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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年02月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格19.99萬元
平均油耗16.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開起來特別舒服,不適合激烈駕駛,但是絕對讓你享受坐車,長途都不擔心了,高速特別穩(wěn)。這就是車重的好處,我知道有些人又想說車重不一定安全,那要看你對安全怎么定義的了,如果說吸能能讓我減少受傷的可能,那么車重就是減少我死亡的可能,我真的不在乎平常撞擊是不是能撞破頭什么的,我只關心重大事故我的車能救我一命。我對君越就有這個信心。
缺點:A柱擋視線,沒得說,很多次看不到騎電車的行人,特別是拐彎,有時候居然能擋住一個小車。這個很費勁啊,得多轉腦袋,應該算是不舒服吧。
外觀:大氣漂亮,車身勻稱,賺足眼球,好
內飾:這是最滿意的一點,試駕過很多車了,有的中級車都感覺塑料感很嚴重,最后看到君越了,大部分都是皮,徹底征服了我。
空間:空間非常大,只有真正試過才知道,而且座椅的皮質很舒服,跑長途久了也不覺得累,后排腿部空間很充足,可以隨意擺放。
配置:30萬內沒有比這車更高端的了
動力:目前還在磨合期,剛剛500公里的,在動力層面,起步不敢太猛,略顯遲鈍。倒車也是遲鈍。但是我覺得真的夠用。
操控: 轉向精準 懸架狠舒適!顛坡的路面沒有不適感 ,減震效果很棒!
油耗:有點高,還在磨合期,希望在降一點
舒適:不管是駕駛者、乘坐者的體驗都是靜音、舒適、由于是新車,異味大,密封性好,時間長了頭暈; 異味慢慢消失后,也感覺好了很多。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年05月
購買地點山西 陽泉
裸車價格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間絕對沒話說,就是一個字大!內飾棕色,看上去更加時尚且年輕化。行駛過程中很穩(wěn)重,舒適性很好。
缺點:最不滿意的就是胎噪了,這個不能騙人,速度上到100之后胎噪就很明顯了。速度越快,聲音越大。
外觀:外觀只能用 高大上 形容了,外加霸氣。哈哈
內飾:配置豐富,內飾精良,做工精細,科技感十足。內飾絕對是我買君越的最大加分項,棕紅內飾,全景天窗,電子手剎,坐進去真是有不想下車的感覺,就是新車味道很大。
空間:乘坐空間沒話說,寬敞舒適,車內儲物空間也夠用,唯獨后排車門儲物空間太小,連一瓶水都放不下,只能放一塊抹布,還需改進!
配置:皮座椅通風竟然沒有有點可惜
動力:2.4L的排量拖1.75T的重量,不用想也好不到哪去,但對于開車不激進的我來說,足夠用了,起步稍微慢點,但狠心給油,那還是不錯滴,2000轉起步基本能跟上道路的節(jié)奏了,貌似70碼之后加速還不錯,也不知是不是我個人心理作用。
操控: 沒什么操控可言,就像人們說的一樣,忽忽悠悠的。
油耗:這一點得好好聊聊,提車當天就上高速了,時速平均再70上下,一下跑了1400公里,油耗低的驚人5.6百公里,油費才花500多,確實給我很大驚喜,F(xiàn)在高速和市區(qū)路各一半吧油耗慢慢上來了,目前是8.5,可能跟我開車習慣有關系,總體來講油耗很滿意了。
舒適:舒適性不用說了 配置 內飾 空間 ??
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:高端大氣上檔次,安全性高
缺點:車內儲物空間。特別是后排的門板儲物槽,連一瓶礦泉水都放不下
外觀:外觀嘛蘿卜青菜各有所愛,有人說威武,有人說笨重,我個人覺得我的大白憨憨的,非常可愛
內飾:做工精細、軟質材料包圍!非常上檔次!紅棕色內飾配上胡桃木條紋非常大氣。360度全包圍 坐在前排感覺就是坐在太空艙!
空間:空間還是比較不錯的!畢竟5米的長度在那擺著呢!
