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陽(yáng)光
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大（但是橫向空間略顯不足），油耗很滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太次，喇叭可以扔了，電瓶也太摳了，密封和隔音效果都不行。
外觀：內(nèi)部空間很滿意了，前面已經(jīng)說的夠多了。
內(nèi)飾：感覺剛起步提速有點(diǎn)肉，上坡顯得有點(diǎn)吃力，有回上坡專門看了下瞬時(shí)油耗，要14個(gè)，有點(diǎn)小心疼，但是陽(yáng)光作為家用車，我覺得應(yīng)該為首選
空間：懸掛感覺偏軟，40彎拐急了都有點(diǎn)沉頭。
配置：油耗這個(gè)沒有認(rèn)真測(cè)過，大概是在7左右吧，可能都是在城里跑的緣故？行車電腦顯示6.5左右。
動(dòng)力：轉(zhuǎn)彎不能太快了，
操控：
外光這個(gè)東西見仁見智，家用買菜，陽(yáng)光是最佳選擇。如果你要改裝，科魯茲和本田的才適合你
油耗：內(nèi)飾沒啥好說的，連個(gè)USB都沒有，我也是無語(yǔ)了，
舒適：性價(jià)比不是很高 只能說一般 最重要的是 4s店規(guī)定3個(gè)月或5000公里做保養(yǎng) 這樣就是1年4次保養(yǎng)（最少）其實(shí)把省油的錢都放到保養(yǎng)里了。
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大（但是橫向空間略顯不足），油耗很滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太次，喇叭可以扔了，電瓶也太摳了，密封和隔音效果都不行。
外觀：外光這個(gè)東西見仁見智，家用買菜，陽(yáng)光是最佳選擇。如果你要改裝，科魯茲和本田的才適合你
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥好說的，連個(gè)USB都沒有，我也是無語(yǔ)了，
空間：內(nèi)部空間很滿意了，前面已經(jīng)說的夠多了。
配置：性價(jià)比不是很高 只能說一般 最重要的是 4s店規(guī)定3個(gè)月或5000公里做保養(yǎng) 這樣就是1年4次保養(yǎng)（最少）其實(shí)把省油的錢都放到保養(yǎng)里了。
動(dòng)力：感覺剛起步提速有點(diǎn)肉，上坡顯得有點(diǎn)吃力，有回上坡專門看了下瞬時(shí)油耗，要14個(gè)，有點(diǎn)小心疼，但是陽(yáng)光作為家用車，我覺得應(yīng)該為首選
操控：
懸掛感覺偏軟，40彎拐急了都有點(diǎn)沉頭。
油耗：油耗這個(gè)沒有認(rèn)真測(cè)過，大概是在7左右吧，可能都是在城里跑的緣故？行車電腦顯示6.5左右。
舒適：轉(zhuǎn)彎不能太快了，
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6314公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，包括后備箱空間。
缺點(diǎn)：后懸掛較硬
外觀：車頭外觀時(shí)尚大氣，車燈美觀大方，車尾造型比較難看。
內(nèi)飾：隨處可見低價(jià)塑料
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，相比于k2，瑞納，威馳等同級(jí)別車型而言，高度是最大優(yōu)勢(shì)。而且后排地板中間非常平坦。。
動(dòng)力：1.5L足夠了，不撒歡不越野，都?jí)蛄恕?/span>
操控：
還算滿意
油耗：油耗是目前最滿意的一點(diǎn)。市區(qū)6毛。郊區(qū)4毛多。高速4毛不到。綜合5毛的樣子
舒適：日產(chǎn)的沙發(fā)座椅口碑很好，陽(yáng)光的座椅雖不如天籟那么舒適，但也讓人覺得不錯(cuò)了，只是后排缺少中央頭枕，這個(gè)就不厚道了。
