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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.48萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程23400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車空間非常滿意……
缺點(diǎn)：不帶座椅通風(fēng)功能
外觀：個(gè)人很滿意，高端大氣上檔次，呵呵。
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是黑色的，打理起來比較麻煩，不是太耐臟。各種縫隙的接縫比較小，而且在開車的時(shí)候調(diào)各種按鈕也非常方便，音響效果非常好，就是維修起來比較貴。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，尤其是后排腿部空間非常寬敞，可以蹺二郎腿，但是后排橫向空間和后備箱空間一般。
配置：翼虎為什么能夠?qū)ν居^形成這么大的沖擊，我相信價(jià)格應(yīng)該是大眾應(yīng)該仔細(xì)思考的地方。別再整惡心的加價(jià)銷售了，低調(diào)點(diǎn)，淡定點(diǎn)，稍微優(yōu)惠個(gè)5千一萬的，那么神車會(huì)更神。畢竟，消費(fèi)者對(duì)途觀很寬容，如果途觀也表現(xiàn)出相應(yīng)的對(duì)客戶的尊總，那么效果，肯定更好。
動(dòng)力：足夠，沒說的，d擋1750轉(zhuǎn)之后渦輪介入之后之前是兩輛車的感覺，s擋和d擋是兩輛車的感覺。
越野：
前后獨(dú)立懸掛，外加4驅(qū)，越點(diǎn)小野也無所謂。
油耗：11-12市內(nèi)，這種車這個(gè)油耗算中等把。
舒適：減震調(diào)校的比較軟，過個(gè)溝溝坎坎的時(shí)候非常舒適，坐在車內(nèi)也沒有太大的晃動(dòng)，老婆說途觀的舒適性比H6要強(qiáng)多了，我說畢竟價(jià)位相差太多。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾車么，厚重開著很踏實(shí)的。
缺點(diǎn)：頓挫感太強(qiáng)
外觀：中庸，耐看，我還是喜歡進(jìn)口的外觀，國(guó)產(chǎn)非要畫蛇添足的弄一個(gè)平平的前臉，進(jìn)口的前臉多漂亮啊！但是車子還是不錯(cuò)的，看起來也不錯(cuò)，車子擦干凈了以后還是灰常的亮滴！
內(nèi)飾：淺內(nèi) 造型中規(guī)中矩 大眾的車基本一樣 看時(shí)間長(zhǎng)了難免視覺疲勞
空間：空間還是不錯(cuò)的，一家4口人坐在車?yán)锖苁娣�。后排座椅可以放倒，在釣魚的時(shí)候嘿嘿，爽，倒著玩！
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力對(duì)于一輛民用車足夠了，空載滿載動(dòng)力變化幾乎沒有感覺，我想絕大多數(shù)人不能把動(dòng)力用滿，在民用駕駛范疇內(nèi)這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)有些富余了。
越野：
不錯(cuò)，不比轎車差多少
油耗：途觀油耗總體感覺還是可以的，在市區(qū)開會(huì)高點(diǎn)大約每百公里平均油耗2在12左右，高速時(shí)速120平均油耗1在8.6，時(shí)速100平均油耗1在7.8左右，最低油耗是從單位中午回家13公里的隧道連高架平均油耗1在6.8。
舒適：前排座椅包裹性少一點(diǎn)，舒適性尚可。后排座椅前部翹高了一點(diǎn)，1.70米高以下的人坐上去會(huì)感到有點(diǎn)“吊腳”，時(shí)間長(zhǎng)了非常不舒服。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，舒適性也還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)稍顯不夠，但我不是飆車黨，這完全可以接受。
外觀：很多人相中這款車的外觀了，我也一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，用料還是很厚道的，配色也還行，設(shè)計(jì)上缺少點(diǎn)亮點(diǎn)，儀表板還是很漂亮的。
空間：空間那是真沒得話說，特別是后排，翹二郎腿無壓力，每次回頭跟后面的人說話我會(huì)覺得特別遠(yuǎn)。后面坐四個(gè)人無壓力，稍微有點(diǎn)小擠，不夠還好，足夠用。 后備箱有點(diǎn)偏小，對(duì)我來說夠用，平時(shí)裝的東西也不是很多。老實(shí)說后排的空間是完全犧牲了后備箱的空間。
