廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 恩施
裸車價格33.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1376公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的必須是 空間。不然我也不會選擇七座的了。不止是駕駛空間足夠。而且后排的座椅空間也夠。家里準備要二胎。這樣帶上父母一起旅游完全夠用。后備箱空間也不錯。
缺點：比較不滿意的地方就是漢蘭達這車的動力了，車子的體型雖然大，但是2.5L發(fā)動機的動力表現(xiàn)也是真的肉。平常市區(qū)上下班開一開，接送孩子上下學還好，一旦開到比較泥濘或者高坡度的路況，就能明顯感覺到漢蘭達這臺2.5L發(fā)動機的動力不足了。
外觀：比上一代，我覺得是顯著大氣了不少，也不是特別帥氣的那種，判個五年八年，應該不會過時，主要是車長車寬，加上高氣場足
內飾：除了稍微有一點氣味，別的就沒什么缺點了，整體的車內設計風格也是我喜歡的類型。中控臺采用的是一種簡約的風格，非常好打理，即使是臟了，輕輕一擦就能處理干凈。
空間：空間確實找不到吐槽的地方，平時駕駛的時候隨身帶著的水杯，錢包之類的都可以找到很合適的地方去存放，而且存放的位置都是最符合自己取拿習慣的，不得不說豐田在空間置物方面做的真是很到位，門板下面放水的地方也是非常大，礦泉水之類的隨便放，能夠滿足一家人出行時所有水的存放需求，這一點必須給大大的贊，后排全部放倒之后空間更不用提了，真的是無懈可擊，超級大的床，自駕游一點也不虛。
配置：這屆漢蘭達全系2.5L混動，國內指導價26.88-34.88萬元，美版混動指導價39910-51815美元（折合人民幣25.94-33.68萬元），差價也就是1萬人民幣左右。結合國內2.5L排量有9的排量稅（老款2.0T為5），我覺得這個定價還不算太坑。現(xiàn)在官網直接下單，不用擔心老款的加價問題，憑它的口碑、空間和TNGA的安全性絕對可以做朋友，現(xiàn)在去官網直接平價下訂，省去了很多討價還價的環(huán)節(jié)，看好了直接買就行
動力：動力是2.5L的，起初還擔心動力會很弱，不夠我使用，但是到店里試駕之后，感覺動力還是很強勁，這一點大家不要擔心，而且是雙擎發(fā)動力，起步的時候是真的很給力。
越野：
漢蘭達車身比較重，所以方向盤使用有一點點的沉重，不過車子開起來還是很平穩(wěn)的，駕駛感不錯。
油耗：雖然說是混動的，但開著一臺超過2噸的車日常油耗還是達到了百公里10個油，買大車就是做好的這個心理準備
舒適：噪音太大，尤其稍微踩點油門的時候，發(fā)動機聲音直接傳到耳朵里，20寸輪轂好看，但過坑坑洼洼的路時能傳遞上來，勝在空間和一些舒適性配置，
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格31.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1036公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達的品質和大空間很讓我滿意，家里人也比較多，漢蘭達的大空間能滿足我的需求。
缺點：稍微有點兒不足的，就是新車提回來的時候車內會有明顯的異味，于是我就每天堅持開車窗通風透氣，又買了幾包竹炭放到車內的各個角落，經過了將近一個月的時間，車內的異味就徹底的清除干凈了，這樣帶著老人和孩子出行就不怕他們會覺得不舒服。
外觀：外觀看起來特別的沉穩(wěn)大氣，開出去的時候感覺挺有氣場的樣子，我覺得百看不厭
