一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
陽光
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，舒適，開起來不會(huì)覺得累。
缺點(diǎn)：塑料感太強(qiáng)了，還有吐槽下感覺這車好軟，前面的塑料一壓就咯咯咯響，而且引擎蓋也挺軟的。1.5的動(dòng)力開了空調(diào)是完全不夠用的，不開空調(diào)還可以。
外觀：前臉短，后面看上去窄窄的，一般般。加上包圍之后稍稍舒服點(diǎn)。
內(nèi)飾：比較簡單 不能仔細(xì)琢磨
空間：空間比同級(jí)的車稍微長，但寬度稍微窄，駕駛座扭頭向左時(shí)容易碰窗戶，左手活動(dòng)空間少。行李箱空間看似大，實(shí)際放不了多少。
配置：還行，相比合資車的品質(zhì)，做為家轎還可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面作為一款1.5L算還行吧，我買的是CVT的，起步的時(shí)候動(dòng)力不行，開到60邁動(dòng)力緩沖上來
操控：
除了賽車，其余的車的操控都是扯淡。
油耗：油耗低，這點(diǎn)還是比較滿意的，但都是以犧牲車身重量為代價(jià)的，不過和發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT也是密切相關(guān)的。
舒適：自我感覺良好吧，至少?zèng)]有什么不適的，而后排的空間就更不要說了，中間地臺(tái)也不高，空間大了自然舒適多了。
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油、后排空間大
缺點(diǎn)：坑爹的頓挫感啊，我買的是CVT豪華版，在行駛的時(shí)候能很明顯的感受到頓挫的感覺，可能是這輛車的通病吧，對(duì)了，還有一點(diǎn)就是車輛靜止的時(shí)候掛R擋有時(shí)候會(huì)發(fā)出很大的“咔”的一聲，到現(xiàn)在我還搞不懂是怎么回事。
外觀：不理想，外觀沒有上檔次，感覺很小很難看
內(nèi)飾：日產(chǎn)這么多年的設(shè)計(jì)，最失敗之作（還有瑪馳）。作為一個(gè)家用車，弄得圓頭圓腦的，各種丑。
空間：夠用，偏小一點(diǎn)
配置：性價(jià)比，我認(rèn)為從購車的價(jià)格和油耗和空間考慮我覺得陽光應(yīng)該是完美勝出的，因?yàn)檫@就是我選陽光的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力馬馬虎虎，1.5的排量別想有激烈的想法，家用正合適。
操控：
很棒！你看看花哥為我做的納帕細(xì)牛皮的，，，只要縫好了，，，觀感，手感，都超級(jí)牛逼的，，，我真的很滿意，，，我跟原裝的陽光尊貴版比較了，，，那個(gè)原裝的皮質(zhì)方向盤真的手感差太遠(yuǎn)了，太硬，直徑太細(xì)，原色雖然是原車的灰色，我認(rèn)為不好看。人 字形縫法太簡陋，總之，原裝的其實(shí)也是騙人的，關(guān)鍵是皮子太薄，質(zhì)量太差。我還是喜歡花哥為我做的這個(gè)，，，冬天，在北京現(xiàn)在還不用戴手套，，，
油耗：5.8升
舒適：舒適性還是很好的，空間大，而且座椅非常的柔軟，好像尼桑車的座椅都舒服，就是后懸架太硬，每次過減速坎的時(shí)候，都要把速度降到最低，如果速度稍微快點(diǎn)，還是有很強(qiáng)的顛簸，而且到了有小裂縫的水泥路上，震動(dòng)也很直接的傳到車?yán)铩?/span>
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油。在擁擠的北京，百公里油耗車上顯示AVG7.0L。實(shí)際自測油耗大約7.8L。作為家庭用車，代步工具，面對(duì)高企的油價(jià)，省油才是硬道理。
缺點(diǎn)：那肯定是起步時(shí)的提速慢了，每次綠燈亮了，我都會(huì)被后面的車警告。
外觀：基本算是流程動(dòng)感，自己稍微裝飾下還是ok的。當(dāng)時(shí)看上了K2的外觀，覺得白色的造型特別帥，被吸引了。后來試駕了K2感覺不錯(cuò)，車身價(jià)格也比陽光低，但是試駕陽光后，發(fā)現(xiàn)適度度優(yōu)于K2，所以排除了K2，雖然外觀不錯(cuò)。
內(nèi)飾：太簡陋了
空間：空間大，寬敞。
動(dòng)力：起步階段好，中段提速一般，但S檔表現(xiàn)不錯(cuò)
操控：
這樣的家用車，不用談什么操控了
舒適：一般，各種噪聲。
|
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油啊，上下班市區(qū)跑，滿載5人，還經(jīng)常怠速等人，東北天冷啊，暖風(fēng)還一直開著才7.2左右，絕對(duì)霸道！
缺點(diǎn)：是汽車的重量輕,油漆薄才一噸多點(diǎn)開高速車飄。
