廣汽豐田-漢蘭達(dá)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2016年10月
購買地點河南 平頂山
裸車價格29.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，同級車最大，最人性化。
缺點：三十多萬的車連個倒車?yán)走_(dá)都沒有，胎壓監(jiān)測也沒有，車窗自動升降也沒有。
外觀：外觀很喜歡，回頭率很高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款強(qiáng)太多了個人感覺可以
空間：很好，滿足一家四口，四口之家出去輕輕松松的
配置：性價比高！
動力：動力很足，比較滿意
越野：
還行，減震比德，美都要軟，滿意。方向什么的已經(jīng)夠了，自我感覺。
油耗：現(xiàn)在一千多公里油耗11點多，比預(yù)期的還是高了點。可能也跟我經(jīng)常原地打車有關(guān)系吧，應(yīng)該再開些日子還會下去點。
舒適：不錯
|
|
購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格29.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開起來很容易上手，感覺不像這么大的SUV，方向很輕盈，比較舒適。空間沒說的，隔音效果也比較滿意
缺點：后方異響比較多，車漆太薄！
外觀：大氣 低調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，只能說還可以！
空間：空間特好，布置合理
配置：很不錯
動力：只要舍得給油還是能感到推背感的
越野：
指向十分精準(zhǔn)，但是起動階段總感覺方向盤略微重了一些，如果需要啟動即轉(zhuǎn)向的話我會比較吃力。過小坑洼妥妥的，過減速帶稍微反饋猛烈一些，但是已經(jīng)很滿意。根據(jù)乘客的反映應(yīng)該是轉(zhuǎn)彎的時候比較晃需要減速，或許是車較大較高所以我覺得應(yīng)該是正常現(xiàn)象。轉(zhuǎn)彎還是稍微減速好些。我就試過開RAV4過左轉(zhuǎn)彎差點翻車，更何況是大漢呢。
油耗：現(xiàn)在16升多，希望能降到10升左右。
舒適：很好
|
|
購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，油耗低，全家出游沒話說，，
缺點：30萬的車居然沒有倒車?yán)走_(dá)！
外觀：說實話，漢蘭達(dá)不是我的菜，外觀不符合我的審美，30萬，豪華版還是鹵素?zé)簦艺媸谴蟮坨R啊，所以果斷換燈，輪轂也狠一般，大燈以及尾燈的設(shè)計，非要突出一大塊，就像頭和屁股長出4個肉球，除了提高風(fēng)阻，真的體現(xiàn)出了美或者霸氣、又或是犀利........？
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，看過樓蘭，奇駿，還是強(qiáng)一些的。
配置：家用的話性價比很高
越野：
2噸的車能這樣很滿意
油耗：市區(qū)13個，高速10個，能接受
舒適：整體舒適性很不錯，一款以舒適性為主的車，各個細(xì)節(jié)方面都感覺很舒服，腰部支撐，確實很好，長時間開車不會很累，大大地手扶箱也非常喜歡，增加舒適性。
|
|
購買時間2016年07月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格37.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評分
|
優(yōu)點：都說漢蘭達(dá)在空間上非常給力，事實證明的確如此。當(dāng)初我買車一是為了商用，二是為了和家人自駕游，漢蘭達(dá)超大的空間能夠滿足。買車總有需要去滿足的地方，有的人是為了炫耀，有的人是為了純粹的商用，有的人是為了純粹的出行代步，而漢蘭達(dá)能夠滿足我的需求，對我來說就是好車。
缺點：漆有點薄，音響質(zhì)量挺一般的，總體來說就是享受型配置做得不太到位。
