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陽光
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點甘肅 武威
裸車價格7.30萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間 省油 省心
缺點：內飾 簡配 把手都沒有。。。
外觀：前臉設計適合我的觀感，后設計不咋地
內飾：內飾并沒什么要求 但是相比較確實感覺挺可憐。。異味異響：剛買來有異味 十幾天了感覺差不多了。輪胎噪音大了點。。
空間：空間確實很大，很滿意。后備箱也大，可以放很多東西。腿部空間還有頭部空間都很大哦，個人身高175.嘗試過幾個大漢坐滿，感覺空間綽綽有余。很不錯的空間設計，哈哈，希望減震受得了全家出游時：前幾天去了一趟相對比較遠的地方，五座全滿而且都是大漢，他們說一點也不會擁擠，頓時覺得自己挺自豪。后備箱放了他們幾人的行李，雖然塞的滿滿，可是還是全部放進去了，后備箱容量覺得一點也不比SUV小。
配置：能接受吧，在合資車中不貴標配配置：配置太差了，連反光鏡都是手動調節(jié)的，連車上的安全護手都沒有
動力：開山路很耗油
操控：
還行，底盤及懸架：底盤太輕，懸掛有點硬，在稍微差點的路上坐著不是很舒服
油耗：還在實驗中，現(xiàn)在行駛300公里，平均0.5元每公里
舒適：相對來說比較舒服，畢竟空間在那擺著。不壓抑 坐著也舒服
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購買時間2016年12月
購買地點山西 朔州
裸車價格6.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比不錯！整體滿意
缺點：買車的小妹很不專業(yè)，啥都沒有給我介紹，我當天交錢直接開車回來了！最后連一鍵啟動都怎么會用！
外觀：外觀還可以，適合40以上中年人眼光，選車，2016款陽光領先版，前臉好看，比2015款增加霧燈，一鍵啟動功能，值得購買，
內飾：簡配，連個把手都省略。
空間：乘客空間很大，后排坐三人不擠，腿部空間舒適，后備箱很深，三個行李箱沒壓力。
配置：這絕對是任何車沒法比，首先省油，第二外觀也不丟分，現(xiàn)在是冬季還是一次性就點火成功
動力：起步還算強勢，高檔提速過得去，超車沒壓力，油門踩的深能表現(xiàn)的很好。開空調爬坡就差了點。畢竟小排量。
操控：
操控性還行，我之前開了4年面包車，還有輛半掛，沒開過好車，感覺陽光比這倆好開多了，
油耗：目前1000公里磨合期，不知道以后會怎么樣，長途的話表顯5.8，目前一直市區(qū)，表顯6.1。加了30升，目前400公里高速路段表現(xiàn)：高速速度越快方向越硬，不錯的設計。安全！滿意！
舒適：80以內還是比較舒服的，因為聲音比較小，走爛路有嘀嗒響，估計是沙子打到底板聲音，后輪的減震沒前輪好啊
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購買時間2017年01月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格6.70萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機怠速聲音，油耗。改裝后的外觀。音響也過得去。
缺點：新車，早上熱車聲音大，發(fā)動機怠速高！
外觀：新陽光的外觀比以前好看一點，不是嫩丑了，
內飾：朔料感太重，有待提高視覺，看起來和面包車一樣，為什么不學豐田威馳的內飾呢，都是朔料的中控臺，但是豐田威馳壓成仿真皮紋理了，看上去就好看，還顯的高檔，日產陽光的內飾是硬傷，不多花多少錢但就是不改，沒有辦法其它都好，不能因為內飾把他放棄吧，只能自己添加點裝飾，給他美容一下了，
空間：上下前后都可以！左右有點勉強。儲物空間：很大，3廂車里算是大的！放3個行李箱問題不大！
配置：超值拉，這價位，這空間，要啥電動車，平常代步，周末帶著老媽買菜兜風，真的實惠到家，唯一的坑就是很多大叔問不怕砸車么，我只想說都快跟奧拓的價位了，動手砸不嫌棄跌分么標配配置：可以 夠用了 就是一鍵啟動有時候坑一點 不點火 反而斷電 再按就行了
動力：動力起步時有點慢。感覺夠用。
操控：
方向盤輕，長途駕駛不累，指向還行的，市區(qū)，省道，高速都跑了，不錯的。
油耗：顯示7.5油耗，不知道準不準！提車后加了200塊錢 92號油！
舒適：座椅軟，舒服。
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格5.88萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機很靜，省油！
缺點：油漆太薄，車皮太薄。地盤也完全不隔音，車底隨便一點小石子，甚至沙粒的撞擊，在車里都能聽的一清二楚。
外觀：還行吧。裝飾一下還是可以的，小天籟。??
