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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣穩(wěn)重，空間寬敞，家用的經(jīng)常都是滿座的，后排夠大。
缺點(diǎn)：曲軸后油封滲油，3000公里不到去首保發(fā)現(xiàn)的，貌似說10車9漏，看樣子我的屬于“正�！保宦┓炊徽Ａ�，詳情看我的首保作業(yè)~
外觀：途觀的外觀應(yīng)該受到很多人的歡迎，我也是先被他的外觀吸引，穩(wěn)重大方，尤其車頭、前臉非常穩(wěn)重，車尾近距離看還行，遠(yuǎn)距離看比較小氣，總體非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤都感覺很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動(dòng)不錯(cuò)，要是能電動(dòng)更好，哈哈哈。
空間：后排空間很滿意，高度也很不錯(cuò)我身高187的個(gè)子都不碰頂，現(xiàn)在不是流行車震嘛途觀這樣的空間絕對(duì)夠用，尤其是后排座位放倒，你就盡情的綻放吧；后備箱稍小且有點(diǎn)窄，我放個(gè)折疊嬰兒車都要對(duì)角才能放進(jìn)去，不過平時(shí)后備箱也不放多少東西。
配置：說起性價(jià)比，大家都說途觀應(yīng)該是比較差的吧，都說要加價(jià)還要等，我覺得還行，我通過朋友購(gòu)買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺得也還行，畢竟大眾車總體的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，雖說也出現(xiàn)過召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國(guó)市場(chǎng)和歐美市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)還召回車的政策根本比不了歐美市場(chǎng)，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動(dòng)力：起步稍弱，起步不如2.4L自然吸氣的車子，畢竟是小排量拉這么重的車起步肉也能想象的到，不過渦輪介入后動(dòng)力還是很讓人滿意，尤其中后程還是比較給力（80碼以上加速很給力），推背感十足~
越野：
以前開過的車少，同樣沒有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時(shí)候感覺還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時(shí)候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車。說說四驅(qū)吧，去年過年的時(shí)候下雪冰凍，去父母家時(shí)一個(gè)上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時(shí)就想換車的時(shí)候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過幾次雪，也走過冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點(diǎn)兒，跑農(nóng)村爛路的時(shí)候心里比較踏實(shí)。就是高速過彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
油耗：油耗就一個(gè)字，高，我現(xiàn)在行駛4500多公里，平均油耗是12.5，其中高速上有近1800公里。高速上開不用定速巡航的話應(yīng)該在8左右，用了定速巡航的話應(yīng)該會(huì)在7以下，一般上下班差不多在15以上（我們這里比較堵）路程大概在25公里一趟，有時(shí)候還要高（估計(jì)夏天肯定在17以上）�，F(xiàn)在的油耗是12.5，希望以后市區(qū)里開總體達(dá)到14以下我就比較滿意了，畢竟是4驅(qū)車。
舒適：總體舒適性不錯(cuò)，其他好的就不再多說了，就是前后擋風(fēng)玻璃高度不夠，感覺不像SUV，視覺像轎車似的有點(diǎn)壓抑，要是能像發(fā)現(xiàn)4那樣的效果，估計(jì)那些因?yàn)榧觾r(jià)太多而放棄購(gòu)買的人會(huì)毫不猶豫的買了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘空間非常寬敞
缺點(diǎn)：加價(jià)了，大眾的臭毛病，14年臨近年底的時(shí)候提車的，加一萬裝飾，送了全車膜，腳墊這些，都是不值錢的。途觀總體配置低，科技感不強(qiáng)，雖然裝配工藝優(yōu)秀，但是內(nèi)飾塑料感重，比較擔(dān)心燒機(jī)油，好在平時(shí)開的不多，我有自己的車開，老爸兩年的車了才一萬多公里！
