一鍵砍遍全城
RAV4榮放
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最?lèi)?ài)（3153）+1 曾經(jīng)的霸主（1873）+1 舒服的空間（1598）+1 漂亮的外形（983）+1 動(dòng)力線性（894）+1 外觀漂亮（454）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10336）+1 毫無(wú)越野能力（4155）+1 外觀難看（1897）+1 配置太低（1019）+1 空間�。�840）+1 用料不足（801）+1 期待出新款（774）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
RAV4榮放
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常不錯(cuò)，2.5的排量純市區(qū)11升，目前跑了300公里，還在磨合期，首保后應(yīng)該還能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，很期待。
缺點(diǎn)：天窗異響，減震偏硬，簡(jiǎn)直顛的不行��！還有就是落地30個(gè)出頭的車(chē)子，竟然連自動(dòng)落鎖和一鍵升窗都沒(méi)有？！一汽豐田你咋想的？中國(guó)人缺啥你不知道嗎？還有，連銳志都有的駐車(chē)剎車(chē)都是腳剎，你為啥給咱來(lái)手剎？多沒(méi)檔次。中控臺(tái)的塑料感真是無(wú)法用言語(yǔ)形容，不過(guò)豐田的套路就是這樣，成本最低，車(chē)的內(nèi)飾。。。
外觀：動(dòng)感迷人的前臉，霸氣側(cè)“露”的腰身，帥氣硬朗的尾燈，大方得體的流線，個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別里，沒(méi)有誰(shuí)會(huì)比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
內(nèi)飾：新穎別致的中控，握感給力的方向盤(pán)，豪華舒適的座椅，清晰開(kāi)闊的視野，再加上通透明亮的天窗，在我的眼里無(wú)可挑剔，堪稱(chēng)完美！
空間：乘坐空間簡(jiǎn)直爽的沒(méi)話說(shuō)，特別是后排！特級(jí)待遇�。『笈哦酥璞�，翹個(gè)二郎腿，談?wù)剺I(yè)務(wù)妥妥的還有兒童座椅裝置。挺好的，就是后排出風(fēng)口竟然沒(méi)有挺郁悶的哈～
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時(shí)髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)道偏離警示、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時(shí)用不著，但聊勝于無(wú)，這么多高科技配備還是值得讓人稱(chēng)贊的。特別要說(shuō)的是無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門(mén)，這兩項(xiàng)功能效果非常棒，手掌輕觸門(mén)就開(kāi)了，手指一滑門(mén)就鎖了，呵呵，感覺(jué)真心8錯(cuò)！
動(dòng)力：2.5排量動(dòng)力可以接受，6AT手自一體變速箱值得信賴(lài)。估計(jì)是因?yàn)槟壳叭栽谀ズ掀趦?nèi)，起步時(shí)感覺(jué)稍肉，推背感不強(qiáng)，但油門(mén)還是相當(dāng)靈敏，80公里時(shí)速內(nèi)加速平順。開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力就相當(dāng)足了。如果要感受新RAV4的魅力，建議一定要上2.5排量版。將來(lái)如果有V6 3.0排量的配置就更完美了。
越野：
估計(jì)是配置了電子助力的緣故，把握方向感覺(jué)很輕松，轉(zhuǎn)向靈活，可以說(shuō)是男女駕駛皆宜。而剎車(chē)略軟，是豐田車(chē)一貫特點(diǎn)，對(duì)于開(kāi)慣了豐田車(chē)的我沒(méi)什么問(wèn)題。而車(chē)輛懸掛偏硬，過(guò)坎時(shí)讓人感覺(jué)減震效果不佳，但不排除有的人會(huì)喜歡SUV這種比轎車(chē)更明顯的路感反饋。
油耗：2.5排量版只需加92/93號(hào)以上汽油，不挑食。目前磨合期內(nèi)市區(qū)11～12升，據(jù)說(shuō)市郊一般在9～10升，這一點(diǎn)仍需要時(shí)間的檢驗(yàn)。作為一輛SUV，算是比較省油。
