上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程562公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)操控還是很優(yōu)秀的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就覺得這個(gè)車子開著比較順手，這買回來開了這么久了操控表現(xiàn)依舊很讓人滿意，底盤扎實(shí)，開著感覺很有安全感，而且這個(gè)方向盤轉(zhuǎn)向也輕松，整體的駕駛體驗(yàn)是很優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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操控：
我感覺只要是會開車子的人駕駛這輛車就沒有任何問題，因?yàn)椴徽撌欠较虮P還是油門和剎車，都是比較順滑的，沒有一點(diǎn)卡頓的現(xiàn)象，所以說非常容易。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)車子的整體還是很靈活的，操作起來也是很輕，在過彎蹈的時(shí)候方向盤很輕，很容易過，轉(zhuǎn)向感覺非常精準(zhǔn)，沒有虛位，換擋也非常平順，開了這么久感覺整個(gè)車開起來很輕松，對新手司機(jī)或者是女司機(jī)也是很容易上手的，個(gè)人覺得買這車真的是越開越好開。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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操控：
方向盤打起來有點(diǎn)點(diǎn)沉，不像其他的車子打起來那么的輕，但是指向非常精準(zhǔn)，可以做到指哪打哪，我是開車不太習(xí)慣那種打起來很輕的方向盤會覺得比較飄，方向盤的操作感很好，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，三車道掉頭基本沒有問題，剎車也很穩(wěn)，在干燥的路面試過緊急剎車，沒有那種很硬的感覺，比較柔和，但是能穩(wěn)穩(wěn)的剎的住，
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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操控：
這款車的操控我覺得是做的比較用心的，這我低速開始開車的過程中方向盤是特別輕的，我速度快的話就慢慢特別的沉重。這樣會提高安全駕駛。還有一點(diǎn)的話，我自己感受過，這車的有三重轉(zhuǎn)向助力。特別是在那個(gè)過彎的時(shí)候時(shí)候或者是掉頭的時(shí)候轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度非常的高。車子也不會有很大的側(cè)傾。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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操控：
這車的操控性非常好，車在行駛過程中，方向盤可以根據(jù)車的速度自動變換，高速的時(shí)候方向盤就特別重，低速的時(shí)候，方向盤特別輕盈。我很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，很省心。還有這車有三種重力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常高。駕駛很方心，
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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操控：
我超喜歡這車的操控性，他的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度是非常高的。打多少就來多少。最美的就是這車全系標(biāo)配XDS，開起來很棒，而且轉(zhuǎn)向是電子助力，轉(zhuǎn)向輕盈，隨車速變重，我很滿意，它的輕不是那種用手指就毫不費(fèi)力的轉(zhuǎn)動是那種用手指就毫不費(fèi)力的轉(zhuǎn)動。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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操控：
6采用的是EPS電子助力系統(tǒng)，它可以做到低速輕盈高速沉穩(wěn)適合任何環(huán)境下的路況，這個(gè)我也不是很專業(yè)我查了一下資料發(fā)現(xiàn)6可是一款“6秒級的動力總成，36米級制動系統(tǒng)。”充分的體現(xiàn)了6的操控性非常的棒。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)車子的整體還是很靈活的，操作起來也是很輕，在過彎蹈的時(shí)候方向盤很輕，很容易過，轉(zhuǎn)向感覺非常精準(zhǔn)，沒冇虛位，換擋也非常平順，開了這么久感覺整個(gè)車開起來很輕松，對新手司機(jī)或者是女司機(jī)也是很容易上手的，個(gè)人覺得買這車真的是越開越好開。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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