廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格34.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大是我最滿意的一點，平常是都要拉貨送貨，所以我需要空間大的suv來陪伴我風里雨里共同前行，本來是考慮老款漢蘭達的，但是聽說有混動了就等到了上市，看到實車然后下定
缺點：最不滿意還是高速上的噪音問題，風噪和胎噪都很大，我甚至想買一個耳塞帶著開高速了。這車的內飾也不好看，看著很粗狂，沒有一點美感。
外觀：外觀很時尚個性，LED的日間行車顏值也比較高。，車身的造型比較好看，車身比例非常好看，造型個性時尚。
內飾：內飾造型很好看，能看出高級感，但是細節(jié)的做工不是很好。
空間：空間大還是挺好的，人坐在車里也覺得舒服許多，坐一排和二排腿都能隨便放伸展自如，而且三排雖然是比前兩排小一點，不過也不會很小。一旦把它們放倒后就成了超大的后備箱空間，人坐下來能看星星看月亮，放物品也能肆無忌憚地放。
配置：這個車的性價比不算說是很高吧，因為我覺得價位還算是有一些高的，但是這個車的配置并沒有那么高。
動力：我覺得動力是很不錯的，就是加速的一瞬間噪音有點大，但是速度是非常輕松就提上去了，后勁比較足。
越野：
操控還特別輕松的，方向盤跟踏板特別靈敏而且有輔助系統(tǒng)的幫助行駛起來有時候太多的擔心在長時間行駛的時候就開道路輔助根本沒有太多疲勞
油耗：油耗還是蠻可以的，偶爾出去游玩一下現在平均是在8個左右
舒適：坐車舒適，開著也比較舒適，車內空間大，座椅舒適，隔音也不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：買到自己喜歡的車就是很滿意的，合資車型我是看了很多的，很多車型的設計都是很好看的。為什么會選擇漢蘭達也是因為這車的外觀和內飾的設計了吧，我也看過這車的老款車型的，其實區(qū)別不是很大，一直都是這樣的風格，中控的造型也是現在比較流行的設計，立屏的效果也很好，這樣看著也是很大氣的。有了好看的內飾的和外觀，不僅被人看著高級，而且自己每天使用的時候，好看的內飾也會讓人看著賞心悅目，讓枯燥的上班路也變得不那么無聊了。
缺點：不滿意的部分有1噪音：可能是低速用電，發(fā)動機一旦介入可以聽到很明顯的噪音，急加速更明顯2空間：比起第三代漢蘭達那是明顯小一圈，副駕坐姿不可調低，第二排中間凸起不明顯，但是前后空間稍微小了一些，但是夠用，第三排就沒打算坐人，比較不舒適，城市里拉個人吃飯還行，跑長途可能第三排會比較難受一些，直接放倒當無座車用空間不錯。其他部分價格：新車型優(yōu)惠弧度較少舒適度：落地三十大幾的車了，減震有點高級感，僅僅是有
外觀：看著它的外觀設計是比較大氣的，但也顯得有點與眾不同，尤其是車前臉的造型顯得有點夸張，如果喜歡的人肯定是特別喜歡，要是不喜歡還真的是比較嫌氣，因為它的設計真的是有些另類，我是比較喜歡這種設計，前臉的格柵好像是分為兩層，上下都鑲嵌著比較寬的銀色裝飾條，看上去是比較粗獷，實際上顯得特別硬朗，側面看著車身真的是比較漂亮，后車門上也有一個小梯形的設計，真的做到了前后呼應。
內飾：前排有兩個杯架，還有充電口，使用很方便。就是空調不是很給力，而且車子有些氣味。
空間：我很喜歡的車內空間，看著大坐著也很大，提車的時候我也體驗了的，我和爸媽一起坐在后排，空間還蠻大的，膝蓋到過前排的靠背都還有不少的距離，還沒結婚，也是我平時自己上下班使用，車內的空間完全足夠使用了，偶爾帶著家人出門很寬松的，帶朋友五個人一起坐車，空間也很大。
配置：就像我上面列舉的那樣，漢蘭達能滿足我的三大需求，真的是很有性價比。
