廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15317）+1 油耗偏高（12496）+1 有小毛�。�10626）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1461）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格32.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的空間表現(xiàn)非常有優(yōu)勢，這款車的后排空間非常的實(shí)用，感覺裝載能力非常強(qiáng)，另外一點(diǎn)是漢蘭達(dá)這款車的外形設(shè)計(jì)自己還是非常喜歡的，整車的造型感覺霸氣十足，再加上這一代車型的動(dòng)力系統(tǒng)采用的是一個(gè)混動(dòng)車的設(shè)計(jì)，我自己還是非常喜歡的，這也是我選這個(gè)車的重要原因。
缺點(diǎn)：不滿意就是配置，我買的時(shí)候，就一直在糾結(jié)配置這個(gè)問題，就想著精英版肯定不行，對(duì)吧？然后想著尊貴版嗎？那我再加一點(diǎn)，本來想要兩驅(qū)尊貴，后來想想還是上四驅(qū)尊貴版
外觀：我覺得這一代漢蘭達(dá)改款之后，外觀改的還是比較成功的。以前的漢蘭達(dá)給人一種粗曠大氣的形象，但是，這款漢蘭達(dá)改款之后，感覺精致了不少，從側(cè)面看整體的線條，是最亮眼的地方。他的輪轂是20寸鋁合金輪轂，整體的設(shè)計(jì)感給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺。更適合我們這種年輕的上班族駕駛。很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的還是很好，皮質(zhì)用量很實(shí)在，摸上去手感非常的舒服，從中控屏到手幅上的位置，界面干凈整潔，按鈕間距也公開了很多，不會(huì)一股腦的堆積在一個(gè)地方，容易按錯(cuò)，這個(gè)樣子的布局給我的駕駛的時(shí)候案件位置更加清晰時(shí)了，方便 操控。儀表盤全是液晶儀表盤，中間顯示速度，一眼就能看到實(shí)時(shí)速度了。中控屏是有車聯(lián)網(wǎng)功能的，語音控制也很方面，它的音響好像是什么JBL的，有11個(gè)喇叭，開品牌也是很不錯(cuò)，開著車放音樂那種享受絕絕子；。后排還有獨(dú)立的空調(diào)調(diào)節(jié)，座在后面也可以控制空調(diào)了。
空間：我覺得這款車子的空間真的是特別充裕，7座SUV果然是不同凡響，之前是開的小轎車，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)還是空間大底盤高的SUV開起來更舒適一些，前后排都非常寬敞，尤其是后排放倒之后都可以躺平休息了，這是小轎比不了的。有時(shí)候要搬運(yùn)一些比較長的東西，漢蘭達(dá)就可以駕馭了，這是之前轎車滿足不了的。
配置：整個(gè)購車流程很透明，現(xiàn)在豐田訂車都是通過網(wǎng)上訂車再運(yùn)輸?shù)降甑�，能看到心愛的車造出來的過程很特別，4s店的服務(wù)也很好，真?zhèn)�流程中沒有拖拉，剛提好車就有專業(yè)人員加了微信，第一次購車還是很滿意的
動(dòng)力：這次豐田的混動(dòng)還是相當(dāng)給力的，感覺0到60碼的動(dòng)力相當(dāng)猛，可以說不輸給電動(dòng)車，但是后續(xù)的加速就沒那么厲害但城市道路超車綽綽有余了，目前高速還沒跑過沒辦法寫感受。在行駛過程中整個(gè)動(dòng)力很平順，沒有特別推背的感覺一下子就到了60碼，整個(gè)過程都很自然，可能這就是豐田漢蘭達(dá)想要給你的感覺。
越野：
這個(gè)方向盤倒是蠻輕的，然后可能是新車吧，它的轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。
油耗：雖然我是剛剛提到這款車，但是因?yàn)樗请p擎是混合動(dòng)力車型。官方寫的油耗是5.8升，我覺得油耗大概應(yīng)該是正常汽油版SUV油耗的一半，這樣我就相當(dāng)?shù)臐M足了。因?yàn)楫吘故且粋�(gè)這么大的SUV油耗只有五六個(gè)油。還要什么自行車？
