奧迪(進口)-奧迪A7
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奧迪A7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格71.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表 操控 動力 拉轟
缺點：一下子還真說不出來
外觀：A7的SLINE套件是必須要有的，不然真心沒必要買A7了，買A7不就是要買個運動嗎？不然頂配的A6L不是更劃算？
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟其他奧迪車差不多，尤其跟A6，不過各家車廠不都這樣子嘛，多個車型共用配件，設(shè)計上也是，但是內(nèi)飾的樣式真地很有科技感
空間：雖然外型尺寸已經(jīng)跟A6差不多了，但是由于外觀獨特的造型，犧牲了車內(nèi)的空間，后排勉強能做1米8的人，長途行駛真是不舒適，頭部空間確實小，不過沖此車的人誰又在乎后排乘客的舒適呢。
配置：應(yīng)該說同級別里這車性價比還是比較高的，相比奔馳最低配的CLS300 ，都要便宜好多，而配置來說A7是有過之而無不及啊，特別是四驅(qū)系統(tǒng)，真的是很穩(wěn)很穩(wěn)！永遠不用擔心由于油門過重會產(chǎn)生打滑，可以盡情失望你的激情！
動力：相當滿意 動力源源不斷，只要舍得給油，相信不會讓你失望！
操控：
此車不是存運動車型，懸掛偏軟，不過整體操控還算不錯，上手容易，方向可調(diào)輕重，比較滿意。
油耗：目前開了1000公里，長期油耗在17，應(yīng)該還有下降的空間，主要這跟本人的駕駛習慣有關(guān)，我喜歡地板油，所以。。。大家懂的呵呵，不過我老婆開過幾天，她開車相對溫柔，短期油耗基本在13左右，應(yīng)該說這個數(shù)據(jù)還是讓人滿意的！
舒適：車內(nèi)噪音不大，發(fā)動機的隔音做的也不錯。除了空間小點乘坐還是挺舒適的
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格67.00萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表 操控 動力 拉轟
缺點：大燈不是全LED 看起來不夠高檔
外觀：A7的SLINE套件是必須要有的，不然真心沒必要買A7了，買A7不就是要買個運動嗎？不然頂配的A6L不是更劃算？
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端洋氣上檔次，看過A8的 覺得A7的也不賴。能觸手摸到的地方都是真皮包裹，大量的桃木裝飾板更提升了此車的豪華感。 雖是無框玻璃，但隔音效果也是很不錯的。對得起奧迪這個品牌。
空間：不能跟商務(wù)車比空間，只能說夠用，后排頭部空間不是很好，做的人多的話會有點擠，一般家用足夠了。
配置：應(yīng)該說同級別里這車性價比還是比較高的，相比奔馳最低配的CLS300 ，都要便宜好多，而配置來說A7是有過之而無不及啊，特別是四驅(qū)系統(tǒng)，真的是很穩(wěn)很穩(wěn)！永遠不用擔心由于油門過重會產(chǎn)生打滑，可以盡情失望你的激情！
動力：非常充沛，目前還沒試過運動模式加S檔，應(yīng)該蠻嚇人的。
操控：
總體操控還算不錯。但是存在轉(zhuǎn)向力不是很足的問題，而且高速過彎側(cè)傾明顯。
油耗：3.0T機械增加發(fā)動機，城市為主的話油耗還是很高的。如果多跑高速長途的話油耗就沒那么高了，跑長途和高速短期油耗可以到10L/百公里左右。
舒適：13款比14款少了太多舒適性配置，這一點很不爽。這個價位給的配置還不如低價位的日本車。
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購買時間2012年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格68.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形喜歡
缺點：大燈不是全LED 看起來不夠高檔
外觀：我想買A7的人 基本都是被它的外觀所吸引的。一氣呵成的車身線條，夜晚迷人的尾燈，霸氣的前臉，掀背的造型，尤其是A7的尾部，很有R8的范。 整車看起來非常有運動感，有跑車的味道