舒適：真皮座椅軟硬度適中，高檔舒適。駕駛座椅的包圍設(shè)計(jì)，加上尊貴版帶有駕駛座電動(dòng)靠背支撐，可緩解腰部的疲勞，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)也不會(huì)累，這點(diǎn)讓人很滿意。只是全車(chē)的隔音效果一般，尤其高配的18寸輪轂胎噪稍大，80公里時(shí)速以?xún)?nèi)還好，以上就讓人覺(jué)得比較吵了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L AT 兩驅(qū)經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)部空間非常舒適，市區(qū)，郊外兩相宜
缺點(diǎn)：剎車(chē)系統(tǒng)，這個(gè)十分讓我不滿意，太軟了，心驚肉跳的。
外觀：超級(jí)喜歡外掛式備胎，但是同時(shí)帶來(lái)的備胎高失竊率也讓人郁悶。側(cè)臉、背部都足夠好看，我的觀點(diǎn)里SUV就應(yīng)該有點(diǎn)塊頭，過(guò)于流線會(huì)減少SUV的味道，但是前臉確實(shí)太過(guò)平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒(méi)發(fā)覺(jué)比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒(méi)給我?guī)?lái)什么過(guò)多的感覺(jué)。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾整體感覺(jué)還不錯(cuò)，不過(guò)大家也普遍反應(yīng)都是硬塑沒(méi)什么質(zhì)感，我個(gè)人倒不是太介意硬塑的問(wèn)題，裝配好才是硬道理，全是軟質(zhì)材料裝配的松松垮垮又有什么意義，R4的裝配還算工整吧我覺(jué)得。
空間：沒(méi)得說(shuō)，選他的主要原因
配置：新款上市之前，老款的性?xún)r(jià)比那是相當(dāng)?shù)母�，以我為例�?0.98指導(dǎo)價(jià)這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)級(jí)別的鬼子車(chē)這個(gè)優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對(duì)此車(chē)感興趣，有些動(dòng)心想去提車(chē)了，不過(guò)不曉得他們還能不能拿到我這個(gè)價(jià)格，又或者會(huì)不會(huì)還能定到她們想要的車(chē)型。
動(dòng)力：雖然是2.0，但動(dòng)力一點(diǎn)不比一般的2.4差。除了在超車(chē)時(shí)會(huì)有一點(diǎn)肉肉的感覺(jué)以外，在山路，城市馬路。。都可以游刃有余的穿梭者。
越野：
應(yīng)該是得益于電動(dòng)助力，在車(chē)速上來(lái)以后，方向會(huì)很穩(wěn)，大腳和懸掛的支撐也讓車(chē)身穩(wěn)定性很不錯(cuò)，由于之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么太安靜的車(chē)，所以提車(chē)當(dāng)天在二環(huán)上跑的時(shí)候很奇怪為什么周?chē)能?chē)跑的那么慢，低頭一看時(shí)速發(fā)現(xiàn)已經(jīng)80了，完全沒(méi)有感覺(jué)到快，夠穩(wěn)夠安靜，至少對(duì)于我來(lái)說(shuō)是這樣的。因?yàn)橹伴_(kāi)的也是電動(dòng)助力的，所以完全沒(méi)有感覺(jué)到什么指向不精準(zhǔn)那種體會(huì)，我自己是非常喜歡電動(dòng)助力的低速輕高速沉的感覺(jué)的。過(guò)高的車(chē)身的弊端就是不降速過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾來(lái)得還是略顯夸張了，即使有神馬防側(cè)滑之類(lèi)的在那，但是心里還是會(huì)有點(diǎn)底氣不足。
油耗：這個(gè)估計(jì)是短板，我車(chē)沒(méi)過(guò)磨合期，目前油耗自己算了下，大概在11升左右，平均車(chē)速，20公里左右，只要不超過(guò)12就滿意了。不能和本田CRV什么比。
舒適：作為駕駛員的我，當(dāng)然覺(jué)得舒適性相當(dāng)棒，坐姿高，視野好，雖然我這款沒(méi)有腰部支撐，但靠背的職稱(chēng)尚算可以。但是當(dāng)我做到后排座椅的時(shí)候，就沒(méi)那么舒服了，雖然后排的頭部非常寬綽，腿部空間也足以讓你翹起二郎腿而沒(méi)有絲毫壓力，當(dāng)然是對(duì)于我這身高不足180的人來(lái)說(shuō)的，但是不算太長(zhǎng)的座墊坐起來(lái)談不上舒服，靠背的支撐也明顯由于太平顯得不太好，所以我無(wú)論怎樣調(diào)節(jié)靠背角度都覺(jué)得不是很舒服，但是后備箱不放太多東西把靠背放的比較平一些半躺著還是很舒服的。車(chē)身的減震蠻不錯(cuò)，軟硬度比較適中，顛簸過(guò)濾的可以。