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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動機(jī)（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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舒適：整車舒適性做的還是不錯，車身剛性足，整個懸掛調(diào)教得還是比較到位，過坑坑洼洼的路感覺不是特別明顯，座椅也比較舒服，有點(diǎn)像坐在沙發(fā)的感覺，噪音控制比較到位。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格25.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格30.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5568公里
綜合評分
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舒適：舒適性尚可，同樣得益于優(yōu)秀的底盤調(diào)教，途觀開起來舒適性不錯，路感很清晰卻又能很好的過濾掉多余的細(xì)碎的小震動，減震前段較軟非常舒適，高速巡航狀態(tài)下副駕駛的人完全可以美美的睡一覺，后段偏硬過彎的時候又有很強(qiáng)的支撐性不會讓車子有左搖右晃的感覺，不過后排的舒適性就沒那么好了，由于途觀國產(chǎn)后軸距加長，勢必會在轉(zhuǎn)彎時給后排帶來更強(qiáng)的慣性，所以轉(zhuǎn)彎的時候前排基本感覺不到晃動的情況下，后排可能已經(jīng)搖的花枝亂顫了，不過后排可以調(diào)整前后距離來讓靠背傾斜一定的角度，這又讓長時間坐在途觀后排的乘客有了一定“伸展拳腳”的空間，可以說還是比較人性話的，但是途觀不論前后排座椅都比較硬，長時間乘坐的話還是會非常疲勞。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格25.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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舒適：途觀的駕駛和乘坐舒適性良好，懸掛調(diào)較舒適偏硬，但是硬的來的時候沒有以犧牲應(yīng)有的舒適性為前提，對德系車贊一個！隨處所在的儲物格，給駕駛員和乘坐人員提供了便利性；駕駛室前排8個大圓的出風(fēng)口以及后排出風(fēng)口，無論是冷天熱天均能使車內(nèi)最快達(dá)到需要的溫度；中央扶手箱以及后排座椅中間扶手，也給車內(nèi)人員提供了必要的舒適配備。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15200公里
綜合評分
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舒適：底盤有點(diǎn)硬，過減速帶感覺比較顛簸。舒適性不錯，要說挑點(diǎn)毛病的話，就是后座坐墊有點(diǎn)短吧，坐姿有點(diǎn)直吧。前排座椅柔軟度適中，包裹也可以，感覺很舒服，而且高速上很穩(wěn)，懸架把一些小的顛簸處理的也非常好，隔音水平也很好，米其林的輪胎沒有什么噪音，這些都是加分的地方，總體來說舒適性滿意！
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格30.98萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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舒適：四輪獨(dú)立懸掛，座椅軟硬適中，乘坐起來舒適性還是挺不錯的，就是車子異響嚴(yán)重，有損乘坐感受，這點(diǎn)很不好，因?yàn)槲业氖峭ε�，基本上配置都全了，用起來還是很舒心的，全景天窗，很通透，下雨的時候感覺很有FEEL，自動大燈，雨刷很實(shí)用，座椅電動調(diào)節(jié)，總的來說舒適性都不錯的。
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 香格里拉
裸車價格19.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)海南 萬寧
裸車價格24.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價格25.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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舒適：舒適性給四分，扣的一分是因?yàn)榉较虮P柱的飾蓋有點(diǎn)碰膝蓋，其他的真沒得說，座椅n向調(diào)節(jié)外加方向盤調(diào)節(jié)總會讓你找到一個最舒服的坐姿。
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