他在提速。這種速度的感覺(jué)，我個(gè)人是比較滿意的。
操控：
不同駕駛模式之下，就好像這兩臺(tái)車(chē)一樣，運(yùn)動(dòng)模式之下的油門(mén)調(diào)校特別靈敏，輕點(diǎn)就有很強(qiáng)的加速度。而在正常的模式之下，油門(mén)的反應(yīng)會(huì)稍微遲緩一些，更有助于駕駛的平順性，相應(yīng)的也能節(jié)省點(diǎn)兒燃油。
油耗：油耗正常水平，我平時(shí)開(kāi)車(chē)風(fēng)格相對(duì)激烈一些，油耗比一般人稍高，目前表現(xiàn)的綜合油耗7L多，個(gè)人認(rèn)為可以接受。
舒適：買(mǎi)來(lái)代步用，因?yàn)槭切率稚下匪攒?chē)技一般，不懂什么駕駛技巧，所以油耗有點(diǎn)大，達(dá)到8.4個(gè)油，就當(dāng)是交學(xué)車(chē)學(xué)費(fèi)了吧。如果是老司機(jī)我覺(jué)得不可能這么廢油，聽(tīng)他們說(shuō)跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，還有就是磨合期中油耗高也可以理解，畢竟小型車(chē)油耗本身是高不了哪里去的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是這車(chē)的外觀了，真的是太運(yùn)動(dòng)太帥了，10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)?yán)颩G6 PRO絕對(duì)是最給力的，打開(kāi)排氣聲浪，回頭率真的是爆表。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)low了，主要是座椅顏色和車(chē)內(nèi)的顏色搭配感覺(jué)不是很好看，而且座椅的做工一般，不過(guò)如果買(mǎi)個(gè)合適點(diǎn)的座椅套，還是可以接受的。
外觀：車(chē)子的外觀很年輕很運(yùn)動(dòng)，辨識(shí)度極高的前臉，流暢的線條，車(chē)尾還有尾翼的設(shè)計(jì)，這叫我怎能不愛(ài)。
內(nèi)飾：受限于價(jià)格的因素，內(nèi)飾的用料挺普通的，中控臺(tái)是塑料的材質(zhì)，看上去的感覺(jué)不夠豪華，但做工真的很棒很精致，而且沒(méi)有明顯的異味。
空間：它的車(chē)內(nèi)的整個(gè)空間的表現(xiàn)還是很nice的，整體空間很寬敞 ，前排的空間我坐進(jìn)去很舒服，腳下留有很充足的操控空間，副駕駛的腿部伸展很舒服，后排的乘坐空間也比較足，座椅比較平整，腳下的地臺(tái)隆起不高，算是釋放了一部分空間吧，它的后備箱的空間也比較大，挺敞亮的。能裝好多東西，出差一個(gè)大行李箱，大包小包一堆都不成問(wèn)題，還比較寬裕。
配置：買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，圖的就是一個(gè)高性?xún)r(jià)比。MG6PRO除了有很豐富的配置，比如倒車(chē)影像、小尺寸的天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等等之外，機(jī)械品質(zhì)也不差，整體看下來(lái)都十分均衡全面，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上沒(méi)話說(shuō)，動(dòng)力也是我最滿意的一點(diǎn)。
操控：
車(chē)子低速行駛時(shí)，換擋的時(shí)候有一個(gè)頓挫感，這也是雙離合變速箱普遍存在的問(wèn)題，也不算影響用車(chē)。
油耗：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是真的省油，我看現(xiàn)在的表顯油耗是7.8L100KM，完全超出了我的預(yù)期，開(kāi)這輛車(chē)出門(mén)人心里都感覺(jué)到很有底，就算是路上堵點(diǎn)也不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。
舒適：車(chē)子無(wú)論是駕駛還是乘坐的舒適性都是挺高的，座椅的包覆性很強(qiáng)，非常的符合人體工程學(xué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程879公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG6PRO讓我最滿意的就是他的動(dòng)力還有空間，動(dòng)力充沛，加速有勁，換擋積極。空間車(chē)身尺寸非常大，后排非常寬敞，360全景的設(shè)計(jì)這種細(xì)節(jié)方面對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)特別喜歡，還有它平整的后排地板、感覺(jué)有很多驚喜，無(wú)論是駕駛還是家用都能夠兼顧的很好。
缺點(diǎn)：對(duì)這臺(tái)車(chē)的了解自然深一些，不滿意的地方自然也是很明顯的，比如在我看來(lái)他的后排空間真的不算是很寬敞，尤其是像我這樣的身高坐在后排還感覺(jué)頭部空間有一些小。其次就是他的優(yōu)惠幅度比較小，哪怕是在淡季買(mǎi)車(chē)也沒(méi)有太大的優(yōu)惠。
外觀：造型設(shè)計(jì)的肯定是夠絢麗的，這么好的辨識(shí)度不管是誰(shuí)見(jiàn)到都伸大拇指的，腰身有很好的線條，運(yùn)動(dòng)元素采用的比較多了，很符合年輕人想要的青春活力質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)它的設(shè)計(jì)就沒(méi)有外觀這么驚艷了，就比較普通耐看的設(shè)計(jì)，在用料上面我覺(jué)得十來(lái)萬(wàn)的車(chē)子也就差不多這樣吧，剛提回來(lái)的時(shí)候還是有點(diǎn)異味，通風(fēng)一段時(shí)間之后好一些了。
