沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃XC60(進(jìn)口)
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沃爾沃XC60(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格42.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：液晶儀表盤，當(dāng)時(shí)就是因?yàn)橐壕x表盤定的，其實(shí)沒有什么用處。。。。
缺點(diǎn)：操控一般、方向盤無助力，懸掛偏硬，6速變速箱換擋不給力、低速頓挫、油耗高（個(gè)案）
外觀：個(gè)人覺得xc60外形是這個(gè)級別車最性感最動(dòng)感的，老婆也喜歡，我倆一拍即合，就它了
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人比較喜歡，簡約時(shí)尚，是我喜歡的歐洲風(fēng)格，關(guān)鍵是做工選料非常好，值得贊賞
空間：空間整體比較滿意，基本同類車來說也算是不過不失了，后排中間的座位相對來說還是比較硬的，做起來不夠舒適。
配置：14款T5智雅性價(jià)比非常高，這也是我放棄T5智逸的原因，雖然沒能選上T6智逸但也算找回了點(diǎn)心理平衡
動(dòng)力：動(dòng)力感覺的城市里跑足夠了，長途還沒體驗(yàn)過。
越野：
操控很智能，不過有些地方比較不適應(yīng)，比如喇叭的位置不太好按，同時(shí)相對手感較硬，女士操作起來稍顯費(fèi)勁。導(dǎo)航系統(tǒng)也比較特別，特別之處在于和國內(nèi)常用的導(dǎo)航相比操作思路不同，必須先選擇清晰的街道路徑才能準(zhǔn)確進(jìn)去，模糊查找的功能不夠智能。
油耗：市區(qū)上下班開平時(shí)也就12-13個(gè)油，感人感覺能接受，高速會少點(diǎn)吧
舒適：畢竟是整車進(jìn)口，比利時(shí)工廠生產(chǎn)，做工精良。隔音到位，能夠享受比較好的車載影音。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有完美的車，只有適合自己的車
缺點(diǎn)：1500轉(zhuǎn)速時(shí)車身有震動(dòng)，連帶如果車內(nèi)有小物品沒存放好經(jīng)常出現(xiàn)雜音；前排中央扶手位置低形同虛設(shè)；存放小東西的地方太少
外觀：14款的外觀主要就在前面的頭燈有改動(dòng)，其他位置變化都不是很大，新的日間行車燈不能控制，整車看起來還是很協(xié)調(diào)的，特別從前面看起來，很有現(xiàn)代感，站在車尾巴后面看腰線也很漂亮，還有就是他的尾燈，晚上看起來識別度極高
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人比較喜歡，簡約時(shí)尚，是我喜歡的歐洲風(fēng)格，關(guān)鍵是做工選料非常好，值得贊賞
空間：整體還可以，就是后排小點(diǎn)，后排放平完全可以睡覺。
配置：其實(shí)就性價(jià)比來說，T6的智逸應(yīng)該最具性價(jià)比，但是要選裝安全包，沒有現(xiàn)車，還有用車環(huán)境，讓我放棄了它，volvo的精髓就是安全嘛，還是推薦有能力的車主上T6加裝安全包，動(dòng)力強(qiáng)勁
動(dòng)力：老衲非暴力駕駛員，很少暴力超車，個(gè)人覺得不錯(cuò)，油門能靈敏的感覺內(nèi)心想超速的想法，稍微踩重一點(diǎn)速度明顯提高
越野：
滿意。
油耗：市區(qū)上下班開平時(shí)也就12-13個(gè)油，感人感覺能接受，高速會少點(diǎn)吧
舒適：還好 座椅包裹感強(qiáng) 過路肩顛簸感反饋的淋漓盡致
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工與選料非常好，新車味道也很��！
