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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，沉穩(wěn)舒適。
缺點(diǎn)：后備箱空間太小，如果犧牲后排空間，整車的協(xié)調(diào)性就差了。
外觀：成熟，穩(wěn)重，很耐看。家族的套娃設(shè)計(jì)理念讓我很費(fèi)解。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是蠻精良的，不花俏，按鍵實(shí)用容易上手。由于選擇了米色內(nèi)飾，空間是顯得很寬敞了，但容易臟，看看到時(shí)候需不需要加椅套吧！對(duì)于車子我是不會(huì)花很多心思去弄它的，車子里面干凈就是舒服，簡(jiǎn)單為好！
空間：后排乘坐空間比較滿意，后備箱空間較一般！儲(chǔ)物空間很多，門板上的空間很多。
配置：性價(jià)比一般，但是值得
動(dòng)力：起步不是很快，不過大油門的話還是可以，中段爆發(fā)力很強(qiáng)。
越野：
操控精準(zhǔn)
油耗：90%在市內(nèi)跑，10個(gè)油。個(gè)人不喜歡加速急剎什么的，開車習(xí)慣良好。
舒適：1.8二驅(qū)舒適是皮沙發(fā)，坐起來還是可以的，駕駛位包容度剛好，比較舒適。后座就更加不用說了，寬敞舒服�？照{(diào)給力，音響也很不錯(cuò)（不是發(fā)燒友）。開高速時(shí)暫時(shí)覺得胎噪不是很大，不知道是不是因?yàn)槊灼淞州喬サ脑�。由于是新車，平時(shí)開起來還是比較溫柔一點(diǎn)的，呵呵，不過，冷車啟動(dòng)時(shí)的咆哮聲真的很大。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：13款的大燈很滿意。外觀是越看越喜歡啊。
缺點(diǎn)：座椅頭枕部設(shè)計(jì)很不合理，長(zhǎng)時(shí)間駕車后脖子很累，必須要加靠枕才舒服，開過那么多其他車，從來沒有過這種感覺。鎖車沒有提示音很不習(xí)慣，鎖車后經(jīng)常還需回去拉下車門，確認(rèn)是否鎖上(其他汽車修理店好像可以調(diào)出鎖車提示音，但4S不肯幫調(diào))，同樣一汽大眾的鎖車就有提示音。被4S強(qiáng)加的車載導(dǎo)航的地圖太垃圾，又不能不用，4S還不肯幫改成凱立德等其他地圖，一點(diǎn)都不夠人性化。強(qiáng)加的倒車影像白天使用還好，但夜間能見度太差，基本不能用。只有一把折疊鑰匙，另外一把機(jī)械鑰匙在4S改折疊鑰匙又太貴，不合算。
外觀：外觀一開始感覺不怎么喜歡，太板了，家族化的臉譜都快爛大街了，不過以后越看越好看，樣子中庸不張揚(yáng)，穩(wěn)重端莊，低調(diào)中又有點(diǎn)時(shí)尚，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致
空間：很好
配置：不是太高 相比來說價(jià)格偏高，萬惡加價(jià)。
動(dòng)力：雖然起步有點(diǎn)肉，但是對(duì)我來講足夠了，又不去飆車，心滿意足了！
越野：
操控精準(zhǔn)
油耗：這應(yīng)該是最大的問題了，雖然我也知道suv是比較費(fèi)油，但這車也太費(fèi)了，我看了參數(shù)也沒比帕薩特重多少，實(shí)在是想不通同樣的品牌為什么油耗高那么多。
舒適：開車人感覺爽，后排空間大，小孩需另外墊腳
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于大眾神車途觀，最滿意的一點(diǎn)就是車的整體質(zhì)量以及售后，我想對(duì)于途觀神車眾所周知的就是燒機(jī)油的問題，我覺得是個(gè)別問題~并不是所有的都這樣，購車之前我也有過這樣的擔(dān)憂，首保之后直接就沒有諸如此類的擔(dān)憂，大眾的售后可以很放心哎~不管在哪個(gè)城市，只要有4s店，那就應(yīng)該有大眾的4s吧。這也是我購車的主要因素。