空間：門(mén)板上的儲(chǔ)物格、中央扶手箱、手套箱等等，乘坐的空間也是比較寬敞的，后備箱的容積很大，用下來(lái)感覺(jué)特別人性化。后備箱也很能裝，掀背的造型放東西超級(jí)的方便，即使偶爾拉運(yùn)大件物品也沒(méi)問(wèn)題。
配置：MG6 PRO的性?xún)r(jià)比還算是比較不錯(cuò)的，價(jià)格不貴，而且用車(chē)成本也不高，值得入手。
動(dòng)力：別看MG6PRO搭載的只是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力能夠達(dá)到一百八十多匹，加速性能表現(xiàn)也不弱，整體的調(diào)教也是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，平常我在市區(qū)里面行駛，0~60的速度下感受特別輕快，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，到了高速階段，也一點(diǎn)也不示弱，動(dòng)力反而更強(qiáng)了，渦輪介入之后超車(chē)也很方便。
操控：
方向盤(pán)的手感很輕，打起方向一點(diǎn)都不費(fèi)勁，但是因?yàn)檫@車(chē)采用了雙離合的變速箱，駕駛過(guò)程還是有頓挫感。
油耗：還有油耗的表現(xiàn)比較經(jīng)濟(jì)了，剛開(kāi)始用的時(shí)候我還可以的留意它的油耗值呢，磨合未過(guò)的時(shí)候也就不到八個(gè)油耗，以后就更隨便的出行了，根本不怕車(chē)子的耗能過(guò)高，用粗糧油喂養(yǎng)就行，還不挑。
舒適：這輛車(chē)其實(shí)比我印象中其他車(chē)子都要做得更舒服，最好做得更好，它的功能非常齊全，而且駕乘的感受也很舒服，這就是我對(duì)這個(gè)車(chē)子很滿意的地方。包括這個(gè)車(chē)型它本身就是那種底盤(pán)很扎實(shí)的車(chē)，駕駛起來(lái)沒(méi)有什么明顯的震動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常好看，沒(méi)得說(shuō)，一見(jiàn)鐘情，熏黑處理過(guò)的大嘴進(jìn)氣格柵，配合攻擊性十足的前包圍和細(xì)長(zhǎng)的頭燈，讓前臉充滿戰(zhàn)斗氣息，溜背造型加上后擾流板，自帶改裝氣息。動(dòng)力響應(yīng)非常的快，特別是運(yùn)動(dòng)模式，可以說(shuō)是一騎絕塵，而且還有排氣聲浪的聲音，市區(qū)內(nèi)行駛絕對(duì)能夠吸引一大批年輕人的目光。
缺點(diǎn)：剛用車(chē)不久，總體還是比較滿意的，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么用車(chē)的小毛病，不過(guò)就是剛買(mǎi)回來(lái)的新車(chē)多少會(huì)有一些異味，得通風(fēng)一段時(shí)間看看，還有就是經(jīng)過(guò)一些坑洼的時(shí)候，路感會(huì)有點(diǎn)清晰，舒適性還有待提升。
外觀：外觀絕對(duì)是滿意的，我就是沖著它的這個(gè)設(shè)計(jì)才買(mǎi)的，整個(gè)前臉很有攻擊性，車(chē)尾還有尾翼，跑起來(lái)特別拉風(fēng)很有轎跑的風(fēng)范，開(kāi)在路上別人都會(huì)不由自主的看過(guò)來(lái)，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)的價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它的這個(gè)車(chē)價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很有科技感，車(chē)機(jī)的功能也是很強(qiáng)大，車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么異味。
空間：車(chē)子的前排空間不錯(cuò)，但是吧，后排的空間確實(shí)有點(diǎn)小，如果后排有更大的空間，那就非常的完美了。
配置：我覺(jué)得就這個(gè)外觀都能賣(mài)個(gè)十多萬(wàn)，哈哈，因?yàn)樘每戳耍臆?chē)子的動(dòng)力也比較強(qiáng)，所以我自己認(rèn)為車(chē)子的性?xún)r(jià)比非常高，至少比普通的轎車(chē)要強(qiáng)。
動(dòng)力：1.5T的排量，別看這個(gè)排量不大，那動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的，深踩一腳油門(mén)，車(chē)子直接竄出去。
操控：
操控的話基本上全是看個(gè)人上手的快不快了，對(duì)于我這種十幾年駕齡的老司機(jī)來(lái)說(shuō)的話，只要是個(gè)車(chē)就行，不管啥樣的車(chē)型我都能輕松駕馭，那些說(shuō)操控不好的估計(jì)也都是一些女司機(jī)和駕車(chē)小白了。