舒適：漢蘭達(dá)座椅的舒適性很好，真皮座椅很厚重，包裹性很到位，并且座椅的空間非常寬敞，駕駛的時(shí)候完全沒有壓抑感，車子的隔音效果也不錯(cuò)，每次啟動(dòng)的時(shí)候我都覺得沒什么聲音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)是比較大，從這個(gè)車的外部空間就可以看得出來的。
缺點(diǎn)：那大概只能說訂車周期了，等了4個(gè)多月才提到車，店內(nèi)也沒送什么東西，最終這輛車還是沒讓我失望！
外觀：我最喜歡的是這個(gè)車的車燈的設(shè)計(jì)，因?yàn)槎际莑ed的燈，我覺得led的照射距離要長一些，而且照瘦了的范圍也要廣一些。反正給這個(gè)車的外觀增添了不少的色彩，然后這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)和其他的車一相比的話，這個(gè)車就顯得比較有檔次了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那肯定是沒有毛病啊，材質(zhì)高檔、配置也很不錯(cuò)，整個(gè)內(nèi)部的設(shè)計(jì)都非常的合理又人性化，反正我是非常滿意的。
空間：空間是很大，我一米八的個(gè)子坐前排完全沒有問題，座椅也很寬大，后排平時(shí)會(huì)放安全座椅給寶寶坐，旁邊再坐兩個(gè)大人也不覺得窄，第三排就比較少用了，基本都會(huì)放下來拿來裝寶寶的手推車和玩具。
配置：和很多車相比的話，這個(gè)車的價(jià)位雖然有些高，但是我覺得定價(jià)也算是比較合理的。
動(dòng)力：新漢蘭達(dá)是混合動(dòng)力車型，2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上應(yīng)該比老款的2.0T提升了不少，相信以后混合動(dòng)力會(huì)成為車市的主流趨勢，平時(shí)開車的時(shí)候起步很快，油門輕點(diǎn)一下速度就起來了，超車爬坡都沒問題，作為家用來說綽綽有余了。
越野：
我老婆一個(gè)98斤的人也可以輕松駕馭它，油門也是比較靈敏的，基本上輕輕踩一腳都是有反應(yīng)的
油耗：我目前油耗可能還看不太準(zhǔn)，目前還是在七個(gè)左右，然后我是在市區(qū)開車。
舒適：底盤高，我拿來跑工地減震效果也很好，暢通無阻！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是那個(gè)空間，無論是前排的空間還是儲(chǔ)物的空間，還是后排的乘坐空間，后備箱的空間都能給人一種大的感受，其他的亮點(diǎn)都沒有空間的亮點(diǎn)沒這么大，外觀的話，100分我可以給85分，我是比較喜歡這個(gè)側(cè)面和尾部的感覺，前臉的話就比較一般，側(cè)面是非常的好看
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是它后排座椅對(duì)腰部的支撐性不是很好，長途旅行的話，后排乘客坐久了會(huì)有點(diǎn)難受，不是很舒服。還有就是內(nèi)飾有些細(xì)節(jié)部分，讓我有點(diǎn)不滿意，不過不細(xì)看的話，是看不出來的，也不是那么介意了。
外觀：前臉一般，我說實(shí)話，一般，我其實(shí)還是喜歡汽油版那個(gè)前面她那個(gè)前臉看起來就特別的霸氣，這臺(tái)是混合動(dòng)力的前臉看起來就很一般，側(cè)面的話，看起來就很有線條感，給人的感覺非常舒服，尾燈亮起來的話，感覺就好看車身做工:車身做工，有的地方的縫子還是很粗，你去看了實(shí)車的話，你可以比較一下，如果你能接受，就還好，不能接受的話，就可以看看別的，因?yàn)檫@個(gè)的話，還是要看自己的一個(gè)實(shí)際的觀感
內(nèi)飾：內(nèi)飾起初有點(diǎn)味道，但是不嚴(yán)重，內(nèi)部的設(shè)計(jì)風(fēng)格算不上不喜歡，只是簡樸了一些，看著有點(diǎn)單調(diào)。