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是油耗了，開了3年了現(xiàn)在的油耗還不到6個(gè)感到很滿意，其次就是車內(nèi)的空間大，家里人坐上去都說舒服！
缺點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾要是更絢麗一點(diǎn)就更好，乍一看還是比較老氣，小年輕開肯定是不太喜歡啦。
外觀：縱向空間大，后座坐兩個(gè)人很寬敞，但是橫向就比較窄，坐兩大人加一小孩都還是擠。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，家用足夠
空間：指向明確，操控良好
配置：6.1L感覺不錯(cuò)。
動(dòng)力：座椅還是比較舒適的，特別是后排空間比較大，感覺很舒服。隔音一般。高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪聲比較大，因?yàn)檐囍乇容^輕，風(fēng)速達(dá)到三四級(jí)時(shí)，高速行駛就會(huì)有發(fā)飄的感覺。
操控：
外觀越看越耐看了，這是俺姐夫說的，俺一直比較喜歡。
油耗：不好看，都是灰色的。操作面版三角區(qū)可以在人性化點(diǎn)設(shè)計(jì)。
舒適：還行，相比合資車的品質(zhì)，做為家轎還可以的。
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程95320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是油耗了，開了3年了現(xiàn)在的油耗還不到6個(gè)感到很滿意，其次就是車內(nèi)的空間大，家里人坐上去都說舒服！
缺點(diǎn)：最不能接受的就是冬天居然CVT有低溫保護(hù)，其他缺點(diǎn)都能接受，畢竟便宜嘛，就這點(diǎn)難于接受，影響我的正常使用了，要早知道是這樣我就不會(huì)買這車了。
外觀：空間是陽(yáng)光的優(yōu)點(diǎn)，特別是后排和后備箱的空間，可以和帕薩特媲美
內(nèi)飾：動(dòng)力方面，我覺得還可以��！畢竟我是家庭用車，平時(shí)上下班代步，周末跟老婆出去逛街，也不飆車，足夠了！CVT豪華以上有SPORT模式，打開之后動(dòng)力也是杠杠的！有推背感！但油耗也是杠杠的！有心碎感！
空間：一般沒有開過其他的車 不做評(píng)價(jià)
配置：非常滿意
動(dòng)力：座椅不是很舒服，包裹性不好，去4S店的時(shí)候試坐過其他的車，比如天籟，軒逸，甚至騏達(dá)，座椅都比陽(yáng)光的舒服不少，而且陽(yáng)光的座椅偏短，這也是買了車以后才發(fā)現(xiàn)的，長(zhǎng)時(shí)間坐著會(huì)比較疲勞，尤其個(gè)子高的人，謹(jǐn)慎選擇陽(yáng)光。
操控：
前臉漂亮，屁股翹翹的
油耗：我購(gòu)買的是豪華型內(nèi)飾簡(jiǎn)約，灰白搭配感覺一般設(shè)計(jì)沒有眼前一亮的感覺，貯物空間設(shè)計(jì)不足人性化不夠，后排座椅不可放倒。后備箱沒有開口取小件不方便，內(nèi)飾硬塑料用的比較多，座椅方向盤不是真皮，沒有后視鏡加熱，最沒想到的是連最基本的空調(diào)濾芯都沒有我的朋友都不相信，日本人就是看的見的不省，看不見的能省則省。
舒適：一般
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗低，本來自己開車就喜歡猛??油門，暴力駕駛得油耗還是跟滿意。
缺點(diǎn)：后排座椅不能放倒。
外觀：無敵，中級(jí)車的空間，后排很寬敞。
內(nèi)飾：我是中庸之人，從沒追求推背感，在用車過程中，陽(yáng)光CVT的動(dòng)力輸出令我滿意，偶爾超車也不算很難，到目前為止，我還沒用過SPORT模式。
空間：操控也還可以，畢竟駕領(lǐng)很長(zhǎng)
配置：與過路費(fèi)差不多。
動(dòng)力：胎噪大，座椅太短
操控：
我個(gè)人覺得蠻漂亮的
油耗：豪華版的內(nèi)飾比低配丐中丐提升了很多,但不是軟質(zhì)材料.
