奧迪(進口)-奧迪A7
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奧迪A7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格80.48萬元
平均油耗10.24L/100km
行駛里程16577公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風 動力充沛
缺點：油耗還是比較高的，也可能是我開車比較粗暴的關系。前臉就是A6不具特征性。D擋有點肉加速時會有遲滯的現象。內飾做工略微粗糙，和這個價位的車不匹配呀尤其是車頂的纖維布，手感叫一個糙。
外觀：50舒適沒有sline套件，略顯平庸了。好在可以加裝RS7的前后臉，不過就是國產山寨貨也不便宜……
內飾：用料和做工不用多說了，比君威好不是一丁半點，就是內飾布局和A6一模一樣，桃木件加雙色椅，有點老氣了。
空間：四個人夠用，符合五門四座的定位
配置：29個點拿下，原價82.8萬的車，落地只要67個，這性價比已經不能說是實惠了，只能說是超值，超值��！想下手的趕緊了，14款賣一輛少一輛，15款快上市才有這優(yōu)惠，上市能給十個點就燒香了。
動力：3.0的發(fā)動機已經能夠滿足我對動力的需求，不管說D擋超車還是S擋都非常給力。
操控：
操控的話只能說還行吧，這車軸距車重在那里，在歪道上速度如果快一點還是能感覺到一定的側傾的，后期有待升級改進。
油耗：君威常年12個，L4自然吸氣發(fā)動機，高速8.5個，平均時速34。A7目前10.9個，V6機械增壓發(fā)動機，高速最低8.1個，平均時速34。我還能說啥呢？？
舒適：前排環(huán)抱式的座位線條，通風設計，操控的靈動相結合，駕駛的人感覺還是相當的舒服的，也可以說，開過這車的，很多車都會開不習慣了！那么，對于坐的人來說嘛，可能就沒有了這種感覺了，加上后排的局促，也就讓乘坐的人少了那么點點感覺了~~~
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購買時間2014年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格60.00萬元
平均油耗19.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較帥
缺點：最不滿意的應該有兩點，一、開車的時候有時會突然彈出一個提示，找不到鑰匙，并且伴隨C4炸彈的嗶嗶聲，我去！這樣真的很危險，奧迪你造么？ 二、前排扶手箱是合不攏的，合不攏的，合不攏的，奧迪你造么？
外觀：如果滿分是100分的話，我愿意給A7打個120！真的，奧迪設計師的靈感全部用在A7上了，我這么說，沒人反對吧？
內飾：科技感很強，尤其是啟動車的一霎那，中控大屏升起，我總會默念“OK,準備起飛”
空間：我感覺空間足夠，如果是對于四個人的話，后排稍微有點擠，但是跑車后排基本不坐人哦
配置：好吧，A7咱就不談性價比了吧？這是藝術品！你說那件藝術品和性價比這個三個字沾邊？
動力：怎么說呢，我買的是2.8自吸，從我個人駕駛感受上來說，夠用！完完全全的夠用！掛入S擋后的動力源源不斷！但是，請注意這個但是！如果你試駕過3.0T的A7，你會發(fā)現，原來A7動力還可以這么澎湃！
操控：
方向盤很輕盈.指向很清晰.高速的時候方向盤也很穩(wěn).