缺點(diǎn)：底盤異響厲害，前減震有點(diǎn)硬，后備箱空間小了點(diǎn)，原車的韓泰輪胎確實(shí)不怎么樣，剛開了一年，兩個(gè)前輪就報(bào)廢了，還有就是剎車，不知道其他的車主有沒有遇到過，我的兩個(gè)前輪剎車盤都變形了，由于還是質(zhì)保期，免費(fèi)更換，也更換了平面軸承，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油的現(xiàn)象，每次保養(yǎng)都要放點(diǎn)在后備箱
外觀：這個(gè)是我堅(jiān)持選它最重要的一點(diǎn)，感覺同系中最上眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)最滿意的一點(diǎn)
空間：大我非常喜歡的一點(diǎn)
配置：性價(jià)比不是太高的主要原因就是不但不優(yōu)惠還要加價(jià)，我找熟人都還要加裝飾5000，不找起碼1.5W+。
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力還好，起步不是很快，但80-100公里時(shí)提速迅猛，高速超車變道極為方便。
越野：
方向在低速時(shí)有一點(diǎn)沉，手感略微模糊。
油耗：在市區(qū)跑的話13個(gè)油，跑高速最省的一次7個(gè)油。
舒適：避震相對(duì)硬朗，座椅稍硬，但包裹性好，總體感覺可以
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，穩(wěn)重。耐看。 空間足夠。動(dòng)力充足。平時(shí)夠用。
缺點(diǎn)：后備箱空間太小，如果偶爾自駕游或回家過年的話，估計(jì)東西是放不下的。
外觀：大氣，時(shí)尚，上檔次。
內(nèi)飾：儀表材料沒什么塑料感，感覺摸著很舒服。
空間：用過才知道，這車是真心好用！我試過將整張嬰兒床安裝好后，整個(gè)塞進(jìn)車?yán)镞�有空隙的。
配置：性價(jià)比說實(shí)在的我覺得不算高，甚至可以說很低，但是價(jià)格嗎~還用去想嗎~無良的經(jīng)銷商唄~搞什么加價(jià)~習(xí)慣就好了~回過頭想想，性價(jià)比低怎么了，還不是我們途觀神車，賣起來杠杠的。
動(dòng)力：低扭不足，渦輪遲滯，再加上愛信的6AT。。。怎么說呢，如果對(duì)性能的要求比較低，途觀也不會(huì)讓你失望。畢竟噸位排量在那擺著呢，能有現(xiàn)在的表現(xiàn)也不錯(cuò)了。
越野：
入手途觀之前試駕過其他城市SUV，除了CX5之外途觀的操控感覺是最好的
油耗：綜合油耗在10L以內(nèi)，在可接受范圍之內(nèi)
舒適：途觀車優(yōu)于其懸掛各方面，舒適性不是很高，本人認(rèn)為相對(duì)而言途觀車的底盤是比較偏向于硬的，不管路面的大坑也好，小坑也好，大石子也好，小石塊也好~，只要輪胎碾上去，車總是把這種顛簸感傳送到你的全身，如果絕對(duì)追求舒適感的話 神車不適合，如果不是將舒適放在第一位的話~請(qǐng)毫不猶豫的選擇我們的神車吧~成為我們的一員。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14459公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重，大氣，不用多說了，不喜歡也不會(huì)買
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)軟
外觀：圓潤(rùn)，飽滿
內(nèi)飾：可接受，儲(chǔ)物格多多，很滿意。
空間：車內(nèi)部空間很大氣，前后排空間都表現(xiàn)優(yōu)秀，后排空間都感覺奢侈了，換來的后備箱空間較小。