舒適性總體還是很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2010款 2.4L AT 豪華升級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程102000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意10款小四的經(jīng)典款式，夠大氣，開(kāi)起來(lái)有滿足感，空間寬敞，一家子人老婆孩子坐上去都不感覺(jué)擁擠，合適郊游和遠(yuǎn)行，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)省油馬力又大，超車(chē)性能好！特別適合走省道和一般的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，完全勝任城市SUV的各項(xiàng)要求！
缺點(diǎn)：2.4四驅(qū)太費(fèi)油，如果要是有節(jié)油模式就好了。后減震太硬了，沒(méi)有CRV車(chē)后減震軟
外觀：老款RAV4的設(shè)計(jì)很經(jīng)典，車(chē)身線條柔中帶剛，大氣穩(wěn)重又耐看。備胎外掛的設(shè)計(jì)不但留出了后備箱空間，透露出一絲絲“野性”的同時(shí)也成為整車(chē)外形的亮點(diǎn)，很有硬派越野車(chē)的“范兒”，另外白色車(chē)身加上車(chē)身兩側(cè)貼花的外觀，讓很多人誤以為我的車(chē)是“霸道”呢。
內(nèi)飾：RAV4的內(nèi)飾是很多車(chē)友比較糾結(jié)的地方，塑料感比較強(qiáng)。但我認(rèn)為簡(jiǎn)單實(shí)用布局合理這就夠了，搞的太炫反而不耐看。
空間：空間比我朋友的奧迪Q5的要大，坐過(guò)RAV4的朋友對(duì)這款車(chē)的空間還是值得認(rèn)可的。
配置：個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。豐田賣(mài)的是品牌和皮實(shí)耐用的口碑，為這兩點(diǎn)你就需要額外付出代價(jià)！
動(dòng)力：我的RAV4是2.4排量自動(dòng)擋頂配車(chē)型，最大170匹馬力、224N.m的動(dòng)力參數(shù)處于同級(jí)別中游水平，配合愛(ài)信4速變速箱，日常行駛動(dòng)力輸出充足而平順，頓挫并不明顯。尤其起步很輕松，油門(mén)稍大就向前竄，這也是豐田車(chē)一貫的調(diào)教，市區(qū)行駛輕松舒適。但想要迅速提速的話，變速箱的將檔動(dòng)作并不積極（可能是更傾向節(jié)油的設(shè)計(jì)），除非油門(mén)迅速“踹”到底，否則，大油門(mén)提速的效果差強(qiáng)人意。再有受制于4個(gè)檔位的變速器設(shè)計(jì)，D檔特定速度下想迅速提速，變速箱無(wú)檔可降，也影響了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的發(fā)揮。還有就是車(chē)輛滿載狀態(tài)下動(dòng)力衰減較嚴(yán)重，如果再遇到爬坡的話不用限制檔位把轉(zhuǎn)速提上來(lái)，感覺(jué)動(dòng)力不足�？偟膩�(lái)說(shuō)，2.4升車(chē)型正常行駛動(dòng)力夠用，強(qiáng)大的低扭輸出配合適時(shí)四驅(qū)也能應(yīng)付中低強(qiáng)度的越野，四檔變速器更適合日常行駛，激烈駕駛和滿負(fù)荷等極限狀態(tài)下D檔的動(dòng)力表現(xiàn)平平，需要用限制檔位把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到3500甚至4000轉(zhuǎn)以上才有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
越野：
日常駕駛操控很舒服，很好開(kāi)。稍微激烈一點(diǎn)駕駛就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向毫無(wú)指向性，懸掛很軟，無(wú)路感。但還是那句話，家用足夠了
油耗：市區(qū)走走停停實(shí)在不省油，純市區(qū)半擁堵路況12 升/百公里左右，但高速及國(guó)道行駛的油耗很滿意：實(shí)際測(cè)算過(guò)高速120Km/h的油耗不到9個(gè)，國(guó)道8個(gè)左右。作為2.4L排量、自重超過(guò)1.6噸的四驅(qū)自動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗合理。