外觀：家族化臉譜，前臉完全大眾式，尾部比老款好看，改掉了圓形燈設(shè)計(jì)，因?yàn)槭抢习诌x的，就我個(gè)人來看，途觀的外觀還是太中庸了，沒什么特色，當(dāng)時(shí)選的棕色，可惜沒貨，最后只能選金色了，比較坑�？赡苁窃O(shè)計(jì)原因吧，途觀整體看上去顯小，看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重，依我看來，翼虎的設(shè)計(jì)要年輕動(dòng)感些，不過，老爸這一輩只認(rèn)可大眾，沒法子，加價(jià)也得上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾千篇一律的大眾化風(fēng)格，沒什么好說的，很多地方都是塑料覆蓋，不顯檔次。中控整體簡(jiǎn)潔大方，做工細(xì)節(jié)還是處理的可以，這一點(diǎn)要比翼虎好，要是途觀能用上邁騰的中控設(shè)計(jì)，會(huì)顯得好看些�，F(xiàn)在別克的昂科威內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得很有檔次，有豪華感，我覺得大眾的萬年內(nèi)飾真讓人蛋疼！
空間：前面說了，這是最滿意的一點(diǎn)，當(dāng)初看車就是盯著高坐姿和大空間去的，坐在里面不壓抑。后備箱方面感覺夠用，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間這車就載我和媳婦兩個(gè)人，上街購(gòu)物等等大包小包的都丟后排，拿起來還方便。
配置：性價(jià)比最不高的就數(shù)大眾了，提車當(dāng)時(shí)還加了1萬的裝飾，要不然就沒車，銷售太屌了。以現(xiàn)在的價(jià)格來說，當(dāng)時(shí)的途觀還是不值得購(gòu)買的，若不是因?yàn)槔习值膱?jiān)持，我覺得買個(gè)邁騰比途觀要實(shí)在得多，配置要高，底盤也好些。這個(gè)風(fēng)尚版的途觀，20多萬的車了，還是布座椅，雷達(dá)也沒有，看看十幾萬的國(guó)產(chǎn)車，高科技配置都一身了！
動(dòng)力：1.8T夠用了，加速比CRV和RAV4都好，畢竟是渦輪增壓，中段爆發(fā)還可以，但是推背感是沒什么的，也就家用水準(zhǔn)。跟我的1.4T菲翔比，加速差不了多少，當(dāng)然，途觀的車重在這里。越野車的設(shè)計(jì)在那里，公路表現(xiàn)還是不如小車！對(duì)普通家庭來說，這個(gè)動(dòng)力是沒有問題的，完全能滿足平時(shí)需要！
越野：
之前常開標(biāo)致408，說實(shí)話我特別喜歡它的那種緊實(shí)的操控感，所以在剛上手途觀的時(shí)候感覺軟軟的反而不適應(yīng)。但是在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別來看（之前也試駕過奇駿、野帝、CX-5等車子）途觀的操控感還是挺不錯(cuò)的，開著開著也習(xí)慣了。但是這里要吐槽下途觀的變數(shù)箱，在上下坡的時(shí)候頓挫還是挺明顯的，至少我的感覺是這款6AT并沒有比408的4AT頓挫感好太多。
油耗：目前跑了兩年了，還只1萬多公里，因?yàn)閺S里需要用的是貨車，所以途觀平時(shí)基本放家里，也就我爸出去應(yīng)酬，或者節(jié)假日開開，開的里程非常少了。市區(qū)要多些，油耗現(xiàn)在12左右，高速還是比較省油。這個(gè)油耗還是可以接受吧，主要是平時(shí)都是跑短途比較多，再加上跑的少，所以油耗下不去，下次多拉幾次高速，應(yīng)該能下來一點(diǎn)！
舒適：因?yàn)榭臻g不錯(cuò)，所以坐姿還是很舒服，但是乘坐舒適性還是比不了轎車，畢竟SUV的設(shè)計(jì)，減震都是偏硬，尤其后排，過減速帶或者小坑，震動(dòng)比較明顯，或者說路感比較清晰。我覺得，如果要坐的舒服，還是要買轎車，減震過濾要好，人坐的比較愜意。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，后排空間給力
缺點(diǎn)：途觀當(dāng)初去體驗(yàn)試駕的時(shí)候，就已經(jīng)感覺，這車起步非常肉，這比翼虎貌似差點(diǎn)，而且起步油耗相當(dāng)嚇人吶，49.9，這估計(jì)已經(jīng)是峰值了，如果峰值是100，估計(jì)差不多要到99。而且途觀換擋比較遲鈍，這點(diǎn)還是小鬼子的車好點(diǎn)，要松下油門才能換擋（我算是老駕駛員了，因此可以化解，別吐�。�，可能德國(guó)車都差不多。我300塊油一般用5天，每天差不多50-60公里上下班用，油耗還是比較高的。還有一點(diǎn)比較就是途觀的后備箱了，唉，就這點(diǎn)空間，一個(gè)大行李包就差不多滿了，東西多的話要把后蓋那蓋子拿掉（不知道那玩意兒叫啥，大家應(yīng)該懂的），行李跌上去才勉強(qiáng)裝下。還有一點(diǎn)感覺一般的就是，車子停下后發(fā)動(dòng)機(jī)下面發(fā)出類是金屬一樣的聲音（你們懂的，不知道怎么形容他，是車都有）比較響，坐在車?yán)镆材苈牭�。還有一點(diǎn)比較不滿意的就是，2.0T豪華版了，沒有座椅記憶，沒有夜間行車燈，沒有一鍵啟動(dòng)也就算了，其他應(yīng)該配上，所以挺后悔當(dāng)時(shí)沒狠狠心買頂配了。
外觀：途觀的外觀應(yīng)該受到很多人的歡迎，我也是先被他的外觀吸引，穩(wěn)重大方，尤其車頭、前臉非常穩(wěn)重，車尾近距離看還行，遠(yuǎn)距離看比較小氣，總體非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控儀表大方得體，配對(duì)我真皮棕色座椅完美無瑕啊~
空間：很滿意 后排非常到位，可以翹二郎腿，有需要的時(shí)候甚至可以超載坐四個(gè)人