內飾：做工不錯，車內用料很扎實，內部配置也很豐富，各種功能也很齊全。
空間：空間是真的大，畢竟是七座的，我看同級別的車里，他算很大了，前排不用說了，后排跟后備箱也超大。
配置：這款車的外觀空間動力都無可挑剔，雖然買車時優(yōu)惠力度不是特別大，也沒有什么贈品，但是就這種配置來說，這個價格是非常合適的，性價比極高
動力：有人覺得車是現(xiàn)代男人的馬，我也是這樣覺得的，而我的馬又大又重，加速起來還很帶勁。開過車的人肯定都有一種這樣的感受，駕駛位上，手握方向盤，車子隨著你的想法就去哪里，尤其是在夜深人靜，前不著村后不著店的路上，沒車你什么也不是，有車，就能閑庭信步地走出去，這是一種力量，對抗恐懼的力量。我的車更加給我這種感覺，因為他又大又重，足足兩噸，動力加起速來別提多帶勁了，當然，如果車不大不重就沒那味了，開摩托車給的加速感也不少。這個加速感一個來自動力猛的電動機，一個是自吸發(fā)動機，給油越多加速越快。
越野：
方向的手感是預料之外的好，這幾年開過的豐田，感覺方向盤都是粘糊糊的，尤其是低速的時候，指向性很差，虛位也挺嚴重，但是這次漢蘭達我覺得做的還是挺好的，開起來的感覺一點不亞于同級別的轎車，但是支撐性肯定是不如轎車好，如果車速過快的話，還是會橫向的跳動
油耗：之所以買混合動力的車就是為了省油。因為我跑業(yè)務，每年跑的里程數(shù)很多。我自己算了一下，基本上兩年就能通過省油把多加的錢給省出來。只能說混合動力確實是省油小能手。
舒適：在市區(qū)里開車的時候，基本聽不到意向和噪音，這一點還是值得認可的。上了高速之后，為了超車，速度肯定要上升一些，這時候就會聽到有1點噪音了。座椅很不錯，支持靠背和前后調節(jié)，而且坐墊的厚實程度也恰到好處，靠背對人體有一個不錯的有力支撐。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格33.63萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1422公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間是我最滿意的一點，買這車也是為了能滿足我公司用車的需求，同時節(jié)假日還能帶著家里人一起出去玩，開車時間長一些的話，車內空間大一些，家里人也能舒服不少。另外這車的外觀也是我比較喜歡的類型，有點小硬朗但又不會因為車大有蠢笨的感覺。車漆感覺也非常好不錯，看著挺厚實而且還挺亮的，也讓車子看起來線條流暢非常好看。總體來講這個價格很值，各個方面的表現(xiàn)都比較出色。
缺點：產能太低了，再加上芯片短缺，價格上也沒有優(yōu)惠，提車等的時間太久了，這個真是沒有辦法。
外觀：整車外觀的線條設計很是流暢，車頭的設計也很有風格
內飾：除了內飾給我感受到的熟料感，和剛入手時的氣味之外，其他的地方沒有太多的問題。
空間：空間好像相比之前的略微小一點帶你，但是也完全夠用了
配置：說實話，它的價格并不算親民，而且還沒有什么優(yōu)惠，我覺得性價比是一般般的，當然了，這個東西一個人一個看法吧，我只是說說個人的見解。
動力：車子的體積足夠大，開始會比較擔心動力夠不夠。講真發(fā)動機的表現(xiàn)還真是很不錯，起步提速的反應都挺快的。加速的時候變速箱反應也很靈敏，沒有卡頓感爆發(fā)力還不錯。至少在市區(qū)開的話完全沒問題，因為還沒跑過高速不知道怎么樣，但以目前晚上跑環(huán)路的感覺來看，應該也是會非常不錯。
越野：
操控駕駛感受這點上，漢蘭達開著還是挺靈活輕巧的，沒啥壓力。
油耗：油電混動，百公里油耗確實是蠻經濟實惠的，市區(qū)通勤代步堵車都不會變高。