油耗：之前開君越，2.4的，百公里油耗12.7左右，A7目前油耗13.5左右，還是比較滿意吧，不過各位看官，不是我說的，您開A7真的會在乎這一箱油錢么？
舒適：很好，坐著很舒服，最重要的一點！頭枕！頭枕！頭枕！關鍵問題說三遍，頭枕真的很軟很舒服啊，之前的君越，那個頭枕，摸著挺軟乎的，你要真是后腦袋往后一靠，多少還是有點靠在墻上的感覺，但是A7的頭枕，真是靠在棉花上了！
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格60.60萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，當然是外觀，無法抗拒的美麗。
缺點：人性化考慮不足，大燈旋鈕撞膝蓋，手機、卡片沒地方放、后排無杯架等。
外觀：外觀是滿意的一點，剛開始奔著S5去的，在電腦上看圖片的時候整個不對A7感興趣，主觀就覺得快五米的車，怎么運動，兩出的怎么踹得過氣兒，桃木飾板怎么炫酷。。。。就盯著S5的四個屁。。 。。兒！但是去到SSSS一看，還是可以看出端倪來的！ 圖片看著7就跟魯迅小時候的玩伴一樣，整一潤土風！ 拍的跟6差不遠！ 一句話怎么說來著，主要看氣質！ 吃不準的還是得去看看實車！ S5沒買不后悔！
內飾：奧迪家族風，我的現車內飾是木質的，感覺和這個車不搭啊。上次朋友在車上對話說，“你看這車內飾像七八十萬的嗎？”“不像！”
空間：只能說勉強夠用了，后備箱倒是蠻大的，不錯。
配置：原價就完全沒有性價比，但是優(yōu)惠后就很有了！
動力：3.0的發(fā)動機已經能夠滿足我對動力的需求，不管說D擋超車還是S擋都非常給力。
操控：
奧迪就不談操控了哈哈，曾經也算是寶馬死忠粉，就操控而言還是寶馬技高一籌，但是奧迪方向盤很輕，開起來很輕松。
油耗：君威常年12個，L4自然吸氣發(fā)動機，高速8.5個，平均時速34。A7目前10.9個，V6機械增壓發(fā)動機，高速最低8.1個，平均時速34。我還能說啥呢？？
舒適：前排沒問題。后排舒適性似乎比不上高配的A6L。調到舒適模式后避振就比較軟了，但有些搖晃感。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格56.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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優(yōu)點：當屬奧迪小7的外觀和多樣化的配置.
缺點：油耗頗高.
外觀：我買A7就是為了外觀.都說有那么多錢為什么不買SUV.我就不搭理你們.嫉妒去吧.
內飾：科技感很強，尤其是啟動車的一霎那，中控大屏升起，我總會默念“OK,準備起飛”
空間：嗯，不得不承認，這么拉風的車，后排空間卻一點不含糊，沒有為了外觀而犧牲后排，比A5大的不是一星半點！
配置：性價比,這一項怎么說呢?你買到自己喜歡的東西與買到一個因為客觀因素選擇退而求其次的東西.在你心里哪個性價比高呢?中國一句俗話:錢話哪,哪舒服.
動力：2.8L V6發(fā)動機.204馬力.絕對夠用了.直線加速很快.動力輸出線性.沒有一絲頓挫.偶爾在高速上超個車.跟玩似的.除非對方的車更好.
操控：
操控這玩意，怎么說呢，仁者見仁智者見智，踩油門，打方向，方向盤很輕，很好操作，比我之前的君越好開，嗯，這應該就叫操控。
油耗：油耗高了.現在跑700多公里了.有350公里都是走高速..平均車速在27km/h.油耗19.6L/100km.估計還沒跑開的緣故吧..我正在學習溫柔駕駛.希望油耗可以降低在13L/100km左右就滿足啦.
舒適：很好，坐著很舒服，最重要的一點！頭枕！頭枕！頭枕！關鍵問題說三遍，頭枕真的很軟很舒服啊，之前的君越，那個頭枕，摸著挺軟乎的，你要真是后腦袋往后一靠，多少還是有點靠在墻上的感覺，但是A7的頭枕，真是靠在棉花上了！
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀出眾，提速快
缺點：人性化考慮不足，大燈旋鈕撞膝蓋，手機、卡片沒地方放、后排無杯架等。
外觀：50舒適沒有sline套件，略顯平庸了。好在可以加裝RS7的前后臉，不過就是國產山寨貨也不便宜……
內飾：用料和做工不用多說了，比君威好不是一丁半點，就是內飾布局和A6一模一樣，桃木件加雙色椅，有點老氣了。
空間：轎跑相對兩口子來說很適合，不過要是做3~4個人的話 明顯有些擁擠，不過買這個車的人估計會前提考慮好。