缺點(diǎn)：兩驅(qū)，還好是前驅(qū)。一直想買四驅(qū)的SUV可惜錢超預(yù)算，忍痛割愛選擇了兩驅(qū)高配置的T5智雅醇咖色
外觀：14款的外觀主要就在前面的頭燈有改動(dòng)，其他位置變化都不是很大，新的日間行車燈不能控制，整車看起來還是很協(xié)調(diào)的，特別從前面看起來，很有現(xiàn)代感，站在車尾巴后面看腰線也很漂亮，還有就是他的尾燈，晚上看起來識別度極高
內(nèi)飾：豪華感不強(qiáng)，但是精致耐看，非常喜歡。
空間：空間夠用，在中型suv里中規(guī)中矩
配置：其實(shí)就性價(jià)比來說，T6的智逸應(yīng)該最具性價(jià)比，但是要選裝安全包，沒有現(xiàn)車，還有用車環(huán)境，讓我放棄了它，volvo的精髓就是安全嘛，還是推薦有能力的車主上T6加裝安全包，動(dòng)力強(qiáng)勁
動(dòng)力：動(dòng)力在城市當(dāng)中開足夠用了，高速也比較穩(wěn)，車子中后程比較有力，只要你肯給油，提速還是可以的
越野：
如果你是小姑娘 開著會很累 冷不丁換回轎車開會覺得轎車簡直就是自行車那么輕盈
油耗：市區(qū)上下班開平時(shí)也就12-13個(gè)油，感人感覺能接受，高速會少點(diǎn)吧
舒適：懸掛硬了點(diǎn)，畢竟是為了安全考慮，不像某系車，弊中有利吧。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車裝配工藝上佳，方向盤指向精準(zhǔn)，配置高，在同檔次的車型中性價(jià)比最高的一款。
缺點(diǎn)：操控一般、方向盤無助力，懸掛偏硬，6速變速箱換擋不給力、低速頓挫、油耗高（個(gè)案）
外觀：個(gè)人覺得xc60外形是這個(gè)級別車最性感最動(dòng)感的，老婆也喜歡，我倆一拍即合，就它了
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人比較喜歡，簡約時(shí)尚，是我喜歡的歐洲風(fēng)格，關(guān)鍵是做工選料非常好，值得贊賞
空間：一般，我1米75前門上車有點(diǎn)碰頭，后排只能剛剛好，沒有多余的腿部空間。
配置：其實(shí)就性價(jià)比來說，T6的智逸應(yīng)該最具性價(jià)比，但是要選裝安全包，沒有現(xiàn)車，還有用車環(huán)境，讓我放棄了它，volvo的精髓就是安全嘛，還是推薦有能力的車主上T6加裝安全包，動(dòng)力強(qiáng)勁
動(dòng)力：加速很迅猛，s檔更迅猛，踩多少有多少，提速很快！
越野：
方向盤靈敏，檔位無挫頓感，地面路況反應(yīng)適中。
油耗：市區(qū)上下班開平時(shí)也就12-13個(gè)油，感人感覺能接受，高速會少點(diǎn)吧
舒適：畢竟是整車進(jìn)口，比利時(shí)工廠生產(chǎn)，做工精良。隔音到位，能夠享受比較好的車載影音。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1229公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，安全性好
缺點(diǎn)：最不滿意的話，算是雙離合變速箱了吧，網(wǎng)上鋪天蓋地的批評聲。但目前本人使用下來還沒出現(xiàn)什么問題。希望隨著公里數(shù)的增加，雙離合不要出現(xiàn)什么問題。
外觀：見仁見智，有人不喜歡背后的尾燈看起來很“囧”，我個(gè)人喜歡就OK。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，用料較高檔、做工很精細(xì)，儀表盤設(shè)計(jì)新穎漂亮且功能強(qiáng)大，個(gè)性化的懸浮式中控臺等設(shè)計(jì)符合檔次要求
空間：后排空間一般 后排中間凸起會影響后排一定的乘坐感受 后備箱載物空間不錯(cuò).電動(dòng)后尾門逼格足夠高.
