廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.43萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、油耗低：2.5的混合動力系統(tǒng)官方給出的油耗是5.3，但是我開了半個月了，表里顯示是7.8，按照現(xiàn)在7塊多的油價，算下來也才6毛左右，雖然和廠家給出的有差距，但是比起來油耗還是很低的，我之前那臺凱美瑞開著也得要9個油左右了。2、空間大：漢蘭達空間是真的沒得說，決定買漢蘭達也是因為三胎了，老車出門三個娃，加上老爸老媽，7個人，老車已經(jīng)遠遠不能滿足了，考慮了很久還是決定買個七座車。
缺點：說到缺點，可能是提車時間比較短，暫時沒覺得有什么問題，先慢慢的開著，到時候有什么發(fā)現(xiàn)再來跟各位車友分享。
外觀：外觀是真的好看，特別是大燈！一雙犀利的大眼睛，超nice。前臉也夠犀利的，個人覺得輪轂造型搭配車身也比較協(xié)調(diào)！
內(nèi)飾：拿鐵的配色雖然容易臟，但我自己愛動手擼車… 勤快點，它值得擁有！
空間：空間絕了，我一米七八的個子坐在主駕駛座位上，調(diào)整好座椅，與后排還有兩拳多的距離，后備箱開口也很深！
配置：個人認為漢蘭達的性價比真的是非常高，首先還是要提它的優(yōu)點，油耗低，顏值高，作為一臺SUV既能有轎車般舒適，又有越野車的性能，就做的非常好，可能買漢蘭達車的人不一定要開它去越野，但是那個男人都有一顆越野的夢，就算它不能真正的越野，偶爾跑跑山路過過癮也很好。還有它售后保養(yǎng)費用低，基本沒有什么維修項省心，耐用也是它的優(yōu)點，再說開過幾年想要換車，保值也高，總之我認為漢蘭達性價比確實很高。
動力：動力可以說是這個車的一大亮點，只要開過了就會愛上，我選的這款雙擎版本的還是發(fā)動機和電機配合著工作，給車子提供動力，在市區(qū)里面開要說紅綠燈起步我絕對是前排，跑高速的表現(xiàn)很好，不需要太刻意的深踩油門速度就刷刷的上去了，反而還要因為擔心不安全注意到不要開太快了。
越野：
方向還可以，不過車大比較笨重。沒法感受到人車合一，速度說來就來，想停就停。
油耗：油耗的表現(xiàn)也還可以，因為畢竟車子是那么大，動力又特別充足，而每天大部分行駛的路段都是比較擁堵或者是紅綠燈比較多，這樣的話即使車子費油也是無可挑剔的，但是它的表現(xiàn)還是挺讓我滿意的，算是非常省油的車了。之后如果要是有時間的話一天多找機會跑一跑高速，因為跑高速的話就能夠把它給磨合開，只要車子磨合開了，那么后續(xù)在日常行駛的過程中使用起來也會更加的省油一些。
舒適：第一，第二排乘坐比較舒服，但是坐在第二排，特別是第三排能聽到很大的胎噪。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6780公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達雙擎的車身比較大，但是發(fā)動機的力量也很足。對于我來講最滿意的就是它的動力，上坡輕松，完全能滿足我日常的需求！
缺點：首先就是等的時間太長了，都有四五個月了，提到手之后新車味道大還得散味，而且噪音明顯，隔音效果一般，需要改進哈。
外觀：這個新款漢蘭達外觀符合我的審美標準，整個車身和老款比更年輕了，感覺會更加有力量感，就像是一個肌肉男，LED的兩個大眼睛炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能有點老氣，不過好在看時間長了，看著就順眼了，老不老氣就沒那么糾結(jié)。如果漢蘭達再改款的話，我希望內(nèi)飾設計能有所優(yōu)化。
