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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年03月
購買地點山西 太原
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:2.5絕對夠用超車綽綽有余
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:5AR-FE搭配6AT的組合是相當成熟的組合。北美6代佳美就已采用,廣豐7代凱美瑞正式引進。磨合期轉速一直沒有超過3000轉,中低轉速下動力比較滿意,油門初段調教比較敏感,給人一種輕快的感覺,腳脖子稍微搭點勁兒,就跑的很歡實,特舒服。變速箱日常使用中跳檔平順,對于油門的開度反應得當。不激進不慵懶,典型的豐田車。比5檔平行軸的CRV更平順,比CVT的奇駿有激情。唯一不太爽的就是正常駕駛,保持50~60勻速時,變速箱會跳入6檔,轉速1000轉出頭,拖檔現(xiàn)象明顯。。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:覺得還好,肯定不能跟2T的比,現(xiàn)在一直開著ECO,主要是市區(qū)車多,不想起步太猛。高速上加速還是不錯的,不想增壓機那么突兀的動力介入,感覺是慢慢悠上去的,不知不覺就到100了,F(xiàn)在最多開到110,要過年了,防著點交警吧
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程802公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:動力很足,一點就有,加速2000轉時發(fā)動機聲音比較大,不過能接受,像是發(fā)動機的共振點,不知道別人的車是不是這樣
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:對于我本人來說是綽綽有余了,動力三種模式任意選著,根據(jù)個人需求所選擇,我現(xiàn)在只用普通模式與運動模式,動力非常不錯,日常使用非常完美了。
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購買時間2014年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:2.5的車,動力不錯。
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購買時間2014年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:自然吸氣前段加速給力,后段馬馬虎虎
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程168公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:動力足夠,提速明顯,就是發(fā)動機噪音較大,尤其是點火時不僅噪音很大,發(fā)動機轉速居然高達2000轉.
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:2.5L排量的發(fā)動機還是比較給力的,想體驗什么推背感,那是不可能的了。但總體上可以說隨叫隨到的油門反應,家用足夠。偶爾使用SPORT模式,發(fā)動機會維持在較高的轉速后換擋,自吸發(fā)動機的聲音很有感覺,而且會啟動智能四驅,起步和轉向時會將部分動力傳導至后輪,增加駕駛樂趣啊。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:動力不錯的,現(xiàn)在主要使用一般模式,都感覺很給力了,等首保以后自駕游再試試sport模式
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