油耗：目前車(chē)子開(kāi)了1600多公里，百公里油耗7.6，這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適：車(chē)子的減震做的偏硬，坐在車(chē)內(nèi)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，整個(gè)的感受不是特別的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)雖然我的好兄弟也有一臺(tái)之前也算是有過(guò)很詳細(xì)的了解，但是越了解之后對(duì)他的喜愛(ài)真的是越深。在看到高顏值的外觀設(shè)計(jì)之后，總是能夠有那種小鹿亂撞的心動(dòng)感。然后車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是足夠地氣派，再加上各種皮質(zhì)包裹和色彩搭配，充分地體現(xiàn)出了時(shí)尚感。
缺點(diǎn)：這款車(chē)我覺(jué)得它的外觀方面有一個(gè)小瑕疵。這款車(chē)整體的外觀顏值是沒(méi)有任何的問(wèn)題的，挺時(shí)尚的。就是它的外觀車(chē)漆比較薄，我有一次倒車(chē)的時(shí)候沒(méi)注意，車(chē)屁股就被蹭了一下，就留下了一道劃痕，別提有多心疼了。所以我就去處理了一下，也給我的愛(ài)車(chē)搞了一個(gè)隱形車(chē)衣以免剮蹭。所以這一點(diǎn)我不太滿意，剮蹭到又費(fèi)心又費(fèi)力的。
外觀：一開(kāi)始看到這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，我就覺(jué)得他非常的酷炫，是屬于那種越長(zhǎng)時(shí)間的相處，對(duì)他的設(shè)計(jì)越是喜愛(ài)，所以朋友的這臺(tái)車(chē)我也算是經(jīng)�？吹�，但總覺(jué)得他的流線設(shè)計(jì)給人一種很心動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)挺符合我的審美要求標(biāo)準(zhǔn)的，車(chē)內(nèi)的環(huán)境和氛圍都看著比較溫馨，車(chē)內(nèi)的材質(zhì)很好，中控的設(shè)計(jì)樣式比較有科技感，也有新穎的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸挺大的，用著很靈敏，功能也多，用著很是方便。
空間：第一，這輛車(chē)的前排車(chē)間比較寬敞，在駕駛位開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到擁擠；第二，后排座位的空間也足夠用，三個(gè)人坐在后面完全沒(méi)有壓力；第三，后備箱的空間也足夠用，放我的東西完全沒(méi)問(wèn)題，空間方面還是很棒的。
配置：別只考慮價(jià)格，我覺(jué)得產(chǎn)品力才是最重要的，有的人覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)就應(yīng)該賣(mài)的便宜，但他卻不知道國(guó)產(chǎn)車(chē)在配置方面做的有多主流。這臺(tái)車(chē)有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，還有手機(jī)無(wú)線充電以及bose品牌的音響，性?xún)r(jià)比絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力還是蠻給力的，它的動(dòng)力輸出是非常平順的，你踩多少油門(mén)就有多少的動(dòng)力。它的提速不突兀。我覺(jué)得這樣的動(dòng)力就挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)也是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，而且這款車(chē)買(mǎi)來(lái)就是家用的，平時(shí)家里人也坐，所以為了安全起見(jiàn)，平時(shí)沒(méi)有特殊情況是不會(huì)很快的開(kāi)車(chē)的，所以對(duì)動(dòng)力這一塊也沒(méi)有多大的要求的。我覺(jué)得這款車(chē)動(dòng)力就足夠了。
操控：
我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)還是很好開(kāi)的，畢竟也開(kāi)車(chē)不長(zhǎng)時(shí)間了，也不算是新手司機(jī)了。所以這款車(chē)買(mǎi)來(lái)很快就熟悉了，再搭配上這款車(chē)好多實(shí)用的輔助駕駛功能，我駕馭它真的是輕輕松松。我媳婦兒是考完駕照沒(méi)多久的，它開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候說(shuō)這款車(chē)還是挺好開(kāi)的，轉(zhuǎn)向是挺精準(zhǔn)的，而且剎車(chē)踩著也是輕重合適。由此可見(jiàn)，這款車(chē)新手司機(jī)也是可以很好駕馭的。
油耗：其實(shí)我能夠感受出來(lái)這些車(chē)子油耗是在慢慢下降，但是它下降的幅度并不是說(shuō)是很快，可能也跟我自己的駕駛情況有點(diǎn)關(guān)系吧。我有時(shí)候跑起來(lái)并不是特別在意自己的習(xí)慣，所以有時(shí)候就會(huì)在駕駛的過(guò)程當(dāng)中感受到這個(gè)車(chē)子沒(méi)那么省油，有時(shí)候一些不好的習(xí)慣真的會(huì)讓它油耗變得更高的。所以之后我可能會(huì)再注意一下磨合，再多注意一下這個(gè)車(chē)子，可能在駕駛的時(shí)候就會(huì)更輕松，讓它油耗更低一些。
舒適：舒適性略微差一些，畢竟這個(gè)車(chē)子主打的運(yùn)動(dòng)，有了操控，不可能兼顧到舒適性，每次走爛路的時(shí)候需要踩著剎車(chē)過(guò)，就算是這樣，顛簸感也稍微強(qiáng)一些。
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