上汽通用別克-君越
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子空間很大，外觀，內(nèi)飾也很喜歡，油耗總的來說不算太好，畢竟車子那么大，動(dòng)力也相當(dāng)給力，開起來的質(zhì)感很舒服，提車大半個(gè)月，基本就是城里上下班開，國(guó)慶期間開了幾次高速，把油耗拉了點(diǎn)下來，剛開始20多的油耗，現(xiàn)在百公里就是9個(gè)油不到，所以油耗方面完全能接受。對(duì)4s及銷售還是比較滿意，服務(wù)態(tài)度都很不錯(cuò)，去了一次4s就直接交定金了，而且自己查詢過，車子是21款的，當(dāng)時(shí)很擔(dān)心出現(xiàn)那個(gè)剎車問題，這次召回的新聞出來，就放心多了?目前還沒有發(fā)現(xiàn)異響那些小問題。
缺點(diǎn)：車子本身其實(shí)是沒有什么問題的，可以說帶給我的用車體驗(yàn)真的是相當(dāng)不錯(cuò)了，如果說要講最不滿意的地方，那其實(shí)也沒有什么，但如果要是讓我指出問題的話，那我認(rèn)為就有以下這些：首先這臺(tái)車子的細(xì)節(jié)還是做的不夠好，尤其是這個(gè)座椅的舒適度還是很一般的，因?yàn)檫@個(gè)座椅的貼合度并沒有我想象中的那么高，尤其是后排座椅坐在后排的話，給人感覺腰部和腿部都是一個(gè)比較空的狀態(tài)，所以說舒適性自然而然也就不是很好了。還有就是這臺(tái)車子的養(yǎng)車成本相對(duì)較高，其中主要體現(xiàn)在：高維修成本，高保養(yǎng)成本以及更低的二手車殘值，主要就是這個(gè)車子的保險(xiǎn)費(fèi)用比很多同級(jí)別轎車也要更高一些。
外觀：外觀方面感覺前面應(yīng)該算是家族化的設(shè)計(jì)吧，跟那個(gè)叫君威有點(diǎn)像。但是更寬一點(diǎn)。整個(gè)車的設(shè)計(jì)更趨向這個(gè)運(yùn)動(dòng)化，年輕化。尾部的設(shè)計(jì)非常的喜歡，雙氣管設(shè)置，而且這個(gè)從左到右的這個(gè)亮條也是非常有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊主要以黑色的為主吧，然后軟包的材質(zhì)比較多，基本上都是的吧。說說看上去還是比較豪華的。不過這里能不能提個(gè)建議，就是這個(gè)中控屏幕能不能往駕駛室這邊稍微傾斜一點(diǎn)，因?yàn)橛袝r(shí)候會(huì)有點(diǎn)反光嘛。
空間：這臺(tái)車車內(nèi)的儲(chǔ)物空間是特別豐富的，雖說平時(shí)也不可能給那里面放太多的東西，但就是隨手一放比較方便一點(diǎn)，后備箱的深度也是非常棒的，尾門開口的大小也很合適，不高不低，車內(nèi)的乘坐空間就不用多做強(qiáng)調(diào)了，前后排都特別寬敞，所以君越的空間表現(xiàn)也是非常讓我滿意的。
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺還是非常不錯(cuò)的，價(jià)話可以接受，穩(wěn)重優(yōu)雅的外觀，修長(zhǎng)的車身。說實(shí)話整體來說它的各方面都挺不錯(cuò)的，我感覺的它的性價(jià)比還是挺高的，花這些錢我還是挺知足的。別克我愛你。
動(dòng)力：在行駛過程中能感受到它的動(dòng)力響應(yīng)是特別積極的，尤其是起步的時(shí)候表現(xiàn)特別明顯，稍微給一點(diǎn)油門車子的反應(yīng)巨快，動(dòng)力輸出有一種特別干脆利索的感覺，沒有任何拖拉，所以無(wú)論是起步還是后期的加速感覺車子都是非常輕快的，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)也確實(shí)是非常出色了。
操控：
方向盤很輕；很準(zhǔn)。女孩子開也不費(fèi)勁。過減震帶很舒服。喜歡這種感覺。這得看個(gè)人。
油耗：剛提車是26左右的油耗，國(guó)慶拉了幾次高速，現(xiàn)在已經(jīng)只有8.6了，城里堵車油耗稍微高點(diǎn)。
舒適：座椅的舒適度很好，不管前排后排都不錯(cuò)，隔音效果跑高速120ma基本沒得什么聲音。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新款君越的外觀設(shè)計(jì)還是很滿意的，外觀漂亮，運(yùn)動(dòng)感十足，價(jià)位也很合理，在我的購(gòu)車預(yù)算之內(nèi)，靜音效果是真不錯(cuò)，內(nèi)飾做工和用料也很有檔次感。
缺點(diǎn)：這種大尺寸的車子開著確實(shí)是有一定難度的，畢竟更大的尺寸也就意味著有著更大的操控難度，因?yàn)楦緵]有什么太好的操控靈活性，而且加上別克君越的這個(gè)軸距比較長(zhǎng)，輪距也比較寬一些，所以轉(zhuǎn)彎半徑也相對(duì)較大一些，就綜合這些來講，這臺(tái)車子也確實(shí)沒有給我?guī)硪粋�(gè)非常靈活的操控體驗(yàn)。還有就是這臺(tái)車子的舒適度不是很好，主要底盤舒適度不是很好，相對(duì)來講這個(gè)底盤有點(diǎn)硬，并沒有那種比較柔軟比較細(xì)膩的感覺，甚至是有點(diǎn)偏向于運(yùn)動(dòng)，所以就從這一點(diǎn)來講，我覺得這臺(tái)車子也做的是挺一般的。