舒適：座椅的包裹性還可以，特別是后排座椅前后可調(diào)，靠背可調(diào)，空間大，地板平，贊。座姿高，視野開(kāi)闊。懸掛避震調(diào)校的偏軟，過(guò)坎不太舒服。隔音相對(duì)差了點(diǎn)，主要來(lái)自于胎噪，希望新款RAV4能改善。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2009款 2.0L AT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，三年多了沒(méi)出過(guò)任何小問(wèn)題。動(dòng)力，加速挺快。
缺點(diǎn)：第一批買(mǎi)這車(chē)的國(guó)產(chǎn)車(chē)主，短短幾年內(nèi)就因?yàn)閯x車(chē)、后懸掛、車(chē)窗開(kāi)關(guān)被召回了3次，傷心啊�？峙碌膰�(guó)內(nèi)被召回最多的一批車(chē)了。
外觀：最喜歡的就是外觀，5年多了，洗干凈停好車(chē)之后，還是會(huì)忍不住駐足觀賞一番。雖然是2006年最初問(wèn)世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀設(shè)計(jì)，在今天仍然非常符合一輛越野車(chē)在大眾心中的那個(gè)最樸素的印象。360度無(wú)死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不怎么檔次，實(shí)用的材料也是一般般的，儀表盤(pán)太次了，塑料的材料太多了，和國(guó)產(chǎn)的車(chē)沒(méi)啥兩樣，中控臺(tái)也是塑料質(zhì)感的，門(mén)板哪里也是塑料質(zhì)感的，塑料質(zhì)感感覺(jué)硬硬的，非常不順眼，所以只給了三分
空間：同價(jià)位的大空間！后排中間沒(méi)有突起，很平坦，后備箱空間也夠大
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性?xún)r(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車(chē)輔助+車(chē)身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性?xún)r(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車(chē)型就閹割了好多看不見(jiàn)的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：加速非�？�，家里的凱美瑞的機(jī)器和RAV4的是一樣的機(jī)器，但是RAV4起步時(shí)靈敏，輕輕給個(gè)油，速度就跟上去了，油門(mén)很輕。2.0排量的車(chē)，感覺(jué)可以和3.0排量的車(chē)比了，加速推背感太強(qiáng)悍了。等到綠燈時(shí)候，一腳油門(mén)，感覺(jué)車(chē)就跟飛了一樣。呵呵，2.0的機(jī)器調(diào)教的太厲害了。
越野：
指向不模糊，過(guò)彎車(chē)頭反應(yīng)不是那么靈敏。路感清晰，新車(chē)懸掛對(duì)鋪裝路面過(guò)濾還好，過(guò)水泥路的伸縮縫時(shí)車(chē)內(nèi)感覺(jué)明顯跳動(dòng)。
油耗：市區(qū)300塊錢(qián)的油300公里！高速300塊錢(qián)的油500公里！經(jīng)常長(zhǎng)途，市區(qū)很少跑！綜合油耗還算滿意，對(duì)于駕駛習(xí)慣有暴力傾向的人來(lái)說(shuō)，在接受的范圍之內(nèi)！朋友的大眾POLO跟我的油耗差不多了，1.6自動(dòng)的。所以很滿意的油耗了！
舒適：座椅海綿偏軟，包裹性一般，第二排座椅非常舒服，長(zhǎng)途行駛后排的人可以半躺著睡一覺(jué)。減震懸掛偏硬。隔音真的很一般，高速時(shí)風(fēng)噪胎噪還能接受，120㎞/h轉(zhuǎn)速達(dá)3000r，機(jī)頭聲音傳入車(chē)內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2010款 2.4L AT 豪華升級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，后邊備胎挺好看的
缺點(diǎn)：電器上小毛病有些多，前些天裝飾店工人把氙氣高壓包位置弄錯(cuò)（離電腦太近），搞得行駛中突然滅火，希望大家有類(lèi)似情況的可以調(diào)整注意一下，還有就是最近導(dǎo)航搜不到衛(wèi)星，總之都是一些無(wú)關(guān)痛癢的小問(wèn)題，還有中央扶手箱太矮了，形同虛設(shè)，不知道大家都怎么解決的
外觀：老款RAV4的設(shè)計(jì)很經(jīng)典，車(chē)身線條柔中帶剛，大氣穩(wěn)重又耐看。備胎外掛的設(shè)計(jì)不但留出了后備箱空間，透露出一絲絲“野性”的同時(shí)也成為整車(chē)外形的亮點(diǎn)，很有硬派越野車(chē)的“范兒”，另外白色車(chē)身加上車(chē)身兩側(cè)貼花的外觀，讓很多人誤以為我的車(chē)是“霸道”呢。