內(nèi)飾：一如既往的奧迪，做工很精致，特別是中控這一塊，讓人感覺很高科技，很有感覺，特別是夜幕降臨車內(nèi)儀表盤中控燈亮起時，真心的漂亮！
空間：空間很OK，當然不能跟A8之類的車比，但真心足夠了，我180的身高，完全無壓力，副駕駛座椅完全放倒 我可以伸直我的雙腿，感覺躺在床上一般。
配置：沒什么好說的，如果為了性價比就去買日本車了。 但相比較同級別的對手CLS和BMW6系 A7的價格已經(jīng)很厚道了。
動力：平時超車什么的都不用S檔位。
操控：
指向很精準，對于非專業(yè)車手來說，我覺得已經(jīng)全完能夠滿足我們的駕駛樂趣！
油耗：3.0T機械增加發(fā)動機，城市為主的話油耗還是很高的。如果多跑高速長途的話油耗就沒那么高了，跑長途和高速短期油耗可以到10L/百公里左右。
舒適：A7的懸掛調(diào)教還是偏軟的 ，所以舒適性方面還是讓人滿意，特別是車內(nèi)靜音效果，我覺得甚至比一些商務(wù)轎車來的好。雖然是無框門，但奧迪在靜音方向做的還是相當出色的！
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格66.80萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：尾燈跟尾部設(shè)計非常有超跑的感覺
缺點：一下子還真說不出來
外觀：A7的SLINE套件是必須要有的，不然真心沒必要買A7了，買A7不就是要買個運動嗎？不然頂配的A6L不是更劃算？
內(nèi)飾：一如既往的奧迪，做工很精致，特別是中控這一塊，讓人感覺很高科技，很有感覺，特別是夜幕降臨車內(nèi)儀表盤中控燈亮起時，真心的漂亮！
空間：雖然外型尺寸已經(jīng)跟A6差不多了，但是由于外觀獨特的造型，犧牲了車內(nèi)的空間，后排勉強能做1米8的人，長途行駛真是不舒適，頭部空間確實小，不過沖此車的人誰又在乎后排乘客的舒適呢。
配置：應(yīng)該說同級別里這車性價比還是比較高的，相比奔馳最低配的CLS300 ，都要便宜好多，而配置來說A7是有過之而無不及啊，特別是四驅(qū)系統(tǒng)，真的是很穩(wěn)很穩(wěn)！永遠不用擔心由于油門過重會產(chǎn)生打滑，可以盡情失望你的激情！
動力：用野蠻來形容也不為過，基本秒殺路上大多數(shù)車
操控：
指向很精準，對于非專業(yè)車手來說，我覺得已經(jīng)全完能夠滿足我們的駕駛樂趣！
油耗：市內(nèi)跑的不多，平均下來也就13個左右
舒適：A7的懸掛調(diào)教還是偏軟的 ，所以舒適性方面還是讓人滿意，特別是車內(nèi)靜音效果，我覺得甚至比一些商務(wù)轎車來的好。雖然是無框門，但奧迪在靜音方向做的還是相當出色的！
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購買時間2013年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格70.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯 全球十佳發(fā)動機 外形帥氣
缺點：方向盤過低，油耗稍高
外觀：A7的SLINE套件是必須要有的，不然真心沒必要買A7了，買A7不就是要買個運動嗎？不然頂配的A6L不是更劃算？
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟其他奧迪車差不多，尤其跟A6，不過各家車廠不都這樣子嘛，多個車型共用配件，設(shè)計上也是，但是內(nèi)飾的樣式真地很有科技感
空間：不能跟商務(wù)車比空間，只能說夠用，后排頭部空間不是很好，做的人多的話會有點擠，一般家用足夠了。
配置：應(yīng)該說同級別里這車性價比還是比較高的，相比奔馳最低配的CLS300 ，都要便宜好多，而配置來說A7是有過之而無不及啊，特別是四驅(qū)系統(tǒng)，真的是很穩(wěn)很穩(wěn)！永遠不用擔心由于油門過重會產(chǎn)生打滑，可以盡情失望你的激情！
動力：3.0的渦輪增壓發(fā)動機動力真的很強勁。正常行駛在市內(nèi)轉(zhuǎn)數(shù)在2000上下超車游刃有余，跑高速的時候比較省油，上200比較輕松
操控：
此車不是存運動車型，懸掛偏軟，不過整體操控還算不錯，上手容易，方向可調(diào)輕重，比較滿意。
