上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9846公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上是沒得說的，在同價(jià)位的車?yán)锩孢@款是我駕駛的動(dòng)力感覺非常強(qiáng)勁的一款了，一點(diǎn)都不像只有1.5T的感覺，開起來和2.0L自然吸氣的動(dòng)力比起來也一點(diǎn)不虛，高速上只要你踩油門就跟馬力沒有上限一樣，總是能再快一點(diǎn)。上下坡也絲毫不會(huì)感到吃力，并且在滿載乘客加空調(diào)等設(shè)備全開的情況下，對(duì)動(dòng)力也沒有明顯的影響。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6209公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺好的，不能說特別完美吧，但是日常出行絕對(duì)是夠用了，一點(diǎn)都不馬虎。還有就是每次起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)都相對(duì)安靜，沒有太過明顯的噪音。車子起步順暢，爬坡的能力也很強(qiáng)，我開著它走高速的時(shí)候也特別自信，不會(huì)感覺慢吞吞的！
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這一塊也是讓我比較滿意的，平時(shí)只要踩下油門，車輛馬上就能夠把速度提起來。踩下油門的時(shí)候，還能聽到比較清脆的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，這種感覺很符合這輛車的外觀氣質(zhì)，每當(dāng)車開起來的時(shí)候，刺激感就會(huì)隨之而來，1.5T的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)后勁也很足，幸好當(dāng)時(shí)選擇了Pro，我要是買個(gè)自然吸氣的話，我現(xiàn)在肯定會(huì)后悔的，很喜歡這個(gè)1.5T。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8755公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然他的動(dòng)你是1.5排放量的，但是絲毫不影響它的動(dòng)力輸出，特別是他的持續(xù)能力，還有爆發(fā)力都很好。可能在在滿人的時(shí)候起步有點(diǎn)鈍，但是平時(shí)都非常的順滑，給你滿滿的自信感。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2041公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速也有181Ps，想想自己也不會(huì)開到那么快了，家用和時(shí)常體驗(yàn)一下賽車模式就足夠了，整個(gè)動(dòng)力還是非常盡心意的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力那是沒得說，表現(xiàn)非常不錯(cuò)，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)提速非常的快，尤其是在高速上開車的時(shí)候，只要一給油門瞬間就能提速。紅綠燈起步瞬間的推背感很強(qiáng)，超車輕輕松松。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4177公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力剛好來，用我們的方言說就是，剛著好啊，我覺得很好，起步加速超車都不是問題，這個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)給我了滿滿的自信心，就連在高速上超車都很簡(jiǎn)單，別說速度低的時(shí)候了，主要是這個(gè)排氣閥門很好，我覺得有這個(gè)閥門至少提升了幾十匹的動(dòng)力，哈哈哈，有點(diǎn)夸張了，反正就是有這個(gè)閥門吧，開著就有激情
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4578公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力沒的說，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常跟腳，就像我踩油門的時(shí)候給到多少，動(dòng)力就會(huì)來多少的感覺，七速濕式雙離合也完全不拖后腿，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化的效率很高。跟其他運(yùn)動(dòng)品牌的動(dòng)力相比，我個(gè)人覺得MG6pro的傳動(dòng)效率明顯會(huì)更高一些。動(dòng)力響應(yīng)和中段加速快和后勁不弱的情況下，能有一個(gè)非常穩(wěn)定的輸出空間，比同級(jí)別緊湊型運(yùn)動(dòng)車型來的感覺要好很多。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8921公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，我覺得這款車子是比較厲害的地方，因?yàn)檐囎訐Q擋比較平順，在換擋的時(shí)候，完全沒有那種令人難受的頓挫感，我個(gè)人是非常討厭這種頓挫感的，所以在挑選車子的時(shí)候，我會(huì)更加偏向于平順感強(qiáng)烈一點(diǎn)的車子一些，我個(gè)人覺得這臺(tái)車在平順感方面設(shè)計(jì)的比較出色，而且這款車子的動(dòng)力爆發(fā)性挺強(qiáng)的，在高速上超車的時(shí)候，也是比較容易的一件事情。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5610公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：10萬左右的車怕沒哪個(gè)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)吧？配得大的渦輪也就1.5T了吧。還有把1.0T、1.2T、1.4T拿出來玩的，那就真的實(shí)慘，畢竟動(dòng)力這種東西多多少少還是要些排量來撐。1.5T是這個(gè)段位主流機(jī)頭，據(jù)我個(gè)人這段時(shí)間為數(shù)不多的駕駛體驗(yàn)，即便是吹冷氣爬長(zhǎng)坡的情況也沒吃力過，車上連我還坐了三個(gè)人。平路更爽快，S擋提速有推背感。當(dāng)然提速最快還是在初中段，高速行駛再加速肯定沒有初中段來得明顯，總的來說都不慢。
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