配置：說起性價(jià)比，大家都說途觀應(yīng)該是比較差的吧，都說要加價(jià)還要等，我覺得還行，我通過朋友購(gòu)買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺得也還行，畢竟大眾車總體的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，雖說也出現(xiàn)過召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國(guó)市場(chǎng)和歐美市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)還召回車的政策根本比不了歐美市場(chǎng)，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動(dòng)力：說起動(dòng)力應(yīng)該說只能算一般，可能我對(duì)動(dòng)力要求比較高，2.0T感覺不出來，高速上我也去小試過一下，只能說一般用用是夠了，沒有一不小心就超120以上的感覺（當(dāng)然只要你看到油耗表沒有肉痛感覺話死踩油門估計(jì)可以），其他的就是上面提到的，起步肉不說還費(fèi)油，小途的動(dòng)力應(yīng)該說在同級(jí)別車?yán)飳儆谙鄬?duì)較差的，當(dāng)然也可能是整車質(zhì)量較重的緣故（只要有錢應(yīng)該都能滿足，哈哈）。
越野：
高速上方向盤很沉，指向還算明確，路感也很好，同價(jià)位的suv里應(yīng)該算很好了
油耗：油耗就一個(gè)字，高，我現(xiàn)在行駛4500多公里，平均油耗是12.5，其中高速上有近1800公里。高速上開不用定速巡航的話應(yīng)該在8左右，用了定速巡航的話應(yīng)該會(huì)在7以下，一般上下班差不多在15以上（我們這里比較堵）路程大概在25公里一趟，有時(shí)候還要高（估計(jì)夏天肯定在17以上）�，F(xiàn)在的油耗是12.5，希望以后市區(qū)里開總體達(dá)到14以下我就比較滿意了，畢竟是4驅(qū)車。
舒適：加熱座椅冬天里很實(shí)用；空調(diào)出風(fēng)口很多無論加熱還是制冷速度都很快；大愛全景天窗，高端大氣上檔次啊，坐在車?yán)锕饩�充足很愜意絲毫沒有壓抑感；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，這車對(duì)機(jī)艙的隔音效果一般，無論是怠速還是行駛中對(duì)我而言隔音真的不是很理想~
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀整體性能不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)符合個(gè)人審美標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：由于第一輛車是大眾，開習(xí)慣了。因此本次換車果斷選大眾。從POLO到途觀，上手難度為零。但是最鬧心的就是大家所說的共振現(xiàn)象。3檔到6檔都有，轉(zhuǎn)速在15000RPM的時(shí)候容易發(fā)生。到SSSS被告知可以升級(jí)變速箱程序，目前還沒去升級(jí)。
外觀：當(dāng)時(shí)確定途觀后，顏色是一個(gè)大問題。個(gè)人認(rèn)為白色途觀最大氣，但是現(xiàn)在路上全都是白色的。最后咬牙選了峻嶺棕�，F(xiàn)在看看也覺得不錯(cuò)。13款的頭燈和尾燈比老款好看，尤其頂配的LED日間行車燈，我現(xiàn)在有點(diǎn)兒后悔沒上旗艦版。由于選配棕色內(nèi)飾，輪轂被涂成黑色，比較另類，不如鋁合金的顏色亮。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤都感覺很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動(dòng)不錯(cuò)，要是能電動(dòng)更好，哈哈哈。
空間：空間在緊湊級(jí)SUV里算是很大的了，前后排都很寬敞，就是后備箱有點(diǎn)小。選黑色的話外觀上看上去有點(diǎn)顯小。
配置：說起性價(jià)比，大家都說途觀應(yīng)該是比較差的吧，都說要加價(jià)還要等，我覺得還行，我通過朋友購(gòu)買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺得也還行，畢竟大眾車總體的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，雖說也出現(xiàn)過召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國(guó)市場(chǎng)和歐美市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)還召回車的政策根本比不了歐美市場(chǎng)，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動(dòng)力：以前也沒怎么開過大排量的車子，沒有發(fā)言權(quán)。我的途觀是2.0T的，也許是車本身自重大，起步一般。不過在高速上或者行進(jìn)途中超車深踩油門的話，加速還是比較猛的。首保之后在高速上超車跑到160KM/H，感覺還有余量。
越野：
