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(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比不錯(cuò),相當(dāng)省油(至今顯示綜合油耗為6.2;磨合期為6.6),實(shí)際油耗沒算過(guò),朋友開過(guò)都贊太省油了,當(dāng)時(shí)看車第一感覺就是在緊湊型里新陽(yáng)光的乘坐空間算不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):你是塑料感強(qiáng)了一點(diǎn),噪音有點(diǎn)大隔音不是很好,不過(guò)對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的了。
外觀:仁者見仁智者見智了,我覺得還挺好的。。。別人覺得屁股不好看,看習(xí)慣了發(fā)現(xiàn)其實(shí)也蠻好看的。。正面加上亮條感覺很好看。
內(nèi)飾:粗糙 沒什么新意
空間:空間足夠用,無(wú)論是頭部空間或是腿部空間。
配置:不錯(cuò)。
動(dòng)力:因?yàn)槭?.5的,動(dòng)力不算強(qiáng)勁,日常家用足夠,但是CVT的 運(yùn)動(dòng)按鈕很給力,超車的時(shí)候推背感明顯。
操控:
側(cè)傾有點(diǎn),只想不穩(wěn)
油耗:說(shuō)不上好不好,我的油耗,油表顯示,冬天北京8.2,春秋7.2,夏天還沒經(jīng)過(guò)
舒適:舒適性一般般吧
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程35800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比不錯(cuò),相當(dāng)省油(至今顯示綜合油耗為6.2;磨合期為6.6),實(shí)際油耗沒算過(guò),朋友開過(guò)都贊太省油了,當(dāng)時(shí)看車第一感覺就是在緊湊型里新陽(yáng)光的乘坐空間算不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):莫名的震動(dòng),發(fā)動(dòng)汽車后,倒車掛到R擋時(shí),車身會(huì)咚的一聲響,然后猛的一震動(dòng),而且掛到R和D檔時(shí),中控傳來(lái)?yè)鋼鋼涞倪B續(xù)的共振聲,4S說(shuō)這是停車時(shí)直接掛入P檔后才拉手剎所致,正確方法是停穩(wěn)車后拉上手剎再松開腳剎,最后推入P檔,按照該方法停車后好像很少出現(xiàn)此現(xiàn)象,還有就是噪音稍微有點(diǎn)大,車身油漆有點(diǎn)薄。
外觀:陽(yáng)光走可愛的路線,用了很多圓形元素,外觀給人感覺相當(dāng)圓潤(rùn),頭燈和尾燈首尾呼應(yīng),只是車身兩側(cè)應(yīng)裝個(gè)防擦條,這樣比較有效果;另外,車頂?shù)奶炀實(shí)在過(guò)長(zhǎng),無(wú)奈花錢換了個(gè)短天線,并且位置不在后方而在頂蓋前部,效果不好。
內(nèi)飾:整體柔和協(xié)調(diào),與家用車定位很一致,談不上豪華,溫馨很適合!
空間:很棒!
配置:非常合心意,作為上下班代步用還真實(shí)用,跑長(zhǎng)途就一般般,日為保養(yǎng)護(hù)理成本低,在廣東這邊日系車比較保值,這個(gè)價(jià)格空間大,油耗底,合資車算是非常不錯(cuò)的選擇了,還是那句,家庭用車的的確確的代步車
動(dòng)力:1.5排量就別指望什么了,平時(shí)家用還是可以
操控:
方向盤在同級(jí)里算是輕了吧。座椅也包裹很好。這價(jià)錢的車停好了,就是避震這塊,呃,只能說(shuō)過(guò)路的反饋很及時(shí)更明顯!