配置：29個點拿下，原價82.8萬的車，落地只要67個，這性價比已經不能說是實惠了，只能說是超值，超值！！想下手的趕緊了，14款賣一輛少一輛，15款快上市才有這優(yōu)惠，上市能給十個點就燒香了。
動力：3.0機械增壓動力充沛，市區(qū)開有點浪費，總感覺有勁使不出，車速60邁以后發(fā)動機就像喚醒了一樣，時刻準備著戰(zhàn)斗
操控：
有足夠的動力，那么操控感覺自然不在話下，奧迪的科技感覺讓你在使用當中得心應手，絲毫不拖沓！
油耗：就這個排量而言，油耗真心不錯，本人開車比較野，但因為新車所以現階段還算溫柔，估計以后油耗會少去不少。而且自動啟停，真心蠻牛的，而且用慣了后，很方便。
舒適：可調節(jié)的座椅可以說對你的身體無縫貼合，特別是在腰那一塊可以突起的效果，對于上完一條半的人來說，開車再也不會累了，個人感覺跑長途A7就沒那么好了，A7定位為轎跑，那她肯定速度更多，舒適少些吧。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格56.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！外觀！外觀！
缺點：唉，不得不說2.8L自然吸氣的發(fā)動機在動力上與高配的差了點，不過相比之下還是可以的。開過CLS320這一款，起步也比較肉，當時心里也比較安慰，哈哈
外觀：如果滿分是100分的話，我愿意給A7打個120！真的，奧迪設計師的靈感全部用在A7上了，我這么說，沒人反對吧？
內飾：科技感很強，尤其是啟動車的一霎那，中控大屏升起，我總會默念“OK,準備起飛”
空間：只能說剛剛夠用 前排還是很舒坦的，后排就有點擠，特別是后排頭部空間，不過后備箱超大
配置：好吧，A7咱就不談性價比了吧？這是藝術品！你說那件藝術品和性價比這個三個字沾邊？
動力：怎么說呢，我買的是2.8自吸，從我個人駕駛感受上來說，夠用！完完全全的夠用！掛入S擋后的動力源源不斷！但是，請注意這個但是！如果你試駕過3.0T的A7，你會發(fā)現，原來A7動力還可以這么澎湃！
操控：
個人感覺比較贊，開了寶馬7系與這部車比較，后驅和四驅的差距就比較明顯
油耗：之前開君越，2.4的，百公里油耗12.7左右，A7目前油耗13.5左右，還是比較滿意吧，不過各位看官，不是我說的，您開A7真的會在乎這一箱油錢么？
舒適：轎跑車.你們覺得呢.軟了能跑嗎?再說這個車可以自動調節(jié).開高速有點累.一連串開三四百公里.在舒服的車讓你開,想必不是搞運輸出身的私家車司機都會覺的累吧.腰疼
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格60.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是大愛，無框門，溜背造型，電動尾門，電吸門
缺點：雙離合 起步時偶爾會有頓挫，剎車時有點正常的搖晃，別的沒有發(fā)現什么問題
外觀：如果滿分是100分的話，我愿意給A7打個120！真的，奧迪設計師的靈感全部用在A7上了，我這么說，沒人反對吧？
內飾：科技感很強，尤其是啟動車的一霎那，中控大屏升起，我總會默念“OK,準備起飛”
空間：只能說剛剛夠用 前排還是很舒坦的，后排就有點擠，特別是后排頭部空間，不過后排座椅放倒后 后備箱超大
配置：好吧，A7咱就不談性價比了吧？這是藝術品！你說那件藝術品和性價比這個三個字沾邊？
動力：百公里大概8秒多，但是120碼之后加速動力充沛，一點不掉鏈子，跑高速200碼車子還穩(wěn)穩(wěn)地，這一點不可否認！
操控：
操控這玩意，怎么說呢，仁者見仁智者見智，踩油門，打方向，方向盤很輕，很好操作，比我之前的君越好開，嗯，這應該就叫操控。
油耗：之前開君越，2.4的，百公里油耗12.7左右，A7目前油耗13.5左右，還是比較滿意吧，不過各位看官，不是我說的，您開A7真的會在乎這一箱油錢么？
舒適：很好，坐著很舒服，最重要的一點！頭枕！頭枕！頭枕！關鍵問題說三遍，頭枕真的很軟很舒服啊，之前的君越，那個頭枕，摸著挺軟乎的，你要真是后腦袋往后一靠，多少還是有點靠在墻上的感覺，但是A7的頭枕，真是靠在棉花上了！
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購買時間2015年05月
購買地點山東 青島
裸車價格82.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大掀背~ 流線~
缺點：儲物空間小 后排只能做兩人
外觀：外觀還用說嘛，喜歡的喜歡，不愛的就是不愛。
內飾：用料和做工不用多說了，比君威好不是一丁半點，就是內飾布局和A6一模一樣，桃木件加雙色椅，有點老氣了。