空間：空間在不使用第三排的時候可任意“撒歡”，第三排在短途，或者13歲以下孩子使用基本沒問題，成人長途的話，會有些累人！個人覺得2+3+1 這樣坐人，后備箱可放行李空間還是挺富余！
配置：去訂車的時候告知平價要訂到明年3月份了，感覺等待太漫長了，還是想年前拿車，過年回老家可以用車，銷售安利拿11月份的展示車，當然條件是需要加裝東西，想了下即使平價提了，考慮到家里老人孩子踏板肯定要裝的，膜也是要的，方便老婆開大車360也是要的，所以最后決定拿展車，加了龍膜、踏板，360全景影像，算下來要1.2W了，落地接近38W了，想著過年回家一家人舒舒服服的還是欣慰的，雖然有點肉疼，但是賺錢不就是為了家人嗎！
動力：動力感覺很棒！2.5L+油電混動，速度比較快的時候動力輸出足夠持續(xù)，能夠快速把車速提起來，只要舍得踩油門，動力是相當充沛的。加上穩(wěn)定、可靠、保值等特點還是感覺賺了。
越野：
車重方向盤卻很輕，很好開，而且配備了安全輔助套裝，行車也更加安全！
油耗：油耗還是可以的，畢竟這么大的SUV，開起來油耗還不到8L。
舒適：加長了軸距之后，后排的空間真的非常舒適了，我180的身高180斤的體重坐在后排仍有接近兩拳的空間，而且比上一代座椅的包裹感舒適性都更好，座椅加熱，方向盤加熱都很好用，在冬季只開換氣，不用空調(diào)吹熱風也能很好的適應，完全避免了以前開車吹熱風悶頭。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格33.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1819公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該說入手這輛車它的性價比會更高一些吧，反正自從我入手這個車子到現(xiàn)在為止，雖然有一小段時間了，但是明顯能夠感覺到它的這個價格跟其他車子有著很大的區(qū)別，其實這個價格不是不只是體現(xiàn)在當初買車的時候的價格，而是體現(xiàn)在各種小的細節(jié)。比如說現(xiàn)在使用的這個油耗情況呀，還有它的一些日常的維護情況等等，這方面都是有優(yōu)勢的，我反正覺得選車就要選一輛人省心的車子，就要選一輛性價比高的車子，它的實力強，它的價格也很有優(yōu)勢。
缺點：它的舒適度還是蠻高的，作為一輛雙擎車來說，整個駕駛的過程當中跟其他車子沒什么太明顯的差別，而且也是非常穩(wěn)定的，但是它車子可能因為比較輕盈吧，再加上這車子有時候會比較靈活，所以行駛的過程當中或多或少的就會覺得它這個底盤有點調(diào)節(jié)的偏硬，懸架調(diào)節(jié)的有點硬了。可能這樣的話就會讓它有一個更明顯的顛簸感，包括跑減速帶的時候，這種震動感是沒法過濾掉的。
外觀：前臉不是我喜歡的，老氣。可能漢蘭達是我爸媽喜歡的類型吧，他們選的車他們肯定覺得好看，我覺得漢蘭達前臉看著真的很老氣，但是側(cè)面看著不錯！特別是那個溜背的設計，我很愛。車屁股也很性感，我就唯獨對前臉無感，其他我覺得還可以。
內(nèi)飾：每一次打開車門進入到漢蘭達車輛內(nèi)部的時候，我的感覺都是非常舒適的。因為整體內(nèi)飾方面非常高端大氣。整體內(nèi)部的中控按鍵方面雖然比較多，不過布局方面都是非常合理的，所以在駕駛過程中并不會因為按鍵多感覺到麻煩。而從內(nèi)飾的風格方面來講，素雅大方使得車輛的內(nèi)飾不會過時，即便是購買很多年仍舊是非常喜歡的。
空間：這次選車真的選對了，因為它的空間就沒有預期做的還要更好，反正大家肯定都是希望能夠有一個好一點的駕乘感受的，所以這種大的空間就更符合我對車子的期望，更符合我的期待，這次入手了一輛車還是覺得很值得的。