油耗:實(shí)測(cè)的油耗6L/100km左右,加的93號(hào)汽油,每次加200,可跑400以上,最多一次200元油跑了490KM.個(gè)人感覺還是很省油的。最省油的區(qū)間是60~90碼,平路的話瞬時(shí)油耗可穩(wěn)定在4個(gè)油以下。車速上110以后,由于車身高、風(fēng)阻大,反而變得不省油了。夏天 開空調(diào)平均要多1~2個(gè)油。還有就是開車水平影響油耗明顯。
舒適:日系車的座椅還是比較舒服滴。只是座椅稍短,估計(jì)長(zhǎng)途駕駛的話會(huì)比較累。
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新陽(yáng)光前后排的膝部空間和頭部空間真的是很不錯(cuò),2600的軸距竟然可以將乘坐空間做的那么大,這的不錯(cuò)。
缺點(diǎn):后懸掛較硬
外觀:外觀嘛,不同人不同意見,個(gè)人是比較喜歡,前面胖乎乎的
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較難看,太卡通,缺少陽(yáng)光一面。
空間:空間很大,比貴很多的卡羅拉等車都寬敞,只是橫向空間確實(shí)不夠,同時(shí)坐三個(gè)身材稍胖的人會(huì)有點(diǎn)擁擠。
配置:高
動(dòng)力:1.5排量CVT無(wú)級(jí)變速器,在加速和減速的過(guò)程中,都相當(dāng)平順,幾乎無(wú)頓挫感,但在天氣炎熱在市區(qū)開空調(diào)起步比較肉,在長(zhǎng)途高速表現(xiàn)還比較不錯(cuò)。
操控:
操作很輕松,
油耗:這車啥都挺平庸吧,就是油耗出奇的滿意!同級(jí)里很少有這技術(shù)了吧。我自動(dòng)的
舒適:不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新陽(yáng)光前后排的膝部空間和頭部空間真的是很不錯(cuò),2600的軸距竟然可以將乘坐空間做的那么大,這的不錯(cuò)。
缺點(diǎn):那肯定是起步時(shí)的提速慢了,每次綠燈亮了,我都會(huì)被后面的車警告。
外觀:中庸
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單,座椅偏硬 個(gè)人感覺如果中控位置向下檔位延伸線更高點(diǎn)看起來(lái)更豪華
空間:這個(gè)價(jià)位車空間做到如此極致,陽(yáng)光也算數(shù)一數(shù)二,基本能向中級(jí)車看齊。后備箱容積也還不錯(cuò),縱向深度可以。缺點(diǎn)是座椅不能放到,少了擴(kuò)展性。
配置:較高,適合家用
動(dòng)力:動(dòng)力市內(nèi)足夠用,起步輕快,加速也不錯(cuò)。高速110后動(dòng)力就沒那么充足了,超車掛S檔還可以。
油耗:油耗,可以說(shuō)是陽(yáng)光的殺手锏了,同排量的同價(jià)位的幾乎可以秒殺任何車,本來(lái)開始定的時(shí)候是想買手動(dòng)的,咱傳統(tǒng)思想是手動(dòng)省油,可銷售說(shuō)這車賣點(diǎn)是CVT,一看油耗居然比手動(dòng)還低,心想工信部總不會(huì)騙咱們吧,就改成CVT的,現(xiàn)在看來(lái)改CVT還是正確的
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新陽(yáng)光的最大特點(diǎn)(空間大,省油)。
缺點(diǎn):樣子有點(diǎn)老氣,里面的做工有點(diǎn)粗糙。
外觀:陽(yáng)光這款車,有時(shí)候一眼看上去還不錯(cuò),蠻好看的。有時(shí)候怎么看怎么丑....