外觀：御瓷青顏色很高級(jí)，車身也很優(yōu)雅，就是偏商務(wù)不夠張揚(yáng)和動(dòng)感，可能年輕人選擇新君威更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格偏商務(wù)居多，但是一點(diǎn)也不影響自己開。為什么呢，因?yàn)槲矣X得現(xiàn)在我開車更注重開車的品質(zhì)，而對(duì)外觀的訴求和關(guān)注越來越低了，因?yàn)檐囎娱_起來你是看不到外觀的，面對(duì)你的只有內(nèi)飾，一個(gè)好的內(nèi)飾會(huì)給你不一樣的駕車感覺。中控臺(tái)，皮！方向盤，皮！門板，皮！除了皮，就是那種很上檔次的花紋，感覺真不錯(cuò)。
空間：空間方面那真是沒的說，剛才就說了不管是長(zhǎng)度以及寬度都達(dá)到了比較寬敞的標(biāo)準(zhǔn)吧！對(duì)于他的空間我感覺整體還是不錯(cuò)的，對(duì)于車子的乘坐空間也沒有特別大的需求，平常就是接接孩子，有個(gè)親戚，上下班，從它的車身外形不難看出君越的空間表現(xiàn)肯定它是很棒的，畢竟5米多的車身尺寸做到車內(nèi)感受到前后排的座椅布局很合理，不慣前排還是后排坐進(jìn)去腿部的活動(dòng)龍始終跟充裕，合理的儲(chǔ)物空間也是很豐富的。后備廂容積:后備箱夠大夠?qū)挸�，我喜歡?
配置：這款車在同級(jí)別里性價(jià)比算高的了，空間大，油耗低，操控給力。
動(dòng)力：這個(gè)車，我買的2.0T的。。發(fā)動(dòng)機(jī)什么的窩也不是很懂。就開起來挺快的。超個(gè)車啥的不成問題。???畢竟誰(shuí)還沒個(gè)小脾氣的時(shí)候了，哈哈哈，，在馬路上別我，我就超他的車。
操控：
方向很輕，開起來很輕松。剎車還是比較靈敏，感覺前期比較硬。
油耗：現(xiàn)在的油耗水平確實(shí)穩(wěn)定下來了，但它的油耗表現(xiàn)并不是很讓我滿意的，目前我這車的平均油耗在11個(gè)左右，再說這輛車是需要加95號(hào)汽油的，這一個(gè)月下來的油費(fèi)是真不便宜，所以說這也在無(wú)形中增大了這臺(tái)車子的用車成本。
舒適：車內(nèi)精音性好，空間大，各種駕駛輔助配置都比較齊全，如果有全景影像就更好了。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先我覺得別克君越的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)真的是非常漂亮的，與其說這個(gè)外觀漂亮，其實(shí)也就是拿捏的恰到好處，整個(gè)車子的外觀風(fēng)格是走著一個(gè)年輕化的路線，但底蘊(yùn)確實(shí)是一個(gè)“沉穩(wěn)大叔”的風(fēng)格，這樣的外觀設(shè)計(jì)就會(huì)給人一種非常踏實(shí)，但又不缺乏活力的感覺，這也是完全符合現(xiàn)在車子的一個(gè)發(fā)展潮流。當(dāng)然在這樣的外表下也有一顆強(qiáng)大的心臟，那就是這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)的動(dòng)力表現(xiàn)真的是很出色了，在同級(jí)別、同價(jià)位的這些車子里面，估計(jì)很難遇到對(duì)手，而且安全性做的也非常棒，車內(nèi)有著更大的空間，也有著相對(duì)比較豪華的配置，沒有接觸過美系車，真不知道美系車到底有多么厚道，真的不是吹噓，事實(shí)就是這樣！
缺點(diǎn)：感覺這臺(tái)車子的油耗還是比較高的，或許是因?yàn)閯倧娜债a(chǎn)軒逸換到這臺(tái)車子不太接受吧，目前的平均油耗11.3 ，而且是加95號(hào)油，所以用車成本也就高了很多。除此之外，這臺(tái)車子內(nèi)飾的做工還是有些粗糙的，看上去真的確實(shí)是挺影響質(zhì)感，同時(shí)這臺(tái)8英寸的中控車機(jī)也確實(shí)不太好用，因?yàn)橄啾戎逻@個(gè)車機(jī)的反應(yīng)速度確實(shí)是比較慢的，帶來的使用體驗(yàn)真的不怎么好。
外觀：一進(jìn)店就相中了，前臉的設(shè)計(jì)立體感十足，車燈設(shè)計(jì)霸氣，車身的線條流暢柔和，看起來時(shí)尚青春，靚麗有型，很適合我們年輕人的風(fēng)格，開起來很拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，是我喜歡的風(fēng)格，沒有復(fù)雜的按鍵，電子檔，和寶馬差不多，就是屏幕有點(diǎn)小了，要是再大點(diǎn)就好了
空間：空間很大，感覺是a級(jí)車的兩倍，后備箱空間也大。