配置：我買車款車很大的原因還是受到家庭的影響，因為我周圍的親戚基本上開的都是豐田，所以我當初買車的時候首選就是豐田。當時看了很長時間，選了一圈下來我覺得這款車在這個價位上面性價比還是可以的。因為豐田車本身就保值，這款車對得起這個價格，油耗低，保養(yǎng)也便宜，挺適合買了以后打算長期使用的用戶。4S店給出的整車交付服務很貼心，花樣很多，只能說這錢花的值。
動力：其實我知道這樣的車子它的動力是很強的，尤其是這個發(fā)動機它本身排量就很足，它在這種大車子上也能夠體現(xiàn)的非常完美，但是因為這個車型確實是很大，剛開始上手的時候，包括在起步的那一瞬間做的那種感覺沒有那種小車子強。這方面我自己是比較了解的，我也知道它在這方面的優(yōu)勢就沒有那么強，沒有那么完美，我還是希望它能夠在這方面表現(xiàn)的更優(yōu)秀一點，那我相信肯定會讓漢蘭達開起來更好的。
越野：
在不同的速度多少上行駛也能夠感覺到這個車子操控起來挺容易的，因為它沒有那么明顯的遲鈍感，而且這個方向盤它的油門剎車等等這些功能反應的也特別快，這樣的話就在市區(qū)里面有一個更好的反應，有一個更好的加速的感覺，有一個更能夠讓人覺得滿意知足的一個表現(xiàn)，反正都是希望它操控越來越好，那就能讓人覺得更滿意。
油耗：這么大個車油耗才7.幾，可以說是非常省油了。非常適合家用及出去旅游~
舒適：整體舒適性不錯，風噪和路噪的隔離效果很好，懸架濾振效果也可以。后排座椅有加熱功能，這個冬天很實用。放水杯的地方也設計得很好，就算是爛路也不用擔心水杯會晃動，而且駕駛室和后面都可以放兩個水杯，再也不會尷尬了。后備箱也很大，外出的時候帶很多行李都能放得下。空調(diào)制冷也很快，總體來說舒適度還是很好的。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1712公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新第四代漢蘭達的空間是真的大，七座的車型坐下七個人完全不會有擁擠感。2.5L雙擎的車型，油耗真的要比燃油版的車型低得多，現(xiàn)在磨合期的油耗也在我的可接受范圍之內(nèi)。新一代的漢蘭達科技感真的跟上一代相比，提升了太多太多，超大的懸浮屏，分段式全景天窗，真皮方向盤都是我的心頭愛。
缺點：這款車的內(nèi)飾設計本身確實沒有什么檔次感，看起來有點老舊。雖然比以前有一些進步，但給我?guī)淼木C合印象還是比較一般的。說實話真的是配不上這個價格。
外觀：新款漢蘭達敦實的前臉能給我一種安全感，沉穩(wěn)卻不老氣，配上黑色的車漆非常有質(zhì)感。
內(nèi)飾：它是價錢與實力相匹配的車，所以內(nèi)飾方面也挑不出來有什么問題，畢竟自己選的車，當初第一眼看到它的內(nèi)飾的時候，就覺得我被小小的驚艷了一下，我也用手去觸摸過它的那種質(zhì)感，還有細膩程度做的也是非常好，所以我對于它的內(nèi)飾沒有什么大的意見。
空間：漢蘭達的空間沒什么好說的，畢竟這么大的車身畢竟是全尺寸SUV，就兩個字--能裝。
配置：可以這么說，它是我開過的車子當中最好操控的，這一點也是至關重要的，如果車子不好操控，那么行駛在路上，就不知道會出現(xiàn)什么樣的問題，它在這方面讓我可以完全放心。
動力：動力很猛，真的，雖然白天我很規(guī)矩做人規(guī)矩行車，但有時晚上路上沒啥人我也會開的比較快，當然只是試過兩三回。平日里無論是否加速，動力都能保證最基礎的行車駕駛，要是加速起來會有很明顯的推背感，開上高速也是又穩(wěn)又快，超車就更不用說了吧，沒有問題的。我覺得它有著男人很man的一面。
越野：
