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陽光
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點河南 開封
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是油耗了，開了3年了現(xiàn)在的油耗還不到6個感到很滿意，其次就是車內(nèi)的空間大，家里人坐上去都說舒服！
缺點：冬天CVT升檔時間要長很多。
外觀：空間不錯
內(nèi)飾：82KW的功率同級別算中上吧，個人覺得可以
空間：陽光的操控性很好，要哪指哪。
配置：陽光真的很省油，我開出的平均油耗，電腦顯示只有5.8沒算過實際的，應該從加油的實際情況來看，也高不了多少，
動力：座椅比較軟，底盤避震調(diào)教也軟，所以平時開比較舒適，但是前排座椅的靠背偏矮，頸部以上沒什么可靠的
操控：
一般
油耗：差，丑
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購買時間2012年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13333公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是油耗了，開了3年了現(xiàn)在的油耗還不到6個感到很滿意，其次就是車內(nèi)的空間大，家里人坐上去都說舒服！
缺點：外觀和內(nèi)飾要是更絢麗一點就更好，乍一看還是比較老氣，小年輕開肯定是不太喜歡啦。
外觀：縱向空間大，后座坐兩個人很寬敞，但是橫向就比較窄，坐兩大人加一小孩都還是擠。
內(nèi)飾：還不錯，家用足夠
空間：指向明確，操控良好
配置：6.1L感覺不錯。
動力：座椅還是比較舒適的，特別是后排空間比較大，感覺很舒服。隔音一般。高速行駛時胎噪和風噪聲比較大，因為車重比較輕，風速達到三四級時，高速行駛就會有發(fā)飄的感覺。
操控：
外觀越看越耐看了，這是俺姐夫說的，俺一直比較喜歡。
油耗：不好看，都是灰色的。操作面版三角區(qū)可以在人性化點設計。
舒適：還行，相比合資車的品質(zhì)，做為家轎還可以的。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程95320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是油耗了，開了3年了現(xiàn)在的油耗還不到6個感到很滿意，其次就是車內(nèi)的空間大，家里人坐上去都說舒服！
缺點：最不能接受的就是冬天居然CVT有低溫保護，其他缺點都能接受，畢竟便宜嘛，就這點難于接受，影響我的正常使用了，要早知道是這樣我就不會買這車了。
外觀：空間是陽光的優(yōu)點，特別是后排和后備箱的空間，可以和帕薩特媲美
內(nèi)飾：動力方面，我覺得還可以�。‘吘刮沂羌彝ビ密�，平時上下班代步，周末跟老婆出去逛街，也不飆車，足夠了！CVT豪華以上有SPORT模式，打開之后動力也是杠杠的！有推背感！但油耗也是杠杠的！有心碎感！
空間：一般沒有開過其他的車 不做評價
配置：非常滿意
動力：座椅不是很舒服，包裹性不好，去4S店的時候試坐過其他的車，比如天籟，軒逸，甚至騏達，座椅都比陽光的舒服不少，而且陽光的座椅偏短，這也是買了車以后才發(fā)現(xiàn)的，長時間坐著會比較疲勞，尤其個子高的人，謹慎選擇陽光。
操控：
前臉漂亮，屁股翹翹的
油耗：我購買的是豪華型內(nèi)飾簡約，灰白搭配感覺一般設計沒有眼前一亮的感覺，貯物空間設計不足人性化不夠，后排座椅不可放倒。后備箱沒有開口取小件不方便，內(nèi)飾硬塑料用的比較多，座椅方向盤不是真皮，沒有后視鏡加熱，最沒想到的是連最基本的空調(diào)濾芯都沒有我的朋友都不相信，日本人就是看的見的不省，看不見的能省則省。
舒適：一般
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購買時間2011年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗低，本來自己開車就喜歡猛??油門，暴力駕駛得油耗還是跟滿意。
缺點：后排座椅不能放倒。
外觀：無敵，中級車的空間，后排很寬敞。
內(nèi)飾：我是中庸之人，從沒追求推背感，在用車過程中，陽光CVT的動力輸出令我滿意，偶爾超車也不算很難，到目前為止，我還沒用過SPORT模式。
空間：操控也還可以，畢竟駕領很長
配置：與過路費差不多。
動力：胎噪大，座椅太短
操控：
我個人覺得蠻漂亮的
油耗：豪華版的內(nèi)飾比低配丐中丐提升了很多,但不是軟質(zhì)材料.