配置：14款T5智雅性價(jià)比非常高，這也是我放棄T5智逸的原因，雖然沒能選上T6智逸但也算找回了點(diǎn)心理平衡
動(dòng)力：動(dòng)力感覺的城市里跑足夠了，長途還沒體驗(yàn)過。
越野：
如果你是小姑娘 開著會很累 冷不丁換回轎車開會覺得轎車簡直就是自行車那么輕盈
油耗：稍顯偏高，不過不激烈駕駛感覺還是比較省油，同檔次車型中能接受
舒適：座椅非常舒適，包裹性極佳，方向盤握感一流！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保，裝飾用料考究，無異味，每天呆在車輛的時(shí)間很多，這點(diǎn)非常重要；
外觀：2014款只能用三個(gè)字來形容了，那就是“高大上”。
內(nèi)飾：低調(diào)，但是仔細(xì)一看細(xì)微處都很精致，感覺如宜家的家具，看起來普通，仔細(xì)品味才能發(fā)現(xiàn)不錯(cuò)
空間：寬敞
配置：14款T5智雅性價(jià)比非常高，這也是我放棄T5智逸的原因，雖然沒能選上T6智逸但也算找回了點(diǎn)心理平衡
動(dòng)力：夠用，提速可以，家用足夠
越野：
開車視野寬闊，方向盤較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向空隙小，回饋及時(shí)，路感清晰，配合給油即有動(dòng)力、點(diǎn)剎就能制動(dòng)操控感覺還不錯(cuò)
油耗：開高速比開市區(qū)的時(shí)間要少，目前油耗12.4，最低跑過11.1，最高跑過17.4，和個(gè)人駕駛習(xí)慣也有關(guān)，我雖然不暴力駕駛，但是特別喜歡等紅燈的時(shí)候地板油第一個(gè)竄出去。嘿嘿，德性不好！
舒適：一直感覺SUV的舒適性不如轎車，過坎的時(shí)候震動(dòng)比第一輛雪弗蘭要大，難道是底盤調(diào)校SUV都比較偏運(yùn)動(dòng)，轎車比較偏舒適？
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇沃爾沃是意料之外的，本來購車計(jì)劃里沒有沃爾沃XC60，當(dāng)時(shí)只是看了Q5，霸道，GLK，X3，橫向比較這4款車都有不足之處。在一次看車途中看到了沃爾沃4S店便進(jìn)去看了看，以前在網(wǎng)上看過XC60外觀過得去，只是不喜歡他的內(nèi)飾，覺得40多萬的車這內(nèi)飾太簡單了不夠檔次，不過聽說優(yōu)惠力度挺大又有了試駕的想法。試駕過程中體驗(yàn)了沃爾沃的城市安全系統(tǒng)，百公里加速，剎車，風(fēng)噪，舒適性，都給了我出乎意料的感覺。老婆的堅(jiān)持也讓我更偏向了T5智雅版，喜歡他的雪花輪轂，沒幾天就訂車了�，F(xiàn)在車子跑了1700公里了，油耗很滿意97的沒過磨合才12多點(diǎn)，基本50%市區(qū)50%快速路，油耗是我很滿意的地方，雖然是T5但動(dòng)力一點(diǎn)也不弱，比我開過的4.0霸道加速要快的多，T6的動(dòng)力更是沒得說了。還有最滿意的地方是車?yán)餂]什么味道，很環(huán)保，這對即將要寶寶的家庭是非常合適的。
缺點(diǎn)：前排的儲物空間。比如手機(jī)、門卡不方便放置。不過在對比過同級別的其他車型，特別是進(jìn)口車，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)都是這樣的，比如車門把手位置基本都是空的……
外觀：外觀就不說了,我當(dāng)時(shí)選定這車時(shí),除了安全因素,就是因?yàn)樗杽偟耐庥^.無論是前臉,腰線,還是它的屁股.都性感異常.
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不是特別豪華,但我感覺還是可以的.在接受范圍內(nèi).其實(shí)這些都不重要,重要的是,里面材料確實(shí)很環(huán)保,剛提到新車,我就在車?yán)镒∵^,因?yàn)楫?dāng)時(shí)零下三度,所以所有的窗戶都關(guān)得很嚴(yán),沒有任何異味,第二天起來也沒有任何不適.這點(diǎn)相當(dāng)給力,贊一個(gè)哈
空間：空間還不錯(cuò).我每次出去玩時(shí),都是一家人六個(gè)人(其中一個(gè)四歲小孩子),并不顯得擁擠.特別是后排放倒時(shí),能做一個(gè)長近1.8米的大床,對我這個(gè)不喜歡住賓館的人來說,相當(dāng)適用.每次出差都住在車上.