在最初上手的過程當中，我覺得是因為這個車子他確實體征比較大，而且我之前也沒駕馭過這么大的車子，所以操作這方面是會覺得稍微有一點點的吃力。不過這倒也不影響在中后期的整個表現(xiàn)能力，我覺得它在后期整個加速方面做的還是比較好的，在前期可能就稍微差一點吧。比如說起步這方面由于車型的限制還是會有一點不太好，不太方便，包括整個操作也是沒有把控的那么到位。
油耗：油耗方面，雙擎的車還是比較適合跑市區(qū)路段的，在50邁左右的時候好像一直都在用電。我提車大概一周吧，基本上都是跑的郊區(qū)，油耗接近8個油。看到好多車友都在6-7個油，我開的高點，后續(xù)慢慢磨合，相信油耗應該也會降低。
舒適：車子開得舒服坐起來也很舒服。車子的避震效果非常的好。走爛路的時候不會感覺很顛簸。☆ PM2.5過濾裝置:這個裝置對現(xiàn)在的空氣環(huán)境來說還是非常的有用,可以對車內(nèi)的空氣進行凈化
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買車沒幾天，但這輛車我感覺特別滿意。目前來看，我認為新款漢蘭達的亮點在于設計更加美觀，安全性能特別高。而且有了混動后，不僅動力強勁，而且油耗低。同時漢蘭達保值率真的是超高，而且它本身的空間真的很大，內(nèi)部的平順性也提升了很多，綜合實力真的很強。
缺點：我覺得這款車的動力表現(xiàn)一般，雖然說平時夠用，但是如果遇到什么其他的情況，會顯得有些不充足，另外，內(nèi)飾方面配置略顯簡單，和他的定價不太符合。
外觀：說實在的，我對外形這方面真的是不挑，但是也能夠感覺出來這個車子它跟其他車子的區(qū)別明顯就在于這個車子的形狀，還有它的這個氣勢是很不一樣的。它的整個外觀更多的是能夠感受出來它的這種高端，可能有一些車子看上去雖然挺新穎的，但是可能看時間長了就會覺得還是有一點點的廉價，有一點點的普通，但這輛車子就不會有。
內(nèi)飾：然很多人說豐田現(xiàn)在的內(nèi)飾難看，但我覺得漢蘭達的內(nèi)飾不錯，看上去還是非常有質(zhì)感的。大屏和物理按鍵的結(jié)合非常好，屏幕清晰度還不錯，就是倒車影響清晰度不好，有待改進。車內(nèi)系統(tǒng)還是不錯的，比較智能，可以在中央控制面板上調(diào)整車輛設置，車內(nèi)的各種按鍵也是物理按鍵，這點我非常喜歡。
空間：空間比較滿意，畢竟?jié)h蘭達已經(jīng)算是一輛中大型城市越野車了，買車主要是為了一家人出行需求，我的要求一定要足夠的大，空間直接決定了舒適度，一個車子如果很擠，就談不上舒適度，另外車子空間越大就會越實用，像平時的出差時放點行李箱，放點煙酒糖茶之類的箱子也是綽綽有余，所以我覺得一個車子在經(jīng)濟條件允許的前提下越大越好，畢竟喜歡大空間，是大部分國人的需求點。
配置：入手一輛真正屬于自己的車子這一點是很不容易的，尤其是性價比方面要多多考慮自己的用車需求，要多多的考慮自己平常在車子這方面想要的開銷，還有它的表現(xiàn)力。我感覺這輛車它的表現(xiàn)力就很強，而且它的實力也是非常強勁的，對于我們這些追求質(zhì)感的人來說，它是一個非常好的選擇，也是一個非常值得入手的家用車，它的表現(xiàn)力是比我預期的做得還要好的。
動力：有的車子起步好，后期的表現(xiàn)就會比較弱，它自始至終都會有一種比較平穩(wěn)的動力提供。
越野：
在操控這方面可能更多的就是感覺到之前沒有開過這種雙擎的車子，它的方向盤的精準度做的稍微有一點點的虛位，可能有時候跑一些不太好跑的路段的時候就會覺得有一點敏感，但是我覺得大部分時間他做的都還是不錯的，所以這一點還是看自己的需求了，操控簡單容易的車子才是比較好上手的，希望它能夠做得更靈活一點，精準度更高一些。
油耗：父母朋友幫看的車就一定不差了，群眾眼睛是雪亮的，考慮到我不想花太多錢在養(yǎng)車這個事身上，所以一開始他們都是幫忙看比較省油的車子，漢蘭達就完美符合我的要求。提車回來開了這么久我覺得跟大部分車友的油耗都差不多，沒有很高也沒有很低，對于我這沒啥儲蓄的人來說簡直是福音了，以后要是結(jié)婚生子就更要省錢了，省錢就要從當下開始。