舒適：：自己用非常劃算，撐門面就算了
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程49959公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是陽光的空間，基本上不會有太壓抑的感覺，哈哈
缺點：中控可愛，外觀遠看有點圓圓的
外觀：A級車里面縱向最大，后排縱向空間能翹二郎腿的A級車極其罕見。橫向一般，不如神車花冠。高度也不錯，我1.80的個頭駕駛位頭頂還有充裕空間。后排不能放倒讓人郁悶，后備箱只能放折疊車放不了標準自行車。我原來的QQ6后排放倒后可以放進標準的26寸男車。美版陽光后排座椅是可以向前放倒的，強烈要求和美版接軌。
內(nèi)飾：1.5的排量爬坡真的很費勁，轉(zhuǎn)速上去了，速度上不去
空間：方向比較輕，開久不會累。
配置：油耗看過
動力：一般，避震比較軟，過個溝溝坎坎的晃動比較大
操控：
外觀前臉比較大氣，尾部需要在潤色一下，整體協(xié)調(diào)性不錯。
油耗：很一般
舒適：性價比較高
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購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2077公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和油耗了，空間是真心的大，油耗是真心的低，特別是后排腿部空間翹二郎腿毫無壓力，后備箱空間也足夠大，亂七八糟的小東西全部塞進放備胎的洞里。
缺點：這車的賣點是后排座位不憋屈，但這是長度好。實際上車寬相對較窄 因為我的車是鄧祿普輪胎 現(xiàn)在使用胎噪較大 特別是高速時
外觀：夠用
內(nèi)飾：沒有肉車 只有肉人 我覺得動力也夠用了
空間：我感覺還滿意，日本車的操控性能還是比較好的，車子調(diào)教的比較軟，開著比較舒適。
配置：非常的省油
操控：
我對外觀幾乎完全不在意。此處忽略。但是貌似是挺丑的。
油耗：絕對影響整車品位的一個地方，看到那內(nèi)飾我就頭疼，不改內(nèi)飾不好看，改了內(nèi)飾還是不好看，主要是還不知道怎么改，怎么改都覺得別扭，哎，惆悵死我了。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間,簡直太爽了，要是和我原來的那輛車比較，更爽了。還有一點，聽說發(fā)動機和變速箱技術(shù)比較先進。
缺點：皮薄漆軟
外觀：同等級車當中空間不錯
內(nèi)飾：新車的時候油門很輕 輕點就能上80 首保過后 油門踏板似乎有點變沉 還有待觀察 傳說中的低溫保護在北京地區(qū)可以接受 熱車2分鐘 40的速度行駛2-3公里解除 速度60以下油門反應靈敏 100以上加速稍顯遲鈍
空間：電子助力指向準確，操控還可以
配置：到現(xiàn)在將近跑了3000KM 。 從一開始的8L 到現(xiàn)在5.8L/100km ，因為由于公司業(yè)務經(jīng)常要跑高速，現(xiàn)在綜合油耗是5.8左右,最低跑到過5.6個油
動力：不錯
操控：
家族化的外觀不錯，如果A柱往前的車身能夠再長一點的話，那就完美了，那是軒逸。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：縱向空間還可以，橫向差一點，后排坐三個成年人可能緊張
缺點：后座在時速50km/h能聽到門外傳來的風聲��！隔音效果差�。。�
外觀：非常滿意，滿載5個成年人綽綽有余。
內(nèi)飾：提速肉點
空間：電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤輕盈，指向性不錯。但就一買菜車，就不要要求劇烈駕駛，追求推背感了，特別是高速過彎，側(cè)傾比較嚴重。