空間：空間非常的大，特別是在第二排的空間，自由度非常高，前后挪動(dòng)也比較的滿意，但是第三排的乘坐空間確實(shí)有點(diǎn)難受，如果長途在長途行駛，在坐在第三排的話，可以感覺到非常的難受，短途乘坐的話，還是能夠接受，還有一點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間，中央扶手那個(gè)儲(chǔ)物空間非常大，然后還有就是前面中控臺(tái)一橫排的那個(gè)放置手機(jī)的東西，那個(gè)槽子用起來非常的順手，非常的方便，平常過路啊，零錢啊，高速的卡還有一些發(fā)票啊，什么東西都可以放在上面☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，我覺得就是前排中控的那一橫排放置東西的槽子非常實(shí)用，這個(gè)設(shè)計(jì)上我看過很多車以后，這個(gè)車這個(gè)設(shè)計(jì)吸引了我
配置：漢蘭達(dá)一直沒有優(yōu)惠，不用擔(dān)心買貴了，對(duì)于我這種不會(huì)講價(jià)的人還是很好的，車子的油耗低，后期保養(yǎng)便宜，保值性高，綜合還是不錯(cuò)的，我想的比較務(wù)實(shí)，動(dòng)力性只能說夠用，跟以前我開的帶T的渦輪增壓的車比起步差一些，看大家自己的出發(fā)點(diǎn)了。我目前為止沒有買后悔。
動(dòng)力：混合動(dòng)力，在老款上有所升級(jí)，動(dòng)力更強(qiáng)勁。2.5L大容量的HEV系統(tǒng)讓新款漢蘭達(dá)發(fā)揮了優(yōu)越的動(dòng)力性能。平時(shí)市區(qū)開開真的是綽綽有余，動(dòng)力杠杠的�；旧弦粋�(gè)起跑線上的，根本超不過我，輕輕松松把他們甩到后面，回農(nóng)村爬個(gè)坡，過個(gè)石子路，那是不在話下。
越野：
從配置方面來說，它基本是一輛拿來就開的車，不用再去想后期需要加裝什么，很多都是原廠自帶的。它的踏板很靈敏，起步和剎車響應(yīng)很及時(shí)，操控樂趣也是不少的。駕駛它也是非常輕松，轉(zhuǎn)向不需要打提前量，一給就有，車身反應(yīng)也比較快，車尾的尋跡性出色。開著比較平穩(wěn)，對(duì)新手也很友好，有很多的駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛它毫無壓力的。
油耗：油耗感覺不是很高吧，這都是在一個(gè)很正常的區(qū)間了，市區(qū)道路上堵車車速還慢，有時(shí)候下班一堵就得慢慢挪半小時(shí)，這個(gè)油耗總體還可以說是比較省油的。
舒適：【舒適性】座椅是原因是中的真皮材質(zhì)，看起來很細(xì)膩，減震效果好，而且還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，特別是這個(gè)么靠，我很喜歡給駕駛員減少很多的疲勞感。第一和第二排的座椅比第三排舒服一點(diǎn)，第三排的空間比較小，坐起來比較擁擠。煩躁一這一塊做的還是不錯(cuò)的，在車內(nèi)聽喇叭聲是人可以接受的分貝。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說車是每家每戶不可少的交通工具，以前我并不這樣認(rèn)為，也不認(rèn)可這句話，可是現(xiàn)如今已經(jīng)阻擋不住這個(gè)勢頭了，社會(huì)的發(fā)展讓每家的生活質(zhì)量都在不斷的提高，不管豪車還是一般的車都在老百姓家里定居了，我也是已經(jīng)羨慕好久了，符合自己預(yù)算的購入了自己的愛車，我覺得我最滿意的當(dāng)屬是它的動(dòng)力吧，人不可貌相，車也如此，它的動(dòng)力是我沒想到的，確實(shí)比較驚訝吧，平時(shí)也沒看出來，一般市區(qū)道路上也就是隨叫隨到但是不明顯，直到我走了一次泥濘的坡道，好多車都沒上去，而我的車基本上都沒打滑就輕松上去了，很有面子。所以說車也不可貌相，它的動(dòng)力是我萬萬沒想到的強(qiáng)勁。大多數(shù)的路況都是輕松走過。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡單，還有就是等的時(shí)間比較長了，等了三個(gè)多月。