舒適：車子舒適性就很棒了，現(xiàn)在漢蘭達也就我自己一個開，我一個人開這么大一臺中型的SUV，你說舒不舒服？特別是坐在車里聽音樂的時候那才叫一個享受呢！座椅的包裹感很強，而且用料很厚道，無論是摸著的手感也好還是坐上去的坐感也好，都是一流的。別說我沒有見識，那怎么說也是我自己第一輛車，我沒有怎么坐過別的車子，這些感受真的是真實的。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程452公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這輛車子，我個人感覺最滿意的地方有兩點，第1點就是它的空間真的很大，作為一輛大空間的車子來說，它這樣的話在市區(qū)里面開車的實用性就會更強一些，包括我有時候會回老家有時候會經(jīng)常拉東西，這個車子空間大就能夠有一個更強的表現(xiàn)力，就能可以放更多更實用的一些東西了。再者就是它的操控還是比較簡單的，對我來說比較好上手，跟其他車子沒有什么太明顯的區(qū)別，而且方向盤精準度也比較高，這兩點是讓我覺得最好的地方
缺點：漢蘭達是一輛綜合表現(xiàn)能力比較強的車子，但是我要是說出最不滿意的一點，可能跟我自己也是比較有關系的，因為我之前沒有開過這么大的車子，感覺在操控這方面漢蘭達還是讓我覺得有點吃力的。畢竟之前開的都是一些小車，沒有接觸過這么大的車型，所以在剛開始上手那段時間，肯定會覺得沒有那么的熟練，沒有那么的順手。
外觀：它是符合我審美的一輛車子，這個外觀絕對是能夠表現(xiàn)出來它不一樣的那種感覺的，尤其是跟其他車子一對比，放在路上就停在那兒，我就覺得我能夠分清楚我更喜歡哪輛車，所以我自己選擇這輛車也是有原因的，因為它的外形真的很帥氣很有特點，也非常的有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這一款的漢蘭達配置也是越來越豐富，多少有一些豪華車的感覺。全系標配的車聯(lián)網(wǎng)，語音控制系統(tǒng)，全尺寸天窗等科技感的配置，這在上一代漢蘭達上是不敢想象的。
空間：空間還是蠻寬敞的，關鍵是整體的布局非常合理，而且車內(nèi)的小儲物空間也是比較多的。
配置：總體來說性價比還是不錯的，可以說算是中等偏上的，畢竟一輛車使用下來讓人省心是最必要的前提，不要像其他車頻繁的跑4s店修理，毛病少，保值就是最好的。
動力：雖然嘴上說著不要求動力，但是我相信大部分人都會希望有一個強勁的動力，而且我們男人都是比較喜歡這種爆發(fā)力的車子的，它作為這種雙擎車來說，整體的表現(xiàn)力就比我想象的要更好，而且它的這種提速的能力也比我之前開過的車子都要更強。反正試駕的時候就有所感受了，當初也是直接把它拿下一個主要原因也是在于它這一點表現(xiàn)的真的挺優(yōu)秀的。
越野：
方向盤手感很好，我不喜歡開方向盤很沉的車，我可不想開個車胳膊都要酸痛，感覺開個車要用上九牛二虎之力就大可不必，太輕就沒有手感，漢蘭達就剛好夾在中間。加上車身比較高，整車的視野很好，無論是油門還是剎車，都很靈敏的，油門輕輕踩就出去了，剎車也是一樣，輕踩就可以停，轉(zhuǎn)彎也比較方便，像我家那個地下停車場彎彎繞繞的，我開著很輕松，至少不累。車上那些輔助功能也比較實用。
油耗：漢蘭達雙擎這車的油耗還是蠻意外的.沒有購買SUV的時候一直在猶豫是否會發(fā)生能夠購買車輛，可是卻開不起車，燒不起油的問題。畢竟SUV在我的概念中還是非常耗油的一款車輛，不過在具體駕駛了個把月，百公里的油耗基本上在7-8升左右，作為大塊頭僅僅這些油耗還是很滿意的.