以前開過的車少，同樣沒有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時(shí)候感覺還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時(shí)候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車。說說四驅(qū)吧，去年過年的時(shí)候下雪冰凍，去父母家時(shí)一個(gè)上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時(shí)就想換車的時(shí)候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過幾次雪，也走過冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點(diǎn)兒，跑農(nóng)村爛路的時(shí)候心里比較踏實(shí)。就是高速過彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
油耗：我們這使用乙醇汽油，電腦顯示平均油耗為11.8L/100KM。高速上時(shí)速80-100KM/H的時(shí)候比較省油，顯示6-9L/100KM。市區(qū)里上下班最廢油，可怕的時(shí)候一滿箱油只能跑350KM就報(bào)警了，折合15個(gè)油還多。
舒適：總體舒適性不錯(cuò)，其他好的就不再多說了，就是前后擋風(fēng)玻璃高度不夠，感覺不像SUV，視覺像轎車似的有點(diǎn)壓抑，要是能像發(fā)現(xiàn)4那樣的效果，估計(jì)那些因?yàn)榧觾r(jià)太多而放棄購(gòu)買的人會(huì)毫不猶豫的買了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很大，車門厚實(shí)，天窗也很大，加上頂上兩個(gè)行李架有運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的感覺，買途觀前還對(duì)比過其他牌子的SUV車，最后還是對(duì)途觀的外形比較有好感。
缺點(diǎn)：銷售經(jīng)理是我表弟的兄弟都要加價(jià)3000，真的對(duì)大眾的饑餓式營(yíng)銷徹底服了。缺點(diǎn)的話：首先后備箱確實(shí)小的可憐，還不如我女朋友的小福的2/3，在想以后出去該怎么辦啊。其次，我買的是乞丐版，這減配也太嚴(yán)重了，開始想買舒適的，但是我老弟說車子買來總要折騰的，到時(shí)候去他那里改裝去。好吧，心想可以便宜2W5，乞丐就乞丐吧。最后，輪胎不是米胖子的��！開始說好是米胖子的，但是說我要車比較急，只有韓泰的，我認(rèn)了。
外觀：家族化臉譜，前臉完全大眾式，尾部比老款好看，改掉了圓形燈設(shè)計(jì)，因?yàn)槭抢习诌x的，就我個(gè)人來看，途觀的外觀還是太中庸了，沒什么特色，當(dāng)時(shí)選的棕色，可惜沒貨，最后只能選金色了，比較坑。可能是設(shè)計(jì)原因吧，途觀整體看上去顯小，看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重，依我看來，翼虎的設(shè)計(jì)要年輕動(dòng)感些，不過，老爸這一輩只認(rèn)可大眾，沒法子，加價(jià)也得上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾千篇一律的大眾化風(fēng)格，沒什么好說的，很多地方都是塑料覆蓋，不顯檔次。中控整體簡(jiǎn)潔大方，做工細(xì)節(jié)還是處理的可以，這一點(diǎn)要比翼虎好，要是途觀能用上邁騰的中控設(shè)計(jì)，會(huì)顯得好看些�，F(xiàn)在別克的昂科威內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得很有檔次，有豪華感，我覺得大眾的萬年內(nèi)飾真讓人蛋疼！
空間：空間比較大，但是寬度稍微有點(diǎn)窄，后排座位坐三個(gè)人稍微顯得有點(diǎn)擁擠。哈哈，當(dāng)然了，我家的胖紙有點(diǎn)多。
配置：性價(jià)比最不高的就數(shù)大眾了，提車當(dāng)時(shí)還加了1萬的裝飾，要不然就沒車，銷售太屌了。以現(xiàn)在的價(jià)格來說，當(dāng)時(shí)的途觀還是不值得購(gòu)買的，若不是因?yàn)槔习值膱?jiān)持，我覺得買個(gè)邁騰比途觀要實(shí)在得多，配置要高，底盤也好些。這個(gè)風(fēng)尚版的途觀，20多萬的車了，還是布座椅，雷達(dá)也沒有，看看十幾萬的國(guó)產(chǎn)車，高科技配置都一身了！
動(dòng)力：初起步會(huì)感覺有點(diǎn)肉，但是只要舍得給油，渦輪已介入，就有明顯推背感，沒在高速試過，在城市道路挺夠用，提速明顯，不經(jīng)常高速的話1.8我覺得夠用，但油門深踩發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很大的。
越野：
之前常開標(biāo)致408，說實(shí)話我特別喜歡它的那種緊實(shí)的操控感，所以在剛上手途觀的時(shí)候感覺軟軟的反而不適應(yīng)。但是在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別來看（之前也試駕過奇駿、野帝、CX-5等車子）途觀的操控感還是挺不錯(cuò)的，開著開著也習(xí)慣了。但是這里要吐槽下途觀的變數(shù)箱，在上下坡的時(shí)候頓挫還是挺明顯的，至少我的感覺是這款6AT并沒有比408的4AT頓挫感好太多。
油耗：沒過磨合期不太好說。上下班10公里，都是在市內(nèi)開，車內(nèi)顯示平均在12.3左右。但是跑短途的時(shí)候，平均油耗挺低，最低一次來回80公里，平均時(shí)速60碼，油耗到過6.4�？偟膩碚f，自己算了下現(xiàn)在差不多一塊錢一公里。