配置：性價(jià)比還是蠻高的.但是由于我是選的T5,所以沒有四驅(qū)是硬傷.油耗要是再低點(diǎn)就更完美了
動(dòng)力：T5的動(dòng)力沒話說，240的馬力雖然是經(jīng)過調(diào)校后的，但是也絕對不弱了，能滿足你日常的需求，跑高速輕松140，而且很穩(wěn)很穩(wěn)。但我還是很向往T6的動(dòng)力，那真是動(dòng)力強(qiáng)勁啊。
越野：
在操控方面,我沒開過其它自動(dòng)檔車所以沒有多少比較.但和我以前的手動(dòng)檔車比起來,顯然沒有開舊車好玩.這也是我為什么在市內(nèi)還是比較喜歡開舊車的原因.不過掛檔,電子駐車什么的很好用,隔音效果也好.這車開起來感覺就很厚實(shí),不知是不是心里因素,坐在里面就要感覺安全些,弄得我現(xiàn)在都不敢開舊車上高速路了.
油耗：首保前的油耗在9.5到10.5左右,但不知道為什么道保過后油耗就加大了,最高時(shí)在11.7.并且我現(xiàn)在的平均時(shí)速為52公里.我估計(jì)是輪胎氣壓不足引起的,有空了去四S店里看看.在去年六月份,我跑了一趟青海和祁連山大草原,當(dāng)時(shí)的油耗能降到8個(gè)左右.目前油耗加大的原因還有待去四S店里看過后才知道.
舒適：舒適性不錯(cuò).我坐過其它什么寶馬呀,奧迪呀這些車,沃爾沃在這方面絲毫不差.我經(jīng)常連續(xù)開十來天的長途旅行,并且是我一個(gè)人開,并不感覺到累,腰也不痛.
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說選擇的時(shí)候是各種徘徊和猶豫，最后由于它的口碑和安全性讓我定奪了XC60，動(dòng)力在城市里很足，其他方面給我的感覺也比國產(chǎn)車略勝一籌。安全性最滿意！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是XC60懸架太硬了，以至于過個(gè)坑包都感覺得非常明顯，尤其放在車?yán)锏臇|西被顛起來的響聲讓我感覺這車就快散架了（其實(shí)都是雜物的異響）但是辯證地看，過彎時(shí)的支撐力得到了加強(qiáng)，可能沃爾沃就是為了安全犧牲了一定的舒適性吧。還有一點(diǎn)不滿意的地方就是4S店的服務(wù)需要加強(qiáng)。沃爾沃也算豪華品牌，但他的服務(wù)絕對稱不上豪華。
外觀：我覺得外觀很棒，很經(jīng)典，雖然說瑞典人不求變沒什么新意，但也是沃爾沃的特點(diǎn)，車身的腰線，尾燈，都成了沃爾沃品牌標(biāo)志性的特征，被人無數(shù)次模仿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不是特別豪華,但我感覺還是可以的.在接受范圍內(nèi).其實(shí)這些都不重要,重要的是,里面材料確實(shí)很環(huán)保,剛提到新車,我就在車?yán)镒∵^,因?yàn)楫?dāng)時(shí)零下三度,所以所有的窗戶都關(guān)得很嚴(yán),沒有任何異味,第二天起來也沒有任何不適.這點(diǎn)相當(dāng)給力,贊一個(gè)哈
空間：空間正好，一般車上就兩個(gè)人的話感覺有點(diǎn)大，有點(diǎn)浪費(fèi)這個(gè)空間。后備箱的空間很滿意，出去玩了一趟，帶的東西很多，但是后備箱也能夠輕松的容納下。后排空間也是沒有問題的，上次后排坐了三個(gè)人，但是也感覺比較寬松，沒有擁擠，腿部也沒有與前排座椅有摩擦的現(xiàn)象。前排空間的駕駛座對于180一下身高的人那是搓搓有余，副駕駛的空間稍微有點(diǎn)擠，總和開啟的儲物箱蓋有磕碰。
配置：性價(jià)比還是蠻高的.但是由于我是選的T5,所以沒有四驅(qū)是硬傷.油耗要是再低點(diǎn)就更完美了