外觀：霸氣搶眼，前臉非常吸引眼球，整車的線條感也很好看。修長的車身在停在一般的車子旁邊的時候顯得非常搶眼，開在路上回頭率也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計挺時尚的，也有一定的豪華感。各種按鍵的布局也是挺合理的，如果中控屏幕再大點就好了，哈哈。
配置：能夠很好地滿足我的用車需求，性價比實屬上乘了。
動力：相比于渦輪增壓，我還是比較鐘情于自然吸氣發(fā)動機(jī)，所以也就選擇了這款3.5L的。這款發(fā)動機(jī)給我的感覺是既能猛又能柔，在高速上，超車十分給力，動力隨叫隨到的感覺。而在一般路面上，我還是以穩(wěn)為主，這時，動力輸出感覺很平順，開著很舒服。總體來說感覺動力應(yīng)對不同的路況都游刃有余，感到挺滿意的。
越野：
車身雖然很大，但是操控上卻不會感到笨重。方向盤指向還算精準(zhǔn)，而油門的響應(yīng)也比較靈敏，總體來說就是挺容易上手的，不會把持不住。
油耗：城市路段油耗大概在12L左右，3.5L排量加上2噸的車重，這樣的油耗可以接受。
舒適：其實小坑洼不錯，減速坎感覺不好，有點跳 沒有扎實感
|
|
購買時間2015年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格36.68萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程10378公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大！動力足！
缺點：配置稍顯不足，再合理規(guī)劃一下，簡單實用的再豐富一點兒就更好了
外觀：人見人夸，感覺這代漢蘭達(dá)外形比老款帥多了，老款像中年大叔，新款像運動員，最棒的是完全保留了美版漢蘭達(dá)的外觀
內(nèi)飾：精致，比上一代有了很大的改觀
空間：5人施游，絕對沒問題！果然是超乎想象的施征！??????
配置：記得有一篇帖子說過，2.0T和3.5漢蘭達(dá)出廠價都是20萬左右，但是3.5的各種稅費比2.0T貴太多了，而且每年要3000的車船稅（成都地區(qū)），2.0T的只要360！不過在合資、3.5、V6這幾個條件下，漢蘭達(dá)應(yīng)該是最便宜的了，塞納都要50左右，性價比還算不錯。
動力：非常好，澎湃，后勁十足
越野：
很好，
油耗：動力足，油就當(dāng)然會多少少，不過也可以接受
舒適：一句話完美
|
|
購買時間2016年07月
購買地點青海 海南
裸車價格29.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，口碑好，改款后動力足！
缺點：配置一般，只能說實用的都有，井上天花的都沒有
外觀：比較滿意外形
內(nèi)飾：做事精良
空間：作為國內(nèi)最早的一批中大型SUV，漢蘭達(dá)的技術(shù)底蘊(yùn)還是有的。空間的表現(xiàn)很好，不僅座位空間足，而且有很多置物格，扶手箱也是非常大，對空間的利用非常到位。
配置：我覺得30w買到這個體積，這個行車品質(zhì)。絕了！如果能保持和美國Highlander一樣的品質(zhì)的話就好了。
越野：
轉(zhuǎn)向操作比較省心，當(dāng)然沒有動力車這么精準(zhǔn)，但開長途，那才舒服。
油耗：比我預(yù)期中要低，屬于完全可以接受的范圍。綜合11-11.5個左右吧，如果跑高速會更有驚喜。
舒適：新漢的隔音據(jù)說測試成績是和新皇冠是相同的，在我20年的駕齡和乘坐過的車子中，新漢的靜音是非常讓我驚訝的，就算我的車子輪胎是韓泰的，在各種路況行駛中，它的胎噪音也是讓我完全改變了對韓泰輪胎的印象。
|
|
購買時間2016年01月
購買地點山東 青島
裸車價格38.18萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
缺點：有的儲物空間大到不實用
外觀：側(cè)面給90分，正面不是很好看，甚至沒有老款霸氣，看久了也習(xí)慣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精細(xì)了，不過味道真的是嗆的我頭暈
