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福瑞迪
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我覺得這個(gè)車沒什么特別的地方，這不是她的優(yōu)勢，過彎的側(cè)傾感比較明顯，在高速80碼以上行駛中輕碰一下方向盤就感覺有點(diǎn)點(diǎn)飄。當(dāng)然家用車也不可能天天這么飚，在平時(shí)的行駛過程中方向盤還是表現(xiàn)得比較精準(zhǔn)，剎車也沒有之前網(wǎng)上傳言的軟。而且我自動(dòng)檔的車平常自己開一般都打在運(yùn)動(dòng)模式上，一方面是為了省點(diǎn)油，另一方面是在前三檔的提速感很強(qiáng)，男生嘛都偶爾喜歡有點(diǎn)刺激的時(shí)候，呵呵。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我覺得這個(gè)車沒什么特別的地方，這不是她的優(yōu)勢，過彎的側(cè)傾感比較明顯，在高速80碼以上行駛中輕碰一下方向盤就感覺有點(diǎn)點(diǎn)飄。當(dāng)然家用車也不可能天天這么飚，在平時(shí)的行駛過程中方向盤還是表現(xiàn)得比較精準(zhǔn)，剎車也沒有之前網(wǎng)上傳言的軟。而且我自動(dòng)檔的車平常自己開一般都打在運(yùn)動(dòng)模式上，一方面是為了省點(diǎn)油，另一方面是在前三檔的提速感很強(qiáng)，男生嘛都偶爾喜歡有點(diǎn)刺激的時(shí)候，呵呵。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程25300公里
綜合評(píng)分
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操控：
胎噪有點(diǎn)大，是不是和輪胎品牌有關(guān)系？聽說福瑞的車胎的質(zhì)量一般。方向盤不夠靈活，男的使用起來問題不大，女的操控起來估計(jì)費(fèi)勁。再就是上面說的減震有點(diǎn)硬，因?yàn)槭桥ちα旱暮髴覓�，所以彈跳很厲害，橫向抓地力不是很好。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我覺得這個(gè)車沒什么特別的地方，這不是她的優(yōu)勢，過彎的側(cè)傾感比較明顯，在高速80碼以上行駛中輕碰一下方向盤就感覺有點(diǎn)點(diǎn)飄。當(dāng)然家用車也不可能天天這么飚，在平時(shí)的行駛過程中方向盤還是表現(xiàn)得比較精準(zhǔn)，剎車也沒有之前網(wǎng)上傳言的軟。而且我自動(dòng)檔的車平常自己開一般都打在運(yùn)動(dòng)模式上，一方面是為了省點(diǎn)油，另一方面是在前三檔的提速感很強(qiáng)，男生嘛都偶爾喜歡有點(diǎn)刺激的時(shí)候，呵呵。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我覺得這個(gè)車沒什么特別的地方，這不是她的優(yōu)勢，過彎的側(cè)傾感比較明顯，在高速80碼以上行駛中輕碰一下方向盤就感覺有點(diǎn)點(diǎn)飄。當(dāng)然家用車也不可能天天這么飚，在平時(shí)的行駛過程中方向盤還是表現(xiàn)得比較精準(zhǔn)，剎車也沒有之前網(wǎng)上傳言的軟。而且我自動(dòng)檔的車平常自己開一般都打在運(yùn)動(dòng)模式上，一方面是為了省點(diǎn)油，另一方面是在前三檔的提速感很強(qiáng)，男生嘛都偶爾喜歡有點(diǎn)刺激的時(shí)候，呵呵。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我覺得這個(gè)車沒什么特別的地方，這不是她的優(yōu)勢，過彎的側(cè)傾感比較明顯，在高速80碼以上行駛中輕碰一下方向盤就感覺有點(diǎn)點(diǎn)飄。當(dāng)然家用車也不可能天天這么飚，在平時(shí)的行駛過程中方向盤還是表現(xiàn)得比較精準(zhǔn)，剎車也沒有之前網(wǎng)上傳言的軟。而且我自動(dòng)檔的車平常自己開一般都打在運(yùn)動(dòng)模式上，一方面是為了省點(diǎn)油，另一方面是在前三檔的提速感很強(qiáng)，男生嘛都偶爾喜歡有點(diǎn)刺激的時(shí)候，呵呵。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程25666公里
綜合評(píng)分
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操控：
老實(shí)說，操控這個(gè)概念不太懂，也許是因?yàn)榉较虮P不是電子助力，懸掛硬，所以我覺得操控不太樂觀。。。。也許是因?yàn)閼覓煊玻腋杏X過彎比其他車好很多。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車很有感覺，離合器有點(diǎn)深，避震比較硬，路感清晰。開140左右才開始咆哮，160以下還算平穩(wěn)，雖然車的前進(jìn)時(shí)風(fēng)阻比較�。◤S家說的）但開160以上時(shí)，再風(fēng)大些，車就飄得厲害。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65800公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車很有感覺，離合器有點(diǎn)深，避震比較硬，路感清晰。開140左右才開始咆哮，160以下還算平穩(wěn)，雖然車的前進(jìn)時(shí)風(fēng)阻比較�。◤S家說的）但開160以上時(shí)，再風(fēng)大些，車就飄得厲害。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33500公里
綜合評(píng)分
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思域
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