內(nèi)飾:全塑料!14款之后好看些了,不過(guò)簡(jiǎn)配厲害。
空間:空間沒話說(shuō),夠大,小孩在后面都可以翻跟斗,成人坐在后面腿部很寬松。
動(dòng)力:略顯不足,跑平道還可以,滿載時(shí)爬坡有些吃力,超車沒有信心。
操控:
方向比較輕,在車流中很流暢的感覺
油耗:上面也說(shuō)了,油耗很低,5毛一公里,綜合路況。大家可參見我的油耗統(tǒng)計(jì)。我親戚說(shuō)了,跟摩托車差不多。
舒適:不錯(cuò),夠?qū),夠舒服。。!?/span>
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新陽(yáng)光的最大特點(diǎn)(空間大,省油)。
缺點(diǎn):動(dòng)力
外觀:比較臃腫,如果車頭在場(chǎng)那么一點(diǎn)就好看多了。
內(nèi)飾:陽(yáng)光的內(nèi)飾是直接移植的馬馳的內(nèi)飾,造型就不說(shuō)了,我就覺得要是累將中控前面一大塊換成軟塑料,就非常完美了。
空間:沒的說(shuō)
配置:還可以
動(dòng)力:起步很是問題,急加速不行。運(yùn)動(dòng)檔除外。
操控:
操控非常好沒有換擋時(shí)的頓挫感因?yàn)椴捎玫氖亲钚翪VT變速箱,再加上輕盈的轉(zhuǎn)向,反應(yīng)靈巧的油門和制動(dòng)踏板,使得新陽(yáng)光在操控起來(lái)非常的得心應(yīng)手,可以說(shuō)是跟開電瓶車一樣的非常簡(jiǎn)單。
油耗:前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,綜合油耗6.8的樣子,有2/3以上在是市區(qū)跑的,已經(jīng)很滿意了。
舒適:受車價(jià)影響,座椅舒適性一般,空間較大彌補(bǔ)了一些。主駕座位可以4向手動(dòng)調(diào)節(jié),方向盤可以上下調(diào)節(jié)。提高了駕駛員的舒適程度。
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新陽(yáng)光的最大特點(diǎn)(空間大,省油)。
外觀:車頭外觀時(shí)尚大氣,車燈美觀大方,車尾造型比較難看。
內(nèi)飾:絕對(duì)影響整車品位的一個(gè)地方,看到那內(nèi)飾我就頭疼,不改內(nèi)飾不好看,改了內(nèi)飾還是不好看,主要是還不知道怎么改,怎么改都覺得別扭,哎,惆悵死我了。
空間::同級(jí)車中佼佼者
配置:作為初級(jí)代步工具很不錯(cuò)
動(dòng)力:由于車體較輕,1.5排量上下班夠用。
操控:
操作很簡(jiǎn)單,象開電平車,方向盤很輕,電子助力一個(gè)指頭就能操控自如。由于車身重心稍高,車身不寬、并且懸掛軟,車轉(zhuǎn)彎時(shí)外傾感較強(qiáng),50以上速度不敢過(guò)急彎,剎車靈敏度較好,控制的比較自然,急剎ABS啟動(dòng)。掉頭容易,高速滿載兩人150公里/小時(shí)以下稍飄。
油耗:剛跑五百公里沒出磨合期,百公里八點(diǎn)五,自信過(guò)磨合期能降到七個(gè)以內(nèi)。
舒適:還不錯(cuò),CVT輸出平順,不會(huì)有那種一頓挫的感覺,很好!
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程63800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新陽(yáng)光的油耗是我最滿意的,一年多來(lái)我一直用小熊油耗記錄我的每一次加油,平均百公里油耗5.4
缺點(diǎn):冬天接近零度時(shí),啟動(dòng)后5分鐘內(nèi)CVT升檔太慢,低溫保護(hù)非正常
外觀:我認(rèn)為還是不錯(cuò)的,可能是由于空氣動(dòng)力學(xué)等原因吧,從測(cè)面看起來(lái)有些不符合中國(guó)人傳統(tǒng)的審美觀吧,有些不協(xié)調(diào),后尾收的有點(diǎn)突然。
內(nèi)飾:一般,聽說(shuō)比較平庸,但我很少看人家的內(nèi)飾,也就不關(guān)心這個(gè)問題。
空間:非常好,前后排坐在舒服,空間大
動(dòng)力:起步很是問題,急加速不行。運(yùn)動(dòng)檔除外。
操控:
就中轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺車有點(diǎn)傾斜,畢竟這車長(zhǎng)度是有了,寬度小了點(diǎn)。
油耗:日系車的油耗比較給力,1.5排量CVT自動(dòng)變速器。綜合油耗7.15每百公里。最低我跑過(guò)5升/百公里。(備注是高速公路路況)
舒適:舒適性較好(在同級(jí)車比較),日產(chǎn)的車都非常的注重乘車舒適性,座椅的包裹,減震我都覺得比較滿意。