油耗：市內(nèi)跑的不多，平均下來也就13個左右
舒適：車內(nèi)噪音不大，發(fā)動機的隔音做的也不錯。除了空間小點乘坐還是挺舒適的
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格66.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯 全球十佳發(fā)動機 外形帥氣
缺點：一下子還真說不出來
外觀：就沖外觀才買的
內(nèi)飾：一如既往的奧迪，做工很精致，特別是中控這一塊，讓人感覺很高科技，很有感覺，特別是夜幕降臨車內(nèi)儀表盤中控燈亮起時，真心的漂亮！
空間：雖然外型尺寸已經(jīng)跟A6差不多了，但是由于外觀獨特的造型，犧牲了車內(nèi)的空間，后排勉強能做1米8的人，長途行駛真是不舒適，頭部空間確實小，不過沖此車的人誰又在乎后排乘客的舒適呢。
配置：還好吧，總是比寶馬奔馳便宜點
動力：3.0的渦輪增壓發(fā)動機動力真的很強勁。正常行駛在市內(nèi)轉(zhuǎn)數(shù)在2000上下超車游刃有余，跑高速的時候比較省油，上200比較輕松
操控：
此車不是存運動車型，懸掛偏軟，不過整體操控還算不錯，上手容易，方向可調(diào)輕重，比較滿意。
油耗：市內(nèi)跑的不多，平均下來也就13個左右
舒適：A7的懸掛調(diào)教還是偏軟的 ，所以舒適性方面還是讓人滿意，特別是車內(nèi)靜音效果，我覺得甚至比一些商務(wù)轎車來的好。雖然是無框門，但奧迪在靜音方向做的還是相當出色的！
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購買時間2012年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格68.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯 全球十佳發(fā)動機 外形帥氣
缺點：沒能夠上豪華，配置差了一些。
外觀：外觀很拉風，覺得給力，如果換上S7的包圍，那更帥了。
內(nèi)飾：一如既往的奧迪，做工很精致，特別是中控這一塊，讓人感覺很高科技，很有感覺，特別是夜幕降臨車內(nèi)儀表盤中控燈亮起時，真心的漂亮！
空間：雖然外型尺寸已經(jīng)跟A6差不多了，但是由于外觀獨特的造型，犧牲了車內(nèi)的空間，后排勉強能做1米8的人，長途行駛真是不舒適，頭部空間確實小，不過沖此車的人誰又在乎后排乘客的舒適呢。
配置：還好吧，總是比寶馬奔馳便宜點
動力：平時超車什么的都不用S檔位。
操控：
此車不是存運動車型，懸掛偏軟，不過整體操控還算不錯，上手容易，方向可調(diào)輕重，比較滿意。
油耗：油耗偏高，15個左右，但是聽說相對于其他排量的車來說很省油了，所以還算滿意
舒適：A7的懸掛調(diào)教還是偏軟的 ，所以舒適性方面還是讓人滿意，特別是車內(nèi)靜音效果，我覺得甚至比一些商務(wù)轎車來的好。雖然是無框門，但奧迪在靜音方向做的還是相當出色的！
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購買時間2012年04月
購買地點吉林 吉林
裸車價格85.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，足夠拉風，尤其夜幕降臨時，帥呆了
缺點：沒能夠上豪華，配置差了一些。
外觀：外觀動感，流線型很漂亮。運動版包圍更犀利。
內(nèi)飾：一如既往的奧迪，做工很精致，特別是中控這一塊，讓人感覺很高科技，很有感覺，特別是夜幕降臨車內(nèi)儀表盤中控燈亮起時，真心的漂亮！
空間：不能跟商務(wù)車比空間，只能說夠用，后排頭部空間不是很好，做的人多的話會有點擠，一般家用足夠了。
配置：還好吧，總是比寶馬奔馳便宜點
動力：強大，運動模式加速有眩暈感，超車無壓力，檔把隨時可以切換運動模式。
操控：
總體操控還算不錯。但是存在轉(zhuǎn)向力不是很足的問題，而且高速過彎側(cè)傾明顯。
油耗：還行，畢竟是3.0T的，磨合期剛過，正在持續(xù)下降中，剛開始18以上，挺嚇人，現(xiàn)在已經(jīng)到15以下了，有信心降到14以下。
舒適：A7的懸掛調(diào)教還是偏軟的 ，所以舒適性方面還是讓人滿意，特別是車內(nèi)靜音效果，我覺得甚至比一些商務(wù)轎車來的好。雖然是無框門，但奧迪在靜音方向做的還是相當出色的！