動力：我覺得這車的動力還是很不錯的，提速很快，小年輕都喜歡開的快一點吧。
越野：
操控我覺得非常的好，方向盤比轎車握感舒適，很多開車時的穩(wěn)定性也很好，車道保持輔助系統(tǒng)，這些功能都非常實用，主動剎車遇到障礙物會急剎車，四驅的穩(wěn)定性也不錯，抓緊性能很好，事實證明，這是最明智的選擇
油耗：現在基本上在7個左右吧，這么大車這個油耗是相當牛了，但車價格也相對高了，沒辦法，誰讓我們就喜歡了。
舒適：真的要給漢蘭達的舒適性點一個大大的贊！首先就是因為車里的空間足夠寬敞，所以每個人坐在車里都能找到一個舒服的坐姿。然后就是座椅的材質和配置都挺高級的。前排座椅不僅支持靠背調節(jié)和主座椅的腰部支撐調節(jié)，而且還有加熱功能�？刹灰】催@個加熱功能，在冬天的季節(jié)里，剛進入車里的時候，肯定是比較寒冷的，有了這個加熱功能，就會舒服和溫暖很多了。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格33.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3468公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起廣汽豐田漢蘭達車型最讓我滿意的，就是首先啊，漢蘭達是是世界上一個都比較有名的一款車型，而且他去一款大7座的SUV符合我這種上有老下有小，家里有兩個孩子的家庭品牌地位比較高，而且車型相對于比較成熟。動力部分40KM小時以下提速比第三代漢蘭達輕快一些，平常用Nomal模式電池低于三格，高于40Km小時，發(fā)動機就會介入，城市里走走停停很輕快，快速路沒超過80Km小時，高速表現不太了解。內飾部分：比起第三代好看嗎那是質的提高，總算是跟上了時代，就是老款內飾實在看不上，等了新款一年多，異味有，但不是很大在說說外觀部分，好看了不少，兩代漢蘭達年輕對比各有特色，說不上哪個一定好，但是我喜歡老款的前臉，覺得大氣，新款的車尾比老款好看不少，老款太過于圓潤，整體還是很好看的，側面看會覺得很長，尤其對于白色車來說。油耗：目前是6.7左右，平常堵車機會比較少，就沒怎么占到混動便宜了（手動笑臉）多媒體部分我覺得這次的提升比老款做了一個很大的改動，儀表比上一代做了改進，新漢蘭達看起來更有科技感，這是在以往豐田上面是比較難看到的，還有中控屏的變化，老款漢蘭達屏幕又小，分辨率還不夠清晰，新款漢蘭達完美的解決了這個問題，而且手機于車機互聯變得更加快捷
缺點：不滿意的地方還是內飾方面，進步空間存在，讓人感受不到價格和質感的匹配?
外觀：外觀都要漂亮，死了前臉大氣上檔次，大燈很酷，這樣組合上以后就是震懾全場，特別搶眼等紅燈時被追問這是啥車，看來我的眼光吉祥，推薦給朋友們一起祝組車隊吧！
內飾：整個內飾所有的材料還蠻扎實的，軟包裹的地方比較多，基本上可以摸到的地方都是有使用的
空間：大非常大，你要搬家都可以派的上用場，完美
配置：總體來說漢蘭達的性價比肯定是杠杠的。首先，漢蘭達的保值率非�？壳埃诙周囀袌錾系膬r格也是非�？捎^的，用個幾年想換車的時候也不會出現車子掉價掉的很夸張的事情，。這樣一算車也開到了，錢也省了一大筆，漢蘭達它不香嗎？而且漢蘭達的后期車子維護成本也不是很高，車子的質量又好，性價比真的是非常贊的了。
動力：動力完全足夠日常的生活使用了，無論是低速起步還是高速超車都是一腳油門的事,就算開空調滿載出行都不會影響它的動力。
越野：
油門和剎車都和舒服，不軟不硬剛剛好！方向也精準
油耗：高速的油耗低，城區(qū)的油耗也很低。漢蘭達的車還是蠻省油的。