舒適：因?yàn)榭臻g不錯(cuò)，所以坐姿還是很舒服，但是乘坐舒適性還是比不了轎車，畢竟SUV的設(shè)計(jì)，減震都是偏硬，尤其后排，過減速帶或者小坑，震動(dòng)比較明顯，或者說路感比較清晰。我覺得，如果要坐的舒服，還是要買轎車，減震過濾要好，人坐的比較愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性高，視野比較開闊，朋友今天試了下，上去了就不愿意下來了
缺點(diǎn)：這個(gè)主要有兩點(diǎn)。一個(gè)是配置，13款風(fēng)尚在提升逼格方面的配置實(shí)在是太低了，尤其是倒車?yán)走_(dá)和中央扶手的缺失讓我感覺非常不便。雖然后期可以自己裝，但是一方面是新車暫時(shí)還不想去拆，同時(shí)這也帶出了另一個(gè)不滿意的地方，那就是新車異響，雖然出現(xiàn)頻率不多，但是總讓人心里不爽，所以更加擔(dān)心改裝車后將加大的出現(xiàn)異響的風(fēng)險(xiǎn)。
外觀：家族化臉譜，前臉完全大眾式，尾部比老款好看，改掉了圓形燈設(shè)計(jì)，因?yàn)槭抢习诌x的，就我個(gè)人來看，途觀的外觀還是太中庸了，沒什么特色，當(dāng)時(shí)選的棕色，可惜沒貨，最后只能選金色了，比較坑。可能是設(shè)計(jì)原因吧，途觀整體看上去顯小，看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重，依我看來，翼虎的設(shè)計(jì)要年輕動(dòng)感些，不過，老爸這一輩只認(rèn)可大眾，沒法子，加價(jià)也得上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾千篇一律的大眾化風(fēng)格，沒什么好說的，很多地方都是塑料覆蓋，不顯檔次。中控整體簡(jiǎn)潔大方，做工細(xì)節(jié)還是處理的可以，這一點(diǎn)要比翼虎好，要是途觀能用上邁騰的中控設(shè)計(jì)，會(huì)顯得好看些。現(xiàn)在別克的昂科威內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得很有檔次，有豪華感，我覺得大眾的萬年內(nèi)飾真讓人蛋疼！
空間：后備箱空間對(duì)比CRV和RAV4都沒有優(yōu)勢(shì)，后排乘坐空間不錯(cuò)，坐三個(gè)人短途很寬敞，跑長(zhǎng)途的話坐在中間的人不是很舒服，中間因?yàn)槭欠鍪�，比較硬（相比兩邊座椅），中間凸起部分乘坐不會(huì)很難受就是了，后排座椅可以前后移動(dòng)對(duì)后備箱照顧很大。
配置：性價(jià)比最不高的就數(shù)大眾了，提車當(dāng)時(shí)還加了1萬的裝飾，要不然就沒車，銷售太屌了。以現(xiàn)在的價(jià)格來說，當(dāng)時(shí)的途觀還是不值得購(gòu)買的，若不是因?yàn)槔习值膱?jiān)持，我覺得買個(gè)邁騰比途觀要實(shí)在得多，配置要高，底盤也好些。這個(gè)風(fēng)尚版的途觀，20多萬的車了，還是布座椅，雷達(dá)也沒有，看看十幾萬的國(guó)產(chǎn)車，高科技配置都一身了！
動(dòng)力：我開車性子不急，而且周圍都是平原，所以一開始選車時(shí)對(duì)動(dòng)力就沒有太大的需求，1.8T的已經(jīng)能夠很好地滿足我的日常所需。
越野：
操控一般，沒有轎車好，比同級(jí)別還是要好些，6AT變速箱好在穩(wěn)定，如果用DSG變速箱換擋速度肯定更快，但是考慮到DSG變速箱的穩(wěn)定性，所以，你懂得，大眾在途觀投放時(shí)應(yīng)該就考慮到了，穩(wěn)定第一。像我的菲翔1.4t干式雙離合，低速頓挫非常嚴(yán)重，挺要命的，我開過朋友的高爾夫1.4t頓挫也沒這么嚴(yán)重，可見在雙離合技術(shù)方面，大眾還是走在前列的！
油耗：目前跑了兩年了，還只1萬多公里，因?yàn)閺S里需要用的是貨車，所以途觀平時(shí)基本放家里，也就我爸出去應(yīng)酬，或者節(jié)假日開開，開的里程非常少了。市區(qū)要多些，油耗現(xiàn)在12左右，高速還是比較省油。這個(gè)油耗還是可以接受吧，主要是平時(shí)都是跑短途比較多，再加上跑的少，所以油耗下不去，下次多拉幾次高速，應(yīng)該能下來一點(diǎn)！
舒適：因?yàn)榭臻g不錯(cuò)，所以坐姿還是很舒服，但是乘坐舒適性還是比不了轎車，畢竟SUV的設(shè)計(jì)，減震都是偏硬，尤其后排，過減速帶或者小坑，震動(dòng)比較明顯，或者說路感比較清晰。我覺得，如果要坐的舒服，還是要買轎車，減震過濾要好，人坐的比較愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很大，車門厚實(shí)，天窗也很大，加上頂上兩個(gè)行李架有運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的感覺，買途觀前還對(duì)比過其他牌子的SUV車，最后還是對(duì)途觀的外形比較有好感。
缺點(diǎn)：油耗沒有想象的好，動(dòng)力一般，維修保養(yǎng)費(fèi)用比較高，，車內(nèi)行駛有一定的噪音，沒有想象中的好。車子使用97的汽油，相對(duì)其他品牌而言，汽油要求比較高，不使用97容易積碳，這點(diǎn)要學(xué)習(xí)下美國(guó)車。
