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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子小（741）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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舒適：舒適性還算不錯(cuò)，空間大，而且有大天窗，空調(diào)很給力，24度就足夠了！不過偏硬的懸架在路況不太好的時(shí)候會有較大的顛簸，有點(diǎn)影響舒適性。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適：舒適性還是挺好的，座椅的包裹性不錯(cuò)。避震方面，可能是SUV的關(guān)系，雖然是獨(dú)立懸掛，但是還是有些偏硬的感覺，但是速度快起來，反而感覺很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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舒適：如果按10分評級的話，舒適性可以打到8.5分。過個(gè)減震帶，過個(gè)爛路什么的，還是比較舒適的。扣分的地方主要表現(xiàn)在，車速過了100以上，風(fēng)燥、胎燥比較明顯，影響駕駛員感受。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)海南 文昌
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程165公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程85912公里
綜合評分
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舒適：舒適性尚可，同樣得益于優(yōu)秀的底盤調(diào)教，途觀開起來舒適性不錯(cuò)，路感很清晰卻又能很好的過濾掉多余的細(xì)碎的小震動，減震前段較軟非常舒適，高速巡航狀態(tài)下副駕駛的人完全可以美美的睡一覺，后段偏硬過彎的時(shí)候又有很強(qiáng)的支撐性不會讓車子有左搖右晃的感覺，不過后排的舒適性就沒那么好了，由于途觀國產(chǎn)后軸距加長，勢必會在轉(zhuǎn)彎時(shí)給后排帶來更強(qiáng)的慣性，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候前排基本感覺不到晃動的情況下，后排可能已經(jīng)搖的花枝亂顫了，不過后排可以調(diào)整前后距離來讓靠背傾斜一定的角度，這又讓長時(shí)間坐在途觀后排的乘客有了一定“伸展拳腳”的空間，可以說還是比較人性話的，但是途觀不論前后排座椅都比較硬，長時(shí)間乘坐的話還是會非常疲勞。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：總體舒適性不錯(cuò)，其他好的就不再多說了，就是前后擋風(fēng)玻璃高度不夠，感覺不像SUV，視覺像轎車似的有點(diǎn)壓抑，要是能像發(fā)現(xiàn)4那樣的效果，估計(jì)那些因?yàn)榧觾r(jià)太多而放棄購買的人會毫不猶豫的買了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19888公里
綜合評分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，真皮座椅很舒服，包裹性也很強(qiáng)，車內(nèi)噪音控制的很好，高速也能接受。雖然達(dá)不到新天籟那種感覺，但是作為SUV，我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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舒適：四輪獨(dú)立懸掛，座椅軟硬適中，乘坐起來舒適性還是挺不錯(cuò)的，就是車子異響嚴(yán)重，有損乘坐感受，這點(diǎn)很不好，因?yàn)槲业氖峭ε洌旧吓渲枚既耍闷饋磉�是很舒心的，全景天窗，很通透，下雨的時(shí)候感覺很有FEEL，自動大燈，雨刷很實(shí)用，座椅電動調(diào)節(jié)，總的來說舒適性都不錯(cuò)的。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