舒適：舒適性總體的感覺還是不錯的，座椅的舒適度也還可以
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購買時間2021年08月
購買地點四川 廣元
裸車價格33.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是車子的操控吧，開起來穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)模较虮P轉向反應也會比較靈敏，沒有什么虛位，整體看起來還是很舒心的。
缺點：因為我之前沒有開過這么大的車子，之前一直是一輛二手的轎車，所以剛開始上手它的時候覺得特別的陌生，甚至有一點不敢開。這也確實是我自己的心理因素，承受能力并不是特別強，但是后來慢慢的適應了之后，就會發(fā)現(xiàn)它的操控表現(xiàn)其實是非常優(yōu)秀的，很靈活，而且表現(xiàn)的也都挺好的，慢慢的就習慣了。
外觀：整體外觀設計感十足，時尚大氣，特別是前臉辨識度很高
內飾：內飾還可以吧，要是全部使用軟材料就好了，什么材料對我來說沒什么感覺，主要是車好就行。
空間：空間表現(xiàn)非常的不錯，家人一起坐在車上的時候，感覺都挺寬敞的。
配置：雖然買這車子的時候沒有優(yōu)惠，價格確實貴了。但從它的外觀、空間、內飾各方面來說還是很滿意，覺得物超所值。家人也覺得很滿意，就像網絡上一句很火的話“早買早享受了”哈哈。
動力：2.5L的混動系統(tǒng)是一個非常棒的動力，輕踩油門響應非常及時的。
越野：
漢蘭達雙擎車操控感特別省心的，方向盤轉向精準，油門剎車都是很靈敏，而且車內稱坐起來感覺不到顛婆，底盤比較穩(wěn)定，電子助力系統(tǒng)真不錯，走山路也有防震系統(tǒng)，非常好開了。
油耗：目前百公里油耗在9.2個，我平時就是市區(qū)上下班代步，基本都是高峰擁堵路段。
舒適：我只能給到4分了，因為有異味，我在開頭的時候就說了，大多車子都還是有這個問題，希望味道早早消失吧。12英寸的中央屏幕還是很不對的，用起來方便，反應靈敏，功能也很齊全，不僅有普通的衛(wèi)星導航系統(tǒng)和救援電話，還有藍牙車載電話，這很實用，衛(wèi)星電話之類的倒是還沒怎么用過。還有就是，語音識別系統(tǒng)，使用起來方便。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格33.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1129公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面特別的給力，開著很有勁兒，油門隨叫隨走，平時超車根本不需要擔心動力的問題
缺點：等車等了個把月，7月定的車到9月才到，基本是剛上市就去看車然后考慮了一下就定車子了，等的時間確實有點長，等到頸都長了，就不能快一點，其次是新車有異味要多通風才散去，內飾材料還是不錯的，可能新車都這樣，必須通風。
外觀：這個車子的設計有一個豪華和大氣的感覺。雖然是一輛中型車，但我的感覺看來是一點也不笨重。 整體看起來，精神飽滿，年輕時尚。感覺整車油漆噴涂均勻，鈑金件的接縫也不大，從我這輛車的感覺看來，品控還真的挺不錯的。
內飾：類似相對于之前的老款車型，有了很大的改善，但是還是沒有到達我的預期，我覺得豐田車型如果在內飾方面有所改善的話，銷量肯定會再上一個臺階
空間：漢漢蘭達是屬于大七座的SUV空間，這方面來講，完全沒有任何話說，不僅是前排和后排，以及第三排的空間都是非常的充足的，一家人出去玩很方便，而且呢，整車的話也是做個七個人，不會擁擠。