外觀：外觀前面說到過非常好看，整體造型圓潤，沒有那種有棱有角的戰(zhàn)斗氣息，像一個(gè)溫和的老大哥一樣，外觀件非常先進(jìn)，日間行車燈，無鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)后尾門這些功能應(yīng)有盡有。
內(nèi)飾：雖然比老款的設(shè)計(jì)更加精簡一點(diǎn)，但是塑料質(zhì)感的設(shè)計(jì)還是挺多的，這樣就有點(diǎn)降低了它的格局。外觀大氣的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾有點(diǎn)不匹配，希望內(nèi)飾還能優(yōu)化優(yōu)化。
空間：他的空間肯定沒問題，中排調(diào)整到一個(gè)相對(duì)合適的角度，最后一排也能坐大人，只是時(shí)間長了可能會(huì)不太舒服，坐孩子肯定是沒問題的。
配置：現(xiàn)在的情況是很少有車能撼動(dòng)漢蘭達(dá)的地位的，比漢蘭達(dá)雙擎車型價(jià)格貴的車有很多卻沒有那么實(shí)用。單從油耗來看就比不了一臺(tái)只加92號(hào)汽油的車，像現(xiàn)在的我，就只加了一車油，跑了500多公里還有三小格油。還能跑300公里。再說車型，大型SUV都是四五十萬以上。比起7座的首選就是漢蘭達(dá)。再有就是保養(yǎng)了，買車的時(shí)候也專門問了這樣一個(gè)問題，單次保養(yǎng)的費(fèi)用差400多，具體要看什么，另外就是豐田的車型可以10000公里保養(yǎng)一次。一年差不多保養(yǎng)兩次就可以了。綜合來看，非常的理想。
動(dòng)力：動(dòng)力上其實(shí)我還是挺滿意的，2.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)配合上雙擎系統(tǒng)，動(dòng)力源源不絕，雖說有時(shí)候加速會(huì)有些許卡頓，但是也不常見，更多的是在道路上風(fēng)馳電掣下的快感，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大，也許是隔音差點(diǎn)事，但是我其實(shí)是非常喜歡這種聲音的。
越野：
操控感受是非常輕松的，這個(gè)表達(dá)很直觀，因?yàn)樗姆较虮P非常輕盈，平時(shí)開車時(shí)間久了它也不會(huì)讓自己的手比較累吧，車內(nèi)的電子輔助也算是比較完善的，配合自己的操控整體都是比較輕便還省力的感受。
油耗：油耗不是很高，雖然車一直基本上都在市區(qū)跑，偶爾才走一走高速，但是油耗的話我還是比較滿意的，并沒有它是因?yàn)樾萝嚩M(fèi)油，還是挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：舒適性方面沒有什么不滿意的地方，我提車的時(shí)候車內(nèi)沒有太大的新車味道，而且座椅的包裹性特別舒服，在高速和市區(qū)行駛的時(shí)候，車內(nèi)靜謐性特別好。尤其是市區(qū)低速行駛的時(shí)候，都是用電的，車內(nèi)乘坐相當(dāng)舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天是個(gè)好日子！心心念念的混動(dòng)全新漢蘭達(dá)，終于提車了，等久了我的大漢，比老款更帥氣，更充滿了力量感！車子感覺挺大。這代是誕生TNGA架構(gòu)的新車，外觀都變得更加時(shí)尚，甚至是帶有點(diǎn)激進(jìn)的設(shè)計(jì)，新車更顯成熟穩(wěn)重，整車感覺從粗狂變得更秀氣些了。之前也去過店里看過漢蘭達(dá)汽油版的，也試駕過，也想過就定汽油版的，但是都說漢蘭達(dá)要出雙擎了，就想著再等等�？粗袧h蘭達(dá)主要是因?yàn)橄胍惠v空間比較大的車，它本身也是一款比較經(jīng)典的車型，它本身也是一款比較經(jīng)典的車型，覺得操控起來挺順手的，而且價(jià)格相對(duì)來說也比較合理，綜合對(duì)比了這輛車的各方面表現(xiàn)能力，我覺得還蠻適合我的。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車，不滿意的點(diǎn)還真沒啥。有點(diǎn)缺憾的就是