配置：車輛還沒保養(yǎng)，買車時(shí)銷售人員的服務(wù)還是不錯(cuò)的，這個(gè)要點(diǎn)贊。這個(gè)價(jià)位買這么大個(gè)車還是很值的。
動(dòng)力：百公里加速可以自己去試駕體驗(yàn)，操控很不錯(cuò)，加速的推背感可以感受得到。
操控：
操控方面也是比較好的，轉(zhuǎn)向各方面都很不錯(cuò)，開了運(yùn)動(dòng)模式后方向盤會(huì)變重點(diǎn)，操控體驗(yàn)很好。
油耗：說是有可變缸技術(shù)，但油耗還是比較高的，而且個(gè)人不太喜歡啟停技術(shù)。
舒適：舒適很重要，開車的坐車的都得考慮到，坐在車?yán)镎业郊依锷嘲l(fā)的感覺，主要就是靜音效果很不錯(cuò)，享受到真正的寧?kù)o舒適空間，坐在車內(nèi)就像在家里一樣舒適和享受
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適度相當(dāng)滿意，舒適度不低于任何一款日系車，
缺點(diǎn)：其實(shí)整款車子我是覺得挺不錯(cuò)的，但是我覺得不太滿意的地方肯定也是有的，畢竟車無(wú)完車，一方面是感覺車子的減震效果不是特別好，偶爾在走爛路的時(shí)候顛簸感會(huì)比較強(qiáng)烈，這一點(diǎn)是我覺得不太滿意的地方，而且車子本身也比較重，所以當(dāng)時(shí)在操控車子的時(shí)候感覺比較費(fèi)力，這一點(diǎn)是我覺得不太輕松，一方面但是應(yīng)該等后期適應(yīng)之后會(huì)好一些。
外觀：君越的外觀顏值取勝，超長(zhǎng)車身，時(shí)尚大氣的，一道靚麗的風(fēng)景線，對(duì)于男孩子來說開出去還是挺有面子的，流線型設(shè)計(jì)，就像一種紳士的品格，接待客戶時(shí)也可體現(xiàn)出滿滿的商務(wù)風(fēng)，總體來說符合我的審美啦喜歡喜歡
內(nèi)飾：音響效果很不錯(cuò)，在車內(nèi)享受自己的獨(dú)家音樂會(huì)，開起來也有他的駕駛樂趣。BOSS君越的內(nèi)飾看起來時(shí)尚簡(jiǎn)約大氣，用料也很好，軟包材質(zhì)，開起來看起來質(zhì)感都很不錯(cuò)，做工非常細(xì)膩，精致，中控屏也很好看，剛開始買新車會(huì)有點(diǎn)味道，后面自己買了車載香水味道也就沒了，多功能方向盤操作起來簡(jiǎn)單方便，音響音質(zhì)太好了，
空間：2905的軸距讓君越空間看上去很大，新款別克君越的儲(chǔ)物空間相比老款車型有一定提升，新車換成電子擋把后，還在中控臺(tái)底端額外設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物槽�？臻g利用的很合理后排翹二郎腿也是足夠的，后排座三個(gè)人也是較為合適的，老公開車，我做副駕駛，加上孩子的爺爺和奶奶，一點(diǎn)也不顯得擁擠。后備箱空間足夠用。別克君越的空間是真的大。我感覺開車的時(shí)候，我的頭頂和腿部都有很大的活動(dòng)空間，不會(huì)給我一種很憋屈的感覺乘坐空間:像我這種身高坐在后面完全可以。就是老公開車，我坐在副駕駛，孩子和他爺爺奶奶坐在后面。空間完全夠用。而且距離前排還剩1拳多的左右。
配置：裸車不到20萬(wàn)買到君越，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗也還不算高，能市區(qū)路況代步，也能高速長(zhǎng)途旅行，B級(jí)車?yán)锟傮w性價(jià)比還是可以的。當(dāng)然，如果是崎嶇路段，性能也提高一下就更好了……別克君越也算是他們典型的車型了，選擇他的一定是有自己的理由。去4^_^S店看車的時(shí)候他們也送了2次保養(yǎng)給我，接下來就看服務(wù)了，如果可以，那就更高性價(jià)比了
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，初段加速不盡人意，后段就隨心所欲了，一不留神就超速。建議慢慢加速，不要急躁，急躁了反而快不了，因?yàn)橹悄茏兯傧湟詾槟慵佑褪菫榱伺ぞ�，所以主�?dòng)降檔了。動(dòng)力平順性:初段有輕微頓挫，特別是40以內(nèi)，五六十之后十分順暢，加速也推背感十足。橫向?qū)Ρ?對(duì)比日系同級(jí)別的車型，動(dòng)力應(yīng)該差不多，某籟的2.0t參數(shù)比起君越還要漂亮，零百公里的時(shí)間也更短，但是跑起來的質(zhì)感要甩日系一條街。跑高速:君越感覺就是專為跑高速設(shè)計(jì)的，在一般路上反而不能發(fā)揮君越的優(yōu)勢(shì)，一上高速，神馬日系車韓系車都是渣渣了！當(dāng)然我說的是同級(jí)別的車。:慢慢加速，千萬(wàn)不要急躁，急躁反而降檔，而且影響平順性。后段加速很猛，一不小心就超速！
操控：