動(dòng)力：平時(shí)開的也不是很快，畢竟安全第一，穩(wěn)駕慢行，提速什么的還挺快，就是有一點(diǎn)遲滯感，老公說渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣~~
越野：
操控整體來說還可以 比起其他日韓品牌好的多 提速快 平穩(wěn) 不刮風(fēng)的情況下 150碼巡航?jīng)]有飄的感覺 畢竟SUV車身高 和轎車還是有一點(diǎn)差距
油耗：上下班市區(qū)跑的多，所以油耗也比較高，10個(gè)左右，平均車速20碼，高速油耗比較滿意，8個(gè)左右。
舒適：挺好，至少不夾蛋，后排座椅稍短，只適合女性朋友和小孩乘坐
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程52300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn)就是乘坐空間大，加速還可以。
缺點(diǎn)：備胎也實(shí)在是太細(xì)了，換上后根本就跑不上去速度，
外觀：白色，大氣。美中不足就是這風(fēng)尚版，行李架是黑色，鍍鉻元素太少了。
內(nèi)飾：希望可以增加個(gè)性化內(nèi)設(shè)配置，例如各種顏色的搭配。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后排腿部空間，可以算是充裕，蹺二郎腿沒問題。后備箱中規(guī)中矩，后排放倒后，載物能力很強(qiáng)，SUV的強(qiáng)項(xiàng)嘛。
動(dòng)力：試車的時(shí)候是2.0T，地板油急加速把我勾引住了。提車時(shí)候選的是1.8T，也夠用。車子日常行駛感覺很輕盈。D擋日常行駛，因?yàn)闇u輪的滯后，加油后車速稍微有少許延遲。S擋就非常輕快了。
越野：
這車我感覺都不應(yīng)該談操控了吧，動(dòng)力本身比較弱，車身又比較高，開起來過彎晃晃悠悠
油耗：不算滿意。市區(qū)冬季油耗有時(shí)候接近14個(gè)....誰叫當(dāng)初咱就看中四驅(qū)了呢？日常駕駛12L百公里。車重就不要妄想省油了。
舒適：后排座椅為了增加腿部的空間，座位不夠長(zhǎng)，所以膝蓋和腿的彎曲位和座椅有不少空間，長(zhǎng)途的話后排乘客沒有標(biāo)榜的那么舒適。座位可以適當(dāng)增長(zhǎng)。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大
缺點(diǎn)：各種漏油，在保修期內(nèi)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)油封漏油的情況，經(jīng)過更換后漏油情況已經(jīng)得到解決。但是保修期過后就在副駕駛位置右前方無緣無故的出現(xiàn)各種異響。
外觀：白色，大氣。美中不足就是這風(fēng)尚版，行李架是黑色，鍍鉻元素太少了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一如既往的德系風(fēng)范，機(jī)械的設(shè)計(jì)，看的也有些審美疲勞了
空間：座椅空間可以，但是后備箱小
動(dòng)力：試車的時(shí)候是2.0T，地板油急加速把我勾引住了。提車時(shí)候選的是1.8T，也夠用。車子日常行駛感覺很輕盈。D擋日常行駛，因?yàn)闇u輪的滯后，加油后車速稍微有少許延遲。S擋就非常輕快了。
越野：
沒有開過寶馬或超跑，不知道操控之王到底是什么概念，總之方向想打多少心里有數(shù)，由于懸掛調(diào)教偏硬，過彎的姿態(tài)非常穩(wěn)健，后排擺動(dòng)幅度不大。
油耗：不算滿意。市區(qū)冬季油耗有時(shí)候接近14個(gè)....誰叫當(dāng)初咱就看中四驅(qū)了呢？日常駕駛12L百公里。車重就不要妄想省油了。
舒適：舒適性還不錯(cuò)吧，畢竟德國(guó)車懸架都偏硬點(diǎn)，所以操控好了，舒適當(dāng)然就稍微打點(diǎn)折扣，靜音一般吧，但總體我跟滿意！
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性價(jià)比高、大眾途觀大眾認(rèn)知度連續(xù)幾年持續(xù)不減
缺點(diǎn)：變速箱啊 尼瑪托檔很久 4S的服務(wù)也一般 還打過400 現(xiàn)在還有一點(diǎn)
外觀：前臉很好看，后面略顯臃圓，線條太圓側(cè)面都說好看，20多萬suv中最好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，相比美國(guó)的某些車型那是好多了。這也是德系車的一大特點(diǎn)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，整齊，看著很舒服。