外觀：外觀雖然說沒有第三代看起來那么霸氣，但是它溫文爾雅的氣質(zhì)我還是很喜歡的，跟第三代是完全不一樣的一種風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型簡潔大方，重要的是還有很多儲(chǔ)物格方便存放日常用品，還有中控屏尺寸非常大，分辨率高，而且里面的功能也挺多的，在現(xiàn)在我也還沒完全摸透里面的功能。
空間：空間沒話說吧，網(wǎng)友吐槽說什么第三排空間不怎么樣，其實(shí)第三排我用的也不多，其實(shí)各方面還不錯(cuò)，空間沒有很大的缺點(diǎn)。
配置：這款車剛出來不久，沒啥優(yōu)惠，還難得等車。
動(dòng)力：混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是沒有問題的，加速感受也是非常不錯(cuò)的。
越野：
主要是覺得這個(gè)車比較大，然后剛開始開的時(shí)候，會(huì)覺得不習(xí)慣，但是真正的坐上去之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的事也是比較開闊的，開起來安全感還是挺足的。
油耗：油耗更是低，表現(xiàn)在7左右，這還是在市內(nèi)跑的油耗，要是跑高速應(yīng)該會(huì)更低。
舒適：車輛的駕駛感和乘坐感都很棒。家里人也很喜歡。特別是車?yán)镆恍┬〉募?xì)節(jié)設(shè)計(jì)做的很到位。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格32.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1619公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先第一眼看上的還是它的硬朗帥氣的外觀，而且它采用了豐田的看家技術(shù)，TNGA架構(gòu)下超強(qiáng)的混動(dòng)技術(shù)，起步加速順滑，動(dòng)力十足，最重要的是作為一款中大型SUV它的油耗也不是特別的高，綜合油耗的話才6個(gè)多點(diǎn)，平常上下班，接送孩子上學(xué)，偶爾出差，旅游，漢蘭達(dá)都是一款首選，買車也有一個(gè)月了，公里數(shù)才剛剛到，1000公里，現(xiàn)在的生活壓力都比較大，買了漢蘭達(dá)，平時(shí)都能多抽兩包煙了，嘻嘻?，所以省油車首選漢蘭達(dá)。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)是這款車的塊頭太大，整個(gè)車寬將近兩米了，這也是這個(gè)車一個(gè)大的缺點(diǎn)，停車實(shí)在是不好停。
外觀：黑色外觀大氣威武，大燈磅礴霸氣，車身高，給人的感覺很霸氣。
內(nèi)飾：木飾板營造出了一些豪華車的質(zhì)感吧，坐進(jìn)去很舒服，視線好，手感好，車比較好開。
空間：因?yàn)樽詮臅x升成奶爸之后就愈發(fā)感覺小轎的空間不夠用了，5座車平時(shí)一家人剛剛夠用，一旦多一兩人就畢竟尷尬，所以才考慮買個(gè)7座車型，感覺漢蘭達(dá)的空間在同級(jí)別車型里面應(yīng)該算是拔尖的，它的車內(nèi)乘坐空間非常大，我坐第二排膝部空間距離前排座椅差不多兩拳左右距離，翹二郎腿都沒問題，而且后備箱的空間也很大，像我們這種半個(gè)月逛一次超市一買買一大堆東西的時(shí)候，漢蘭達(dá)的裝載能力就凸顯出來了。
配置：這個(gè)價(jià)錢選擇大7座SUV競品不多，能比過漢蘭達(dá)的也不多，作為廣汽豐田他們最貴的車型，用料用心還是能看出來的，期待以后車輛帶給我的更多感受吧，性價(jià)比總體來說是偏高的。
動(dòng)力：2.5雙擎的動(dòng)力真的超出了自己的想象，買車之前根本沒試過駕，所以對(duì)于他的動(dòng)力也沒有太大的概念，提車那天是我第一次開這款車，因?yàn)樯弦淮囆褪?.0T汽油的，所以沒有什么可參考的。當(dāng)我開它上路的那一刻，就感覺，這車開起來真的很舒服。動(dòng)力比上一代強(qiáng)不少，起步靈活迅猛，急加速也是有明顯的推背感的。超個(gè)車的話也很輕松，速度上來了車也沒有輕飄飄的感覺，還是很穩(wěn)的。