配置：綜合來說，漢蘭達性價比都高的，外觀大氣，油耗比較低，而且油電混合，更省油了，超強的實用性和很高的穩(wěn)定性，開著它最大感受就是很安心，無論去什么樣的路況都不會掉鏈子。
動力：我買的是雙擎版的漢蘭達動力，這一塊完全沒有任何掛二獎，本來這個排量就是屬于大排量的，又加上雙擎版的，那簡直瞬間的爆發(fā)力極強，這么大的車身還那么有勁，那是非常不c錯。
越野：
追求極致的駕控樂趣的人，可能也不會考慮這么一臺車了，這就是一臺非常合格的家庭用車。
油耗：2.5L的油耗也就8L左右的 還是市區(qū)的路況，你敢信嗎
舒適：這款車子的舒適度方面做的還是非常不錯的，車子的座椅坐著非常舒服，包裹性很好，軟硬適中，車輛底盤調校也非常的不錯，
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方，應該就是漢蘭達的空間表現(xiàn)吧，對于一款大七座SUV來說空間絕對是很多車主看中的一個地方，也是我比較看中的一個地方。這款車不管第二排還是第三批都是有著足夠寬敞的空間，滿載的情況下也不會感覺到任何的擁擠感，而且后排座椅也是支持放倒的，這樣一來搬家或者拉貨都是能夠派上用場的。其次外觀設計也是我比較喜歡的，整個車子看起來非常的霸氣又檔次感，搭配黑色的車漆很好看，光澤度也是比較強的。
缺點：最不滿意的地方就是這款車提車時間等的久，而且還沒有任何優(yōu)惠
外觀：外觀時尚大氣，前臉設計一點改動外，識別度很高，是屬于耐看車 棱角分明，英朗霸氣。同級別里很有優(yōu)勢，輪轂造型有張力，全景天窗造型出彩，科技感相當強，給人感覺內外兼修，性價比高。車身做工:車身感覺比別人的長多了，梯形格柵看起來炯炯有神，超顯莊重霸氣，有氣勢。車身線條硬朗，車尾也飽滿，不會有頭重腳輕，整體修長但協(xié)調性強。
內飾：內飾的做工很考究，整體營造的感覺也很高級，中控的大屏設計的很有科技的感覺。
空間：第三排如果塞成年人的話對第二排就會比較限制，空間也會變得小，但是一輛suv怎么可以要和面包車比空間呢，沒辦法的，如果家里有小孩就幾乎沒有問題，漢蘭達的設計似乎也就是為家庭而設計的。從實用角度來看，沒有問題。室內空間的縱向高度也足夠，在嘗試進入第三排的時候不太容易被卡住，下車的時候也不掙扎。后備箱空間很大，三排座打開的時候剩余的空間會小一些。
配置：這車的性價比挺高的。通過這段時間的對這款車更加了解，各方面性能都發(fā)揮得挺不錯的。
動力：加速起來不肉，沒有頓挫感，開起來很暢快。我爸爸也很喜歡這車的動力，覺得開起來十分得勁！即使車里載了一家六口也不會有“帶不動”的感覺，動力還是相當不錯的。
越野：
從操控上來講，漢蘭達完全沒有任何話說，新車雖然比較大，我不熟悉，但是呢，方向盤的指向性和剎車的靈敏度都特別的高，指哪打哪連媳婦，那個新手都會開
油耗：油耗很低，比我想象的好多了，尤其是在市區(qū)，混動是真的省油
舒適：座椅的舒適性還是不錯的，比較柔軟，寬大，空間也寬敞，就是隔音效果不太好，車速一快，胎噪和風噪就吵得我心煩。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格33.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人真心喜歡新款漢蘭達的外形設計，延續(xù)了舊款漢蘭達的外觀設計，新款依舊簡約、好看，同時給我感覺多了一點時尚感、運動感。家里人6口人，人口比較多。所以一直想買一臺suv的大車子，以滿足家庭用車的需求。家里長輩一直有個漢蘭達“情結”，特別是我爸爸。受爸爸的影響，對漢蘭達的印象一直不錯。現(xiàn)在提車了家人也很開心!