內飾：簡配，連個把手都省略。
空間：我選擇東風日產陽光領先版車，空間大，特別后排位，坐3人很寬松，以后開車都可以在車里休息啦，家庭用車首選
配置：還不錯，全辦完6.3，領先版帶霧燈，一鍵啟動，不用掏鑰匙方便很多。預算不多的可以考慮，非常值得買。
動力：動力起步時有點慢。感覺夠用。
操控：
很好操作，轉向啥的都很不錯，自動回轉，用起來很方便底盤及懸架：還行吧，就是過路障的時候真心感覺開的面包車啊，減震性能真的不要預期太高，屬于硬一點，感覺不是很穩(wěn)，也可能是自己水平不太好吧山路：控制還不錯，山路轉轉的時候如果是高坡3擋有時候上不去，如果卡到坡頂熄火就是杯具，基本要倒滑下來再上，不然就熄火熄火熄火熄火，也可能我技術不行，不過檔位控制好的話，真的很棒，山路十八彎，上上下下看風光
油耗：城市中心跑了幾十公里，油耗4.7，加170塊油，已跑50公里，顯示剩余里程440公里，油耗控制的相當好。
舒適：還沒有過過減速帶
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格5.75萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意價格，油耗，空間
缺點：隔音效果不好
外觀：丑，但我還是不在乎，只追求省心，省錢，省事。
內飾：還好
空間：上下前后都可以！左右有點勉強。儲物空間：很大，3廂車里算是大的！放3個行李箱問題不大！
配置：性價比還可以吧！有的人五萬都買了！我這不知道虧不虧！第一年必須買全險，還要買玻璃險醉了！明擺著坑人，我沒事會去砸玻璃嗎？
動力：動力起步時有點慢。感覺夠用。
操控：
城市路況基本指哪打哪，靈活性強。油門剎車靈敏，操控舒適。手動擋換擋靈活，檔位清晰，不容易掛錯檔。
油耗：油耗表現(xiàn)特別好，目前還在磨合期6個左右，老司機開車當然省油，你懂的，，
舒適：80以內還是比較舒服的，因為聲音比較小，走爛路有嘀嗒響，估計是沙子打到底板聲音，后輪的減震沒前輪好啊
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購買時間2016年12月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格5.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比不錯！整體滿意
缺點：外觀太難看了，尤其是后面的大屁股又短又圓，居家型的車湊合看吧，
外觀：外觀很正派耐看，不屬于犀利高調型的，個人覺得非常好，尾部修改的飽滿一點就完美了。
內飾：內飾很差，兩個扶手都沒有，全是塑料！
空間：乘坐空間的確是大，有點不可思議，后備箱感覺空間也很好。乘坐空間：前排還不錯，但總體沒有后排空間大，座椅很舒適。儲物空間：后備箱還很大，相對其它品牌車子來說，很好。
配置：配置還可以，價格接受，一款家庭緊湊車型，經濟實惠，
動力：動力起步時有點慢。感覺夠用。
操控：
很好操作，轉向啥的都很不錯，自動回轉，用起來很方便底盤及懸架：還行吧，就是過路障的時候真心感覺開的面包車啊，減震性能真的不要預期太高，屬于硬一點，感覺不是很穩(wěn)，也可能是自己水平不太好吧山路：控制還不錯，山路轉轉的時候如果是高坡3擋有時候上不去，如果卡到坡頂熄火就是杯具，基本要倒滑下來再上，不然就熄火熄火熄火熄火，也可能我技術不行，不過檔位控制好的話，真的很棒，山路十八彎，上上下下看風光
油耗：500公里，磨合期，油耗較高，希望邁進5時代。
舒適：隔音效果一般，速度上到80邁風燥胎燥太明顯，車內聽的特別清楚，建議做點隔音設施最好，但是座椅舒服，小沙發(fā)的感覺，減震不是太好，特別是后邊的減震，在過坑包和減速帶太硬，太明顯，要減速慢過，總體來說同價位車里他的舒適行還可以，
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購買時間2016年11月
購買地點安徽 六安