越野：
方向盤手感完美，且輕盈。取消了腳剎，換上了電子手剎，自動(dòng)駐車、駕駛模式這些也都有。操控上就是一句話，開起來感覺很爽。動(dòng)力夠強(qiáng)勁、方向靈敏沒有虛位，這還不是指哪打哪！另外配備了各種輔助功能，用起來都很方便呢
油耗：只開了80公里左右，現(xiàn)在顯示是10個(gè)油，應(yīng)該會(huì)越來越低，這里也不能多做評(píng)價(jià)，只能后續(xù)再跟蹤了
舒適：舒適性綜合來講還是可以的，只是第三排座椅，談不上舒適性就是有需要的時(shí)候能用得上。前面駕駛座的空調(diào)和后面的空調(diào)，可以分區(qū)控制，這點(diǎn)是非常好的�？照{(diào)的效果也不錯(cuò)，就是新車的意外還是比較大開了一個(gè)月還是能聞到味道。在通過坑洼路段的時(shí)候，整體的減震效果還是挺好的，不是很顛簸。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然就是漢蘭達(dá)的大空間和油耗。終于盼到漢蘭達(dá)出雙擎的版本。這么大的一個(gè)SUV在保證動(dòng)力的情況下油耗還可以這么低，對(duì)我來說真的是一個(gè)非常滿意的地方。還有就是他的空間也非常的大，而且布局非常的靈活。后面的二個(gè)座位雖然平時(shí)用不上，但是關(guān)鍵時(shí)刻還能夠派上用場。不用七座的時(shí)候，變成五座后備箱的空間也是相當(dāng)?shù)膲蛴谩?/span>
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)嘛就是漢蘭達(dá)的倒車屏幕，雖然中控屏挺大的不過倒車影像確不怎么清晰，看著挺模糊的，還有新車異味濃烈，甚至有點(diǎn)刺鼻，在太陽底下曬過后味道更佳。
外觀：外觀首先是設(shè)計(jì)造型上就非常的霸氣，開出去也是很有氣勢的，車身線條有張力，很顯年輕耐看，在停車場里也是非常的有氣勢，比很多車都大一圈，氣場十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)于汽油版，真的是有大大的提升啊，那是非常的算是典雅吧，
空間：車內(nèi)空間非常不錯(cuò)，后備箱很大，實(shí)用性感覺特別好。
配置：光從豐田車的保值率這一點(diǎn)來說，這個(gè)車的性價(jià)比就絕對(duì)不會(huì)差，想想我都是第三代的老車主了，漢蘭達(dá)這個(gè)車我都用了好多年了，它的性價(jià)比我自然是信得過才會(huì)再次選擇它的。
動(dòng)力：新款的漢蘭達(dá)是混合動(dòng)力的，整體的動(dòng)力可能沒有上一代汽油的動(dòng)力那么好，推背感那么強(qiáng)，但是，整體的感覺開起來還是非常的平順的，一般都是在上下班的路上開也不需要太強(qiáng)的動(dòng)力，基本上都是可以接受的，高速也完全沒有問題。
越野：
對(duì)于這款新款漢蘭達(dá)最讓我驚喜的就是他的操控。在試駕的時(shí)候就感覺一只手打方向盤都非常輕松，對(duì)我這樣的女司機(jī)是非常的有用的。方向盤的轉(zhuǎn)向也是非常的精準(zhǔn)的，甚至比我之前開的轎車，感覺還要輕松。而且增加了許多安全的系統(tǒng)，比如說車道，保持輔助系統(tǒng)主動(dòng)剎車，還有后備箱感應(yīng)，等等。都是非常有用的功能不是華而不實(shí)的。大車的平穩(wěn)性也相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
油耗：車子提來小半個(gè)月，油耗的話保持在8個(gè)油左右，畢竟是2.1噸重的大車子，這個(gè)油耗我還是非常滿意的。畢竟是大七座的SUV，油耗表現(xiàn)讓我非常滿意，新車還沒有過磨合期，過了磨合期之后希望油耗有所下降吧。
