一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力足夠用了，通常動(dòng)力是作為儲(chǔ)備的，在你想要快速超車(chē)的時(shí)候才用上，所以沒(méi)超過(guò)2800過(guò)足夠用了。日常加速動(dòng)力:起步一般2檔以后就開(kāi)始進(jìn)入小6節(jié)奏，超車(chē)不拖沓，高速120很快上了，唯有轉(zhuǎn)速感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)高2500了動(dòng)力平順性:堵車(chē)的話雙離合變速箱的確有頓挫，油門(mén)不能一收一放不然頓挫更明顯，通常這時(shí)用手動(dòng)模式為好。反正還能接受，以前6的車(chē)6檔手自一體變速箱也差不多就這樣吧。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)動(dòng)力會(huì)受影響，但畢竟是181匹馬力的，后勁十足。特殊路況行駛動(dòng)力:一般都是水泥路沒(méi)毛病，這動(dòng)力上個(gè)坡道肯定沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，這也是我人生的第一輛車(chē)，搭載1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)181匹馬力，超車(chē)特別自然，起步也很平和，不會(huì)有很強(qiáng)的頓挫感，有的時(shí)候就感覺(jué)自己不敢使勁的踩油門(mén)，哈哈，動(dòng)力還是非常足的，相比別的車(chē)我感覺(jué)動(dòng)力非常的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，名爵6的動(dòng)力完全夠用，起步的時(shí)候深踩油門(mén)感覺(jué)車(chē)子加速還迅猛，而且本來(lái)還有擔(dān)心上了高速之后會(huì)不會(huì)動(dòng)力不夠，實(shí)際使用下來(lái)之后發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)在時(shí)速過(guò)了90之后再超車(chē)還是有些余力的，并不會(huì)覺(jué)得很吃力，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力很足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力夠用，至少作為一輛平時(shí)上下班的代步車(chē)動(dòng)力是合適的，加速換擋都順暢，沒(méi)有什么頓挫感，平時(shí)起步也不會(huì)覺(jué)得肉，加速推背感明顯，提速快，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力滿(mǎn)分好評(píng)，超車(chē)，提速神一樣的存在，同樣1.5t的動(dòng)力，沒(méi)人能干過(guò)我，就是這樣自信??，更別說(shuō)爬坡什么的，統(tǒng)統(tǒng)不在話下，秒殺一切就是我的名爵6。輕點(diǎn)油門(mén)就能動(dòng)車(chē)，加大油門(mén)，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3679公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的，搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速濕式雙離合，換擋平順，一給油推背感很強(qiáng)，在市區(qū)等紅綠燈起步超車(chē)很快，這個(gè)車(chē)瞬間提速確實(shí)不錯(cuò)，打開(kāi)空調(diào)對(duì)整車(chē)動(dòng)力也沒(méi)有什么影響，我于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，女司機(jī)其實(shí)沒(méi)太多要求，也不是很懂，反正只知道踩油門(mén)就能加速，一般起步、加速也挺快的，現(xiàn)在慢慢也敢超車(chē)了，也一樣跟得上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程475公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)，起步加速方面都特別平順，快。高速超車(chē)很輕松。而且在開(kāi)始起步的時(shí)候能感受到那種明顯的推背感。不要看他提速快，但是這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)是真的穩(wěn)。181匹的馬力，在同級(jí)別車(chē)子當(dāng)中，可以說(shuō)是佼佼者的存在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3169公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，名爵6搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加7速雙離合變速箱，在我試駕對(duì)比過(guò)的幾款車(chē)型中，它的動(dòng)力和高爾夫算是最猛的兩款，開(kāi)起來(lái)推背感很強(qiáng)。雙離合的變速箱平順性也不錯(cuò)，低速頓挫不明顯。
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