缺點：不太滿意它的內飾，用料和設計上給我的感受到的塑料感有點強，有些地方都是看起來，摸起來不太舒服
外觀：外觀看起來特別的沉穩(wěn)大氣，開出去的時候感覺挺有氣場的樣子，我覺得百看不厭
內飾：車內配置了hud抬頭顯示功能，12.3英寸的中控大屏結合了語音識別控制功能，讓有些功能可以達到事半功倍的效果。確實有點物有所值的效果
空間：空間挺大的，我身高180，前排調到自己舒適的座椅后排還有將近兩拳的距離，總體的乘坐空間還是非常的舒適的，平時坐個家人朋友也很寬裕。
配置：這款車總體的表現(xiàn)上給我的感覺蠻好的，雖然有的地方不是非常完美，但是也不用十分刻意的去挑毛病，
動力：這輛車的性能真的挺好，2.5L發(fā)動機，能平穩(wěn)地上下班或在市區(qū)行駛，加速順暢，油門給力。發(fā)動機真的給力，不過這輛車太重了，不然還能更快。不過整體性能還是非常好的，相對別的suv，它很快，有侵略性了，不僅是外觀，還有動力。我想很多人喜歡這輛車的原因就是我說的這樣的動力，可以說漢蘭達在同款里水平高，并且沒有超越的壓力。另外就是上坡功率，這個仍然很可以，你甚至會感覺到你在推搡自己。
越野：
操控方面非常的簡單，同時也配備有很多非常實用的功能配置，例如，車道偏離和自適應巡航等等非常的實用
油耗：新車還沒上過高速，近期一直跑市內，上下班路線極短，油耗偏高，上手就是十幾個油。
舒適：座椅的軟硬程度比較適中，支撐力足夠，腰背還是比較舒服的
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格33.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2103公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是這款車確實給我?guī)砹撕艽蟮臉s譽感，開出家感覺很有面子，而且這款車是一款雙擎混合動力，油耗也特別低
缺點：定車周期有點長，等的真是好久了。全靠真愛啊
外觀：外觀真的沒得挑剔。整體大氣沉穩(wěn)，而且時尚，對于外觀，真的太滿意了，顏值也是數(shù)一數(shù)二的。外觀霸氣顯眼，很吸引人，大氣而不張揚，穩(wěn)重又不老氣，整體硬朗，車燈設計很特別，顏值非常高，是我喜歡的外觀。
內飾：內飾比較簡潔，駕駛途中語音識別功能不太好用，反應慢，有反應那個時間我就自己按空調了
空間：后備箱空間還是蠻寬敞的，我這開著出去玩，要帶的東西都放在后備箱，拿的話也還是很方便的
配置：選擇漢蘭達就是因為它的性價比太高了，各個方面都特別的優(yōu)秀。
動力：2.5的混合動力提速特別快，動力強勁，對于我個人來講，是非常滿意的，
越野：
方向盤的調教很輕盈，轉向也特別的精準，指哪兒打哪兒，沒有虛位。
油耗：新款雙擎的油耗真的是一大亮點，平均下來也就5個油左右，這么大的車子，很滿意了
舒適：這車的舒適性做的不錯。坐過我的車的同事都夸這款車的舒適度很好，隔音隔離效果也不賴。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格31.08萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5937公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實一直就很喜歡漢蘭達，原來一直在看老款的，后來發(fā)現(xiàn)新款的更好看，決定在等等，而且這個新款還是豐田TNGA架構之下的。
缺點：新車油耗偏高啊，落地上手就13、14個油，開到現(xiàn)在隨便也要12個油，什么時候能江夏區(qū)？？再就是內飾的設計，豐田還是保守了一點，希望能有更多樣化的設計。
外觀：外觀設計非常喜歡，前臉很明顯的家族化設計，讓人一眼就可以看出是豐田的車型。
內飾：內飾整體效果還是挺好看的，但是唯獨要吐槽的地方就是新車異味！
空間：乘坐的空間還是相當可以的，我買的也是七座的版本，空間利用率也好。
配置：漢蘭達這款車的話，性價比我給十分，畢竟是30多萬就能買到，現(xiàn)在最流行的雙擎版本既省油，而且呢，又大氣品牌地位又高，保值率又高，很滿意
動力：這個車子的起步是稍微有點兒肉的，也是車子比較重的原因，不過車速提升上來之后，動力表現(xiàn)就要好很多了。
越野：