舒適：走石路或土路震動(dòng)少，隔音做的也不錯(cuò)，座椅可調(diào)節(jié)范圍很大，貼合度也比較高。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格34.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是空間方面了，以前一輛車只能坐的下三代人，現(xiàn)在都可以坐下四代人了，以后要是出去自駕游，可以把第三排放倒躺著休息，想想都很開心。
缺點(diǎn)：提車的時(shí)候開車門有明顯感覺到車內(nèi)有點(diǎn)異味，不知道為什么，可能是是新車的原因吧
外觀：外形的設(shè)計(jì)我很喜歡，這個(gè)車的造型相當(dāng)?shù)拇髿狻?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較有質(zhì)感，車內(nèi)軟包皮質(zhì)的地方比較多，中控大屏的清晰度不錯(cuò)，按鍵手感也比較順手，整體的風(fēng)格談不上豪華，不過多功能方向盤和儀表臺(tái)搭配的非常有科技感。
空間：買漢蘭達(dá)大多數(shù)人看重的還是空間大吧，車?yán)锟臻g利用率合理，后備箱最后一排座椅放下去能拉人能拉貨。
配置：全新漢蘭達(dá)的性價(jià)比非常奈斯，它顏值漂亮，油耗很經(jīng)濟(jì)，而且豐田的品質(zhì)值得信賴，這么一款實(shí)力顏值兼并的車型，性價(jià)比怎么會(huì)低呢？
動(dòng)力：目前已經(jīng)開了700多公里，感覺車子提速還是挺快的，因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力車型，起步用的電機(jī)啟動(dòng)，減震也做的不錯(cuò)，路面不平過坊的時(shí)候，車內(nèi)也不會(huì)覺得很顛簸。2.5L的混合動(dòng)力，我覺得比上一代2.0T的動(dòng)力要強(qiáng)上不少的，主要是體現(xiàn)在低速起步和堵車時(shí)跟車沒有了渦輪那種踩一點(diǎn)不起，踩深點(diǎn)會(huì)竄的感覺，混合動(dòng)力就是一切輕盈不頓挫，還是比老款的輕盈不少，現(xiàn)在就是女孩子開起來單手也是能打得動(dòng)的，。優(yōu)秀！
越野：
雖然以前很少開過這么大臺(tái)的車，不過上手還是沒什么壓力的，方向盤比較輕盈好控制，雖然車子大，但看起來也不覺得笨重，油門和剎車這些都很輕，而且還有很多輔助功能開車輕松許多。
油耗：百公里平均油耗大約七升多一些，混動(dòng)車節(jié)油效果相當(dāng)給力。
舒適：真皮方向盤，做工按鍵，整體布局，都比之前漢蘭達(dá)強(qiáng)了，手感也是相當(dāng)不錯(cuò)，打方向盤感覺很輕，感覺好多了。內(nèi)飾基本能摸到的地方，用軟質(zhì)材料包裹著，這一點(diǎn)很優(yōu)秀，必須點(diǎn)贊�？臻g寬敞、座椅柔軟適中，無論是開起來是坐起來都是非常舒服的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是外觀、空間和保值率。外觀大氣上檔次，符合大眾審美，當(dāng)然也符合我的審美。空間就更加無需多講了，后排裝上安全椅后還能坐兩個(gè)大人方便照看。還有保值率也是出了名的高。
缺點(diǎn)：喜歡都還來不及，找不到不滿意的地方，要非要說的話就是沒優(yōu)惠提車還要等。
外觀：新款漢蘭達(dá)相較于老款來說，它的外觀改動(dòng)還是非常大的，整個(gè)前臉造型更加年輕運(yùn)動(dòng)化，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵讓整個(gè)車頭更加的有立體感，車子辨識(shí)度更高，也更加符合當(dāng)下年輕人的審美需求。晚上它的LED大燈看上去非常的犀利，很有戰(zhàn)斗感，非常的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，小的細(xì)節(jié)感覺也特別精致。
空間：儲(chǔ)物的空間非常大，然后這個(gè)車載人的空間也是自己比較滿意的。