動(dòng)力：T5的動(dòng)力沒話說，240的馬力雖然是經(jīng)過調(diào)校后的，但是也絕對不弱了，能滿足你日常的需求，跑高速輕松140，而且很穩(wěn)很穩(wěn)。但我還是很向往T6的動(dòng)力，那真是動(dòng)力強(qiáng)勁啊。
越野：
比我之前的日系車操控好太多啦，哈哈。視野好是SUV的優(yōu)點(diǎn)。指向性不錯(cuò)，路感回饋也比較直接，方向盤力度可以自由調(diào)節(jié)，能夠適應(yīng)大部分人的需求。離地間隙230mm，不輸純越野，所以通過性也不錯(cuò)�？上У氖�，T5的雙離合變速箱實(shí)在坑爹，1300-1500轉(zhuǎn)左右抖動(dòng)比較明顯，如果是上坡的時(shí)候踩完剎車再加速就能體會到整車震動(dòng)的效果，效果不亞于按摩座椅。雖然我的車目前改善了不少，可是并沒有完全解決，心里還是不得勁，這個(gè)價(jià)位的車，于情于理都不應(yīng)該出現(xiàn)這個(gè)情況。到目前為止，沃爾沃也沒給出個(gè)解決方案，比較郁悶。期待比較好的解決方案。。。
油耗：很讓我滿意，這么大的車，2。0T的百公里12個(gè)左右，而且沒過磨合，你還能要求什么呢？
舒適：還是因?yàn)閼覓炱灿绊懥耸孢m性，但只要路況好，那舒適度還是很不錯(cuò)的，坐在主駕駛視野十分寬闊，電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐，都帶來了很好的舒適性，若果能標(biāo)配4C地盤適應(yīng)系統(tǒng)就好了，哈哈哈~那真是完美了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程11179公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，內(nèi)飾精細(xì)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是XC60懸架太硬了，以至于過個(gè)坑包都感覺得非常明顯，尤其放在車?yán)锏臇|西被顛起來的響聲讓我感覺這車就快散架了（其實(shí)都是雜物的異響）但是辯證地看，過彎時(shí)的支撐力得到了加強(qiáng)，可能沃爾沃就是為了安全犧牲了一定的舒適性吧。還有一點(diǎn)不滿意的地方就是4S店的服務(wù)需要加強(qiáng)。沃爾沃也算豪華品牌，但他的服務(wù)絕對稱不上豪華。
外觀：外觀就不說了,我當(dāng)時(shí)選定這車時(shí),除了安全因素,就是因?yàn)樗杽偟耐庥^.無論是前臉,腰線,還是它的屁股.都性感異常.
內(nèi)飾：瑞典產(chǎn)品的特點(diǎn)，簡約不簡單，該有的功能都有，用的材料不錯(cuò)，塑料感不強(qiáng)，手感比較好，最大的好處是真的沒啥異味，新車只能聞見點(diǎn)真皮座椅的味道，車?yán)餂]有瀝青啊，哈哈。13款的真皮座椅的皮子從手感上感覺不如12款的皮子好，不用坐墊或者座套的話，牛仔褲上的鉚釘很容易就能把皮子劃傷，
空間：乘坐空間不錯(cuò)，身高180，體重200，駕駛位調(diào)整到合適位置，后排坐3個(gè)成年人不費(fèi)力，腿部空間還可以，頭部空間不錯(cuò)，后備箱比較大，后排座椅可以完全放平，想拉東西的話能放好多東西，整體空間要優(yōu)于Q5和GLK。
配置：性價(jià)比還是蠻高的.但是由于我是選的T5,所以沒有四驅(qū)是硬傷.油耗要是再低點(diǎn)就更完美了
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng),前面有提到過.,高速上超車輕點(diǎn)油門,動(dòng)力源源不絕,跑到200公里后感覺還可以上,但是為了安全不敢再加了.240的馬力絕對夠用.提速相當(dāng)快.開到高速也很穩(wěn),沒有飄的感覺.