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾顏色很高檔，如果表臺(tái)也采用真皮就盡善盡美了。各功能區(qū)分列均勻，清晰明了。儲(chǔ)物空間多（副駕駛工具箱，副駕駛證件盒，中央扶手上下兩層儲(chǔ)物格等），分配也很合理，儲(chǔ)物空間大。
空間：在同級(jí)別里面空間應(yīng)該說(shuō)非常有優(yōu)勢(shì)。
配置：個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。豐田賣(mài)的是品牌和皮實(shí)耐用的口碑，為這兩點(diǎn)你就需要額外付出代價(jià)！
動(dòng)力：我的RAV4是2.4排量自動(dòng)擋頂配車(chē)型，最大170匹馬力、224N.m的動(dòng)力參數(shù)處于同級(jí)別中游水平，配合愛(ài)信4速變速箱，日常行駛動(dòng)力輸出充足而平順，頓挫并不明顯。尤其起步很輕松，油門(mén)稍大就向前竄，這也是豐田車(chē)一貫的調(diào)教，市區(qū)行駛輕松舒適。但想要迅速提速的話，變速箱的將檔動(dòng)作并不積極（可能是更傾向節(jié)油的設(shè)計(jì)），除非油門(mén)迅速“踹”到底，否則，大油門(mén)提速的效果差強(qiáng)人意。再有受制于4個(gè)檔位的變速器設(shè)計(jì)，D檔特定速度下想迅速提速，變速箱無(wú)檔可降，也影響了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的發(fā)揮。還有就是車(chē)輛滿載狀態(tài)下動(dòng)力衰減較嚴(yán)重，如果再遇到爬坡的話不用限制檔位把轉(zhuǎn)速提上來(lái)，感覺(jué)動(dòng)力不足。總的來(lái)說(shuō)，2.4升車(chē)型正常行駛動(dòng)力夠用，強(qiáng)大的低扭輸出配合適時(shí)四驅(qū)也能應(yīng)付中低強(qiáng)度的越野，四檔變速器更適合日常行駛，激烈駕駛和滿負(fù)荷等極限狀態(tài)下D檔的動(dòng)力表現(xiàn)平平，需要用限制檔位把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到3500甚至4000轉(zhuǎn)以上才有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
越野：
日常駕駛操控很舒服，很好開(kāi)。稍微激烈一點(diǎn)駕駛就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向毫無(wú)指向性，懸掛很軟，無(wú)路感。但還是那句話，家用足夠了
油耗：市區(qū)走走停停實(shí)在不省油，純市區(qū)半擁堵路況12 升/百公里左右，但高速及國(guó)道行駛的油耗很滿意：實(shí)際測(cè)算過(guò)高速120Km/h的油耗不到9個(gè)，國(guó)道8個(gè)左右。作為2.4L排量、自重超過(guò)1.6噸的四驅(qū)自動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗合理。
舒適：座椅不錯(cuò)，材質(zhì)柔軟，前排座椅加熱對(duì)于東北很給力，后排座椅也可以角度前后等調(diào)節(jié)，主駕駛座椅腰部支撐開(kāi)長(zhǎng)途真心不賴(lài)，可需要吐槽的是，只有主駕駛座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛手動(dòng)調(diào)整且不能高度調(diào)節(jié)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L AT 兩驅(qū)經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格18.77萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24191公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果只能說(shuō)一點(diǎn)的話，那么最滿意的肯定是空間了！當(dāng)初選這車(chē)主要也是也是這個(gè)原因，本來(lái)我的心水是想速騰或c4l之類(lèi)的，但老爸一坐進(jìn)駕駛室頭頂?shù)杰?chē)頂，肚子頂上胸口（因?yàn)槔习侄请畋容^大）所以之前都是去車(chē)行看完車(chē)回來(lái)就沒(méi)有下文了，直到一天有個(gè)客戶開(kāi)了部老r特享經(jīng)典版的棕色過(guò)來(lái)，老爸看了歡喜的不得了，最主要是〝坐上去不頂肚子〞。假期全家去玩坐4個(gè)大人兩個(gè)小孩都比較松動(dòng)，尾箱還可以放兩個(gè)大號(hào)、兩個(gè)小號(hào)游泳圈，去到泳場(chǎng)旁邊的小車(chē)只有羨慕的份 最不滿意的一點(diǎn)】?jī)?nèi)飾用料不行，而且才3千公里中控臺(tái)就有異響了~~行車(chē)電腦信息少得可憐
