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陽光
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
外觀：縱向?qū)挸�，橫向后排坐三個人略擠，高度沒問題，后備箱容積家用足夠。滿座情況下也比較舒適，在小排量家轎里，空間算不錯了。
內(nèi)飾：起步真的不差，高速表現(xiàn)就差點
空間：實在沒發(fā)現(xiàn)這個車還有操控。
配置：最最滿意的一點
動力：正常的家庭用車，舒適度一般。
操控：
外觀流水線較好，但是車頭和車身不成比例，有點圓潤胖嘟嘟的感覺，蹲下來仰視看，簡直是天籟的節(jié)奏。
油耗：跟不上朝代了，總感覺不太好看，有機會多買點裝飾品。。。雖說是家用車，不需要多么高端大氣上檔次，但也太樸素了點吧。。還有為什么不可以有真皮座椅呢，這可是超過10w的車啊
舒適：日系品牌車中不錯，但比合資自主性價比還不如
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購買時間2011年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：內(nèi)部裝飾都是塑料，內(nèi)部可放東西的格子太少。
外觀：后排不能通到后箱，空間比較大
內(nèi)飾：1.5夠用。上高速140不費勁。
空間：還算行，適合家庭用。
配置：油耗低，也是我最滿意的地方,目前還沒遇到比這個還省油的車
動力：還可以吧，減震稍硬了一點。坐墊稍短了一點對大腿的支撐力不夠，長時間坐易疲勞。
操控：
外觀設計大眾化，車頭設計圓潤飽滿，適合家庭化，側(cè)面修長，正面給人感覺太窄不大氣那長長的天線是敗筆，小天線也貴不了十幾塊錢日產(chǎn)也不出，三十五歲以上適合，時尚小青年那就算了吧!
油耗：用料太差，式樣難看！
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購買時間2011年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性和乘坐空間，豪華型配置的智能鑰匙加上一鍵啟動真的誰用誰知道。
缺點：其實整體來說都還不錯，非要說最不滿意的話，就是高速時候的表現(xiàn)，畢竟排量只有1.5，高速超車跟車的時候有時候有點力不從心，還有就是基于自重的原因，超速（130KM/小時以上）過后過彎踏實感不夠！當然安全駕駛才是王道，所以應該不算不滿意�。�！
外觀：我喜歡陽光性感的PP，車頭太扁了，如果下一代的陽光把車頭往上抬一抬就更好了。
內(nèi)飾：達到同價位最低水平
空間：：后排三人比較擠。腿部空間不錯，橫向稍窄。后備箱空間很大。
配置：總體還是滿意！
動力：1.5的動力也就這樣了，高速也能跑過130、150的樣子。起步嘛只要舍得給油，如果加個運動模式的話很快也能竄出去。
操控：
電子助力相當不錯
油耗：知道陽光很省油，但不知道竟然如此省油。也是在云南之旅，一箱油42升，滿載開了900公里的一級路和高速，還有三格油�。。�！平時也就在市區(qū)里面開，但比很多手動檔的車子還要省油。
舒適：舒適度一搬吧，但是比起同級車的車，算上乘！
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.27萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性和乘坐空間，豪華型配置的智能鑰匙加上一鍵啟動真的誰用誰知道。
缺點：后懸掛較硬
外觀：外觀中庸，發(fā)動機艙短
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙，偏年輕化，做為一個中年人，曾有朋友說你這內(nèi)飾怎么像小孩車啊。儲物空間少，小，后門沒有儲物格，使用上很不方便。不得不讓我吐槽的是cvt豪華版的電源插口，在手剎后面，對導航、記錄儀之類的電源線長度要求太高，且不便于走線。
空間：日產(chǎn)在這個方面一直做得很好，犧牲外觀來早就室內(nèi)的大空間。除了陽光還有騏達還有驪威。都有B級車的享受。這是其他車廠所木有的.新陽光的空間大事首屈一指了，在緊湊車的行列中幾乎在空間上沒其他車可以和陽光媲美了
動力：城市道路沒有問題，
操控：
方向盤在同級里算是輕了吧。座椅也包裹很好。這價錢的車停好了，就是避震這塊，呃，只能說過路的反饋很及時更明顯！
油耗：CVT 百公里 7.0 我覺得很好了
舒適：一般
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10650公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：外形很中庸，內(nèi)飾太過簡潔。
外觀：同級別中屬于中上，后備箱略小。
內(nèi)飾：加速比較慢，如果想快就狠踩油門，運行起來比較平穩(wěn)
空間：不精準
配置：鑒于CVT變速良好的表現(xiàn)，油耗始終在很低的狀態(tài)，在高速上最低到過5.6L/100KM，然而在冬季，由于日產(chǎn)CVT變速箱的低溫保護，導致油耗一度上升到7.6L/100KM。
操控：
有點不符合中國傳統(tǒng)審美
油耗：塑料部位太多，質(zhì)地比較粗糙�。�
舒適：這價錢也就這樣了，油耗和空間都可以，但經(jīng)常出遠門的不建議選他，安全系數(shù)太低，家門口市區(qū)內(nèi)同級別首選。
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購買時間2011年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：外觀和內(nèi)飾稍微丑了點，買來以后做了很多的修飾才感覺好一點
外觀：足夠大。我180cm，后排腿部空間有很大富裕