越野：
比我之前的日系車操控好太多啦，哈哈。視野好是SUV的優(yōu)點(diǎn)。指向性不錯(cuò)，路感回饋也比較直接，方向盤力度可以自由調(diào)節(jié)，能夠適應(yīng)大部分人的需求。離地間隙230mm，不輸純越野，所以通過性也不錯(cuò)�？上У氖�，T5的雙離合變速箱實(shí)在坑爹，1300-1500轉(zhuǎn)左右抖動(dòng)比較明顯，如果是上坡的時(shí)候踩完剎車再加速就能體會到整車震動(dòng)的效果，效果不亞于按摩座椅。雖然我的車目前改善了不少，可是并沒有完全解決，心里還是不得勁，這個(gè)價(jià)位的車，于情于理都不應(yīng)該出現(xiàn)這個(gè)情況。到目前為止，沃爾沃也沒給出個(gè)解決方案，比較郁悶。期待比較好的解決方案。。。
油耗：首保前的油耗在9.5到10.5左右,但不知道為什么道保過后油耗就加大了,最高時(shí)在11.7.并且我現(xiàn)在的平均時(shí)速為52公里.我估計(jì)是輪胎氣壓不足引起的,有空了去四S店里看看.在去年六月份,我跑了一趟青海和祁連山大草原,當(dāng)時(shí)的油耗能降到8個(gè)左右.目前油耗加大的原因還有待去四S店里看過后才知道.
舒適：座椅包裹性，舒適性都不錯(cuò)，只是座椅沒有通風(fēng)，夏天會比較熱。后排座椅也不錯(cuò)，后減震比較硬，過減速帶等障礙物顛的比較厲害，不過SUV弄的像轎車一樣舒服的減震就沒法開了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全！
缺點(diǎn)：儲物少了點(diǎn)，后期保養(yǎng)貴，應(yīng)加大對ssss的監(jiān)管。
外觀：外觀就不說了,我當(dāng)時(shí)選定這車時(shí),除了安全因素,就是因?yàn)樗杽偟耐庥^.無論是前臉,腰線,還是它的屁股.都性感異常.
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不是特別豪華,但我感覺還是可以的.在接受范圍內(nèi).其實(shí)這些都不重要,重要的是,里面材料確實(shí)很環(huán)保,剛提到新車,我就在車?yán)镒∵^,因?yàn)楫?dāng)時(shí)零下三度,所以所有的窗戶都關(guān)得很嚴(yán),沒有任何異味,第二天起來也沒有任何不適.這點(diǎn)相當(dāng)給力,贊一個(gè)哈
空間：空間還是可以的，寬度夠用，坐上4個(gè)瘦的一點(diǎn)不擠。后備箱很大出門旅游無壓力。
配置：性價(jià)比還是蠻高的.但是由于我是選的T5,所以沒有四驅(qū)是硬傷.油耗要是再低點(diǎn)就更完美了
動(dòng)力：原來還是比較傾向于3.0T車型，畢竟有四驅(qū)，但是試駕2.0T以后覺得已經(jīng)很能滿足我的用車要求，還是把錢用到那些舒適性的配置上比較符合我的用車要求。如果不賽車，越野，日常用很夠用了，畢竟高速也是有限速的。
越野：
操控靈活，擋位銜接快速柔順；底盤扎實(shí)穩(wěn)定，過彎時(shí)讓人心里很踏實(shí)；油門敏捷，踏下油門車輛就會迅速回復(fù)響應(yīng)，讓人在超車時(shí)很有信心。
油耗：很讓我滿意，這么大的車，2。0T的百公里12個(gè)左右，而且沒過磨合，你還能要求什么呢？
舒適：還是因?yàn)閼覓炱灿绊懥耸孢m性，但只要路況好，那舒適度還是很不錯(cuò)的，坐在主駕駛視野十分寬闊，電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐，都帶來了很好的舒適性，若果能標(biāo)配4C地盤適應(yīng)系統(tǒng)就好了，哈哈哈~那真是完美了。
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