車身長(zhǎng)，停車有點(diǎn)麻煩。因?yàn)轶w積大，操控不是特別出色，但也還可以，畢竟是偏家用和商務(wù)而不是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的。懸架水平應(yīng)該說是比較舒適吧，但是胎壓要求241，感覺還是有一點(diǎn)小小的顛簸，所以一般我都把胎壓保持在230左右。山路:由于底盤比較低，跑山路的話，如果是鋪裝路面，那一點(diǎn)問題都沒有。但如果是非鋪裝路面，那就有點(diǎn)勉為其難了，托底會(huì)是大概率的事情。橫向?qū)Ρ?沉穩(wěn)，有質(zhì)感，跟日韓系對(duì)比，行駛質(zhì)感不可同日而語(yǔ)，甩他們一條街！
油耗：這個(gè)階段的用油表現(xiàn)雖然感覺有點(diǎn)偏高，不過好在自己也能承受得起，沒有高出太多。
舒適：主要的問題就是它的底盤調(diào)教過于硬了，雖然增強(qiáng)了車身的穩(wěn)定性，但是卻變相的降低了緩震的能力。造成了對(duì)于震感的過濾并不充分。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1923公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得選擇別克君越的朋友，大多數(shù)都是有著商務(wù)需求的吧？總之我就是這樣的，因?yàn)樽约含F(xiàn)在也是做生意，所以說平時(shí)開車接待客戶都是很正常的，上一臺(tái)車是大眾速騰，現(xiàn)在換了級(jí)別更高的別克君越，其實(shí)我也能明顯的感覺到這兩臺(tái)車之間的差距。首先我覺得別克君越的這個(gè)顏值確實(shí)很高，畢竟有著更大的車身尺寸，這個(gè)車身尺寸比同級(jí)別的B級(jí)轎車要大很多，當(dāng)然車內(nèi)的空間肯定也是要更大的，所以說平時(shí)開著這臺(tái)車子去接待客戶還是非常有面子的。除此之外，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是非常棒了匹配了一臺(tái)9AT變速箱，實(shí)際的動(dòng)力感受真的是非常強(qiáng)的，而且也沒有一個(gè)特別高的油耗，雖然說是加95耗油，但這臺(tái)車子目前的平均油耗也就9.8，我覺得還是非常OK的，總之帶給我的實(shí)際用車感受也是相當(dāng)不錯(cuò)的，一切都比我想象中的更好一些，關(guān)鍵就是價(jià)格也比較低，本身的價(jià)格經(jīng)費(fèi)就不高，更何況還有著這么大的優(yōu)惠力度，所以說我感覺這個(gè)車子就已經(jīng)是非常劃算了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的味道吧，當(dāng)時(shí)大表姐夫跟我一起買的一樣的車子，但是前幾天和他聊，他的車子味道基本上都沒有了，不過我的車子我開著現(xiàn)在還是有點(diǎn)塑料味道，不過倒不大。不知道是車子的問題還是我鼻子比較靈敏的問題，希望后期能好點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很奈斯。轎跑風(fēng)格的商用行轎車。這車外觀還是特別喜歡的。
內(nèi)飾：那是采用黑色的設(shè)計(jì)低調(diào)，沉穩(wěn)，關(guān)鍵是耐臟，不喜歡這種淺色的內(nèi)飾，好容易臟，臟臟了，以后就感覺很舊，還有他的掛擋設(shè)計(jì)，電子排檔桿用起來比較順手，顯檔次。沒有太多的塑料質(zhì)感比較好，做工也很驚喜，沒事，但是覺得很滿意。主要有小孩黑色比較耐臟
空間：君越的空間是很大的啦，之前也有說到很滿滿意君越的空間設(shè)計(jì)方面，本人182的身高大長(zhǎng)腿足夠安放了，頭部距離車頂也有一拳頭的距離，所以開起來也不會(huì)讓人感到難受，副駕駛作者也很舒服，后面沒人可以 打平座椅直接躺著了，后排空間可以坐三位人也不覺得擁擠壓抑對(duì)比同級(jí)別車?yán)锩�，君越的空間最大最舒服。
配置：預(yù)算的話就是不到20萬(wàn)吧。后來看到了那個(gè)君越！被他的車身外形以及內(nèi)飾所吸引，怎么就給人看上去非常的高端上檔次。我大氣。然后它的乘坐感也是比較好的�？臻g非常大。嗯，就是整個(gè)中控摸到的地方基本上都是軟包裝的，性價(jià)比算是比較高吧。對(duì)比了很多車型，最后選擇了別克君越。很開心，她沒有讓我失望。
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力相當(dāng)給力，超車加速?zèng)]得問題，而且還有換擋撥片，動(dòng)力感十足
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)舒適，底盤也很穩(wěn)，高速狀態(tài)車轉(zhuǎn)向一點(diǎn)也不飄
油耗：本人上下班比較近，雖然不塞車，但也不能開快車，偶爾走走高速和縣道。目前跑了兩千多公里，前一千公里油耗達(dá)到12點(diǎn)多，后一千公里下降到10點(diǎn)多，不是很省油，但能接受。