配置：性價(jià)比方面我覺得沒有，什么好說的，因?yàn)檫@個(gè)車本身來講就是沒有什么優(yōu)惠的，所以也談不上什么性價(jià)比。就簡單地說一下，我選擇這款車，主要是看重他的綜合實(shí)力。從保值率，安全性，用車成本，口碑還有就是他的品牌效應(yīng)來講都是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：不管是前期提速還是后期提速，都能夠感受的到推背感。
越野：
提車的時(shí)候還有點(diǎn)擔(dān)心車身這么大不好操控，實(shí)際上手之后發(fā)現(xiàn)確實(shí)是想多了，只要不是第一次開車，都會(huì)覺得漢蘭達(dá)的操控很方便，自動(dòng)擋車其實(shí)都是大同小異，適應(yīng)幾天就好，新漢蘭達(dá)方向盤非常靈敏，指向也很準(zhǔn)，而且剎車油門靈敏度都很高。
油耗：油耗必須是滿分，當(dāng)時(shí)買車就是沖著雙擎買的，雖然說漢蘭達(dá)是第一次出雙擎的車，但是豐田的雙擎是非常的值得信賴的。也不需要額外的給他充電，整體的技術(shù)是非常的成熟的。在市內(nèi)開油耗大概是6.5左右，對(duì)于這么大的車，油耗是相當(dāng)可以的了。
舒適：舒適性就更不用說了，那絕對(duì)是頂頂舒適的，座椅的包裹性很強(qiáng)，材質(zhì)也很舒服，就算是長途駕駛坐久了也不會(huì)覺得腰酸背痛，反正大家可以自行感受一下就知道了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格34.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車我最滿意的就是它的空間跟內(nèi)飾了，真的非常棒。
缺點(diǎn)：我覺得最不滿意，應(yīng)該是漢蘭達(dá)提車的通病，就是新車等待的時(shí)間太長，經(jīng)歷了盼過了整整一個(gè)夏天，金秋時(shí)節(jié)才把我的大漢盼來，真是等得花兒都謝了。而且眾所周知，漢蘭達(dá)也沒有什么優(yōu)惠，更沒有裝飾的贈(zèng)送，全部都要自己單獨(dú)去買，我以前的小車基本什么都帶齊了，但是由于我對(duì)他的喜愛，我還是選擇了貼全車車衣。價(jià)格不菲啊，心疼。
外觀：前臉霸氣不失運(yùn)動(dòng)，比較時(shí)尚，側(cè)面線條犀利！
內(nèi)飾：漢蘭達(dá)內(nèi)飾方面跟豐田海外版本基本保持一致，搭載12.3英寸的懸浮立式中控屏，10英寸HUD抬頭顯示。中控屏下面的一體式儲(chǔ)物槽更改為兩個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物槽，相對(duì)比于老款來說更加符合當(dāng)前車型的一個(gè)潮流趨勢。擋把這一塊也做了改動(dòng)，由老款蛇形擋把更改為直式擋把。檔位下方還增加了個(gè)駕駛模式調(diào)節(jié)區(qū)域，功能按鈕由原來的儲(chǔ)物槽下方更改為扶手箱前端，更加方便使用。
空間：無論是前排的空間還是后排的空間都是挺大的，能夠滿足自己日常的用車需求。
配置：作為一款中型SUV，油耗低，必須首選它一漢蘭達(dá)
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，想要超車給油就可以了，加速時(shí)也有明顯的推背感，不過這么大臺(tái)車子在市區(qū)還是不敢開快。暫時(shí)沒跑過高速，找個(gè)時(shí)間跑下高速再來評(píng)論一下。
越野：
底盤比較扎實(shí)，過減速帶也沒有過很大的搖晃感，平時(shí)剎車也比較好控制，很少出現(xiàn)急剎的情況，雖然沒上過高速，不過在市區(qū)里的快速路上試了下自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，感覺還不錯(cuò)，也會(huì)根據(jù)前方的車輛情況進(jìn)行加減速，操作也比較簡單。
油耗：油耗的話因?yàn)檫@輛車比較大的原因吧，平時(shí)上下班在城市里面開油耗會(huì)比較高一點(diǎn)
舒適：漢蘭達(dá)采用了全真皮座椅，主駕駛還有電動(dòng)座椅，給車主，極大的享受?
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