舒適：不可避免的是車子肯定會有一些顛簸感，不管是什么樣的車子我覺得都會有這方面的問題，但是可能就是看不同車子在這方面的表現(xiàn)力了吧。我覺得這輛車它本身震動感不是特別強，但是由于車型比較大，所以可能跑一些不太好跑的路段的時候，這個車子的顛簸感也是會比較明顯，如果特別追求平穩(wěn)的人也會覺得這個是個毛病。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格32.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3723公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這輛雙擎車它有著很優(yōu)秀的點，比如說它的舒適度比較高，這方面是我比較在意的，其實這個車子整體表現(xiàn)都很好，它不管是從哪個方面來看都有自己的優(yōu)勢，但是對我來說這個它的舒適度高這方面是更優(yōu)秀一點的。尤其是在日常乘坐的過程當中，底盤也是有穩(wěn)穩(wěn)的抓低一點，而且一點都不覺得有顛簸，整個車子也是有明顯的隔音效果的一些細節(jié)的地方，當初入手的時候就有預感它實用性會更強一些，這樣的話也是讓我覺得滿足。
缺點：最不滿意嘛，應該就是它的外觀了。我覺得前臉有點老氣，因為車子本身也是父母幫忙看的，所以基本都是按照他們的審美在走，我覺得漢蘭達看著比較適合中年人開，特別是它的前臉，像我這種中青年看這車就有點老氣了。其他地方暫時沒有不滿意的地方。
外觀：外觀上每個人的審美都不一樣，我個人很欣賞它的設計。從外觀上我能明顯感覺到它是一款特別有質(zhì)感的車，整體性能和線條都很出色，車前臉看起來很酷。另外，它的輪轂尺寸選擇也相當合理，不比其他車差，開出去一點都不覺得掉價。車漆很亮，在陽光下閃閃發(fā)光，漆的質(zhì)量特別高級，視覺效果也很高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這么看還是很好看的，中央大屏配合電子儀表盤，功能性也很多，特別是充電口有光源的設計還是很亮眼的，不是很喜歡中控屏右邊的安全帶未系的提示等，又大又丑還是大紅色的，一直亮著很糟心。
空間：我身高174，體重140，不算很胖，做進去剛剛好，然后還可以自由的調(diào)動座椅。
配置：在日常生活和工作中，漢蘭達給我的體會是實實在在的好，這也許就是漢蘭達在網(wǎng)上一直爆火和在排行上居高不下的原因吧，很多品牌的車型都喜歡去和漢蘭達作比較就是最鮮明的例子了，非常幸運可以開到這么實用好看好開的車，棒棒噠。
動力：動力輸出特別的均勻，本來以為油電切換回有明顯的頓挫，但是實際上手才發(fā)現(xiàn)，車子切換處理的特別好，基本感覺不出來。而且雙擎的動力真的很有爆發(fā)力，起步加速都很強，在高速超車也不用擔心超不過。
越野：
方向盤非常的輕，電子助力會讓你感覺你開的不是Suv而是一款非常靈巧的轎車。車子會很容易的上手。☆ 主動剎車:主動剎車功能真的不錯。這個功能非常的靈敏，有一天接孩子放學，我沒有太注意后方有人推著自行車。就在倒車的時候車子突然剎停。避免了一起事故發(fā)生。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)也很不錯，在你方向偏離了車道的時候它會自己校正。讓車子不偏離路線。而且方向盤自己會加力轉(zhuǎn)動
油耗：油耗可以說是我們車主的福音了，這么大的車子百公里才7個油。真的是太省油了
舒適：座椅坐上去不是特別硬，而且這種軟硬適中的感覺剛剛好符合我對車子的這種審美，我覺得大部分人選車都是比較注重舒適性的，我這個人也是不例外。我覺得它比我想象中的要更加的舒服，其中一點就在于它的整個車子穩(wěn)定性會更強一些。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.78萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3790公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對漢蘭達可不止一點的最滿意哦！車子是參考家里人還有朋友幾個的意見考慮再三才做出的決定入手的，各方面都是在自己接受能力范圍內(nèi)的。最值得拿來說的當屬漢蘭的油耗，我是個剛畢業(yè)三年的學生，說自己是學生多少有點不要臉，但是現(xiàn)在我的儲蓄其實和學生時期也都差不多，車子還是父母幫買的，我那些朋友老說買車容易養(yǎng)車難，他們的前車之鑒我是看在眼里的，看著他們每個月供車養(yǎng)車所以我自己才決定要買就買省油的。第二點應該是漢蘭達的空間了吧，家里是有一臺轎車的，一般是我父母開，我平時自己一個人上班用不著開車最多也就坐坐公車，所以現(xiàn)在家里第二臺車就打算入一臺空間稍微寬敞一點的SUV，既省油空間又大，那就只有漢蘭達了，保值率也在那里，以后我想不要了，還能賣個好價錢。