外觀：家族化臉譜，前臉完全大眾式，尾部比老款好看，改掉了圓形燈設(shè)計(jì)，因?yàn)槭抢习诌x的，就我個(gè)人來看，途觀的外觀還是太中庸了，沒什么特色，當(dāng)時(shí)選的棕色，可惜沒貨，最后只能選金色了，比較坑�？赡苁窃O(shè)計(jì)原因吧，途觀整體看上去顯小，看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重，依我看來，翼虎的設(shè)計(jì)要年輕動(dòng)感些，不過，老爸這一輩只認(rèn)可大眾，沒法子，加價(jià)也得上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾千篇一律的大眾化風(fēng)格，沒什么好說的，很多地方都是塑料覆蓋，不顯檔次。中控整體簡(jiǎn)潔大方，做工細(xì)節(jié)還是處理的可以，這一點(diǎn)要比翼虎好，要是途觀能用上邁騰的中控設(shè)計(jì)，會(huì)顯得好看些。現(xiàn)在別克的昂科威內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得很有檔次，有豪華感，我覺得大眾的萬年內(nèi)飾真讓人蛋疼！
空間：空間的話，很滿意呢，我1.76的個(gè)頭，然后本來相對(duì)來說體型中等哈不瘦坐前面位置調(diào)舒服了、后面的人坐起來照樣很舒服，感覺同等價(jià)位的車型的越野車?yán)?我覺得途觀的內(nèi)部空間算很大了。自我感覺坐著一家人完全足夠哈
配置：性價(jià)比最不高的就數(shù)大眾了，提車當(dāng)時(shí)還加了1萬的裝飾，要不然就沒車，銷售太屌了。以現(xiàn)在的價(jià)格來說，當(dāng)時(shí)的途觀還是不值得購(gòu)買的，若不是因?yàn)槔习值膱?jiān)持，我覺得買個(gè)邁騰比途觀要實(shí)在得多，配置要高，底盤也好些。這個(gè)風(fēng)尚版的途觀，20多萬的車了，還是布座椅，雷達(dá)也沒有，看看十幾萬的國(guó)產(chǎn)車，高科技配置都一身了！
動(dòng)力：1.8T夠用了，加速比CRV和RAV4都好，畢竟是渦輪增壓，中段爆發(fā)還可以，但是推背感是沒什么的，也就家用水準(zhǔn)。跟我的1.4T菲翔比，加速差不了多少，當(dāng)然，途觀的車重在這里。越野車的設(shè)計(jì)在那里，公路表現(xiàn)還是不如小車！對(duì)普通家庭來說，這個(gè)動(dòng)力是沒有問題的，完全能滿足平時(shí)需要！
越野：
方向盤電子助力操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎指向準(zhǔn)確，路感強(qiáng)，高速下穩(wěn)定。一貫的德系作風(fēng)。電子手剎配自動(dòng)駐車使駕駛更加簡(jiǎn)單便捷。但剎車偏軟，剎車距離長(zhǎng)，而且轉(zhuǎn)彎半徑大，調(diào)個(gè)頭需要多打兩把方向盤。
油耗：目前跑了兩年了，還只1萬多公里，因?yàn)閺S里需要用的是貨車，所以途觀平時(shí)基本放家里，也就我爸出去應(yīng)酬，或者節(jié)假日開開，開的里程非常少了。市區(qū)要多些，油耗現(xiàn)在12左右，高速還是比較省油。這個(gè)油耗還是可以接受吧，主要是平時(shí)都是跑短途比較多，再加上跑的少，所以油耗下不去，下次多拉幾次高速，應(yīng)該能下來一點(diǎn)！
舒適：座椅舒適性還行，因?yàn)闆]坐過什么好車，對(duì)此評(píng)價(jià)可能不夠客觀，我坐過老款的X5（十年前的），相對(duì)來說，座椅柔軟度沒有寶馬好，由于低配的座椅是紡布的，就屁股和背部的位置是布材質(zhì)，其他也是皮質(zhì)包裹，冬天坐著不會(huì)冷，夏天可能會(huì)比較熱，由于4S強(qiáng)加的裝飾里有真皮座椅這個(gè)，等夏天再去4S換真皮。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的合資SUV，無論是外觀還是做工都還算出眾
缺點(diǎn)：瘋狂加價(jià)，無良4S要求加價(jià)才能提車，簡(jiǎn)配嚴(yán)重，低配太寒酸，與20多萬價(jià)位完全不搭
外觀：家族化臉譜，前臉完全大眾式，尾部比老款好看，改掉了圓形燈設(shè)計(jì)，因?yàn)槭抢习诌x的，就我個(gè)人來看，途觀的外觀還是太中庸了，沒什么特色，當(dāng)時(shí)選的棕色，可惜沒貨，最后只能選金色了，比較坑�？赡苁窃O(shè)計(jì)原因吧，途觀整體看上去顯小，看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重，依我看來，翼虎的設(shè)計(jì)要年輕動(dòng)感些，不過，老爸這一輩只認(rèn)可大眾，沒法子，加價(jià)也得上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾千篇一律的大眾化風(fēng)格，沒什么好說的，很多地方都是塑料覆蓋，不顯檔次。中控整體簡(jiǎn)潔大方，做工細(xì)節(jié)還是處理的可以，這一點(diǎn)要比翼虎好，要是途觀能用上邁騰的中控設(shè)計(jì)，會(huì)顯得好看些�，F(xiàn)在別克的昂科威內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得很有檔次，有豪華感，我覺得大眾的萬年內(nèi)飾真讓人蛋疼！
空間：空間是我最喜歡途觀的地方了，當(dāng)時(shí)去挑車的時(shí)候，我就覺得同級(jí)別合資緊湊型SUV空間途觀應(yīng)該是最大了，前排坐姿好，因?yàn)樗暮笈趴梢砸苿?dòng)，雖然犧牲了后備箱空間，但是后排乘坐的會(huì)很舒服，我身高176，頭部空間一拳，腿部空間接近3拳，這空間比邁騰不差，達(dá)到了b級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，而且頭部空間也比小車強(qiáng)！