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):無(wú)匙啟動(dòng)、對(duì)我們這些在車抽煙的人有個(gè)天窗非常好、二排空間大非常大,和奧迪A6比美、10來(lái)萬(wàn)的車二排有出風(fēng)口,油耗低,對(duì)比我之前那臺(tái)CX20 1.3的手動(dòng),比那臺(tái)車底得多了
缺點(diǎn):CVT低溫保護(hù)。
外觀:都說(shuō)陽(yáng)光外觀不好看,我覺得不錯(cuò),很大氣的感覺,個(gè)人眼光不同,我算是喜歡它外形的那類人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾塑料感很強(qiáng),這是公認(rèn)的缺點(diǎn)了。但細(xì)看做工卻不錯(cuò),塑料至少?zèng)]有QQ的那種毛邊。前內(nèi)飾其實(shí)和瑪馳的一模一樣,卻很少有人說(shuō)瑪馳的內(nèi)飾難看,可能和風(fēng)格有關(guān)系。沒有扶手箱,扶手箱那里設(shè)計(jì)太蠢,為什么不把鼓風(fēng)機(jī)換成一個(gè)扶手箱呢?鼓風(fēng)機(jī)基本上沒用。
空間:空間大沒話說(shuō)
動(dòng)力:起步稍稍慢,40-70碼動(dòng)力平穩(wěn)
操控:
很不錯(cuò) 很滿意
油耗:這是最大的亮點(diǎn),上下班用車,13KM,市區(qū)和市郊各一半。偶爾跑個(gè)自駕游,目前19000KM,綜合油耗5.9,折合為0.44元/KM, 厲害吧。經(jīng)驗(yàn),這車跑高速不大省油,跑國(guó)道是最省油的,因?yàn)榭梢员3衷?0-90的最低油耗區(qū)。跑國(guó)道300KM,曾經(jīng)跑出過(guò)3.5的油耗。我的感覺,速度在70時(shí)是最省油的,瞬時(shí)油耗可以控制穩(wěn)在2.8。無(wú)法控制再低了。
舒適:后排空間不錯(cuò),但是后排非獨(dú)立懸掛加上瑪吉斯的輪胎,舒適性一般但也能接受,畢竟價(jià)錢在那擺著呢。
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):無(wú)匙啟動(dòng)、對(duì)我們這些在車抽煙的人有個(gè)天窗非常好、二排空間大非常大,和奧迪A6比美、10來(lái)萬(wàn)的車二排有出風(fēng)口,油耗低,對(duì)比我之前那臺(tái)CX20 1.3的手動(dòng),比那臺(tái)車底得多了
缺點(diǎn):這車買了一年多了,期間回了兩次老家東北,單程900公里,說(shuō)實(shí)話這車跑高速真是太差了,遇到超車或者被超車,還有過(guò)橋梁風(fēng)大的時(shí)候,都會(huì)忽悠的晃動(dòng)過(guò)讓人很沒有安全感,高速上最快我開過(guò)150不敢開了,但是這車到了110-120公里時(shí)速的時(shí)候就有些費(fèi)油了,可以說(shuō)這車跑高速要比跑市區(qū)更費(fèi)油,所以買這車在市里或者短途開開還是沒得說(shuō)的,如果經(jīng)常有長(zhǎng)途高速需求的還是算了吧。
外觀:看慣了的話 也覺得挺好看的
內(nèi)飾:太差了,當(dāng)初就因?yàn)榭戳岁?yáng)光的內(nèi)飾,讓我產(chǎn)生了一絲的猶豫,一想吧什么都不可能十全十美的,所以一下就豁達(dá)了!
空間:發(fā)動(dòng)機(jī)最小化.尾箱內(nèi)縮.甚至讓陽(yáng)光側(cè)面看起來(lái)不協(xié)調(diào).造就了陽(yáng)光車內(nèi)空間豎子向可以和b級(jí)車pk的超長(zhǎng)空間.
配置:比較好的了。
動(dòng)力:1.5L足夠了,不撒歡不越野,都?jí)蛄恕?/span>
操控:
:湊合吧,方向盤的指向性比較模糊,側(cè)面超車及轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾比較明顯,電動(dòng)助力還是不錯(cuò)的,低速靈活高速穩(wěn)當(dāng),不過(guò)當(dāng)時(shí)速超過(guò)110時(shí),方向盤就會(huì)變的異;钴S,本人一直習(xí)慣單手開車,此時(shí)也不得不雙手緊握方向盤,生怕一不小心跑偏……不知道這是個(gè)例還是通病。試過(guò)逍客,高速時(shí)穩(wěn)定性很好。
油耗:油耗低,符合預(yù)期
舒適:發(fā)動(dòng)機(jī)安靜,噪音小,座椅的舒適度不錯(cuò),同事朋友都感覺比其它的他們做過(guò)的車作為舒服一點(diǎn)。
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鋒范
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