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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2018年10月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格165.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程25055公里
綜合評分
  • 動力
    5
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購買時間2018年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格183.00萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.9T V6雙渦輪增壓,動力我從來都不用擔心的,我擔心的只有路況了。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 深圳
購買商家
裸車價格183.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:不知道為毛搞個2.9的排量,不上不下的,干脆搞個3.0不就行了。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格120.60萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程643公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:3.0T ,跑起來爽極了。
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購買時間2018年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格123.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:技術(shù)沒得說,動力和變速箱匹配非常好
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格131.80萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:挺猛的,可以說在高速上從無敵手,秒殺一切。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格188.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:還在磨合期,說明書上說不要過4200轉(zhuǎn),基本上過了3000就有很美妙的聲浪出來了。動力目前在磨合期總體感覺比較溫和,和500+的Turbo車比只能說是夠用,低扭比想象中的好點,過了3000公里磨合后,拉高轉(zhuǎn)速估計別有風味。
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格239.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:還在磨合期,說明書上說不要過4200轉(zhuǎn),基本上過了3000就有很美妙的聲浪出來了。動力目前在磨合期總體感覺比較溫和,和500+的Turbo車比只能說是夠用,低扭比想象中的好點,過了3000公里磨合后,拉高轉(zhuǎn)速估計別有風味。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格219.80萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:還在磨合期,說明書上說不要過4200轉(zhuǎn),基本上過了3000就有很美妙的聲浪出來了。動力目前在磨合期總體感覺比較溫和,和500+的Turbo車比只能說是夠用,低扭比想象中的好點,過了3000公里磨合后,拉高轉(zhuǎn)速估計別有風味。
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購買時間2014年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格130.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:3.0T配7速PDK表現(xiàn)還可以,4驅(qū)版官方5.8秒破百,不過畢竟是入門級的動力配備,感覺并沒有比我之前開的V60 2.0T和S350L有拉開多大的檔次,而我也不是開快車的人,夠用就好,插一句,雙離合老毛病,低速時候的頓挫確實有點難受。
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