缺點：最不滿意的是等車時間長，我是剛上市就訂了車，還是等了好幾個月，不過是線上訂單。運輸生產(chǎn)一目了然，看著很放心。事實上，漢蘭達開的時候還有一些噪音的。高速加速后，仍會有明顯的風噪和新車的異味，要多通風，散散氣味。
外觀：它的外觀設計不是走時尚前衛(wèi)的路線，最吸引人的就是它的大氣以及做工的精致，車身的噴漆也是比較厚重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有點簡單了，甚至感覺有點low了，我覺得豐田的設計師如果好好聽取一下消費者們的意見，我覺得會更好，有進步的空間。
空間：空間沒得說,漢蘭達一項給人的感覺是空間大車長。它的空間是真的大。坐在前排感覺主駕駛和副駕駛的人距離非常的遠,第二排的地板的平整度是真的太好了,讓坐在中間的人不會感覺腳放的非常難受。坐在第二排翹二郎服一點問題沒有。而且坐三個成年人一點問題沒有。后備廂容積:后備箱的容積比較大。第二排和第三排座椅都放倒的時候后備箱它的儲力是真的厲害。家人乘坐評價:全家人對漢蘭達是空間乘坐表現(xiàn)都非常滿意,特別是小兒子可以再車內(nèi)走來走去。☆ 空間設計亮點:中央扶手箱里面很大。手套箱里面也不小,儀表臺上的儲存空間設計的非常用心。可以放手機,紙巾。孩子得玩具什么的。
配置：雖然比老款的價格有了提升，但畢竟是多了混動。不過好在我入手比較早，所以可以平價提車。漢蘭達的性價比不必多說，口碑證明一切。而且現(xiàn)在混動車型油耗更低，養(yǎng)車成本又降下來了。
動力：動力還是非常到位的，2.5的發(fā)動機雖然是自吸，但是配合上電機，紅綠燈起步還是挺猛的，而且雙擎，紅綠燈地板油油耗也不會太高。
越野：
和我想象中的日系車不一樣，我覺得新款豐田漢蘭達的底盤調(diào)校真的很扎實。尤其是遇到顛簸路面的時候，你能感覺到它的底盤特別厚重，駕駛質(zhì)感也高了很多，搭配的變速箱也非常出色，保證了駕駛過程中的平順性。方向盤很輕，長時間開車也不會感覺累。總之，帶給我的實際駕駛感受很輕松。
油耗：開始在網(wǎng)上看著別人評論說它的油耗不低，但是真正我駕駛起來感覺還是非常不錯的，我很滿意。
舒適：舒適性這么說呢，這個不好說，其實座椅也沒有很舒服，然后一些按鍵的塑料感也很強，不多做評價。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格32.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的是它的空間，真的非常的大，無論是頭部還是腿部之間，都非常寬敞，即使孩子們在后面玩耍，也可以完全放心。如果當做商務車使用，車里坐7個人也沒有緊迫感，輕松自在。如果家里人累了想休息，還可以把后座當成雙人床隨時隨地休息，真的很方便，適合有孩子的家庭。
缺點：作為一輛我真正看好的車子來說，我覺得它有很多細節(jié)地方處理都非常好，但是相對來說也有一些不太滿意的地方，我個人覺得一個小瑕疵就在于整個操控表現(xiàn)了。因為我之前可能開車子開的比較多，所以對操控這方面是比較熟悉的，但是我開這輛車子的時候就感覺它的方向盤有點太輕了，這樣的話就會有一點輕飄的感覺。雖然會更靈活一些，但是我可能自己還是更喜歡稍微帶點分量感的方向盤，就覺得這方面需要加強一下。
外觀：外觀也真的漂亮，一眼看上去就會喜歡的。不得不說這一代的漢蘭達設計師真的很用心，每一個細節(jié)設計的都很到位，2個大燈看上去就像兩個眼睛一樣非常走神。還有20寸的大輪轂看上去非常的好看，我認為車子必須要用大輪轂才能給車子提升顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，隨手可觸的軟包我最喜歡啦！有科技感的同時顯得比較高檔，用料可想而知的厚道。中控大屏的車機系統(tǒng)屏幕是真的大，分布合理，加上分辨率很高，質(zhì)感細膩，也很流暢，很多功能也是方便實用。
空間：空間很滿意，第一排的乘坐空間寬敞舒適，前排座椅前后可調(diào)，任何人都可以輕松駕馭。第二排空間也很滿意，通常帶孩子出門的時候，孩子在后排也玩的自由自在，七口之家出行正合適，座椅還可以放倒，放倒后就是床了，累的時候可以休息。通常第三排不坐人的時候，我是把座椅放倒的，座椅放倒之后后備箱的空間真的非常的大，可以放得下很多的行李和雜物。