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有通風(fēng)口
外觀：白色，大愛(ài)。沒(méi)什么不滿意的，有小書(shū)包的感覺(jué)才是經(jīng)典。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾整體感覺(jué)還不錯(cuò)，不過(guò)大家也普遍反應(yīng)都是硬塑沒(méi)什么質(zhì)感，我個(gè)人倒不是太介意硬塑的問(wèn)題，裝配好才是硬道理，全是軟質(zhì)材料裝配的松松垮垮又有什么意義，R4的裝配還算工整吧我覺(jué)得。
空間：既然是最滿意的一點(diǎn)，說(shuō)明空間絕對(duì)是有過(guò)人之處，自從有了小R，我再也不開(kāi)我的微面了，平時(shí)微面能裝的東西他也能裝得下，但是各位TX要注意保護(hù)好車(chē)內(nèi)裝飾，最好在容易被貨物碰到的地方做好保護(hù)措施，另外就是注意車(chē)內(nèi)衛(wèi)生啦，空間這塊沒(méi)的說(shuō)，贊
配置：新款上市之前，老款的性?xún)r(jià)比那是相當(dāng)?shù)母�，以我為例�?0.98指導(dǎo)價(jià)這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)級(jí)別的鬼子車(chē)這個(gè)優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對(duì)此車(chē)感興趣，有些動(dòng)心想去提車(chē)了，不過(guò)不曉得他們還能不能拿到我這個(gè)價(jià)格，又或者會(huì)不會(huì)還能定到她們想要的車(chē)型。
動(dòng)力：夠用。為什么這么說(shuō)呢，1、本人原車(chē)1.4的，所以上了2.0自然動(dòng)力感覺(jué)強(qiáng)很多。2、此車(chē)在前段加速時(shí)有一股沖徑（也是好多不習(xí)慣的車(chē)支說(shuō)的車(chē)發(fā)沖），這是廠家的特意調(diào)教吧，在同排量車(chē)紅燈起是時(shí)，一般不會(huì)落后。3、基于1、2兩項(xiàng)，在高速時(shí)本人最高也就到130，所以再高的動(dòng)力也沒(méi)用。
越野：
操控一般，因?yàn)檐?chē)大原因，方向指向不是很清晰，隨動(dòng)性也遠(yuǎn)不如轎車(chē)。SUV，尤其是城市SUV基本就沒(méi)有什么操控可言，就是完成主要的代步任務(wù)，偶爾出去游玩一下。
油耗：小R匹配的4速變速箱，檔位比較少，高速巡航也比較廢油，市區(qū)開(kāi)10到12個(gè)，畢竟那么大的車(chē)，可以接受
舒適：豐田在人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)中很出色，包裹性的座椅，讓我感到使用車(chē)上的任何設(shè)備，沒(méi)有很費(fèi)勁的尋找，而是很順手。按鍵也很大，在駕駛過(guò)程中，大按鍵會(huì)使得安全系數(shù)提高。座椅不軟不硬，剛剛好，雖然沒(méi)有腰部支撐，但是也不覺(jué)得別扭，座椅的包裹性將沒(méi)有腰部支撐很好彌補(bǔ)。缺點(diǎn)方面，隔音效果不是很好，胎噪的聲音很大，避震偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2010款 2.0L AT 豪華升級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前，怎么看小書(shū)包怎么好看~而且很動(dòng)感！很滿意這個(gè)車(chē)整體的均衡性能，空間很大，動(dòng)力充沛，儲(chǔ)物空間多，最好的就是保養(yǎng)便宜，故障少，維修成本低廉。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是隔音應(yīng)該處理的再好一點(diǎn)，喇叭也應(yīng)該更好~！
外觀：當(dāng)初是看了11款的小改款，發(fā)現(xiàn)還是喜歡10款的，仁者見(jiàn)智啦，特別喜歡小書(shū)包，節(jié)省空間不說(shuō)，被追尾了還能起個(gè)緩沖作用
內(nèi)飾：我個(gè)人覺(jué)得還可以，色調(diào)一致和黑色/淺灰色的搭配很合理，大方而不造作的設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得很清心、干凈，也便于清理打掃。
空間：非常好，前排不需要拉到最后就能保證大個(gè)頭駕駛員的舒展駕駛，而且后排座的空間也很給力，如果你還不滿意后排空間的話，整體移動(dòng)的后排座還可以讓你再增加與前排座的距離。后備箱也能滿足你旅行時(shí)擺放充足的旅途用品。