配置：性價(jià)比最不高的就數(shù)大眾了，提車當(dāng)時(shí)還加了1萬的裝飾，要不然就沒車，銷售太屌了。以現(xiàn)在的價(jià)格來說，當(dāng)時(shí)的途觀還是不值得購(gòu)買的，若不是因?yàn)槔习值膱?jiān)持，我覺得買個(gè)邁騰比途觀要實(shí)在得多，配置要高，底盤也好些。這個(gè)風(fēng)尚版的途觀，20多萬的車了，還是布座椅，雷達(dá)也沒有，看看十幾萬的國(guó)產(chǎn)車，高科技配置都一身了！
動(dòng)力：1.8T夠用了，加速比CRV和RAV4都好，畢竟是渦輪增壓，中段爆發(fā)還可以，但是推背感是沒什么的，也就家用水準(zhǔn)。跟我的1.4T菲翔比，加速差不了多少，當(dāng)然，途觀的車重在這里。越野車的設(shè)計(jì)在那里，公路表現(xiàn)還是不如小車！對(duì)普通家庭來說，這個(gè)動(dòng)力是沒有問題的，完全能滿足平時(shí)需要！
越野：
操控一般，沒有轎車好，比同級(jí)別還是要好些，6AT變速箱好在穩(wěn)定，如果用DSG變速箱換擋速度肯定更快，但是考慮到DSG變速箱的穩(wěn)定性，所以，你懂得，大眾在途觀投放時(shí)應(yīng)該就考慮到了，穩(wěn)定第一。像我的菲翔1.4t干式雙離合，低速頓挫非常嚴(yán)重，挺要命的，我開過朋友的高爾夫1.4t頓挫也沒這么嚴(yán)重，可見在雙離合技術(shù)方面，大眾還是走在前列的！
油耗：目前跑了兩年了，還只1萬多公里，因?yàn)閺S里需要用的是貨車，所以途觀平時(shí)基本放家里，也就我爸出去應(yīng)酬，或者節(jié)假日開開，開的里程非常少了。市區(qū)要多些，油耗現(xiàn)在12左右，高速還是比較省油。這個(gè)油耗還是可以接受吧，主要是平時(shí)都是跑短途比較多，再加上跑的少，所以油耗下不去，下次多拉幾次高速，應(yīng)該能下來一點(diǎn)！
舒適：因?yàn)榭臻g不錯(cuò)，所以坐姿還是很舒服，但是乘坐舒適性還是比不了轎車，畢竟SUV的設(shè)計(jì)，減震都是偏硬，尤其后排，過減速帶或者小坑，震動(dòng)比較明顯，或者說路感比較清晰。我覺得，如果要坐的舒服，還是要買轎車，減震過濾要好，人坐的比較愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的合資SUV，無論是外觀還是做工都還算出眾
缺點(diǎn)：EA888發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)配曲軸強(qiáng)制通風(fēng)管，不僅機(jī)油損耗偏大，而且分離不凈的曲軸廢棄回燃會(huì)污染進(jìn)氣系統(tǒng)；存在發(fā)動(dòng)機(jī)滲漏等隱患。
外觀：家族化臉譜，前臉完全大眾式，尾部比老款好看，改掉了圓形燈設(shè)計(jì)，因?yàn)槭抢习诌x的，就我個(gè)人來看，途觀的外觀還是太中庸了，沒什么特色，當(dāng)時(shí)選的棕色，可惜沒貨，最后只能選金色了，比較坑。可能是設(shè)計(jì)原因吧，途觀整體看上去顯小，看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重，依我看來，翼虎的設(shè)計(jì)要年輕動(dòng)感些，不過，老爸這一輩只認(rèn)可大眾，沒法子，加價(jià)也得上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾千篇一律的大眾化風(fēng)格，沒什么好說的，很多地方都是塑料覆蓋，不顯檔次。中控整體簡(jiǎn)潔大方，做工細(xì)節(jié)還是處理的可以，這一點(diǎn)要比翼虎好，要是途觀能用上邁騰的中控設(shè)計(jì)，會(huì)顯得好看些�，F(xiàn)在別克的昂科威內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得很有檔次，有豪華感，我覺得大眾的萬年內(nèi)飾真讓人蛋疼！
空間：駕乘空間良好，后期是后排，腿部空間大，可以翹起二郎腿，座椅角度調(diào)節(jié)，完全能否滿足不同身高的后排乘客的需求；后備箱略小，魚與熊掌不可兼得，軸距本就2米65，后排空間大，后備箱必然小，好在后排還可以前后移動(dòng)，必要時(shí)可以在腿部空間和后備箱空間之間進(jìn)行調(diào)節(jié)。
配置：性價(jià)比最不高的就數(shù)大眾了，提車當(dāng)時(shí)還加了1萬的裝飾，要不然就沒車，銷售太屌了。以現(xiàn)在的價(jià)格來說，當(dāng)時(shí)的途觀還是不值得購(gòu)買的，若不是因?yàn)槔习值膱?jiān)持，我覺得買個(gè)邁騰比途觀要實(shí)在得多，配置要高，底盤也好些。這個(gè)風(fēng)尚版的途觀，20多萬的車了，還是布座椅，雷達(dá)也沒有，看看十幾萬的國(guó)產(chǎn)車，高科技配置都一身了！
動(dòng)力：1.8T夠用了，加速比CRV和RAV4都好，畢竟是渦輪增壓，中段爆發(fā)還可以，但是推背感是沒什么的，也就家用水準(zhǔn)。跟我的1.4T菲翔比，加速差不了多少，當(dāng)然，途觀的車重在這里。越野車的設(shè)計(jì)在那里，公路表現(xiàn)還是不如小車！對(duì)普通家庭來說，這個(gè)動(dòng)力是沒有問題的，完全能滿足平時(shí)需要！
越野：