配置:性價比真的很高 值得購買
動力:動力一般般,2.4的發(fā)動機拉1.75噸的車車。 不深踩很肉。 要想提速還是2T的不錯。下輛車一定大排量。
操控: 方向盤比較輕盈,很舒服
油耗:目前僅跑了200多公里,提車時已經跑了40多公里,是出廠時檢驗和四兒子出庫開的,目前在努力把油耗降下來,現(xiàn)在平均是11.5升/百公里,電腦顯示的,在首堵開,昨天去郊區(qū)上牌走了段高速,今天走了段五環(huán),爭取降到11升一下,10個出頭,但是感覺很有難度,個人開車習慣較好,14年的老司機了,如果我降不下來,那么你也就別奢望了。拭目以待吧!近150公里(昨天設定的,前天提的車)油耗是9.1升,僅作參考。
舒適:司機位還可以,就是腰靠調節(jié)似乎不是很明顯。兩個顯示屏的操作并不是很人性化,不夠便捷,有些繁瑣,需要適應。儀表盤屏幕視覺效果一般,畫面簡單,為什么不把瞬時油耗和即時速度顯示在一個頁面了,這點很理解?
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年07月
購買地點福建 福州
裸車價格22.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間,舒適度,內飾,油耗
缺點:變速箱(6T45E)。。。從一開始就擔心這個問題,沒少在論壇里趴著看。入手后至今倒沒發(fā)現(xiàn)漏油/滲油等問題,至于這個頓挫感嘛,跟論壇里其他人的感覺是——一樣。。。
外觀:沒有美麗的流線體形,這就是君子中庸之道吧。
內飾:高大上,很是四十到五十萬的的車,朋友都說我牛逼了,豪車。!
空間:空間大,當初老婆坐進去就相中他了,就說咱們就買它了,但是那時米少,感覺買它壓力太大,就沒事時去大眾店看看,CC、途觀、邁騰都看了(以下觀點純?yōu)閭人看法,無詆毀、黑神車之意,不喜勿噴),CC空間太小了,我后排坐進去都低著頭(我和老婆去看車都是直接坐后排,后排舒服才買,因為經常回老家,跑高速,時間長,后排坐著不舒服的話很容易有情緒,和老婆不是一個地方人,回我老家本來就打心里不愿意,如果再坐那么長時間的車而且還不舒服,心里肯定更不想回我家了嘿嘿)途觀外觀是不錯,當初我也非常喜歡他,但是空間也不是想象的那么大,邁騰,就不評論了,總之神車的價格與他的配置個人認為不對稱。
配置:這個價位區(qū)間,還打算考慮其他的嗎?
動力:家庭旅游足夠用
操控: 主動舒適,操控是年輕人的事情了。
油耗:接到車平均油耗35.6,現(xiàn)在120公里了,只有14.2,估計可以到11.這就和我07年的凱越旅行版一樣了.高速真心省油.
舒適:舒適性很不錯。
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購買時間2016年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,內飾豪華~隔音效果超級好~還有不得不說的就是那寬大的空間確實很好很好~
缺點:黑內有一點類都特明顯,倒車影響在換檔時需要反應幾秒
外觀:最看中的就是整車大氣的外觀
內飾:只能說廠家厚道些,日系最賤薄,德系稍好點,欺負中國人,不能和美國歐洲一個標準。
空間:超大,超寬敞,175CM不高不矮的身高,調好駕駛座以后,后排空間充裕,甚至坐4個大人都不會很擠。
配置:人生第一輛車,中意了就買了,不知道性價比如何。
動力:滿足要求,符合預期。起步是慢了點,速度起來還是可以的。本來想買2T,但是多15%的油耗,傷不起,還是2.4經濟一些,居家過日子的,油耗還是要考慮的。另外提一點有關動力的供參考,同樣的高速上坡路段,高六1.6AT要降到5檔保證動力,君越在這段高速從不降檔,1600多轉高速爬坡都沒問題,排量大底氣確實足些。如果你能滿足A級車1.6的動力,那君越2.4的動力是毫無問題的。
操控: 操控很好,5米多一個車長 很靈敏。
油耗:油耗啊,沒有網友評價的那么嚇人,油老虎已經是君越專屬名詞了,誰提到君越就會想到這點,現(xiàn)在行駛16666公里,綜合油耗11,重要的事情說三遍,高速很省油,高速真的很省油,高速真心很省油,每次出去玩,綜合油耗基本可以核算到一公里5毛錢左右,是不是很省啊
舒適:座椅還是比較寬大的 后排空間大比較舒適滿意
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.59萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:滿意的地方多了,這都不說了,大家都知道,最滿意的的是隔音,真的在這樣價位下你可能找不出第二輛。另外后輪用上也是通風剎車盤。
缺點:唯一的不滿就是它的耗油!有老虎是別克的外號,對于這款車來說自然也體現(xiàn)了這一點!