配置：看過(guò)其他車(chē)友的評(píng)論，也跟其他車(chē)型做過(guò)對(duì)比，覺(jué)得2.0自豪總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，陡坡緩降、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、真皮座椅，頭部安全氣囊。自動(dòng)大燈的響應(yīng)速度非�？欤e個(gè)例子。從橋面下面陰影過(guò)的時(shí)候，短短的幾米距離之內(nèi)就打開(kāi)了。當(dāng)初選擇小R的還有個(gè)很大的因素是保養(yǎng)便宜，每次去保養(yǎng)的時(shí)候都是加的全合成機(jī)油，就是這樣每次的保養(yǎng)費(fèi)也在500左右，可以說(shuō)非常超值。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力可以說(shuō)是絕對(duì)的夠用了，雖然2.0的車(chē)需要加97的油，但是油耗的表現(xiàn)和續(xù)航能力都非常好~基本上600公里一箱油~這點(diǎn)比2.4的續(xù)航能力強(qiáng)，但是就是少了2.4的四驅(qū)和推背感，起步的加速，超車(chē)肯定也會(huì)弱一些！不過(guò)平時(shí)坐人不多，基本自己開(kāi)，上下班使用2.0的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇！
越野：
油門(mén)靈敏，輕點(diǎn)即可感覺(jué)到速度的變化，特別是初始加速。逐步上勁的剎車(chē)踏板，讓你很方便有度的掌握停車(chē)或降速的程度，不會(huì)出現(xiàn)輕緩踩即猛停頓的嚇人感覺(jué)。
油耗：一噸半的車(chē)輛自重，2.0的排量，SUV的車(chē)身設(shè)計(jì)，每百車(chē)公里10.7的油耗并不算高，何況我腳下經(jīng)常是猛踩油門(mén)和時(shí)常剎車(chē)的駕駛習(xí)慣，對(duì)樣的油耗我還是基本滿意并可以接受的。
舒適：通過(guò)近兩年的駕駛和與其它品牌SUV車(chē)型的對(duì)比，舒適性還是可以的（當(dāng)然了，這沒(méi)法和五十萬(wàn)元以上高檔次的SUV對(duì)比，我也沒(méi)試過(guò)）。但SUV必然還是SUV，其車(chē)身高的設(shè)計(jì)所決定了它遇到道路不平時(shí)車(chē)身左右擺動(dòng)太大，長(zhǎng)途駕駛時(shí)讓人覺(jué)得背部扯得不太舒服，這與車(chē)身較低的轎車(chē)沒(méi)法比較。聽(tīng)說(shuō)新款的RAV4就降低了底盤(pán)高度，雖然舒適度高了，可駕車(chē)的視野可能就沒(méi)那么好了，這也就是“魚(yú)與熊掌不可兼得”的道理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，內(nèi)飾，油耗！
缺點(diǎn)：整體裝配做工比以往豐田車(chē)有所下降。尤其像我以前開(kāi)過(guò)其他豐田車(chē)的，一經(jīng)比較能明顯發(fā)現(xiàn)新RAV4的做工真的是下降了，例如車(chē)身縫隙較大、座椅支架生銹等，即便是頂配也躲不過(guò)這些小毛病，雖然不影響駕駛，但難免讓人心里感覺(jué)不舒服。
外觀：動(dòng)感迷人的前臉，霸氣側(cè)“露”的腰身，帥氣硬朗的尾燈，大方得體的流線，個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別里，沒(méi)有誰(shuí)會(huì)比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
內(nèi)飾：新穎別致的中控，握感給力的方向盤(pán)，豪華舒適的座椅，清晰開(kāi)闊的視野，再加上通透明亮的天窗，在我的眼里無(wú)可挑剔，堪稱(chēng)完美！
空間：空間算中的，不算大但也不算小了，由于我朋友開(kāi)的SUV比較多，跟漢蘭達(dá)、帕杰羅的空間確實(shí)還有差距的，但我個(gè)人覺(jué)得后排腿部距離絕對(duì)寬廣，橫向距離稍微短了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時(shí)髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)道偏離警示、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時(shí)用不著，但聊勝于無(wú)，這么多高科技配備還是值得讓人稱(chēng)贊的。特別要說(shuō)的是無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門(mén)，這兩項(xiàng)功能效果非常棒，手掌輕觸門(mén)就開(kāi)了，手指一滑門(mén)就鎖了，呵呵，感覺(jué)真心8錯(cuò)！