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格66.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表 操控 動力 拉轟
缺點：配置低，沒有倒車影像，撥片換擋和定速巡航，油耗偏高。
外觀：就沖外觀才買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端洋氣上檔次，看過A8的 覺得A7的也不賴。能觸手摸到的地方都是真皮包裹，大量的桃木裝飾板更提升了此車的豪華感。 雖是無框玻璃，但隔音效果也是很不錯的。對得起奧迪這個品牌。
空間：我1.8米的身高 完全OK 后排坐著也還好，當然不能跟什么A8 S350 之類的比咯�？偸亲銐蛄�
配置：還好吧，總是比寶馬奔馳便宜點
動力：用野蠻來形容也不為過，基本秒殺路上大多數(shù)車
操控：
不錯 改了更好 kw v3 stoptech str60剎車 stoptech后盤 hawk hps后剎車片
油耗：市內(nèi)跑的不多，平均下來也就13個左右
舒適：不錯，女兒做在后排也說挺好。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格53.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛穩(wěn)定性比較突出，將近5米的車身，操控十分精準，開起來也不覺得笨重，高速穩(wěn)定性非常棒，200公里時速也能保持平穩(wěn)
缺點：空間太小，后排乘客長途坐車會很辛苦。
外觀：就是沖這個車型去的！不過奧迪普通車的包圍太坑，要改rs的才好看，要不臉太圓了。乞丐版18寸那個輪轂太丑太丑，太掉車子檔次，看著跟a6一樣。這些是一定要換掉的！！車燈設(shè)計：老款a7的日行燈造型霸氣外露，顯的車很寬很寬，不是新款日行燈那造型可以比擬的。但是乞丐版沒有LED大燈，唯一缺憾�。】戳丝纯诖荒苄南朐倏窗�。。。
內(nèi)飾：與新一代A6一樣的內(nèi)飾，自動伸縮的屏幕，新型的MMI系統(tǒng)都是該車的亮點所在，還有儀表盤的大液晶屏幕，這一點也是比較讓人滿意的。原裝進口車的做工也讓人滿意，但是內(nèi)飾塑料件較多，檔次上感覺還不夠奢華。
空間：儲物空間還不錯 后備箱也挺大，就是后排空間太小，根本坐不了5個人 幾乎沒有什么膝部空間。主駕調(diào)整到正常位置，主駕后面連兒童座椅都放不下乘坐空間：身高170 前排主副駕都OK 后排就很擁擠了 膝部空間頭部空間都感到壓抑 沒有膝部空間 中間凸起太高導(dǎo)致基本沒法坐5個人全家出游時：全家5口一起出游 基本不會開A7 太受罪了儲物空間：基本夠用，前排后排的杯托和小儲物空間都還夠用放行李：放2~3個行李箱沒有太大問題，之前放過2個大行李箱和一個兒童折疊車橫向?qū)Ρ龋簝?yōu)勢是造型和操控 缺點是動力有點不足
配置：我購買的價格優(yōu)惠了25個點，屬于此車歷史兩冰點價格成交的，自我感覺性價比頗高。原訂的A5也要50萬，此車54萬，比A5多處了2個氣缸，電吸門，更大的空間，更大的輪胎，4驅(qū)系統(tǒng)，電動尾翼，液晶儀表，自動伸縮液晶屏幕，新型MMI系統(tǒng)。我覺得性價比超高。
動力：雖然是2.8自然吸氣的車，但是感覺比以前開的2.0T邁騰提速要快的多，而且穩(wěn)很多。市區(qū)內(nèi)開足夠，D檔有點小肉，掛上S檔推背感十足，不要小看僅僅是2.8自吸的a7，尤其配上六缸發(fā)動機，每次打火啟動時候悶悶的聲音聽著很陶醉的。。。紅綠燈后掛S檔起步發(fā)動機聲音超贊！不是渦輪增壓尖叫聲能比的！
操控：
懸掛調(diào)校還是偏舒適吧，因為沒有空氣懸掛，所以也沒法調(diào)整。轉(zhuǎn)向還算清晰，輪胎較寬，剎車比較有信心，高速上可以升起唯一，提升高速的穩(wěn)定性。
油耗：還可以的。在市區(qū)13，14左右，夏天開空調(diào)會在17，18個左右，跑長途一般8個9個，最低一次6.9個，哈哈。。。
舒適：前排乘坐比較舒適，空間沒有問題，后排空間略顯局促。坐姿比較低，轎跑車的感覺，不如SUV居高臨下。懸掛屬于運動力偏舒適吧，對顛簸有過濾但是也不像日系車那樣，但是也不像寶馬那樣直接，屬于介于兩者之間的感覺。
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