外觀：還行吧只是前面車頭部分比較短 影響到整體沒那么順暢 有點(diǎn)遺憾其它挺好看的
內(nèi)飾：感覺像是廉價(jià)塑料，但細(xì)節(jié)還是做的不錯(cuò)的
空間：：同級(jí)車中佼佼者
配置：還可以 蠻超值 跟級(jí)別花冠 飛度比較有點(diǎn)優(yōu)越感（空間那個(gè)大�。�
動(dòng)力：動(dòng)力還行1.5的排量開不出賽車的感覺來，高速跑到110俺就不敢跑了，俺膽小
操控：
挺好，自己用習(xí)慣了
油耗：最滿意的地方，4萬多公里，有3萬是在市內(nèi)走的，平均油耗6.4，很不錯(cuò)了
舒適：還好好吧
|
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油啊，上下班市區(qū)跑，滿載5人，還經(jīng)常怠速等人，東北天冷啊，暖風(fēng)還一直開著才7.2左右，絕對(duì)霸道！
缺點(diǎn)：不知什么原因，停好車開主駕的門，會(huì)有報(bào)警的蜂鳴聲，有時(shí)又沒有。
外觀：我個(gè)人覺得蠻漂亮的
內(nèi)飾：塑料部位太多，質(zhì)地比較粗糙��！
空間：縱向空間超級(jí)大 坐在后排輕松翹起二郎腿 很舒服
動(dòng)力：舍得給油動(dòng)力還可以。運(yùn)動(dòng)模式按下去超車什么的，有信心！！
操控：
電子助力指向準(zhǔn)確，操控還可以
油耗：2個(gè)字，給力，都是地板油的我能開到7.28個(gè)油，你懂的
舒適：靜音性不錯(cuò)，座椅空間舒適
|
|
購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：聲音很靜，N檔怠速時(shí)幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)器了，加速雖慢但是柔和，適合家用
缺點(diǎn)：外形圓圓的，內(nèi)飾卡卡的，望改進(jìn)
外觀：陽光在同級(jí)別來說空間感算不錯(cuò)的了，特別是豎向和縱向空間優(yōu)越，橫向空間4個(gè)成人就塞滿，當(dāng)然這級(jí)別的車咱也不能要求太多是不！
內(nèi)飾：cvt動(dòng)力一般，不適合激烈駕駛。
空間：操控雖然不能說是非常優(yōu)秀，但可以說良好優(yōu)加！電子助力非常給力，慢速行進(jìn)時(shí)方向盤很輕，我在慢速行駛時(shí)一般都單手打方向，非常舒適！快速行駛時(shí)方向盤就變得比較沉一些了。方向盤的指向性還是比較精準(zhǔn)的。四輪碟剎加剎車助力非常厚道！
配置：絕對(duì)王者 5.9的均耗，還是1.5+CVT 霸氣側(cè)漏 這就是當(dāng)初入手的原因
動(dòng)力：舒適性總體感覺一般，座椅柔軟舒適，但是隔音效果一般，影響了舒適性。
操控：
對(duì)與陽光的外型真的很不喜歡,就是這點(diǎn)我都糾結(jié)了很久才去下定的.
油耗：硬質(zhì)塑料，反正就那么回事了吧，CD居然沒有USB功能，空調(diào)后出風(fēng)口居然是假的，沒有接空調(diào)管道，這點(diǎn)非常不厚道。
舒適：這個(gè)價(jià)位，要油耗，靠空間，要品牌，要新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，絕對(duì)性價(jià)比哈。
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：聲音很靜，N檔怠速時(shí)幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)器了，加速雖慢但是柔和，適合家用
缺點(diǎn)：：空間足夠大，后排腿部空間很滿意，油耗相對(duì)也比較低，四毛五至五毛每公里，加速比較有勁，動(dòng)力輸出不錯(cuò)，乘坐感舒適，后備箱夠大。
外觀：空間很大，后排坐三個(gè)人不是很擠，坐兩個(gè)大胖子都很寬。
內(nèi)飾：給油就走，不磨嘰。噪音�。VT變速箱換擋沒有感覺
空間：：CVT加速很平順。轉(zhuǎn)彎差些。
配置：油耗是令人滿意的，不過我基本上開城市道路，目前油耗7.1，對(duì)很多車友報(bào)上來的5-6個(gè)油耗我挺納悶的。
動(dòng)力：一般吧，因?yàn)闆]坐過其他車型，所以也不好比較，只覺得隔音不怎么好，音響效果一般，沒有USB等這些配置，有時(shí)候聽歌有點(diǎn)麻煩
操控：
很一般
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7013公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間少、小，后排座椅不能放倒。大燈亮度差。
外觀：空間沒的說,我覺得很OK,同類價(jià)格里面我覺得陽光基本數(shù)一數(shù)二的.我說的是后排,前排基本大同小異沒有多大問題
內(nèi)飾：馬馬虎虎，夠用..