舒適：座椅前面已經說過了，很舒適，有包裹性，新車都有異味，買啥都能一樣，我能接受PM2.5裝置開啟后，無噪音座椅加熱東必須的，不然上車比較冷，凍屁股空調也是分區(qū)控制方便了很多，座椅的腰部支撐包裹性很好，空調效果，制冷效果非常好，速度快，無異味，減震性也比較不錯，聯系過減速帶坑洼路面沒有問題，一點不累
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格32.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1594公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直想換輛空間大點的車，家里人越來越多而且現在小孩在外地上學需要帶不少東西，因為經常跑工地難免會拉點東西或者請朋友出去吃飯，感覺小車已經滿足不了。和朋友說起這事，他們推薦漢蘭達，說車子看著很大氣上檔次，空間也大，保值率和保質期也長。在網上做了大概的了解就直接去店里試駕了，在銷售的介紹下和試駕的過程中感覺這車確實不錯，不管是空間還是舒適度，顏值這方面都挺滿意的，關鍵油耗也低。
缺點：隔音效果真的是不太友好，內飾的簡單好在它實用性比較強，但是這個隔音知道一點糟心特別在高速的時候，發(fā)動機的聲音輪胎的聲音特別明顯
外觀：外觀大氣穩(wěn)重上檔次，大的進氣格柵搭配前大燈很有氣勢，車身線條流暢飽滿。車漆還有一些連接處處理的很細致。
內飾：車內配備了12.3英寸的觸控液晶中控屏，智能語音交互系統(tǒng)也非常的方便，焊一聲小悅，就能給你自動導航或者調解車內空調溫度。
空間：內部空間較大，而且前排座椅寬敞大氣，腳下的空間也是相當的充裕，腿完全可以伸展開，也不用蜷縮著，活動起來沒有拘束感。后備箱的儲物空間也是很大的，完全不會影響出行，能夠放不少的東西。
配置：這個我也是做過功課的，性價比很高，豐田的明星車子啊，妥妥的性價比之王，只有更高，沒有更低。價格也是很美麗的，一點也不會隨著時間而降價，就算是幾年以后，我想換車，也不會虧到哪里去的，所以這點我還是比較放心的。
動力：前期的提速是非常快的，只要踩一腳油門速度立馬就起來了。
越野：
操控感很棒，這么大的車，其實操控起來也沒啥難度，轉向很準確，還有雷達和影像的功能，不需要自己后來加裝了。
油耗：這車的油耗不是很大�，F在的綜合油耗是6.2L100KM。實際上我也沒有用過多久，這車也是剛買的，所以數據可能不是很有說服力。
舒適：發(fā)動機介入的噪音稍微大了一點，不過還能接受
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格33.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程673公里
綜合評分
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優(yōu)點：純屬個人喜歡，非常喜歡，第一被顏值吸引，新款漢蘭達有比老款汽油漢蘭達顏值升高幾個度，從上市發(fā)布會就深深沉迷，當時關注度還是非常高的，看了網上海外版，到國內的大型車展亮相，就覺得我一定要買這臺車，后當地銷售店跟我打電話說有到展車，看了實車以后就交了意向金，先占了名額，也是因為訂車時間比較早了，所以等了3個多月就拿到了車，我是當地第三臺提到車，非常開心，當天提車帶著家里父母還有朋友一起去的，讓大家也感受一下我的喜悅。二是因為它的空間非常大，非常適合我家，因為老家在外地，我工作后就一直留在了當地，結婚生小孩，現在小孩大了，過年節(jié)家里老人都希望我們回家看看，這樣又趕上疫情，還是開車回去比較方便，說實在的回去一趟坐著原來家里的小轎車實在憋屈空間小，這樣換了漢蘭達以后解決了我們很大問題。