配置：我的途觀2013款1.8Ｔ風(fēng)尚版5.6萬公里，出現(xiàn)以下問題：1、通過稍有不平路面，車門咯吱咯吱發(fā)出異響，非常討厭（我同事8萬元，車門也無異響）2、4.1萬公里的時(shí)候右前軸承聲音異常且損壞，隨后4Ｓ店更換（我之前長(zhǎng)城車9.6萬公里軸承也沒出毛病）。3、空調(diào)機(jī)發(fā)生異響，直接郁悶。4、車噪很大。5、油耗高，8.3L 6、4S店保養(yǎng)費(fèi)用很高很高，每次都在1000-2000，6萬公里估計(jì)要6000元保養(yǎng)費(fèi)用。總之毛病非常之多，品質(zhì)很爛，再者燒機(jī)油是途觀的通病，后面的渦輪增壓會(huì)不會(huì)發(fā)生毛病就不得而知了，總之非常后悔購買途觀。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的，當(dāng)然如果舍得用油的，直接掛入S檔，那動(dòng)力就像開賽車，隆隆隆的，那推背感杠杠滴。高速上跑也得10個(gè)油
越野：
地盤緊湊，懸掛行程適中，方向輕盈，指向精準(zhǔn)。這得益于大眾的調(diào)教水平，雖然不及寶馬那種以操控為買點(diǎn)的車，但是駕乘感受上等，同級(jí)數(shù)一數(shù)二吧。
油耗：暫時(shí)不高，但是也不低！
舒適：座椅中規(guī)中矩 軟硬適中
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程44506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系車一貫的品質(zhì)是我選擇是比較看重的！還有空間比較大！滿足家庭出行的需要！還有就是由于是頂配車型相對(duì)來說配置還是比較高的，當(dāng)然也為了高配置付出了米的代價(jià)！呵呵！
缺點(diǎn)：價(jià)格，機(jī)頭不是RNS510
外觀：外觀相比老款硬朗許多 喜歡棕色
內(nèi)飾：很打中范，接縫嚴(yán)密比起美系同類車那是相當(dāng)?shù)尾诲e(cuò)。
空間：除了后備箱之外空間很滿意，尤其后排
配置：性價(jià)不不是很高，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手翼虎高科技配置更多頂配指導(dǎo)價(jià)27W多，加價(jià)兩萬還不到30W，但是小觀指導(dǎo)價(jià)31.58W普遍加價(jià)1.5W這樣裸車價(jià)就到33W了，這是找了人還加了5K，全下來36W多，所以性價(jià)比只能說一般。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，2.0T的動(dòng)力在同級(jí)別里可能除了翼虎外就是途觀了。百公里加速自己測(cè)過，8秒左右。
越野：
沒有開過50萬以上的高檔車。對(duì)比開過的本田CRV、豐田Rav4、三菱、奇駿、漢蘭達(dá)2.7、新森2.5、雷諾科雷傲等車，途觀的操控性能數(shù)一數(shù)二，方向盤手感舒適，指向精準(zhǔn)。只是勻緩提速當(dāng)時(shí)速過60公里或從較高速松油門滑行時(shí)速退進(jìn)80公里時(shí)，嗡嗡的共振聲較為明顯，這好像是途觀特有的，其他車駕駛時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)這種感覺，不過及時(shí)踩一點(diǎn)油門，共振會(huì)立即消失。但愿不是質(zhì)量問題，不要引起故障。
油耗：現(xiàn)在偏高，希望磨合完后會(huì)好點(diǎn)，不過我開短途的估計(jì)油耗也下不來
舒適：舒適性很好
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格32.58萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、低調(diào)，做工細(xì)致，內(nèi)部空間很大，全景天窗，日行燈很提神
缺點(diǎn)：后備箱確實(shí)小了點(diǎn)，對(duì)于后備箱承載能力比較高的朋友要考慮一下了。吐個(gè)槽RNS315的機(jī)頭和RNS510真心差不了多少成本，至少有丹拿音響也要配個(gè)好點(diǎn)的機(jī)頭，315的功放有點(diǎn)爛！