裸車價格5.85萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程601公里
綜合評分
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優(yōu)點：希望油耗
缺點：左邊視野太差勁了，預判但是還是避免不了臨時狀況，幾乎看不見的遮擋也是沒誰了，燈光真的開跟不開差不多了，還有就是減震了，快趕上面包車了，你也沒誰了
外觀：車頭和45度都特別漂亮，至于車尾停車的時候注點意，盡量多讓人看前面
內飾：內飾粗糙，簡單，一般。改了個大屏幕導航。跑了兩千公里后感覺儀表臺有異響
空間：乘坐空間的確是大，有點不可思議，后備箱感覺空間也很好。乘坐空間：前排還不錯，但總體沒有后排空間大，座椅很舒適。儲物空間：后備箱還很大，相對其它品牌車子來說，很好。
配置：性價比超高，全車辦下來，還沒有威馳裸車貴！
動力：動力還是可以的，就是起步有點肉
操控：
很好操作，轉向啥的都很不錯，自動回轉，用起來很方便底盤及懸架：還行吧，就是過路障的時候真心感覺開的面包車啊，減震性能真的不要預期太高，屬于硬一點，感覺不是很穩(wěn)，也可能是自己水平不太好吧山路：控制還不錯，山路轉轉的時候如果是高坡3擋有時候上不去，如果卡到坡頂熄火就是杯具，基本要倒滑下來再上，不然就熄火熄火熄火熄火，也可能我技術不行，不過檔位控制好的話，真的很棒，山路十八彎，上上下下看風光
油耗：新車目前磨合中，無法詳細，只等日后追加。
舒適：隔音效果一般，速度上到80邁風燥胎燥太明顯，車內聽的特別清楚，建議做點隔音設施最好，但是座椅舒服，小沙發(fā)的感覺，減震不是太好，特別是后邊的減震，在過坑包和減速帶太硬，太明顯，要減速慢過，總體來說同價位車里他的舒適行還可以，
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購買時間2016年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格6.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，很滿意。后排三個大漢很小意思。后尾箱也很大。外觀是大部分人的吐槽點，開始我覺得每個人審美不同，我覺得可以啦。車身小巧停車容易。
缺點：沒有配ESP，我覺得其他可以省唯獨這個不行。前排塑料感太強，還有輪轂是鐵的，要是鋁的那就好多了。內飾很土，車身較輕，跑高速還是坐多幾人吧。
外觀：外觀的話，根據自己的經濟實力也只能呵呵了。買車時考慮最多的還是性價比。外觀只要看得過去就好。做工車漆：其實比較喜歡白色，但白色要加2000元，同時還不一定什么時候有車，所以選擇了提車比較快的鈦空金。車皮真心薄，同事有臺全新桑塔納對比后確實比較單薄。我想這應該是比較省油的原因之一吧。
內飾：較差，
空間：空間確實很大，很滿意。后備箱也大，可以放很多東西。腿部空間還有頭部空間都很大哦，個人身高175.嘗試過幾個大漢坐滿，感覺空間綽綽有余。很不錯的空間設計，哈哈，希望減震受得了全家出游時：前幾天去了一趟相對比較遠的地方，五座全滿而且都是大漢，他們說一點也不會擁擠，頓時覺得自己挺自豪。后備箱放了他們幾人的行李，雖然塞的滿滿，可是還是全部放進去了，后備箱容量覺得一點也不比SUV小。
配置：能接受吧，在合資車中不貴標配配置：配置太差了，連反光鏡都是手動調節(jié)的，連車上的安全護手都沒有
動力：起步捎有滯后，不過家用足夠
操控：
轉向也不算是特別精準，不過方向盤挺好打的，助力不錯，打起來很輕又不會太輕，因為行駛過程太輕會容易方向偏了。底盤減震感覺一般，吸震能力很一般咯，畢竟后輪不是獨立懸掛，坑洼路搖晃厲害咯，減速帶也是難受的。雖然減震有點硬，相信新車多開就會改善。山路：那天跑了山路，覺得前排還可以，后排可能坐起來就不那么舒服，因為懸掛不是獨立的。但是減震也不會說硬的很厲害，過減震帶減速就好點。
油耗：較低，我現(xiàn)在新車半市區(qū)半市郊，平均油耗6.2.