缺點：最不滿意的還是車內的一些細節(jié)吧，雖然內飾很好看，但是細節(jié)方面還是有些不行，縫隙比較大。用的材料也不是很好，新車開門的時候就聞到了不少的氣味。另外我覺得這車的價格還是有些高的，優(yōu)惠的力度也不大。
外觀：最喜歡漢蘭達霸氣的外觀，簡約時尚有味道，屬于耐看型，我越看越喜歡，辨識度也很高。
內飾：白黑內飾的搭配讓我感覺經典配色，不會過時，腳墊可以選棕色或者棕紅，都很好看
空間：它的內部空間無論是縱向的還是橫向的，無論前后還是高低，都非常的富裕。坐在駕駛位上，感覺非常的寬敞，頭部和車頂約有2拳距離，腿部也非常放的開，視線開闊，體驗感極佳。二排位置也很大，足以坐下3個人，人坐在里面可以非常放松，膝蓋離前排還有一定距離，三排位置就有點擠了，不過短時間坐人沒啥大問題，平時把三排放下來，可以擴大后備箱的面積，鋪個墊子也可以方便小孩在里面稍微睡會兒，后備箱大的沒話講，可以說是外出遠行、郊游野炊的必備之選。另外還有一些儲物空間的設計，把空間運用的淋漓盡致。
配置：性價比還行吧，要是能優(yōu)惠多一點，性價比，就絕對的高了。
動力：動力是真的可以，上坡或者是正常行駛都不會有動力卡頓的感覺很很平滑很有動力，而且紅綠燈起步的反應也不是特別的緩慢
越野：
操控感很棒，這么大的車，其實操控起來也沒啥難度，轉向很準確，還有雷達和影像的功能，不需要自己后來加裝了。
油耗：油耗在能接受的范圍內，百公里油耗6.8升，不過已經比上一輛車要少了，這車少說也有2噸重了，油耗也能讓人滿意確實不容易，重要的是它還不挑食，92號的油就可以了，就算遇到堵車也不怕油耗過高。
舒適：座椅很舒服，可以盤大腿，乘坐的空間也舒服
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程472公里
綜合評分
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優(yōu)點：買到自己喜歡的車就是很滿意的，合資車型我是看了很多的，很多車型的設計都是很好看的。為什么會選擇漢蘭達也是因為這車的外觀和內飾的設計了吧，我也看過這車的老款車型的，其實區(qū)別不是很大，一直都是這樣的風格，中控的造型也是現在比較流行的設計，立屏的效果也很好，這樣看著也是很大氣的。有了好看的內飾的和外觀，不僅被人看著高級，而且自己每天使用的時候，好看的內飾也會讓人看著賞心悅目，讓枯燥的上班路也變得不那么無聊了。
缺點：最不滿意的地方就是訂車等車時間太長了，我四月份訂的車，九月才提走。中間整整等了五個月，說起來就想掬一把辛酸淚。要不是真的非常非常喜歡漢蘭達，估計都有點等不住了，提了車以后就一個感覺，總算沒白等。漢蘭達真的沒讓我失望，它值得。
外觀：漢蘭達的大前臉簡直是標志性的看著非常霸氣，車身側臉很酷，剛硬十足的腰線顯得年輕運動。
內飾：那也是設計很走心，不像以前的車比較老土，方向盤操控按鍵貼心，實用排列順序很到位，空調出風口可以放一些香薰，估計車內氣味也能很好，后溪很大，把安全用品放在下面還挺人性化的，打開以后看起來很高檔的樣子，車聯網這個東西比較實用，銷售給我開通后，據說現在都是免費試用的，現在都是高科技產物，所以挺好的，氛圍燈烘托氣氛完全沒有問題，一看就很高檔，語音一說就給你滿意的答復，簡單使用可用價值極強。內飾材質:內飾的材質也不錯，基本都是軟的皮質，而且選擇的黑色內飾，白色的外觀看起來非常的高大上
空間：我很喜歡的車內空間，看著大坐著也很大，提車的時候我也體驗了的，我和爸媽一起坐在后排，空間還蠻大的，膝蓋到過前排的靠背都還有不少的距離，還沒結婚，也是我平時自己上下班使用，車內的空間完全足夠使用了，偶爾帶著家人出門很寬松的，帶朋友五個人一起坐車，空間也很大。