空間：非常大，出門在外可以裝很多東西
配置：整體來說很滿意了，不過價格確實偏高，不夠親民
動力：相比2.0T，我個人更青睞3.5自吸
越野：
有點笨重但還算不錯！
油耗：現(xiàn)在快5000公里，行車電腦顯示12.8L，平均車速24，近一個月開的都是很堵的地方，絕大部分是北京市區(qū)開的，沒清零過，和小熊油耗有0.1-0.2的出入，屬于正常，高速測試油耗為8.7L。油耗我覺得你只要不是開出租的、或者一年開的特別多的，不用特別計算它，正常大部分一年2萬公里，有的還不到2萬，省3個油一年也差不了多少錢，正常開就行。
舒適：滿分，安靜，愜意，開一天也不累
|
|
購買時間2016年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格38.78萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，第三排放倒后能放好多東西，放起來能坐好多人，不止七個，你懂的。
缺點：油箱做大一些就好了。再一個米內(nèi)容易臟衣服顏色容易上到座椅上，好在用潮點的布子可以擦掉。還有個建議能否接根冷風(fēng)管子到扶手箱里，這樣夏天能喝到?jīng)鲲嬃狭恕?jù)說霸道是這樣設(shè)計的？
內(nèi)飾：看起來還是簡潔大方的 個人建議選黑色內(nèi)飾，新車異味重
空間：最滿意的就是空間，真正的大七座SUV，第三排能坐得下兩個1.75米左右的中等身材的成年男子，第二排就更不用說了，能很舒服地坐下3個人。而當(dāng)我自己商用時，一般是把第三排放倒的，這時候后備廂就很大了，充當(dāng)個小貨車是沒有任何問題的。還有不得不贊揚(yáng)的是車子內(nèi)部的空間利用設(shè)計，像中央扶手箱、中控下的貫通式儲物槽都很方便、很人性化，基本平時的一些小雜物就丟在那里就可以了，也不用怕找不到。
配置：能夠很好地滿足我的用車需求，性價比實屬上乘了。
動力：相比于渦輪增壓，我還是比較鐘情于自然吸氣發(fā)動機(jī)，所以也就選擇了這款3.5L的。這款發(fā)動機(jī)給我的感覺是既能猛又能柔，在高速上，超車十分給力，動力隨叫隨到的感覺。而在一般路面上，我還是以穩(wěn)為主，這時，動力輸出感覺很平順，開著很舒服。總體來說感覺動力應(yīng)對不同的路況都游刃有余，感到挺滿意的。
油耗：城市路段油耗大概在12L左右，3.5L排量加上2噸的車重，這樣的油耗可以接受。
舒適：非常穩(wěn)，坐在車?yán)锇踩杏腿欢壹苷{(diào)校比較軟，一般的減震和小顛簸足夠能夠過濾掉。座椅支撐也比較到位。棒棒的隔音效果讓車?yán)锍丝突韭牪坏绞裁措s音。最重要的是車內(nèi)的大空間讓整個乘坐舒適度都大大提高，座椅很寬大，調(diào)整到適合的角度坐在車?yán)锬芎苁娣乃弦挥X。
|
|
購買時間2015年09月
購買地點吉林 白山
裸車價格42.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，舒適，安靜，平順，動力充沛。
缺點：相對空間比較不夠用，還有動力，超車很難。
外觀：個人覺得相當(dāng)不錯，最好看的是前面跟側(cè)面，正后面一般，總體來說個人非常喜歡。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，長條儲物格和大扶手箱算是創(chuàng)新之處。門板和扶手箱的用皮比較一般，皮子比較薄，看上去耐磨性不夠。儀表板上方都用搪塑材料覆蓋，是軟的。真皮座椅的質(zhì)量中等偏上，有打孔，頭排座椅提供了加熱和通風(fēng)功能。內(nèi)飾的用料和做工符合這個價位車的定位，不要有過高期望。音響效果還可以，不能說是很好，夠用吧。豪華導(dǎo)航版和至尊版的音響更好一些，我對至尊版的音響效果已經(jīng)很滿意了，估計豪華版及以下的效果略差，畢竟機(jī)頭不一樣。某些加裝的導(dǎo)航機(jī)頭音響效果會很差。
空間：我只能說我體重目前是200斤左右，我坐在車?yán)锔杏X我比較渺小...坐在副駕駛的媳婦說，咱倆怎么離得那么遠(yuǎn)...