外觀:外觀霸氣,畢竟五米大個
內飾:中控簡潔大方 比12款的 好看多了 多余的按鍵都簡化了 而且科技感 強多了 棕紅色的內飾很漂亮的 比米色耐臟 比黑色 好看(黑色的太壓抑了) 就是沖著棕紅的內飾去買的~
空間:空間還是可以的,買車前空間也是我比較關注的問題;買車回來后,一次最多座過7個人短途游玩(6個人大人加上一個10歲小孩),前排2個140斤左右的,后排4個平均110斤左右再加一個小孩座在大腿縫隙,大家座的也不難受,長途的話估計就會比較難受;長途的話座5個人應該是妥妥的!后備箱空間暫時還沒有裝過什么東西,看著內部容積也不錯!后續(xù)實際使用了再補上!
配置:性價比絕對高
動力:動力對于我來說足夠了,新車磨合期,都是緩踩油門,所以起步有些慢
操控: 你能想象到他的A柱有多粗嗎。。!
油耗:現(xiàn)在開了98公里,純市區(qū),11個油,磨合期,很意外了,可能和我良好的駕駛習慣有關,畢竟開過出租車的
舒適:不錯
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內飾很漂亮。
缺點:A柱太大 影響視線,不過習慣就好了
外觀:外觀沒得說全方位無死角。
內飾:豪華大氣上檔次,買了不后悔的,不會選神車。
動力:動力嘛,這個要因人了,有的人說非常肉有的說夠用,我當時買的時候就怕動力問題,現(xiàn)在我可以跟想買的人一個真實的匯報,我駕照到手6年了,期間開的車很多,我開車比較溫柔,動力我覺得只要你不暴力駕駛絕對夠用,起步的時候稍微有點慢,但是絕對能跟上腳步,有次我特意稍微踩深了一點第一個沖出去,高速上超個車什么的也是一點問題都沒有,我還試了下中斷急加速,感覺沒有爆發(fā)點,很線性,我很清楚此車的定位,就是想試試,結果對我而言很滿意了,九華山去過的朋友應該知道那個坡度非常的高,我當時趴的時候車上4個人,我200,2個130左右的, 1個100,爬那個坡還是很輕松的。至于對喜歡急加速或者喜歡飚車的人,就當我沒說過,這個車肯定滿足不了你,這個主打的就是商務行的,動力可以應付日常的各種道路了,中規(guī)中矩。畢竟2.4排量在哪?傊液芟矚g2.4的動力,不快但絕對不慢,還是老話,只有肉人沒有肉車,是個車只要你舍得踩油門一樣很快。
操控: 之前沒開過什么好車,所以感覺操控還可以,就是A柱有點粗大,遮擋視線,尤其是左轉彎的時候得多注意。
油耗:有點大,期望磨合期過后會降下來!