配置：油耗這個同級車無敵了吧。經(jīng)過日產(chǎn)的刻意調(diào)教 + CVT 這對省油法寶。由于起步很肉，經(jīng)常是一大腳的油門，也只要6.4的油，很滿意。
動力：：還行，噪音大了點
操控：
外觀一般吧，個人認為比較實用才買的，談外觀我不是很喜歡，而且車子感覺很高。
油耗：硬質(zhì)塑料，反正就那么回事了吧，CD居然沒有USB功能，空調(diào)后出風口居然是假的，沒有接空調(diào)管道，這點非常不厚道。
舒適：側(cè)重考慮油耗表現(xiàn)的話，確實很有競爭力。。
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購買時間2012年05月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合油耗的確不錯，能夠符合普通百姓家庭使用，鋪裝道路和非鋪裝道路有不錯的油耗表現(xiàn)。
缺點：內(nèi)飾太普通和外觀太庸俗了！內(nèi)飾感覺都是朔料做的！還有最高陪才有真皮座椅！別的品牌車中配都有真皮座椅了！這個消費者失望啊！還有那車的收音機天線！太長了！還是放在前面的！別人看到擦！跟QQ別一樣！這天線最不滿意的地方了。還有那喇叭！很多人都說是電動車的喇叭！太失望了！后來果斷換了蝸牛喇叭了
外觀：空間較大,比較寬松舒適.
內(nèi)飾：在高速、市區(qū)、國道、省道動力足夠，山區(qū)陡坡略顯乏力。我大多跑高速，加速性能在1.5排量里，算不錯的。尤其運動模式下，動力強勁。超車很適用。
空間：CVT不用說,很好操控,方向盤很輕
配置：最滿意是油耗，省內(nèi)高速百公里油耗都是5.5左右，夏天全空調(diào)市區(qū)7左右，秋冬不開空調(diào)則是6.5左右，很滿意。
動力：座椅不是很舒服，包裹性不好，座椅較短，但是我175坐著沒有問題我后排的乘客坐著也沒有問題。
操控：
一般 當初買車不是看外觀只是覺得空間大
油耗：本人感覺陽光的內(nèi)飾簡單大方，特別是門扳手設計那塊，很人性化，就是儲物箱設計的有點不太合理。
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購買時間2011年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格10.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合油耗的確不錯，能夠符合普通百姓家庭使用，鋪裝道路和非鋪裝道路有不錯的油耗表現(xiàn)。
缺點：內(nèi)飾糙，CVT冷車啟動異響，4S店服務太差
外觀：說到空間，那是一個爽啊，坐陽光的沒一個說陽光空間不大的，即使前排調(diào)到最后，后排的位置也很舒服。
內(nèi)飾：我不奢求動力，夠用吧，畢竟是1.5的，還是CVT的變速箱
空間：過得去吧。
配置：油耗，可以說是陽光的殺手锏了，同排量的同價位的幾乎可以秒殺任何車，本來開始定的時候是想買手動的，咱傳統(tǒng)思想是手動省油，可銷售說這車賣點是CVT，一看油耗居然比手動還低，心想工信部總不會騙咱們吧，就改成CVT的，現(xiàn)在看來改CVT還是正確的
動力：我看中的就是陽光的舒適性，內(nèi)部空間真的很大啊，后排的空間基本與中級車看齊啊。日產(chǎn)雷諾在全球汽車生產(chǎn)商當中也是排前十名的。日產(chǎn)號稱技術(shù)日產(chǎn)，發(fā)動機技術(shù)還是很先進的。
操控：
外觀說不上好看，但也說不上丑。
油耗：內(nèi)飾幾乎就是瑪馳的內(nèi)飾，做工和材質(zhì)談不上檔次，全是硬塑，而且設計得也相當糾結(jié)的，在這個價位情有可原，可是也太省了。
舒適：配置一般，價格還可以，性價比高。大的方面還不錯，小的方面急需改進。
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