配置：還是因人而異吧，個人感覺還是看買車人的需求了，同價位中性價比算是上乘，拋開家仇國恨，身為一介草民，對于家用日常，算是一部好車了。
動力：自然吸氣發(fā)動機(jī)的線性加速感，是增壓車型無法比擬的，只有高亢的轟鳴才會讓人有快感，這和那些渦輪撕心裂肺的慘叫是截然不同的。3.5的動力是杠杠的。發(fā)動機(jī)聲音渾厚，動力儲備相當(dāng)雄厚，油門響應(yīng)迅速，變速箱平順柔和，不知不覺中速度已經(jīng)上去了。
越野：
操控偏肉，滿打要兩圈半。沒有福特指向，沒有寶馬的輕巧。過彎時明顯由于自重慣性而進(jìn)行遲鈍過彎。但是一輛滿足一切日常駕駛需求，從容駕馭的好車。
油耗：北京的朋友，下班高峰，建國門至雙橋這條流量顯示紅的發(fā)紫的路都熟悉吧...平均13.9
舒適：沒得說，第一排巨爽，跑長途舒服的不得了，第二排跟老款比兩邊的座位稍差一點，中間的座位較老款舒服，總的來說，還是相當(dāng)不錯的。
|
|
購買時間2015年05月
購買地點陜西 安康
裸車價格42.28萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程1333公里
綜合評分
|
優(yōu)點：改掉了老款的幾項大缺點
缺點：最不滿意的地方就是這款車讓我從潛意識里忍受了他的中庸，讓我失去了指點江山的激情，讓我失去了激揚(yáng)文字的欲望。說人話，就是讓我變得慵懶了，以至于帖子都懶得發(fā)。。。提車到現(xiàn)在
外觀：黑色的大漢格外霸氣，美式的設(shè)計風(fēng)格，虎虎生風(fēng)的感覺。并且格柵和車燈做得比較精致。我挺喜歡的。
內(nèi)飾：較老款有很大提升，不錯。
空間：我只能說我體重目前是200斤左右，我坐在車?yán)锔杏X我比較渺小...坐在副駕駛的媳婦說，咱倆怎么離得那么遠(yuǎn)...
配置：大排量V6，這價位，請問還有誰？買3.5至尊確實是情懷，因為我關(guān)注這款車已經(jīng)三年了，一直在等新款，2015年5月份漢蘭達(dá)剛上市的時候錯過了優(yōu)惠已經(jīng)很后悔了。
動力：3.5動力杠杠的，大排自吸動力雖叫雖到，高速5人超車沒一點壓力。
越野：
對于這種中大型家庭用的SUV來講，操控是非常糾結(jié)的一件事情。再加上豐田在操控方面的一貫保守，漢蘭達(dá)的操控不是非常優(yōu)秀，可以說在D檔下沒有什么駕駛樂趣。主要的不足在于：一是方向盤的操作和回饋都比較柔和，感覺不靈敏，但絕對不能說是模糊；二是底盤的厚重感和彈性不是很出色，顯得整體性不是很強(qiáng)；三是剎車秉持了豐田特色，對于歐系車駕駛者而言偏軟。上述三個問題也體現(xiàn)了漢蘭達(dá)的設(shè)計思想，就是制造工具車而不是玩具，是為了駕乘舒適性，讓人在放松的情況下享受旅途，既不因為方向盤晃動導(dǎo)致車身明顯扭動也不會因為靈敏的剎車導(dǎo)致前仰后合。但是，只說操控樂趣，這是漢蘭達(dá)的明顯短板。
油耗：我的油耗是比較偏高的，我是在市區(qū)跑的，13到14
舒適：買這車就是看中它的空間，舒適，安靜，平順。實際駕駛感受是車速已經(jīng)80邁了，而在車內(nèi)給我的感覺只有40邁。無論是隔音還是慮震都非常好。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