舒適：空間足夠舒適性就會(huì)同等提升，五個(gè)人一起乘坐不會(huì)感到擠和悶，全景的大天窗，加上君越的座椅的包裹和支撐性很好，駕駛和乘坐都很舒服，通透，還有這款車配置了主動(dòng)降噪，整體車身的靜音和隔音效果非常不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)選這款君越的時(shí)候，也好奇的試駕了別克新款能源車，微藍(lán)6，靜音效果我覺得比君越還要好，啟動(dòng)的時(shí)候沒聲音更沒感覺，當(dāng)時(shí)很驚喜，但是沒敢嘗試能源類的，還是比較喜歡君越的配置和外觀。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程222公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是他的定位，他的定位是一臺(tái)行政商務(wù)轎車。車長(zhǎng)到5.02米，而且新款的君越外表看上去沒有以前那樣的成熟，現(xiàn)在看起來更加時(shí)尚，有活力配合LED的大燈和鍍硌條顯得更有精神。第二就是他的2.0T的動(dòng)力，推背感極強(qiáng)，動(dòng)力非常的猛！最重要的他的一個(gè)電子大雞腿真的很吸引那些追求時(shí)尚感的人，這車還有一個(gè)特點(diǎn)。就是他的靜音效果。在高速行駛的過程中，是感受不到胎噪和外面帶來的噪音問題，座椅的舒適度也很好支撐性提前的也很好，最主要因?yàn)檫@臺(tái)車的定位是一個(gè)行政商務(wù)車，后面的空間非常的大，爸爸1.78米在后面翹起個(gè)二郎腿，也是很寬敞，感受不了一點(diǎn)的壓迫感。
缺點(diǎn)：之前看抖音評(píng)論說它方向盤丑，莫名地我也就覺得丑?中控屏也丑，感覺應(yīng)該要換再時(shí)尚、科技感一些。高速跑起來風(fēng)燥有點(diǎn)大，影響我聽音樂，和后排家人說話都會(huì)有些吃力，這點(diǎn)真的不滿意
外觀：外觀非常的帥，大燈很犀利。車身比例非常的修長(zhǎng)，雖然車有點(diǎn)臟，哈哈哈，大家不要介意，最近太忙啦沒顧上洗車，但是這個(gè)外觀真的是我選擇這款車了一個(gè)很大的原因，這個(gè)車真的是太帥了，運(yùn)動(dòng)跟商務(wù)兩者兼顧就各方面都做得很好很平衡，所以說我對(duì)這個(gè)外觀的評(píng)分還是滿分的。
內(nèi)飾：君越的內(nèi)飾讓我滿生歡喜，首先從布局來講，無(wú)論從左到右，還是從右到左，都能感覺到內(nèi)飾設(shè)計(jì)的整體性，完全不像一些車子內(nèi)飾用料差不說，還看哪個(gè)地方哪個(gè)地方像是單獨(dú)獨(dú)立的，一點(diǎn)連貫的感覺和設(shè)計(jì)都沒有。再加上內(nèi)飾材質(zhì)，君越是真的到位，全是軟的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:中控的設(shè)計(jì)是駕駛座和副駕駛分開的，中央扶手下面能儲(chǔ)物，上面的電子檔桿也一點(diǎn)都不占用空間，小巧方便。而且開車用來歇手很方便。
空間：車長(zhǎng)5米了，內(nèi)部空間很大，特別是后排空間，坐三個(gè)人沒有一點(diǎn)壓力
配置：性價(jià)比主要體現(xiàn)在它的配置和你使用它的需求用途，但如果你是考慮到保值的問題，那我勸你還是放棄了，的確別克在廣東來說保值真的談不上，但如果你是用來做生意或者真的是很喜歡他的配置，那我勸你先拋棄保持這個(gè)問題，那你就覺得這臺(tái)車值不值得，
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常給力的，2.0t的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速和換擋都很順暢，幾個(gè)月行駛了幾次長(zhǎng)途高速，最高時(shí)速提到了130，很輕松，車身也沒有飄的感覺，底盤很穩(wěn)，有推背感，時(shí)速是可以再快沒有問題的，但是我還是沒敢太快，這個(gè)時(shí)速給我的感覺就很舒服，也沒有卡頓。
操控：
我感覺君越的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性不是很好，有時(shí)候拐彎我都已經(jīng)開的很慢了，但側(cè)傾感仍然很明顯，其實(shí)正常跑起來的時(shí)候，車子的底盤是非常穩(wěn)重的，但實(shí)際速度較高的情況下，轉(zhuǎn)彎的過程中收到這個(gè)長(zhǎng)軸距和大尺寸的影響，對(duì)于車身的姿態(tài)穩(wěn)定性確實(shí)是非常不利的。
油耗：對(duì)于君越這款車子的油耗，我表示只能說算是能夠接受，雖然不算是特別高的油耗，但是整體來看的話也不算是特別低，在剛開始的這段時(shí)間的話，我是覺得車子的油耗，只能算是還行，如果他能夠再降一些，我覺得就非常滿意了。