操控一般，沒有轎車好，比同級(jí)別還是要好些，6AT變速箱好在穩(wěn)定，如果用DSG變速箱換擋速度肯定更快，但是考慮到DSG變速箱的穩(wěn)定性，所以，你懂得，大眾在途觀投放時(shí)應(yīng)該就考慮到了，穩(wěn)定第一。像我的菲翔1.4t干式雙離合，低速頓挫非常嚴(yán)重，挺要命的，我開過朋友的高爾夫1.4t頓挫也沒這么嚴(yán)重，可見在雙離合技術(shù)方面，大眾還是走在前列的！
油耗：目前跑了兩年了，還只1萬多公里，因?yàn)閺S里需要用的是貨車，所以途觀平時(shí)基本放家里，也就我爸出去應(yīng)酬，或者節(jié)假日開開，開的里程非常少了。市區(qū)要多些，油耗現(xiàn)在12左右，高速還是比較省油。這個(gè)油耗還是可以接受吧，主要是平時(shí)都是跑短途比較多，再加上跑的少，所以油耗下不去，下次多拉幾次高速，應(yīng)該能下來一點(diǎn)！
舒適：因?yàn)榭臻g不錯(cuò)，所以坐姿還是很舒服，但是乘坐舒適性還是比不了轎車，畢竟SUV的設(shè)計(jì)，減震都是偏硬，尤其后排，過減速帶或者小坑，震動(dòng)比較明顯，或者說路感比較清晰。我覺得，如果要坐的舒服，還是要買轎車，減震過濾要好，人坐的比較愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀：穩(wěn)重，大氣，非常耐看，2013款的峻嶺棕顏色深淺非常適中，在不同的環(huán)境下看有不同的感覺。整車的做工也很不錯(cuò)，沒有明顯的瑕疵！細(xì)節(jié)處做的也很到位。再者就是2013款的車燈做的非常好看，前大燈眼神很犀利，后尾燈顯得非常穩(wěn)重，有層次的感覺，不比奧迪的差。再次就是內(nèi)部空間：我1.9米的個(gè)子坐在前排絲毫不感覺擁擠，后排更不用說了，誰上來敲個(gè)二郎腿一點(diǎn)問題都沒有，而且后排座椅還能前后移動(dòng)，適合不同人群的乘坐姿勢(shì)，還能擴(kuò)大后備箱的容量！買這車就是沖著空間來的！還有就是動(dòng)力，只要舍得給油，那是蹭蹭往前竄啊，手動(dòng)的就是一檔比一檔給力，目前還沒有用過6檔，動(dòng)力是絕對(duì)夠用的，線性的輸出讓你感覺沒怎么給油速度就已經(jīng)很快了。最后就是配備的電子手剎，非常的實(shí)用�。�
缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)不值錢的東西真不該省，沒辦法只好自己加裝了一個(gè)，A柱附近多了一個(gè)顯示屏
外觀：俊朗，時(shí)尚，途觀經(jīng)過國(guó)產(chǎn)后，軸距加長(zhǎng)，車身修長(zhǎng)，體態(tài)勻稱，而全新途觀的亮點(diǎn)就是重新設(shè)計(jì)的前臉，造型更接近途銳，前保險(xiǎn)杠回縮，全系標(biāo)配帶輔助轉(zhuǎn)向燈的氙氣大燈和LED后尾燈，和獠牙式霧燈一起勾勒出霸氣的造型。我經(jīng)過夜間駕駛明顯感覺到人性化的設(shè)計(jì)帶來的安全性，大燈明亮，打方向時(shí)輔助燈會(huì)智能點(diǎn)亮，提高晚間行駛安全。尾燈格外醒目，有效提醒后車。現(xiàn)在好多老款途觀爭(zhēng)相改裝此款燈具和前保險(xiǎn)杠，就足以證明新款的升級(jí)成功。
內(nèi)飾：精致，儀表和各個(gè)開關(guān)做工精良，設(shè)計(jì)合理，操作變利，儀表臺(tái)上部為軟性材料制作，安全，無反光，座椅乘坐舒適，調(diào)節(jié)便利，手套箱里人性化的設(shè)有光源和冷氣出口，可冷卻飲料，車門板全皮革包裹，提高檔次，車內(nèi)多處置物盒方便放置飲料，物品，全系標(biāo)配的后排全皮革中央扶手更完美。
空間：上面已經(jīng)提到，非常大，適合任何人群的乘坐。前后左右隨便你調(diào)，保證讓你舒服！朋友坐上來第一感覺就是好大啊，真舒服啊，你聽著真是非常有面子，哈哈！感覺這車沒白買。
配置：很高，我最為看重的就是手動(dòng)風(fēng)尚版的性價(jià)比，以全系中最低的價(jià)格就可以擁有原裝手動(dòng)6速變速箱，和高配車型一樣的1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多氣囊，電子自動(dòng)手剎，esp防側(cè)滑系統(tǒng)等安全設(shè)施，新款的亮點(diǎn)，全系標(biāo)準(zhǔn)配置氙氣大燈，獨(dú)有轉(zhuǎn)向輔助燈，帶來更多安全，還有較老款升級(jí)的造型新穎的十幅輪轂，半皮座椅也值得贊許，以19.98萬元擁有如此眾多的配置，確實(shí)是物超所值！
動(dòng)力：磨合期，沒超過100。貌似感覺97的油動(dòng)力更足一些，還處于觀察中。還是準(zhǔn)備93，為以后自駕西藏做準(zhǔn)備，另外手動(dòng)的也可以定時(shí)拉拉高速，清清積碳。現(xiàn)在準(zhǔn)備找一個(gè)長(zhǎng)沙油品質(zhì)量最好的市政府指定加油站加93汽油。
越野：
便利，途觀的電子助力轉(zhuǎn)向低速輕盈，高速穩(wěn)重，指向性好，加上精巧的方向盤，可輕松駕駛，德系車的操控性能突出，底盤硬朗，路感清晰，手動(dòng)變速箱機(jī)械感十足，擋位清晰，入位吸入感強(qiáng)，途觀的操控超強(qiáng)。
油耗：現(xiàn)在處于磨合期，油耗不是很準(zhǔn)確，基本在9.5升/百公里。在路上勻速行駛是最省油的，就怕堵車或等紅燈，瞬間油耗一直往上漲，看的你心里不舒服。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