舒適:絕對的好 30萬內沒有對手
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.60萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先車子空間很大,本人181cm,前排調整到位后后排一樣很寬敞。棕紅色內飾很棒,看起來很有豪華感,360度環(huán)抱式內飾設計用的越久越感覺很棒!車子的nvh做的很好,行駛過程中噪音很小和同價位同級別的車子相比處在上層位置,基本感覺不到震動。車子很厚實,給人的感覺很踏實。后備箱很大,放寶寶座椅神馬的完全無壓力。
缺點:門板上的儲物空間少,只能放小東西,一把傘都得斜著放。
外觀:高端大氣上檔次。
內飾:絕對是跨越B級車直奔C級,這點是君越內飾最大的優(yōu)勢,棕色座椅配黑桃木比起米色更顯檔次,這也是當時加價選中配很重要的一點。中控和車門大面積的實木、搪塑材料,甚至中控上部和旋鈕還用真皮包裹,真材實料,看過車的都會第一時間贊嘆,完爆其他所有B級車。
空間:載物空間不下,再加上后排坐椅能放倒,再多東西也能放下。乘坐空間也不小,但是比雅閣,邁騰,車身,軸距都比君越短的車?臻g應該還有大的提高。
配置:本人認為對于這個級別的車里,算是性價比很高的。
動力:提速快,比其它同檔次品牌要高
操控: 不是運動車,不談操控
油耗:我是新手,駕駛習慣可能有待改進,現(xiàn)在6000公里綜合油耗是11.1,這里有高速,也有大量的市區(qū)路,希望后期能降低一點。
舒適:很不錯,沙發(fā)很寬大、很軟,包裹性也很好;雙層車玻璃,隔音效果很好,車內很安靜;避震效果很好,對路面顛簸的過濾還是很到位的。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內飾空間夠大氣
缺點:變速箱換擋頓挫,副駕駛沒有電動控制,鑰匙做工太遜。
外觀:新款改的挺不錯的至少這個前臉我很喜歡配上日行燈那叫一個犀利
內飾:雙色的儀表燈清爽不刺眼,全車的氛圍燈給人一種科技無處不在的感覺!
空間:足夠寬敞,適合家用和商務用途。
配置:低調奢華有內涵,性價比一流
動力:一般,加速比較慢,可能需要踩大點油門
操控: 不是運動型的車談不上什么操控。反正開始起來不累、容易上手。這個車視線不是很好,要多多觀察。
油耗:總體來說油耗還行,高速特別省油。跑了1000公里的高速平均油耗7.3升。呵呵,都不像是傳說中的油老虎啦。市區(qū)的油耗還是比較嚇人的,如果還加上堵車的話,油耗在13個油左右。個人覺得油耗跟駕駛習慣還是有很大的區(qū)別。
舒適:君越這車,80km速度以下的時候舒適性很好,我坐過的20萬~30萬左右的車里面,應該是最好。80~140km的時候舒適性湊合,主要是胎噪很大,非常影響舒適,這個速度區(qū)間后排、副駕駛的舒適性不如雅閣、天籟,和銳志差不多。140km以上沒對比,不清楚。說到日本車再回來補充點,去南方企業(yè)考察的時候,基本上行政車全是日本車,日本車吧特征也是真明顯,同級別內飾呵呵噠,同級別科技配置呵呵噠,所以說坐同級別日本車的第一感受就是這啥破車啊,可他就是開著跑,多少萬公里都沒毛病,司機駕駛感受不錯,乘客舒適性其實也不錯。。。。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程19086公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點:霸氣的外觀、高端的內飾、安靜的駕駛、舒適的環(huán)境、開闊的空間,真的不是一點
缺點:按個人體驗的重要程度排序:1.A柱擋視線,我一般在北京三環(huán)內市區(qū)走,趕上路過南鑼鼓巷之類的地方,A柱擋視線問題說實話,很危險。2.胎噪有點大,有聲音我能接受,但到了北京郊區(qū)路不好一點的時候,80km/h以上就會“吵”,不過我并不清楚是不是所有的車都這樣且君越算好的了,是不是我要求太高了?我不清楚,反正我在北京的4環(huán)路上跑80km/h+速度的時候胎噪比較大,在水泥路上開80+的時候胎噪可謂很吵,如實反饋。3.后排坐滿后沒放飲料的地方,后排門邊欄真就是擺設,那么窄除了積灰還能干啥啊,求解釋。4.47碼頓挫?要說有肯定有,不過加速的時候我個人仔細體驗也感覺完全無頓挫,只是減速到47的時候就會有,輕踩一腳剎車的感覺,一開始的時候不適應,現(xiàn)在經常忘了還有頓挫這事。其他的速度的時候比如20邁,60多邁也有極其輕微的頓挫,我正常開車反正是感受不到。這頓挫感哪像有些人說的那么嚴重啊。。。
外觀:外觀大氣商務氣息很棒,就是接縫處偏大顯得不太美觀。
內飾:算豪華吧
空間:確實是高大上,空間夠大,尤其是后排空間
配置:還可以
動力:急加速的能力還是可以的!
操控: 可以,方向盤不輕不重,剎車也好的
油耗:油耗可以達到預期,主要我很少跑市區(qū),徑常在市區(qū)跑的車,油耗應超預期。
舒適:綜合下來滿分。
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