舒適：全車座椅的填充物特別柔軟，而且還全部都是真皮包裹的，坐上去也能感受到滿滿的包裹性，后排座椅就像是大沙發(fā)一樣躺在上面休息也不覺得難受。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子我比較喜歡，我平常呆在工地上比較多，搞個(gè)BBA又太礙眼了，所以后來跟老父親商量了一下還是君越吧，價(jià)位又可以接受。
缺點(diǎn)：這款車子讓我覺得不太滿意的，也有兩個(gè)方面，第一方面就是車子在開車的過程當(dāng)中會(huì)感覺到有比較明顯的頓挫感，這是我覺得不太滿意的一個(gè)方面吧，就是在走一些比較爛和比較顛簸的路段的時(shí)候，車子的顛簸感就會(huì)比較明顯，坐在車?yán)锩娓杏X是比較強(qiáng)烈的，另一方面就是車子的隔音效果也不是特別好，坐在車?yán)锩鏁?huì)比較容易聽到外界的噪音，這一點(diǎn)是我覺得不太滿意的地方吧。
外觀：外觀還好，只能說能接受，沒有以前老款的大氣，但新款更適合年輕人
內(nèi)飾：別克內(nèi)飾一直來說都是不錯(cuò)的！木紋的設(shè)計(jì)顯得這臺(tái)車的層次感更加的豐富，做工也是不錯(cuò)的，但是新款的君越還是有一部分的配置是減配的，例如我最喜歡的老板鍵也是沒有的，而且現(xiàn)在很多車都配有自動(dòng)駐停車功能，它還是沒有的。
空間：我1.8米身強(qiáng)體壯坐在里面感覺非常的寬敞，一點(diǎn)也不頂頭，嗯，一般的話就是我自己開車，然后我后排坐我朋友的時(shí)候我朋友他們都說這個(gè)車的后排空間非常的大，腿都能完全的伸開，然后在那個(gè)檔把區(qū)域空間非常的大，下面還有一個(gè)鏤空的一個(gè)設(shè)計(jì)，可以放一些錢包呀手機(jī)啊之類的一些雜物，然后一點(diǎn)都不耽誤你開車掛擋。然后后備箱也非常的大，可以裝那種，非常大的登機(jī)箱裝三個(gè)非常的實(shí)用。一家人出去玩的時(shí)候，行李完全能夠放開根本都不需要再開另一輛車?yán)男欣�，然后空間對(duì)于家庭用車來說非常的寬敞，簡(jiǎn)直不要太爽。乘坐空間:乘坐空間很大，我坐在后面感覺很寬敞的腿部的空間很長(zhǎng)，坐在后面?zhèn)�大老板一樣
配置：優(yōu)惠力度大，在同級(jí)車中性價(jià)比無(wú)敵。以前一提起君越，給人的感覺就是三十萬(wàn)級(jí)別的車，現(xiàn)在只要22萬(wàn)左右，還要什么自行車呢？雖然減配了，但是自己后期加裝用不了幾個(gè)錢，自己選配件也更放心。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)特別強(qiáng)勁，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)零百加速僅僅只需要七秒多就可以搞定，這么大的車身，居然可以把重量控制在1.6噸，可以說車身的輕量化也做得非常棒。
操控：
試駕君越的時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)彎手感很輕很舒服，打方向很精準(zhǔn)沒有虛位。剎車表現(xiàn)也很好，因?yàn)槲覑廴苏谠衅陔A段，所以我的車速也不是很快，市區(qū)行駛什么的基本上是40-50左右的速度，有的時(shí)候需要?jiǎng)x車避讓，一腳剎車踩死也沒有感覺到飄，車子剎停很穩(wěn)。我自己出差高速行駛超車變道也都沒有任何負(fù)擔(dān)，有朋友問我君越的動(dòng)力怎么樣，大伙兒放心吧，商用家用都完全夠用！
油耗：畢竟君越的車身自重都達(dá)到了1.6噸，再加上它的車身尺寸也大，市區(qū)的交通情況本來就復(fù)雜，所以剛開始我也非常擔(dān)心它的油耗表現(xiàn)，不過這段時(shí)間看來它的油耗水平還是挺穩(wěn)定的，平均下來在9.5左右，對(duì)于這臺(tái)高性能的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來講，我覺得這個(gè)油耗是真心不高。
舒適：座椅很舒服，很軟 長(zhǎng)時(shí)間駕車坐車，都不會(huì)覺得累。隔音效果堪稱完美。這車舒適度方面再同級(jí)別還是比較靠前的。毋庸置疑
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5605公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是外觀要喜歡，君越外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，優(yōu)美大氣，外部車身流線型的線條，剛?cè)岵?jì)，君越這款車屬于中大型轎車，要比普通轎車大很多，車身長(zhǎng)度五米多，軸距驚人的兩米九多，這個(gè)軸距要比很多的SUV還有寬，你想想這款車的大小和舒適度肯定要高于普通小型轎車，還有功率和扭矩也是和大型的SUV并齊，很符合當(dāng)今年輕人的審美。
缺點(diǎn)：行車電腦和8寸中控屏幕有點(diǎn)小，能加大點(diǎn)又用不了多少成本，就更好了
外觀：外觀我覺得比較大氣，但是也太顯商務(wù)了，我也就 98年的，但是整體看著效果還是不錯(cuò)，線條感比較強(qiáng)，然后車頭也比較大氣，還有新款采用的LED大燈。