配置：豐田的性價比非常高，而且漢蘭達公認的保值車，這個車用車成本也不高，售后保養(yǎng)費用低，算是家用車首選了。
動力：漢蘭達這款車搭載的是2.5排量的自然吸氣發(fā)動機。我在買車之前就已經聽說了，這種自吸發(fā)動機的好處是既能夠保證強勁穩(wěn)定的動力輸出，又能夠提高燃油經濟性。在用車中也確實感受到了這一點，剛起步的時候可以試出動力是比較迅猛的一個表現，后期的加速雖然也很強勁，但更多帶來的是這種穩(wěn)定的舒適感。
越野：
漢蘭達什么都好，就是剛開始的時候，我對他還不是很適應，所以轉向的時候，總是覺得有點難度。畢竟這也是一臺車身長度快要接近5m的車型，轉彎半徑也挺大的，所以在打方向的時候，就會覺得稍微有一點重。不錯的是，漢蘭達有很多智能的操控配置，對駕駛挺有幫助的，我最喜歡用的就是駐車雷達和倒車影像。
油耗：油耗在6.5左右，尤其是在市區(qū)堵車的情況下，混動這個就表現的非常優(yōu)越
舒適：舒適性到是還可以，坐椅的包裹性倒是蠻貼合身體的小，車子的平穩(wěn)性是真的不錯，在道路上基本上是沒有什么感覺，帶個耳機小瞇一會還是不錯的
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格32.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程472公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是漢蘭達的外觀，夠霸氣，外觀我很喜歡，長在我的審美上，所以拿下他!
缺點：新車味道感覺有點不好聞，要通通風，車上放了炭包，希望味道散的快一點!
外觀：新穎時尚不失簡單大方，外觀改變的很大跟之前的款式完全不一樣了
內飾：整個內飾設計顯得一點兒都不凌亂，是規(guī)規(guī)矩矩的，顏色的搭配也不扎眼，看上去還是顯得比較溫馨的。車內的一些實體按鍵設計得非常漂亮，而且操控起來也非常方便，中控屏尺寸還是挺合適的，雖然不是特別大氣，但是實用性非常好。就是感覺整個內飾有的地方使用的材質不是太講究，摸上去手感不太好，顯得硬邦邦的。
空間：家里身材都比較壯實，個人感覺坐下去空間都還可以接受
配置：車子的價格挺高的，而且新車都是沒優(yōu)惠的，還要等車很久。
動力：動力還好吧，起步的時候感覺動力比較足，過了100邁的時候，動力稍微就差了一點，最最滿意的就是噪音非常的大，目前公里數開的不算多，但開起來還是很舒服的，風噪還可以
越野：
它的底盤是特別扎實的，穩(wěn)定性非常好，所以說不管是快速轉彎也好，轉大彎也好，都不會有明顯的側傾感，油門和剎車的踏板腳感還是非常好的，力度也很合適，給人的感覺都是非常舒服的，在駕駛模式轉換的時候，車子的平順性也相當不錯。
油耗：油耗方面滿意的，畢竟屬于豐田車，還是混合動力，現在雖然沒證實到底是多少油耗，但也沒看見別人吐槽這車油耗太高的，大車嘛！
舒適：坐在車里面感覺挺舒服的，就是有時候回鄉(xiāng)里面的時候坐在車里面能感覺到有一些顛簸的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是漢蘭達這款車的外觀了，非常的霸氣，帶有男人味，精神氣十足，看這前頭的神采，車側的線條,厚重的尾翼，無處不在的粗礦，自帶氣場。
缺點：車子的塊頭比較大，剛上手的時候視野上受阻，前面引擎蓋稍微有點遮擋。
外觀：外觀方面很年輕，很現代，我這個年紀用這款車讓我年輕了一把。
內飾：內飾還是蠻普通，沒有豪華感，如果可以增進一點的話就最好了
空間：我的感覺車身大車內寬敞，前后坐著很舒適。我們一般帶兩個行李箱就夠了，還有很多富余的空間用來放背包和孩子的玩具。
配置：我相信我自己的眼光，絕對沒問題，等了好幾個月也值了，現在開著新車，每天都有好心情。車子的性價比并不能一概而論，而且每個人對車子具體需求不同，所以對性價比的評價標準也不一樣，我感覺漢蘭達的性價比還是非常不錯的。不僅僅體現在它的各項性能都非常好，關鍵是車子開起來非常的舒適，順手駕駛感受也非常的好，價位對我來說也是很容易接受，我感覺性價比還是比較高的。購車:雖然購車沒有什么優(yōu)惠，但是可以平價訂車，不像一汽豐田陸放還需要加價兩萬，而且現在的線上訂車也讓我們感覺到非常的公平公正，可以時時刻刻的看到自己的車從生產到運輸到店時間都可以清楚地看到，可以看出，廠家對顧客的感受是非常的用心
動力：整裝待發(fā)的時候點油稍微吃力一點，空車狀態(tài)瞬間提取
越野：
這款車配置還是挺多的，比如主動剎車，電動后備箱，車道保持輔助等等都是很實用的配置，我跑長途可能會多一些，車道保持用的比較多，自適應巡航配合起來很好開，路途遠歇歇腳非常好。
油耗：就目前來說，全新漢蘭達這款車的油耗我是相當滿意的，很合我的心意。因為是油電混合的，所以真的是要比燃油車子省的不是一點半點。油耗也并不高，雖然車子經常在市區(qū)里行駛，但是并不像有些車子那樣費油，反而還是比較省油的，如果再經常跑跑高速的話，油耗可能還會再低一點，不過這樣我就已經很知足了。
舒適：駕駛座座椅帶了個兩向腰部調節(jié)，這個設計就非常不錯，開長途跑高速的時候對駕駛員就非常的友好，座椅調整的舒適，開車也是一件快樂的事情。漢蘭達的后排座椅也有靠背調節(jié)，這個設計就很細節(jié)化。前后排還設置了空調溫度分區(qū)控制，使用不同人人群的溫度需求，乘坐舒適度這不就是蹭蹭蹭上來了么。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺漢蘭達整體的性能讓我挺滿意的，因為它有特別寬敞的空間，即使?jié)M載乘坐，也不會感覺到擁擠，動力的表現也是給了我很大的信心，不管是起步還是提速，都是穩(wěn)穩(wěn)的，而且動力的輸出真的是比較充足的，不管是滿載也好，爬坡也好，動力一點都不會欠缺，雖然車子大，但是駕駛起來也沒有多大難度，方向盤并不沉重，轉向也比較精準，油門和剎車踏板反應靈敏，沒有虛位，外觀的設計顯得非常精致，而且很大氣，看上去也顯得比較有檔次。
缺點：也不能說是特別不滿意吧，只是覺得目前的油耗稍微有一點高，可能也是跑得里程數比較少，油耗數據還不是很穩(wěn)定吧。還有一個問題就是漢蘭達的車身確實是挺大的，可以說是同級別中的上游水平了，雖然說帶來的空間表現很寬松，但是操控起來就沒那么容易了。這個操控也是需要一定時間去適應的，也不能算是一個缺點吧。
外觀：外觀好看的，多邊型的中網，不僅視覺感很強，還有很好的進氣效果。
內飾：車里的設計還是挺不錯的，可以說讓我對漢蘭達又有了新的認識。整體的設計風格還是以穩(wěn)重大氣為主，但是通過很多細節(jié)的變化，也可以看出設計師正在往年輕時尚的方向去設計。材質方面也是挺高級的，完全對得起這個價格。尤其是智能大屏，不僅實用性強，而且還帶來了很多駕駛的樂趣。
空間：漢蘭達這車的空間挺大的，尤其是后排坐滿3個人都還有空隙，第三排座椅還能放倒躺著都很舒服,以后出去自駕游的話都可以躺著車里邊休息了。
配置：車子的價格挺高的，而且新車都是沒優(yōu)惠的，還要等車很久。
動力：2.5的排量，再加是油電混合動力的，整體動力方面是足夠我平常使用了，正常市區(qū)開車也是速度上不去的那種，混合動力的又省油，又加速快，很不錯。
越野：
剎車表現比較靈敏，急剎車的時候都可以剎得住，方向盤轉向助力舒服，有回轉的回力，而且比較精準，就是上上手的時候確實挺大，倒車要多注意下四周。
油耗：現在才跑1260公里這樣，油耗在10.2左右， 我感覺是經常開空調原因所以油耗有點高，后期應該還能降1.2個這樣。總體來說這么大的車油耗這樣我個人還是挺滿意的。
舒適：除了看中空間大再一個就是舒適性了，家里人還有朋友都說這車坐著挺舒服的，皮質方向盤和座椅使用起來很有手感，看著也上檔次。全景天窗也很給力，座椅可以調節(jié)，空調自動的出風也快，后排的空間可以進行區(qū)分調節(jié)。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格32.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程268公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇了漢蘭達這么一輛特別大氣而又十分有氣勢的車，自然是他的各方面都非常滿意的，要說最滿意，那絕對是空間車身長度五米，在三排座椅的設計這方面做得非常到位，即使是最后一排，他的寬度和高度都是復購的，包括像我們平時坐車，腿腳都是希望能屈能伸，自由活動，像我們家人口多，有老人有小孩兒，肯定也是希望他們乘坐的都舒服一點，所以選擇漢蘭達很大的一部分原因就是考慮到這個空間方面的需求，漢蘭達完全能滿足這方面的需求，這一點絕對是我們一家人一致認同的。
缺點：和以前的車比起來車身大了，轉彎半徑也大了，因為家里轉彎口有點小，半徑大了平時出門回家也更加需要小心翼翼了，不過車子大了轉彎半徑變大也無可厚非，想要大空間就要忍受住這些問題。
外觀：外觀大氣，白色的彰顯優(yōu)雅，車身線條做的也比老款要略強一些
內飾：剛把車提回來的那段時間都不想坐在車里面，因為總感覺這個車里面的味道是非常大的。大概過了一段時間，車里面的味道才慢慢的散去了。
空間：車內的空間是非常充足的，前排座椅是不用擔心的，可以前后調節(jié)，而且左右的寬度也夠用，第二排座椅也是可以前后移動的，而且移動范圍也比較大，這樣的話，就會有利于第三排座椅的乘坐，反正是每一排都會有比較合適的空間，坐在哪一排頭頂上都不會有壓抑感。車內的儲物空間也不少，除了扶手箱和手套箱以外，方向盤左側還有儲物空間，包括門板內側，還有中控臺下方都可以用來放置小物品。
配置：豐田的車子還比較省心的，小毛病什么的都沒有遇到，而且保養(yǎng)的成本低，油耗也是在接受的范圍內，空間也是特別夠用，目前使用起來沒有什么鬧心的地方，十分完美
動力：雙擎加速挺給力的，尤其是在沒有堵車的時候，一輛又一輛的超車感覺真的非常舒服，而且日常等紅燈起步也很迅速，還沒什么頓挫感，起步平穩(wěn)且快。滿載的話動力確實會弱一點，不過影響也不算大，就是起步和加速時會比平時慢而已。
越野：
我覺得車身尺寸還是挺大的，好長一段時間才上手的，在上手的過程中也是吃了點苦頭，把前臉給刮花了，如果車子不是帶有那么多輔助功能的話就車子的盲區(qū)更讓人頭疼，還有車道保持輔助系統(tǒng)挺實用的，只要道路上有線，那就能判斷到你的車是否偏離了，簡直是對容易開小差的人的福音。
油耗：其實對于這么大的車來說，動力表現又這么強，百公里7升多點的油耗也在情理之中，但是因為官方的油耗數據比較低，所以我覺得這個數還是稍微有點高了。當然了，現在的數據可能也不是很穩(wěn)定，畢竟才跑了三千多公里，有很多地方還沒熟悉過來，油耗多一點也是正常的。
舒適：這輛車的整體舒適性還是不錯的，隔音方面也做得很好，在比較吵的環(huán)境中只要把車窗關起來整個環(huán)境能安靜不少，跑高速風噪聲有一點，不過能接受。座椅包裹性比較強，坐墊和背靠都相當厚實，對腰部這些地方的支持挺到位的。
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