動(dòng)力：2.5尊貴版的小R所用的發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田的5AR-FE系列，采用雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，和凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，只是調(diào)教上稍微有些差別。實(shí)際駕駛當(dāng)中，覺(jué)得油門(mén)調(diào)教的還是比較靈敏，起步的時(shí)候很輕松，中途加速的時(shí)候動(dòng)力會(huì)平穩(wěn)的源源不斷的輸出，非常的線性，因?yàn)楸救藳](méi)有暴力駕駛的習(xí)慣，所以無(wú)法準(zhǔn)確說(shuō)出全力猛加油門(mén)時(shí)小R會(huì)是什么狀態(tài)，這個(gè)問(wèn)題還是留給口味比較重點(diǎn)的車(chē)友們?nèi)ソ榻B吧。
越野：
說(shuō)到操控，其實(shí)在和小R的蜜月期內(nèi)，我只是上下班在市區(qū)里走走，還沒(méi)有到寬闊的國(guó)道和高速公路上去馳騁過(guò)，所以關(guān)于操控感受，暫時(shí)沒(méi)有什么資格多講，以后在各種道路上駕駛過(guò)之后，再來(lái)向小伙伴們匯報(bào)吧。
油耗：目前行駛了296公里，每天只是上下班時(shí)在擁堵的城市道路上緩慢的穿行，由于路程短，速度又低，加上一個(gè)又一個(gè)的紅綠燈，油耗從提車(chē)時(shí)的99.9剛下降到16.3，當(dāng)然這個(gè)油耗肯定是臨時(shí)的，因?yàn)轳R上要過(guò)年了，跑上一段暢通的高速路，我想小R的油耗會(huì)不斷的給我驚喜，我對(duì)小R油耗的要求是：沒(méi)有最低，只有更低！
舒適：舒適度方面，單說(shuō)一下座椅，小R的座椅有著非常優(yōu)異的表現(xiàn)，韌性十足的真皮包裹，足夠柔軟的填充物以及給力的腿部支撐，再加上后排椅背可以大幅度調(diào)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)，使得小R的乘坐舒適度足以傲視群雄！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人感覺(jué)優(yōu)點(diǎn)就是這輛車(chē)的外觀，非常的有運(yùn)動(dòng)感，讓人開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很爽
缺點(diǎn)：后備箱里的空間稍稍有點(diǎn)擁擠，放東西偶爾會(huì)出現(xiàn)放不開(kāi)的情況。
外觀：運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈的一輛車(chē)，既不用擔(dān)心太普通，又不會(huì)覺(jué)得車(chē)子太過(guò)于張揚(yáng)，不過(guò)還是挺時(shí)尚的，這個(gè)車(chē)看起來(lái)很實(shí)惠，家用很方便，很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看，而且功能也全，該有的功能、想用的基本上都能有，而且整體看上去特別簡(jiǎn)潔大方，不是那種看起來(lái)炫酷但是實(shí)際不是用的
空間：空間正常偏大，前排坐人完全沒(méi)問(wèn)題，正常偏高大的人進(jìn)去也還是可以的，不擁擠，但是后備箱的儲(chǔ)物空間我覺(jué)得不是特別大，不知道是不是因?yàn)槲覀�(gè)人東西比較多
配置：舒適配置很少說(shuō)實(shí)話，但是這輛車(chē)整體駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，個(gè)價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，平時(shí)開(kāi)著非常順手，節(jié)奏很和我的意，提速什么的都剛剛好，我很喜歡。
越野：
操控比較順手，剎車(chē)踩著非常靈敏，整輛車(chē)給人的感覺(jué)也都是比較好操作，沒(méi)有什么開(kāi)起來(lái)不順暢的地方，感覺(jué)很不錯(cuò)，方向盤(pán)的重量也比較好，唯一一點(diǎn)就是穩(wěn)定性我覺(jué)得還可以再提高一點(diǎn)，這個(gè)也是和個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系吧。
油耗：油耗完全可以接受，不是那種特別燒油的車(chē)子，整體比較滿意。
舒適：舒適性還是挺好的，座椅比較舒服，而且車(chē)子內(nèi)部的材料我也覺(jué)得挺不錯(cuò)的。我挺喜歡這種駕駛體驗(yàn)的，車(chē)子的地盤(pán)適中，對(duì)于我來(lái)說(shuō)剛剛好，視野比較開(kāi)闊
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