空間：很給力，后排空間真大，后備箱空間太小了！
配置：性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為12款車型不算高，很多同級(jí)車?yán)镉械呐渲迷谕居^上都需要上頂配才能有，這樣米有限的同學(xué)就很尷尬，不過據(jù)說13款現(xiàn)在已經(jīng)提高配置了。
動(dòng)力：滿意。強(qiáng)勁，這點(diǎn)很滿意。
越野：
滿意。反映靈敏，尤其體驗(yàn)在高速公路，超車并線，靈活自如，方向很輕，女士開車也會(huì)很方便，尤其開長(zhǎng)途不會(huì)累。
油耗：個(gè)人感覺還是比較高的，可能是一直呆在市區(qū)的原因吧，12.8的平均油耗在車友里算是比較高的了。
舒適：真皮座椅，還有腰部支撐不錯(cuò)。。�？上]有電加熱功能，這在北方還是比較有用處的；全景天窗果斷是很給力，不過夏天么。。。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程29900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，LD的最愛，我到時(shí)看著稍微有點(diǎn)“娘”
缺點(diǎn)：舒適性配置太少，相對(duì)這一價(jià)位，性價(jià)比太低。
外觀：外觀很時(shí)尚，繼承了大眾汽車的前臉風(fēng)格，后部設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，尤其是后擾流板的設(shè)計(jì)，起到了畫龍點(diǎn)睛之筆的作用，很好看。
內(nèi)飾：德系車的內(nèi)飾我覺得做的是最好的，內(nèi)飾很緊密，縫隙很小，之前想從才機(jī)箱往車?yán)锢�，結(jié)果沒有找可以進(jìn)入到車廂內(nèi)的空隙，內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)，車跑起來噪音很小。開著很舒服。
空間：后排絕對(duì)奢侈，只是不常做人~~
配置：我覺得性價(jià)比一般，如果空間要再做的大一些就完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，中途超車很給力，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，就是比較嬌氣。
越野：
起步未給油之前乏力，但中段加速超車迅速，高速穩(wěn)定信心十足，但隔音效果一般，懸掛太硬，舒適度不強(qiáng)，但支撐有力。
油耗：由于自己開車不使勁踩油門，所以油耗不算高，在市區(qū)跑就是9個(gè)多點(diǎn)，就是目前油價(jià)而言，97號(hào)油現(xiàn)在稍微有些貴了。
舒適：都會(huì)版幾乎沒有舒適性配置，座椅較硬較短，音箱只有兩個(gè)且效果差，空調(diào)效果良好。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)丶
缺點(diǎn)：隔音
外觀：犀利的大眼和性感的臀部非常惹人喜愛，如果前面設(shè)計(jì)的高一些就更完美了。
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是黑色的，打理起來比較麻煩，不是太耐臟。各種縫隙的接縫比較小，而且在開車的時(shí)候調(diào)各種按鈕也非常方便，音響效果非常好，就是維修起來比較貴。
空間：途觀這么大的車空間還算滿意吧
配置：現(xiàn)在途觀的銷量就能說明一切，性價(jià)比不是太高，但是也挺高，價(jià)格能接受，不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步時(shí)可能是調(diào)教的問題，并且車重，起步太肉，高速提起速來還可以。
越野：
指向準(zhǔn)確，開過Q3試駕車感覺這兩個(gè)車沒區(qū)別，就是人家的雙離合換擋太快了，途觀6AT太拖后腿了。
油耗：4年下來，平均油耗12+，油耗不低，因?yàn)橥居^平日大部分時(shí)間是市區(qū)開，市區(qū)開，2.0T四驅(qū)大約12-14個(gè)油耗，周末有時(shí)候會(huì)開出去郊區(qū)玩玩，跑郊區(qū)國(guó)道和高速，大約7-8個(gè)油。
舒適：減震調(diào)校的比較軟，過個(gè)溝溝坎坎的時(shí)候非常舒適，坐在車內(nèi)也沒有太大的晃動(dòng)，老婆說途觀的舒適性比H6要強(qiáng)多了，我說畢竟價(jià)位相差太多。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚霸氣，非常喜歡
缺點(diǎn)：大眾牛叉何時(shí)了？加價(jià)知多少啊....提車加一萬五千元啊親....