舒適：座椅比較舒服，就是噪音有點大，隔音效果不太好。
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 舟山
裸車價格6.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程327公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機很靜，省油！
缺點：買車的小妹很不專業(yè)，啥都沒有給我介紹，我當天交錢直接開車回來了！最后連一鍵啟動都怎么會用！
外觀：車頭和45度都特別漂亮，至于車尾停車的時候注點意，盡量多讓人看前面
內飾：內飾很差，兩個扶手都沒有，全是塑料！
空間：后排空間挺大的，前排還行
配置：還不錯，全辦完6.3，領先版帶霧燈，一鍵啟動，不用掏鑰匙方便很多。預算不多的可以考慮，非常值得買。
動力：動力一般吧，開空調就別超車了，
操控：
沒啥虛位，感覺不錯。方向盤低速比較輕。底盤及懸架：底盤挺高，就是防銹裝甲太少，自己加了。行駛在粗糙的路面來自底盤的路噪還是比較明顯。懸架偏軟，過灣的確像其他老司機說的側傾嚴重。太快過灣也不安全。慢慢來！??又不玩漂移，
油耗：油耗還可以，跑了兩次高速，油耗4.7現(xiàn)在上下班開著5.3個油耗。
舒適：還沒有過過減速帶
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購買時間2016年10月
購買地點青海 黃南
裸車價格5.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機很靜，省油！
缺點：簡配，簡配，簡配重要的事情說三遍，也太扣門了，有很多地方就是幾塊錢幾十塊錢搞定的事情，都不給配置上，特別是中控臺，和面包車一樣，還不如高檔點的面包車呢，就不能美觀一下，上點檔次嗎，學習下豐田威馳吧，同樣的朔料中控臺，也許是為了打價格戰(zhàn)才簡配成這樣吧，真的是最不滿意的地方，無語了。還有就是車的后邊減震不太好，
外觀：沒開過什么好車，分辨不出來車身造型：車外觀有點老氣，適合30以上的人開！黑色更成熟！
內飾：朔料感太重，有待提高視覺，看起來和面包車一樣，為什么不學豐田威馳的內飾呢，都是朔料的中控臺，但是豐田威馳壓成仿真皮紋理了，看上去就好看，還顯的高檔，日產陽光的內飾是硬傷，不多花多少錢但就是不改，沒有辦法其它都好，不能因為內飾把他放棄吧，只能自己添加點裝飾，給他美容一下了，
空間：我選擇東風日產陽光領先版車，空間大，特別后排位，坐3人很寬松，以后開車都可以在車里休息啦，家庭用車首選
配置：還不錯，全辦完6.3，領先版帶霧燈，一鍵啟動，不用掏鑰匙方便很多。預算不多的可以考慮，非常值得買。
動力：比上不足比下有余，表現(xiàn)尚可，本人不追求速度。
操控：
城市路況基本指哪打哪，靈活性強。油門剎車靈敏，操控舒適。手動擋換擋靈活，檔位清晰，不容易掛錯檔。
油耗：真的很省油，雖然我的磨合不太理想，是個人技術不行，目前已經6.6了 可能因為前期太厲害了，所以平均沒有拉下來，如果清零的話，估計現(xiàn)在會小很多城市路段表現(xiàn)：上坡10以上 平路別使勁 5個左右 使勁7個了 4個的時候就會出現(xiàn)降速 隨著車子的繼續(xù)使用發(fā)現(xiàn)已經檔位操作正常不急的話上坡6-9 平路6-2.8 當然這是行車電腦顯示的 可能實際高一點 但也是很滿意了高速路段表現(xiàn)：目前新車還沒有這個打算，日系車真心不太想上高速，就跟開大眾看大車心里不切 開日系心里打鼓 總想離得遠一點
舒適：減震只能說基本夠用。座椅非常舒服。超級軟。安全帶拉力調節(jié)的很好，不會覺得勒肚子。
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