一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(253)+1 外觀運(yùn)動(dòng)(138)+1 省油(95)+1 做工精致(66)+1缺點(diǎn):
售價(jià)有點(diǎn)過高(74)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2010款 300
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格64.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2010款 300
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格59.80萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 250 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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舒適:非常舒適,座椅帶加熱和通風(fēng),冬天夏天都能兼顧,16向電動(dòng)調(diào)節(jié)讓人調(diào)到最適合自己的位置,長(zhǎng)時(shí)間開車不累
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 250 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格50.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:真的好舒服,座椅可以調(diào)節(jié)的東西較多,可以調(diào)整到很適合每個(gè)人的坐姿,還有通風(fēng)功能這點(diǎn)很贊,南方很實(shí)用。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 250 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:真的好舒服,座椅可以調(diào)節(jié)的東西較多,可以調(diào)整到很適合每個(gè)人的坐姿,還有通風(fēng)功能這點(diǎn)很贊,南方很實(shí)用。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 250 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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舒適:真的好舒服,座椅可以調(diào)節(jié)的東西較多,可以調(diào)整到很適合每個(gè)人的坐姿,還有通風(fēng)功能這點(diǎn)很贊,南方很實(shí)用。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:隔音效果不錯(cuò),不是二三十萬的車子能比的。 座椅也很舒服,就是低配車型的座椅調(diào)節(jié)功能太不厚道了! 換擋有頓挫,之前開的是CVT變速箱的車子,所以感覺GS換擋頓挫很明顯!(CVT的變速箱不適合激烈駕駛,容易拉壞的,GS肯定抗拉,哈哈)
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程8752公里
綜合評(píng)分
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舒適:隔音效果不錯(cuò),不是二三十萬的車子能比的。 座椅也很舒服,就是低配車型的座椅調(diào)節(jié)功能太不厚道了! 換擋有頓挫,之前開的是CVT變速箱的車子,所以感覺GS換擋頓挫很明顯。–VT的變速箱不適合激烈駕駛,容易拉壞的,GS肯定抗拉,哈哈)
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瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS