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漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價:24.98-32.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價:24.98-32.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格34.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還特別輕松的,方向盤跟踏板特別靈敏而且有輔助系統(tǒng)的幫助行駛起來有時候太多的擔(dān)心在長時間行駛的時候就開道路輔助根本沒有太多疲勞
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控我覺得非常的好,方向盤比轎車握感舒適,很多開車時的穩(wěn)定性也很好,車道保持輔助系統(tǒng),這些功能都非常實用,主動剎車遇到障礙物會急剎車,四驅(qū)的穩(wěn)定性也不錯,抓緊性能很好,事實證明,這是最明智的選擇
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格33.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3468公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 油門和剎車都和舒服,不軟不硬剛剛好!方向也精準(zhǔn)
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格32.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1594公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控感很棒,這么大的車,其實操控起來也沒啥難度,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,還有雷達(dá)和影像的功能,不需要自己后來加裝了。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格33.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程673公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控感很棒,這么大的車,其實操控起來也沒啥難度,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,還有雷達(dá)和影像的功能,不需要自己后來加裝了。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程472公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 漢蘭達(dá)什么都好,就是剛開始的時候,我對他還不是很適應(yīng),所以轉(zhuǎn)向的時候,總是覺得有點難度。畢竟這也是一臺車身長度快要接近5m的車型,轉(zhuǎn)彎半徑也挺大的,所以在打方向的時候,就會覺得稍微有一點重。不錯的是,漢蘭達(dá)有很多智能的操控配置,對駕駛挺有幫助的,我最喜歡用的就是駐車?yán)走_(dá)和倒車影像。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格32.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程472公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 它的底盤是特別扎實的,穩(wěn)定性非常好,所以說不管是快速轉(zhuǎn)彎也好,轉(zhuǎn)大彎也好,都不會有明顯的側(cè)傾感,油門和剎車的踏板腳感還是非常好的,力度也很合適,給人的感覺都是非常舒服的,在駕駛模式轉(zhuǎn)換的時候,車子的平順性也相當(dāng)不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車配置還是挺多的,比如主動剎車,電動后備箱,車道保持輔助等等都是很實用的配置,我跑長途可能會多一些,車道保持用的比較多,自適應(yīng)巡航配合起來很好開,路途遠(yuǎn)歇歇腳非常好。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 剎車表現(xiàn)比較靈敏,急剎車的時候都可以剎得住,方向盤轉(zhuǎn)向助力舒服,有回轉(zhuǎn)的回力,而且比較精準(zhǔn),就是上上手的時候確實挺大,倒車要多注意下四周。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格32.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程268公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我覺得車身尺寸還是挺大的,好長一段時間才上手的,在上手的過程中也是吃了點苦頭,把前臉給刮花了,如果車子不是帶有那么多輔助功能的話就車子的盲區(qū)更讓人頭疼,還有車道保持輔助系統(tǒng)挺實用的,只要道路上有線,那就能判斷到你的車是否偏離了,簡直是對容易開小差的人的福音。
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