空間：很滿意，前排座椅的側面包圍讓坐者感覺被擁抱。后排當中扶手放下后使得后排兩個座位即獨立又舒適。后備箱空間很大，適合自駕游。因為車身比較寬，所以坐在后排的人向前看的視野也很好。
配置：原價就完全沒有性價比，但是優(yōu)惠后就很有了！
動力：3.0機械增壓動力充沛，市區(qū)開有點浪費，總感覺有勁使不出，車速60邁以后發(fā)動機就像喚醒了一樣，時刻準備著戰(zhàn)斗
操控：
轉向最好還是調到動態(tài)模式，舒適模式太輕，之前開君威方向盤重得要死，到了A7不習慣，一使勁就轉過頭了。高速下是會變沉，但也不是那么沉，需要注意。懸掛是運動懸掛不是空懸，高度三指不算太硬，通過性不錯，100過彎很穩(wěn)，不知道極限在哪里。
油耗：買這個車之前感覺油耗不會很低，畢竟是3.0的發(fā)動機。不過跑了6000多公里，感覺在城區(qū)相對來說油耗在14個左右~如果在高速上的話大概在9個油左右 感覺相當滿意。。
舒適：后排沒怎么坐不知道，前排16項調節(jié)治好了我的頸椎病……從此長途充滿了舒適愜意啊有木有！雖然無框車門，在車里巡航甚至連發(fā)動機聲音都聽不到……
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格68.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型好，回頭率超高�。√崴倏�！
缺點：底盤稍微有點低,偏硬
外觀：我也是外貌協會資深會員，本協會的規(guī)則是外貌一票否決制和顏值無限加分制，A7請參照后者。
內飾：點煙器或電源插頭故障
空間：還行，后排空間還可以，比想象中要好~
配置：隨著16款的上市，14款的市場價格越發(fā)顯現出合理（切勿和歐美市場價格對比，在咱瓷器國的BBA中比�。�16和14款之間在頂配款上無明顯區(qū)別，但兩者在同一地區(qū)目前有約10萬的價格差距。
動力：3.0T機械增壓發(fā)動機也是奧迪的明星發(fā)動機了，在量產車上運用的很成熟。作為老百姓來說，足夠了。無論在加速還是日常行駛中都沒有什么問題，表現非常好。
操控：
四驅車平穩(wěn)的感覺個人認為還是不要提操控了，只能說四平八穩(wěn)，沒有后驅帶來的刺激感，奧迪的底盤調校說實話，也不是我喜歡的風格，買這個車本身就放棄了操控。不過我也不可能用他去繞樁上山路使勁飄去。。
油耗：因為是新車，又是在帝都，上下班路況的百公里油耗這事現在先不提了，反正跟我的大切諾基比，它在這方面毫不低調。偶爾北京路況好的時候，到10個油多一點。等累積較多里程后，看長期統(tǒng)計油耗較為客觀。
舒適：這個是奧迪的強項，也的確挺舒適的，空氣懸掛帶來的感覺比較明顯，整車不再是老奧迪那種沉重的感覺，輕量化也并沒有讓車身失去多少平衡能力，非常不錯。
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購買時間2014年09月
購買地點福建 福州
裸車價格59.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，4驅行駛過程很穩(wěn) 2.8的V6發(fā)動機聲音跟加速都還是不錯的
缺點：動力真的太臘雞了
外觀：如果滿分是100分的話，我愿意給A7打個120！真的，奧迪設計師的靈感全部用在A7上了，我這么說，沒人反對吧？
內飾：內飾沒給滿分.因為相比較A7 50TFSI舒適型的桃木內飾,稍有遜色.如果這個給5分.那舒適型豈不是要爆分了?
空間：只能說剛剛夠用 前排還是很舒坦的，后排就有點擠，特別是后排頭部空間，不過后排座椅放倒后 后備箱超大
配置：好吧，A7咱就不談性價比了吧？這是藝術品！你說那件藝術品和性價比這個三個字沾邊？
動力：2.8L V6發(fā)動機.204馬力.絕對夠用了.業(yè)余飚車也夠用了.
操控：
四驅超穩(wěn)，足夠大力劈彎，哈哈 杭州的朋友應該知道 上塘高價大關路那個彎道 120碼過那個彎 很穩(wěn) 特別爽 高速150各種變道
油耗：油耗高了.現在跑700多公里了.有350公里都是走高速..平均車速在27km/h.油耗19.6L/100km.估計還沒跑開的緣故吧..我正在學習溫柔駕駛.希望油耗可以降低在13L/100km左右就滿足啦.
舒適：轎跑車.你們覺得呢.軟了能跑嗎?再說這個車可以自動調節(jié).開高速有點累.一連串開三四百公里.在舒服的車讓你開,想必不是搞運輸出身的私家車司機都會覺的累吧.腰疼
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