舒適：：自己用非常劃算，撐門面就算了
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程49959公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是陽(yáng)光的空間，基本上不會(huì)有太壓抑的感覺，哈哈
缺點(diǎn)：中控可愛，外觀遠(yuǎn)看有點(diǎn)圓圓的
外觀：A級(jí)車?yán)锩婵v向最大，后排縱向空間能翹二郎腿的A級(jí)車極其罕見。橫向一般，不如神車花冠。高度也不錯(cuò)，我1.80的個(gè)頭駕駛位頭頂還有充�？臻g。后排不能放倒讓人郁悶，后備箱只能放折疊車放不了標(biāo)準(zhǔn)自行車。我原來的QQ6后排放倒后可以放進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的26寸男車。美版陽(yáng)光后排座椅是可以向前放倒的，強(qiáng)烈要求和美版接軌。
內(nèi)飾：1.5的排量爬坡真的很費(fèi)勁，轉(zhuǎn)速上去了，速度上不去
空間：方向比較輕，開久不會(huì)累。
配置：油耗看過
動(dòng)力：一般，避震比較軟，過個(gè)溝溝坎坎的晃動(dòng)比較大
操控：
外觀前臉比較大氣，尾部需要在潤(rùn)色一下，整體協(xié)調(diào)性不錯(cuò)。
油耗：很一般
舒適：性價(jià)比較高
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間和油耗了，空間是真心的大，油耗是真心的低，特別是后排腿部空間翹二郎腿毫無壓力，后備箱空間也足夠大，亂七八糟的小東西全部塞進(jìn)放備胎的洞里。
缺點(diǎn)：這車的賣點(diǎn)是后排座位不憋屈，但這是長(zhǎng)度好。實(shí)際上車寬相對(duì)較窄 因?yàn)槲业能囀青嚨撈蛰喬?現(xiàn)在使用胎噪較大 特別是高速時(shí)
外觀：夠用
內(nèi)飾：沒有肉車 只有肉人 我覺得動(dòng)力也夠用了
空間：我感覺還滿意，日本車的操控性能還是比較好的，車子調(diào)教的比較軟，開著比較舒適。
配置：非常的省油
操控：
我對(duì)外觀幾乎完全不在意。此處忽略。但是貌似是挺丑的。
油耗：絕對(duì)影響整車品位的一個(gè)地方，看到那內(nèi)飾我就頭疼，不改內(nèi)飾不好看，改了內(nèi)飾還是不好看，主要是還不知道怎么改，怎么改都覺得別扭，哎，惆悵死我了。
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間,簡(jiǎn)直太爽了，要是和我原來的那輛車比較，更爽了。還有一點(diǎn)，聽說發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)比較先進(jìn)。
缺點(diǎn)：皮薄漆軟
外觀：同等級(jí)車當(dāng)中空間不錯(cuò)
內(nèi)飾：新車的時(shí)候油門很輕 輕點(diǎn)就能上80 首保過后 油門踏板似乎有點(diǎn)變沉 還有待觀察 傳說中的低溫保護(hù)在北京地區(qū)可以接受 熱車2分鐘 40的速度行駛2-3公里解除 速度60以下油門反應(yīng)靈敏 100以上加速稍顯遲鈍
空間：電子助力指向準(zhǔn)確，操控還可以
配置：到現(xiàn)在將近跑了3000KM 。 從一開始的8L 到現(xiàn)在5.8L/100km ，因?yàn)橛捎诠緲I(yè)務(wù)經(jīng)常要跑高速，現(xiàn)在綜合油耗是5.8左右,最低跑到過5.6個(gè)油
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
家族化的外觀不錯(cuò)，如果A柱往前的車身能夠再長(zhǎng)一點(diǎn)的話，那就完美了，那是軒逸。
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：縱向空間還可以，橫向差一點(diǎn)，后排坐三個(gè)成年人可能緊張
缺點(diǎn)：后座在時(shí)速50km/h能聽到門外傳來的風(fēng)聲��！隔音效果差�。�！
外觀：非常滿意，滿載5個(gè)成年人綽綽有余。
內(nèi)飾：提速肉點(diǎn)
空間：電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤輕盈，指向性不錯(cuò)。但就一買菜車，就不要要求劇烈駕駛，追求推背感了，特別是高速過彎，側(cè)傾比較嚴(yán)重。
配置：油耗這個(gè)同級(jí)車無敵了吧。經(jīng)過日產(chǎn)的刻意調(diào)教 + CVT 這對(duì)省油法寶。由于起步很肉，經(jīng)常是一大腳的油門，也只要6.4的油，很滿意。
動(dòng)力：：還行，噪音大了點(diǎn)
操控：
外觀一般吧，個(gè)人認(rèn)為比較實(shí)用才買的，談外觀我不是很喜歡，而且車子感覺很高。
油耗：硬質(zhì)塑料，反正就那么回事了吧，CD居然沒有USB功能，空調(diào)后出風(fēng)口居然是假的，沒有接空調(diào)管道，這點(diǎn)非常不厚道。
舒適：側(cè)重考慮油耗表現(xiàn)的話，確實(shí)很有競(jìng)爭(zhēng)力。。
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威馳
捷達(dá)
鋒范
桑塔納
YARiS L 致享
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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寶馬1系
卡羅拉雙擎E+