方向盤指向精準，操控起來不費勁，感應后備箱也比較方便，手里拿著東西的時候它的作用就來了
油耗：至于油耗這一塊的話，因為我買的是雙擎的版本，雖然說是相對于比較大的車型，但是呢，油耗也很低，只有五六個，有你想想這么大的車，才五六個油，那性價比是相當?shù)母吡耍液軡M意這位后期的使用成本，降低了很多。
舒適：舒適不錯的一款SUV，高速的時候沒有噪音感覺，不可能是完美的車，但整體來說舒適度近乎完美，非常舒適，座椅柔軟寬大，靠背腳度合適。懸架減震舒適性:懸架對于細小細小的震動過濾比較好，支撐也不錯，新車還沒有跑長途，平時開車時間久也沒有感覺累吧，買車時銷售說是獨立懸架所以開起來舒適會沒有大的顛陂感。車內噪音異味:車內隔音效果不一般，高速行駛會有胎噪，所以隔音效果明顯了，跑高速也不會聽到什么不舒服的噪音。異味方面處理好就沒有了，新車落地多通風，開多幾天就沒有了。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格32.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達屬于大哥的車，性價比也不錯耐用可靠，雙擎版更用經濟性也更省油了，買車回來也就不久，跑的公里數(shù)才恰好千公里，就已經看到這車就很省油，平均下來7個油左右，相當不錯啊。22款就都是雙擎車，感覺雙擎車是未來的購車趨勢，油電混和新車，感覺未來油車會淘汰？電力輔助的就不用太耗油，外觀看起來沒太大變化，但看著不不老氣吧，出街的回頭率相當?shù)母?/span>
缺點：最不滿意的就是這款漢蘭達的內飾用料還是比較一般了點，軟皮包裹的地方確實是挺少的。
外觀：外觀比起老款更加時尚，前衛(wèi)，我爸也覺得合適我這樣年紀的人開，哈哈，其實我的年齡也不小了。我這款聽說還是采用了新的式設計語言，在豐田家族里比較新吧，蜂窩狀中網面積變得很大，前車燈狹長，延伸很長到引擎蓋，霧燈造型也是的，風格感覺上新了。感覺改了上代車型很多的風格，也留下了一些元素，多了運動還有潮流氣息，挺吸引我的。
內飾：車內的內容我主要想說液晶儀表盤，功能按鍵、空調出風是連為一體的，還有中控液晶儀表盤的設計，感覺的內飾多了不少科技感，聽說以前對內飾吐槽不少，現(xiàn)在應該少多了。值得一提的是，車子仍保留了我一直喜歡的的超大扶手箱，這個用起來看起來都覺得很不錯。
空間：車內的乘坐空間是寬敞了前后排位置寬松，底盤高檔座椅寬大，靠背設計舒適。但7座車的最后一排空間有限吧，適合個子小的人或者小孩子之類的，勉強7人坐起來還是可以的，空間沒有松松散散，空間設計靈活感十足☆ 第三排空間:雖然第三排空間緊湊，但靈活性高，調節(jié)座椅靠背就能獲得更大的空間放東西或者整個人平躺都行，實用性很好，儲物容納我是比較滿意的。后備廂容積:后備箱足夠深 ，放2個行李箱也足夠位置的。
配置：我覺得這一代的漢蘭達性價比中規(guī)中矩，上一代的雖然需要加價，但這一代的指導價也不低。如果不考慮價格的話漢蘭達的性價比還算挺高的，從整車的綜合性能到用車體驗都非常不錯。
動力：動力表現(xiàn)很不錯，無論是在市區(qū)還是在高速超車都很給力，
越野：
一開始以為大車開起來會比較笨重，試駕了之后就顛覆了我的想法了，方向盤打起來一點也不費力，油門和剎車響應的也很靈敏。媳婦一開始有點不習慣，因為我們家之前一直是小車，現(xiàn)在也能很好的駕馭了。
油耗：車子油耗目前看起來非常省錢了，比油車少起碼一個油甚至倆個油，作為一個SUV大車，車身尺寸都比較大，平均七八個油耗還是可以接受的。
舒適：對后座舒適性影響最大的可能是坐墊的不合理形狀的設計，漢蘭達的坐墊看起來像凱美瑞后座根部做了一些延伸。這部分的坐墊幾乎與地板平行，有時候我會覺得有向前傾的感覺，可能是我身高比較高嗎。當靠背設置為全傾斜時，我可以感覺到坐墊離靠背越近，對人體的壓力越明顯，長時間坐著我會感到不舒服。靠背指向后時，總體舒適度會更好，大多車子后靠背都是不可調整的，但是這一款可以，還是值得加分，就是和平平的坐墊似乎有點不契合。另外關于舒適度就是噪聲，這方面漢蘭達的問題不大，靜態(tài)坐在車里時能感覺到對于外界噪音的隔絕還是比較優(yōu)秀的。主要的噪音來源就只是發(fā)動機中高負載的運轉噪音，胎噪相對別的車很小，所以發(fā)動機在行駛過程中占據(jù)了主要的噪音來源。
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