一鍵砍遍全城
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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空間：中級(jí)車(chē)?yán)锼阋话愕�，但是不激烈駕駛的話(huà)還是不錯(cuò)的，畢竟車(chē)有5米長(zhǎng)，加上近1.8T的車(chē)重，肯定沒(méi)發(fā)和運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程989公里
綜合評(píng)分
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空間：中級(jí)車(chē)?yán)锼阋话愕�，但是不激烈駕駛的話(huà)還是不錯(cuò)的，畢竟車(chē)有5米長(zhǎng)，加上近1.8T的車(chē)重，肯定沒(méi)發(fā)和運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.79萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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空間：君越三個(gè)排量唯獨(dú)是2.0T是采用電磁感應(yīng)助力，專(zhuān)為T(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一個(gè)更具路感的方向盤(pán)和助力系統(tǒng)是很有必要的，如果采用了電子助力，無(wú)路感可言。電磁感應(yīng)，既能保留液壓助力的操控路感，也能有電子助力的輕便，是不錯(cuò)的折擇。當(dāng)然超過(guò)5米車(chē)長(zhǎng)的君越，非要談操控多好我覺(jué)得是稍微有點(diǎn)要求過(guò)高，但是應(yīng)付常用路況的話(huà)，足夠可以，加上配備了CDC全時(shí)路況可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，每秒感應(yīng)地面路況100次，調(diào)節(jié)最適合駕控和乘坐的懸掛硬度和避震阻尼，這個(gè)功能以前都是在豪車(chē)才會(huì)配備哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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