空間：指向明確，操控良好
配置：油耗偏高,最頭疼的事情了.
動(dòng)力：對(duì)于路面的小震動(dòng)過濾得還算合格，同時(shí)好留了很好的路感，就算是水泥板間的小縫隙都可以清晰地傳給司機(jī)，這樣的調(diào)教如果是用在同平臺(tái)的Juke倒是很不錯(cuò)，但對(duì)于走純舒適代步路線的陽光就不適合了；面對(duì)大顛簸表現(xiàn)不錯(cuò)，懸架吸收震動(dòng)并迅速回歸平靜，不會(huì)有多余的彈跳；整車的隔音難以讓我滿意，特別是胎噪，可能輪胎是用石頭做的。 座椅（我的是布椅）還算柔軟，什么包裹性、腰部支撐基本沒有，乘客（特別是副駕駛席）經(jīng)常不由自主抓住拉手
操控：
這個(gè)見仁見智了，個(gè)人感覺還可以，不同的角度看有不同的感覺。還過得去吧。
油耗：比較簡陋。豪華版兩個(gè)車內(nèi)地圖燈很適用；隔音效果差，門內(nèi)護(hù)板簡單。
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：變速箱有輕微的嘯叫聲，而且20碼和40碼有很強(qiáng)烈的頓挫感；中控臺(tái)一到冬天，上路就咯咯硬塑料碰撞的響聲，現(xiàn)在也習(xí)慣了。
外觀：空間表現(xiàn)比較寬敞、坐起比較舒適，在同級(jí)車中表現(xiàn)優(yōu)秀
內(nèi)飾：cvt動(dòng)力一般，不適合激烈駕駛。
空間：這個(gè)價(jià)位的車子沒去要求操控，再說這車子本身也不是為操控而生的，只是感覺助力很輕，停車轉(zhuǎn)向很輕松，不像大眾的那種，重重的（本人開過寶來，感覺方向很重）。
配置：跟個(gè)大踏板摩托車一樣的油耗，真是小日本的毛病。
動(dòng)力：還行，車開起來不累，坐著也不累，比很多合資的車都要舒適。
操控：
外觀方面號(hào)稱小天籟，金色更顯大氣！我是結(jié)婚買的陽光，覺得居家代步很好。
油耗：內(nèi)室簡單了點(diǎn)，不過開車也不會(huì)天天盯著內(nèi)飾看的
舒適：不到10萬就能買到一款合資車 各方面 都很有優(yōu)勢除了外觀 對(duì)得起它的價(jià)值 真的很適合家用
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太艱苦了
外觀：前排基本夠用，后排也不擁擠，空間設(shè)計(jì)比較好，車身寬度太窄
內(nèi)飾：動(dòng)力很平順，不會(huì)很神經(jīng)質(zhì)，市區(qū)開很合適，加速一般般，不過動(dòng)力還是不錯(cuò)的，汽車之家實(shí)測百公里加速也才11秒多，成績挺好的啊。
空間：靈活穩(wěn)健，行駛中動(dòng)力源源不斷輸出，駕駛起來得心應(yīng)手
配置：最滿意的就是這點(diǎn)了，cvt自動(dòng)的一公里沒有超過5毛，我是一半市區(qū)一半郊區(qū)。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，主要得益于較大的空間，座椅包裹性一般。
操控：
還湊活吧，仁者見仁智者見智。畢竟外觀是給別人看的
油耗：內(nèi)飾方面讓人看著不太俗，就是沒有新穎的樣子。
舒適：如果是自動(dòng)擋10萬元以下的合資車，我覺得這個(gè)車優(yōu)勢非常大了。國產(chǎn)的咱就別提了，不爭氣�。�
|
威馳
捷達(dá)
鋒范
桑塔納
YARiS L 致享
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
寶馬1系
卡羅拉雙擎E+