內(nèi)飾：我感覺內(nèi)飾方面的話其實(shí)算車輛整體表現(xiàn)的一個(gè)小細(xì)節(jié)，市面上大多數(shù)的車都不太注重這方面，只有這款君越是很認(rèn)真的態(tài)度去做的。
空間：雖然別克君越是被定位為一臺(tái)中型轎車的，但是它的車身尺寸儼然已經(jīng)超越了這個(gè)級(jí)別，車長(zhǎng)和車寬都趕得上一臺(tái)中大型車了，其實(shí)事實(shí)也是這樣的，人家的定位本來就是一臺(tái)B 級(jí)轎車，所以車內(nèi)也是有著非常寬敞的乘坐空間，車內(nèi)的活動(dòng)空間是非常充裕的。
配置：本來打算年后看車，但因?yàn)榻衲晏厥鈺r(shí)期，不得已推后幾個(gè)月，這時(shí)候各個(gè)行業(yè)的每個(gè)商家搞的促銷活動(dòng)比往年要多了很多，力度也很大，對(duì)比優(yōu)惠價(jià)格和汽車自身的性能方面，回家研究了幾天，因?yàn)楹脦资f(wàn)是一筆很大的支出，要再三考慮后還是君越比較合適。
動(dòng)力：我選的這個(gè)是2.0T動(dòng)力，開著還是挺過勁的，就是中途換擋的時(shí)候容易熄火，問了店里，說是2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，新的發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣。
操控：
雖然車身是修長(zhǎng)的，但是它還是很有靈敏度的，車身在調(diào)頭的時(shí)候不費(fèi)勁，方向盤容易掌控。
油耗：之前有個(gè)朋友早我3個(gè)月提了這車，他和我說高速油耗7點(diǎn)多，不過市區(qū)路況油耗也不是很低，我屬于開車習(xí)慣好的，我一箱油差不多能跑500多公里吧
舒適：舒適性沒得講，感覺各方面都還不錯(cuò)，座椅就是美式沙發(fā)！電動(dòng)等座椅配置還比較齊全�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)有自動(dòng)模式，還是可以分溫區(qū)的調(diào)節(jié)，用起來方便。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的，就是它的外觀優(yōu)雅從容脫俗，平時(shí)去接客戶也非常有面子，個(gè)人最喜歡他的輪轂雙色輪轂，本來考慮君威的，然后對(duì)比了一下，老婆還是比較喜歡凱美瑞，后來經(jīng)過我的勸說，實(shí)在比不過君越，整體顏值在線，現(xiàn)在優(yōu)惠的也多，把舊車置換了果斷買它了。
缺點(diǎn)：最不滿意就是他的內(nèi)飾，因?yàn)樗膬?nèi)飾，只要你選的這個(gè)配置，這個(gè)內(nèi)飾就是這一套，是不可以選裝。我選擇的是一臺(tái)豪華版中配的配置的里面的座椅是黑色的真皮，在南方來說，其實(shí)真的很不喜歡真皮，特別是夏天的時(shí)候在天氣很曬的時(shí)候，加上這個(gè)中配是沒有通風(fēng)功能，顯得非常的悶熱很辛苦，暴曬以后坐起來也很難受的。第二就是他掉價(jià)的問題，三年前我同事買一臺(tái)君越1.5T的也要26，27萬(wàn)的樣子，現(xiàn)在新款的2.0T才，20 23這樣子，老實(shí)說還是很擔(dān)心，它以后掉價(jià)太厲害的恐懼。第三就是他座椅，由于可能是什么皮的問題，味道還是有點(diǎn)難，哪怕新車開起來兩三個(gè)月，那股味道也會(huì)感受到一點(diǎn)點(diǎn)的存在，平時(shí)開車的時(shí)候還是要先打開窗，把一股味道吹出去，然后再去開還是挺不方便的。
外觀：黑色的車漆很靚啊，我覺得比較符合我的審美，整體的車身流線型好看。我喜歡這個(gè)進(jìn)氣隔柵，挺大氣，車頂也好看，女人選車啊，估計(jì)估計(jì)也就是看顏值了
內(nèi)飾：整個(gè)君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)算是比較用心的，整體的風(fēng)格非常具有科技感，算是挺符合整個(gè)車子的設(shè)計(jì)理念了吧，反正這款車子的做工和用料也算是非常厚道細(xì)致的，顯得整個(gè)車內(nèi)非常充實(shí)，我覺得還挺不錯(cuò)的。
空間：這款車無(wú)論是前排還是后排的乘坐空間都非常大，平時(shí)一家人出去一點(diǎn)都不擁擠，身高1.8米的坐在后排蹺二郎腿都沒什么問題，后排中央有有點(diǎn)兒突起，如果中間做個(gè)人的話，腿部稍微會(huì)有點(diǎn)伸展不開，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擠，后備箱空間呀，可以放幾個(gè)大的行李箱也沒什么問題，平時(shí)帶點(diǎn)嬰兒用品嬰兒車這些的毫不費(fèi)勁。無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，對(duì)于家用來說完全滿足。