配置：雖然是雙擎，但是絲毫沒有出行壓力，咱這也是有油箱的嘛。
動力：這臺車的動力是2.5L的發(fā)動機，同時由于是雙擎的版本，所以還有搭載一個電機。動力總體來說中規(guī)中矩，我在買的時候同樣也試駕了第三代漢蘭達，這個是渦輪增壓的發(fā)動機，兩個對比起來，新一代的動力總體來說還是差一點。新漢蘭達的動力優(yōu)點就在于他有一個電機，起步速度會更快，而且雙擎車型低速行駛狀態(tài)下用電，油耗跟渦輪增壓的比起來肯定更加低。
越野：
方向盤很容易上手，整體感覺很穩(wěn)，沒有難掌控的感覺，可能剛開始會覺得有點硬時間長一點自然就好了，不妨礙它的操控手感。L2級別的輔助駕駛非常好用，響應速度非常快。每一次變道，都會快速識別出新的車道線，并線輔助響應速度也非常快，開上它很有駕駛的樂趣。
油耗：油耗表現(xiàn)還是讓我驚喜的，畢竟中大型的車子可以到這個油耗已經(jīng)很讓我滿意了，而且還不需要加95號油，燃油經(jīng)濟性確實很好，可能是因為平時跑高速會多一點，所以油耗會低一點，平時工作需要經(jīng)常需要從濰坊跑到濟南，來回幾百公里，基本上油箱不會動太多，跟同級別的其他車子比起來，確實很省油，不得不說豐田在燃油經(jīng)濟性上做的是非常好了。
舒適：我覺得座椅的舒適性比較好，尤其是里面的填充物很柔軟，坐著很舒服，而且夏天的時候，布料的透氣性也比較好，另外我覺得這款車讓我買一個地方，就是到現(xiàn)在我都沒有聽到任何的噪音，而且音響和空調(diào)的表現(xiàn)都不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.93萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先是漢蘭達同級別中的保值率，我是9月份訂的車，11月16日提的車，因為是等了兩個月所以沒用加裝具，我不知道大家是怎么想的，反正對于我來說凡是加價的車堅決不考慮，不慣他們毛病。所以，我是平價提車，保值率得到了保證。再有就是，我買的這款是雙擎版的車，在行駛過程用的零噪音可以帶來更好的享受。
缺點：新車味道比較大，散了挺長時間才散掉。買的時候沒有優(yōu)惠還得等只能安慰自己早買早享受了。
外觀：外觀的好看已經(jīng)能夠不能形容我對這個車子的感覺了，我覺得它就是一輛很閃亮的車子，很耀眼的車子，在外形方面做的非常好看的車子，它的外觀不僅僅是在車頭的那里，進氣格柵設計的比較寬大，而且它的大燈設計的也很閃亮，也很有特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是豐田一如既往的簡約風格，液晶儀表盤看著挺上檔次的，HUD抬頭顯示非常實用，再也不用低頭看導航了。
空間：市區(qū)里開車就更希望它有一個好的空間了，也是覺得能夠在家用工作上這些不同場合上都表現(xiàn)好的話，周圍的人坐著也更舒服一點，漢蘭達能夠滿足我這方面的需求，甚至超出了我對這方面的需求。
配置：豐田車的口碑一直以來都不錯吧，加上眾所周知漢蘭達的保值率高，這樣的價格能有這么多實用的配置，加上空間大，座椅舒服，使得整個乘坐感覺極度舒適！買車養(yǎng)車也便宜，畢竟油耗一直以來也算是比較低，我覺得性價比跟其他車子比起來真的很高了。
動力：動力系統(tǒng)沒得說，這個價位的都沒系統(tǒng)，都不會很差勁。然后之前在線下，第二其實可以試開一下，你就能很明顯感受到動力系統(tǒng)力量的那種背推感。
越野：
漢蘭達車身2噸多重，他的車身重量也賦予了這款車特別穩(wěn)的性能，同時也沒有因為車身那么重而影響到他的操控，方向盤指向特別精準特別輕。車道保持時刻提醒你安全駕駛，主動剎車在你疏忽大意時，給你最后的保障，自適應巡航在長途行車時解放了你的雙腳，給我們的安全出行提供了大大的保障。
油耗：省油能力還算是非常不錯的，雖然到現(xiàn)在為止我也沒有怎么太經(jīng)過磨合，但是我能夠感覺出來這輛車它是省油的，它是有實力的，它是有質(zhì)感的，它的這種油耗表現(xiàn)力也比我預期的要更好。這個車子它的油耗越來越低，也能夠滿足我對日常的需求，也能夠滿足我對車子本身油耗的這種表現(xiàn)的認可，我覺得還是挺值得的。
舒適：雖然整車的配置不是特別高，但是這些實用的配置在這款車上都有，底盤也有不錯的減震能力，整車內(nèi)部隔音也非常好。所以這款車坐起來真的挺舒服的，像是在一個移動的沙發(fā)上。
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