內(nèi)飾：1.5的發(fā)動機，對于家庭在市區(qū)使用是綽綽有余了，可能是CVT變速箱的原因，啟動和時速40以下的時候提速不是特別給力，有點肉，不過上40KM/H以后提速很給力
空間：還可以
配置：日本車,油耗自然很低,走高速5個多,市區(qū)6個多
動力：一般
操控：
前面還好一看后面真心不好看
油耗：內(nèi)飾不太理想到處硬邦邦，和瑪馳的內(nèi)飾一樣，不過價錢在這呢，也接受了。
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購買時間2012年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3030公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油！跑了六千多公里，平均油耗在百公里6.5升。
缺點：內(nèi)飾件，塑料感太強，中控看上去很卡哇伊，源自瑪馳的內(nèi)飾，沒有突出陽光的特點，方向盤偏小，太簡單，大肚腩造型真是讓人頭疼，何不利用大肚腩占用的空間多一些儲物空間，本來就沒有扶手箱，中控和駕駛艙的兩個門銜接不夠恰當，好像面包車那樣分離狀的，沒有被包裹的感覺，讓人感覺沒有安全感。
外觀：非常棒
內(nèi)飾：日常代步還是不錯的，就是這CVT變速箱冬天低溫天氣不升檔比較煩，平常加速到四十碼的時侯油門會收一下，偶爾出現(xiàn)緊急剎車減速后馬上提不起速光看見轉(zhuǎn)速高發(fā)動機聲音大，只有收油等速度起來了加速又恢復正常。
空間：很舒服
配置：這個油耗杠杠的，省油，高速更是低油耗按照目前93價格240塊錢能跑500多六百公里正常
動力：座位的舒適性還是挺不錯的，畢竟前后空間比較大，4人坐進去絕對不會感覺到壓抑，前排中間的出風口上面加個或改成扶手更好提升舒適度。車身的密封性不好，下雨天小碎石打在底板沙沙響，自己加裝了密封條（論壇里發(fā)了照片）過顛簸路面時車身晃動得會比較厲害一些，急轉(zhuǎn)彎車身偏的厲害，后懸掛偏軟。
操控：
陽光的外觀很大氣，這一點都是廣大車友認同的，號稱是“小天籟”，外觀也是我選擇這輛車的原因之一。
油耗：硬塑料就算了。。。車里面什么都是圓的。。。兩側(cè)出風口，空調(diào)旋鈕，開門拉手，中控按鍵。。。。我覺得，就是因為里面都是圓的，導致陽光如此掉檔次
舒適：就家庭用車比較合格，好開好用省油，但是不適合年輕人，整體過于平庸
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油！跑了六千多公里，平均油耗在百公里6.5升。
缺點：減震有點硬，后面液壓減震柱子都換過一根。后排座椅不能放到。有一鍵啟動。
外觀：空間挺寬敞，當然是在這個級別里比較，比韓國的強多了。
內(nèi)飾：起步太肉，本人是CVT，手動的不知道，中速加速還算可以，
空間：新手,沒開過別的車,所以也對比不出來什么,應該還不錯吧,沒啥問題,給滿分.
配置：純城市天天堵車油耗6.9，還可以吧，起碼比歐美車強多了
動力：陽光的舒適性很好，靜音做的還行，一鍵啟動很方便，也很顯檔次。
油耗：挺簡陋的，不過俺也沒坐過啥好車沒啥感覺，不過中控真的很難看啊，比科魯茲差遠了
舒適：還可以！自己這個價格覺得可以接受了。
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購買時間2013年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格9.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油！跑了七千多公里，平均油耗在百公里6.45升。5000公里以前用97#汽油，后來一直用93#汽油，這兩種油品，耗油量沒什么差別。油貴，建議用93#，犯不著用97#的。
缺點：CVT低溫保護。
外觀：相當完美，小孩在后排有充足的空間可以自己玩，不至于束縛在后排動不了。
內(nèi)飾：1.5的CVT起步是比較肉的，深踩油門就有推背，不過此時轉(zhuǎn)速到3000，油也是嘩嘩的掉，一般起步在1500-2000轉(zhuǎn)就還可以。在60碼以上的時候想超車，就用S鍵，轉(zhuǎn)速瞬間提升3000以上，發(fā)動機轟鳴，還是有很強的馬力的。平時載四人不是問題。
空間：一般般吧，電動助力不錯，方向盤輕便，可以隋速改變，但底盤不扎實，高速不太穩(wěn)定
配置：很滿意，4毛一公里
動力：一般般，主要是座椅不舒服。完全沒有包裹性。
操控：
外觀自我感覺還行
油耗：塑料感比較強
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購買時間2012年08月
購買地點貴州 黔南
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程23850公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油！跑了七千多公里，平均油耗在百公里6.45升。5000公里以前用97#汽油，后來一直用93#汽油，這兩種油品，耗油量沒什么差別。油貴，建議用93#，犯不著用97#的。
缺點：駕駛艙儲物空間太少了
外觀：空間較大,比較寬松舒適.
內(nèi)飾：動力尚可典型的家用車不適合激烈駕駛
空間：電子隨速的轉(zhuǎn)向還不錯
配置：很不錯，特別是高速，超級省油
動力：座椅不是很舒服，包裹性不好，座椅較短，但是我175坐著沒有問題我后排的乘客坐著也沒有問題。
操控：
感覺屬于耐看型，見仁見智。
油耗：里面的做工還是比較精致!
舒適：如果按當時看，性價比很好，現(xiàn)在看，我想罵日產(chǎn)，新款簡配降價，搞的6w乞丐。我十萬買的車��！現(xiàn)在二手市場都說新的才多少，我很無語，簡配吧，減成四個轱轆一殼子，賣個2w！還好我不打算換。自駕再爛的路都能走，越野一般！
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