外觀：白色，大氣。美中不足就是這風(fēng)尚版，行李架是黑色，鍍鉻元素太少了。
內(nèi)飾：德系車的內(nèi)飾就不用說了吧，精致。
空間：乘座空間絕對(duì)夠用，同級(jí)別名列前茅。后備箱空間太小。發(fā)動(dòng)機(jī)他倉好像占了太多空間。
動(dòng)力：試車的時(shí)候是2.0T，地板油急加速把我勾引住了。提車時(shí)候選的是1.8T，也夠用。車子日常行駛感覺很輕盈。D擋日常行駛，因?yàn)闇u輪的滯后，加油后車速稍微有少許延遲。S擋就非常輕快了。
越野：
才拿駕證買的車，沒資格談操控，感覺打方向很省力，比駕校車省力太多了，操控精準(zhǔn)省力，路感反饋真實(shí)，懸掛比較硬。
油耗：不算滿意。市區(qū)冬季油耗有時(shí)候接近14個(gè)....誰叫當(dāng)初咱就看中四驅(qū)了呢？日常駕駛12L百公里。車重就不要妄想省油了。
舒適：開車時(shí)感覺座椅較硬，懸掛也硬，坐著不太舒服，可能是SUV緣故，調(diào)校比較硬，所以比轎車不舒服，估計(jì)長(zhǎng)時(shí)間開車比較累。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性能高。
缺點(diǎn)：油耗過大，打聽過2.0T4驅(qū)車油耗都在13個(gè)油+
外觀：中規(guī)中矩，比起現(xiàn)在大眾滿街的家族臉譜，還是能有個(gè)性，現(xiàn)在途觀已然成為街車，沒有什么亮點(diǎn)，家用足以
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是黑色的，打理起來比較麻煩，不是太耐臟。各種縫隙的接縫比較小，而且在開車的時(shí)候調(diào)各種按鈕也非常方便，音響效果非常好，就是維修起來比較貴。
空間：內(nèi)部空間還可以，就是后備箱略小，裝不了多少東西就滿了，備箱感覺設(shè)計(jì)不太合理。
配置：價(jià)格高了一些，尤其是加價(jià)，作為國(guó)人普遍喜歡買漲不買跌。但是開起來還是不錯(cuò)的；
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力在市區(qū)一點(diǎn)問題沒有，起車超車順暢無壓力
越野：
底盤扎實(shí)，濾震很好！
油耗：我開車比較規(guī)矩，前面堵車絕對(duì)不跟著，夏季9~10，冬季10~11和我家奔馳1.8T的油耗沒區(qū)別，可途觀是2.0T四驅(qū)。
舒適：減震調(diào)校的比較軟，過個(gè)溝溝坎坎的時(shí)候非常舒適，坐在車內(nèi)也沒有太大的晃動(dòng)，老婆說途觀的舒適性比H6要強(qiáng)多了，我說畢竟價(jià)位相差太多。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