配置：這輛車的定價(jià)在同級(jí)別車型中也就是屬于中規(guī)中矩的水平，但在我買車的時(shí)候剛好趕上了非常大的優(yōu)惠政策，而且它帶給我們的用車體驗(yàn)是真的很棒，所以我覺得用這個(gè)價(jià)位買這輛車是真的很劃算了。
動(dòng)力：買完車的這一個(gè)多月，就我的使用狀況來看的話，它的動(dòng)力是完全能跟的少的，沒有出過什么大的紕漏。可見它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還是非�？煽康摹�
操控：
操控性我覺得還算是挺不錯(cuò)的，雖然在剛開始開車的時(shí)候還不是特別習(xí)慣，但是當(dāng)真正適應(yīng)了之后，是感覺車子還算是比較實(shí)用方便的，一旦上手之后還算是比較好開的，車子各方面的設(shè)計(jì)和布局都算是比較合理的。
油耗：我開車一般都不怎么在乎油耗，天天在工地跑，提了車子沒有多長(zhǎng)時(shí)間，都灰蒙蒙的，平常走山路也比較多，所以覺得油耗在個(gè)12個(gè)油以內(nèi)也都能接受。
舒適：其實(shí)對(duì)于君越這款車子的舒適性而言的話，我覺得是挺高的，座椅特別舒服，無(wú)論是材質(zhì)還是厚實(shí)度都特別好，座椅的包裹感和沉重感都非常不錯(cuò)，坐在車?yán)锩媸钦娴母杏X挺享受的，稍微有一點(diǎn)不太滿意的，就是感覺車子的隔音效果不是特別好，減震效果也稍微的比較容易受影響，但是其他方面的話我覺得是真的還挺不錯(cuò)的，整體的舒適感的話我覺得還是能夠接受的。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程432公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的內(nèi)飾了，買車之前看了很多品牌的車，能夠在內(nèi)飾方面表現(xiàn)的如此好的卻只有這款君越。
缺點(diǎn)：這款車子的風(fēng)噪稍微有點(diǎn)顯，不過是在那種高速行駛的狀態(tài)下才會(huì)有的，平時(shí)在市區(qū)里面沒有特別高的速度也不會(huì)發(fā)現(xiàn)，估計(jì)是哪里的密封不嚴(yán)謹(jǐn)吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)算是比較好看的，在剛開始的時(shí)候就被車子的外觀所吸引住了，覺得整體設(shè)計(jì)真的非常的高端大氣上檔次，我覺得真的算是非常喜歡的。
內(nèi)飾：美式大沙發(fā)，幾乎都是軟包裹，用料良心，高端大氣！
空間：很大，后排空間也很舒適。儲(chǔ)物空間足夠。后備箱空間也托大。哈哈
配置：當(dāng)時(shí)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最后還是買了君越，當(dāng)然我就是看中了它的性價(jià)比，在同級(jí)別車型中雖然它的定價(jià)也不低，但是優(yōu)惠力度大呀，最終車子買下來價(jià)格很讓我滿意了。
動(dòng)力：最滿意的就是君越的動(dòng)力系統(tǒng)這方面，整體設(shè)計(jì)真的非常好，反應(yīng)特別迅速，無(wú)論是起步提速還是變道超車，只要肯踩油門都是一氣呵成，甚至還有非常明顯的推背感，整個(gè)開車過程真的相當(dāng)爽快，有一點(diǎn)不太滿意的，就是可能因?yàn)檐囎颖旧肀容^重吧，所以操控起來可能會(huì)稍微有點(diǎn)費(fèi)力。
操控：
操控方向盤還是挺輕的，而且底盤很扎實(shí)，在我過60速的彎道時(shí)候也不會(huì)感到飄的感覺，換檔還是比較平順的，但有一個(gè)缺點(diǎn)就是在起步的那一瞬間可能是變速箱的問題，會(huì)感覺到有一點(diǎn)電腦在運(yùn)行慢1秒的感覺。而且在掛r擋的時(shí)候，這個(gè)蛇形的設(shè)計(jì)，真的有點(diǎn)不怎么習(xí)慣。
油耗：剛開始那會(huì)油耗確實(shí)挺高的，我在想過段時(shí)間油耗肯定就慢慢穩(wěn)定下來了，現(xiàn)在的油耗水平的確挺穩(wěn)定的，但也仍然不低呀，現(xiàn)在的平均油耗在11到12個(gè)左右，但有時(shí)候想想畢竟帶來了一個(gè)非常好的動(dòng)力體驗(yàn)，而且這臺(tái)車本身也就很大，其實(shí)這也很正常。
舒適：舒適性我覺得算是挺不錯(cuò)的，尤其是座椅坐著感覺是非常舒服的，無(wú)論是材質(zhì)還是厚實(shí)度，感覺都非常的不錯(cuò)，使得整個(gè)座椅的包裹感和支撐感是非常OK的，坐在車?yán)锩嬲w感覺還是很享受的，不過有一點(diǎn)影響了整體舒適性的，就是車子的隔音效果確實(shí)做得不是特別好，坐在車?yán)锩媛犞饨绲脑胍暨�是比較清楚的，這一點(diǎn)是比較容易受影響的，我覺得還有待改進(jìn)。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