外觀：外觀是套娃臉，13款是新款的燈，比老款耐看，頂配有日間行車燈，還是蠻犀利的！
內(nèi)飾：做工依然保持著德系慣有的水準(zhǔn)。簡(jiǎn)介大方
空間：比較滿意，但是后備箱有點(diǎn)小
配置：三十萬同級(jí)車 我覺的途觀沒的說
動(dòng)力：S檔提速快，費(fèi)油，D檔換檔要松油門，否則換檔慢些，本人開了十年手動(dòng)，所以最近開始頻繁使用方向盤上的換檔撥片，效果越來越好，油耗至少還可以低10-15%，手動(dòng)模式2檔在擁擠的城市估計(jì)是個(gè)不錯(cuò)的省油模式。手動(dòng)模式要經(jīng)常用才能玩的好。
越野：
操控談不上多好，就越野車而言，緊急過彎也比較穩(wěn)。而方向盤對(duì)駕駛員的回饋也比較精準(zhǔn)，坐在車內(nèi)視野清晰，無論應(yīng)對(duì)急轉(zhuǎn)還是加速都表現(xiàn)特別從容。
油耗：現(xiàn)在跑了不到500公里，高速70%，市區(qū)30%，電腦顯示屏上百公里油耗顯示長(zhǎng)時(shí)間油耗為11.2L，實(shí)際開下來接近12L，如果純市區(qū)油耗，絕對(duì)在14L。但由于車子還在磨合期，預(yù)計(jì)還能有所下降。但是當(dāng)初買途觀就沒有把油耗作為考慮的重點(diǎn)，所以這個(gè)油耗在可以接受的范圍。
舒適：座椅舒適性也非常的好
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，操控性不錯(cuò)，內(nèi)部空間舒適，后排玻璃自帶顏色，貼膜后很顯檔次
缺點(diǎn)：唯一一點(diǎn)不滿意的就是后備箱，實(shí)際上是上面的隔板讓人感覺后備箱偏小，把隔板取了的話還是不錯(cuò)的
外觀：高端大氣上檔次！跟大哥途銳有得一比
內(nèi)飾：比較中庸，
空間：還算不錯(cuò)
配置：性價(jià)不不是很高，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手翼虎高科技配置更多頂配指導(dǎo)價(jià)27W多，加價(jià)兩萬還不到30W，但是小觀指導(dǎo)價(jià)31.58W普遍加價(jià)1.5W這樣裸車價(jià)就到33W了，這是找了人還加了5K，全下來36W多，所以性價(jià)比只能說一般。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力強(qiáng)勁
越野：
操控不錯(cuò)很靈活，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確。就是六速變速箱換擋有點(diǎn)頓挫，車輛有的時(shí)候不知道駕駛員的意圖，換擋不是很流利。但如果你喜歡途觀，這都不是問題。
油耗：還可以
舒適：這車的舒適方面同級(jí)別車中個(gè)人認(rèn)為是最好的，翻毛皮帶腰部支撐和記憶功能的座椅摸著坐著包裹性都很舒服。扶手箱高度調(diào)節(jié)是個(gè)挺不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。其他的還有內(nèi)部空間；全景天窗；轉(zhuǎn)向隨動(dòng)與輔助，還有自動(dòng)大燈這個(gè)非常給力必須得贊一個(gè)，與對(duì)方會(huì)車時(shí)自動(dòng)降低左側(cè)大燈照射高度即不會(huì)讓對(duì)方炫目又不影響自己的視線（右邊的燈不下降），對(duì)行車安全性有不少的提高，非常不錯(cuò)。丹拿的音響對(duì)比我開過的車那是天上地下了，要是機(jī)頭沒減配我相信應(yīng)該是沒得挑剔了。比較多得儲(chǔ)物槽，卡槽和后排220V電源插口很人性化很實(shí)用。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是日間行車燈和18寸大輪轂，遠(yuǎn)處一看就知道是旗艦版。還有自動(dòng)泊車，豪華車的象征�。�
缺點(diǎn)：大眾車的味道實(shí)在是太大了···我已經(jīng)放了14個(gè)炭包，3個(gè)柚子的皮·還是遮不住那個(gè)味道···
外觀：途觀繼承了大眾的家族外觀特征，整體看起來大氣飽滿，前臉剛毅，側(cè)身看線條流暢，尾部性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我看中它的最大的環(huán)節(jié)，我也看了其他車，但是沒有途觀的那種感覺，我不希望拿上錢，去買一個(gè)座到里面不舒服的車，
空間：駕駛，乘坐空間是決定的充足，這也是我喜歡途觀的原因之一，后排空間翹個(gè)二郎腿是綽綽有余。但是前后的頭部空間一般，后排座椅坐姿偏高。后備箱偏小，日常夠用，逢年過節(jié)，跑個(gè)自駕游啥的略顯不足啊。所以途觀要是能做到4650x1850x1700（高）這樣的車身尺寸就完美了。貌似不太可能，因?yàn)橥句J尺寸在那擺著。大眾的車型都比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要稍小啊，無奈。。。。
配置：總體來說還可以，價(jià)位有點(diǎn)高，不過已經(jīng)供不應(yīng)求了
動(dòng)力：2.0T雖然不是350扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是給我的感覺還是很給力的。
越野：
整車操控相當(dāng)舒服，基本無可挑剔。因?yàn)閯?dòng)力的原因還有電動(dòng)方向助力，讓此車開起來相當(dāng)輕松，而且有源源不斷的動(dòng)力，一句話，操控絕對(duì)滿分。
油耗：平均油耗11.48還燒97的油（每次深踩油門時(shí)我的心在滴血）。
舒適：沒法和轎車比，尤其不能喝天籟比啊，SUV就不是舒適的料
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格32.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少
外觀：相當(dāng)滿意，大愛天窗。晚上孩子透光天窗看天空，看月亮，很是興奮喲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，途觀的內(nèi)飾做工上少許粗糙。結(jié)構(gòu)或布局，不豪華，也不會(huì)讓人感覺不舒服。大眾的內(nèi)飾你們都懂的，永遠(yuǎn)這樣“獨(dú)立特行”。
空間：途觀的外形尺寸雖然不出眾，賬面數(shù)據(jù)各個(gè)方面都不占優(yōu)勢(shì)，但是實(shí)際的內(nèi)部乘坐空間還是非常令人滿意的，著實(shí)沒有想到這樣的緊湊級(jí)SUV車內(nèi)能有這樣的效果，坐在后排座可以翹二郎腿。但是后備箱就比較小了，只能說是夠用，好在后排座椅可以調(diào)節(jié)10CM如果裝的東西多的話可以把后排座椅往前調(diào)整，增加后背箱的儲(chǔ)物空間，但是后排座椅放倒后地板不能達(dá)到全平，一定程度上影響了載物能力。
配置：我是個(gè)外觀加配置控，所以大輪轂，日行燈，全景天窗，座椅記憶，加熱，丹拿音響等等功能一樣都不能少，所以最終上了旗艦，不后悔。性價(jià)比這東西看人吧，如果不喜歡，買個(gè)QQ我也覺得沒有性價(jià)比。關(guān)鍵是喜歡。
動(dòng)力：一般駕駛足夠了，但也沒有那種讓你很亢奮的感覺
越野：
方向盤指向比較準(zhǔn)確，鄧祿普輪胎胎感清晰，6速手自一體變速箱，還帶有S檔偶爾還能撒個(gè)歡
油耗：挺費(fèi)油的 特別在市區(qū) 青島坡路比較多 耗油也比較大
舒適：前排座椅條件十分舒服，高低、前后、腰撐調(diào)好以后非常舒適，可能是懸掛調(diào)教問題，感覺過坑的時(shí)候減震比較硬過濾的不是很好，不過也在可以接受的范圍內(nèi)，后排空間較為寬敞
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
