一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車很聽話，靈活性不錯(cuò)，原本以為這個(gè)級(jí)別的SUV在操作上會(huì)比同價(jià)位的轎車差很多。實(shí)際用下來比期望值要高！方向的指向精準(zhǔn)，雖然不是運(yùn)動(dòng)型的調(diào)教，但是操作起來輕松愉快，高速行駛時(shí)，方向助力變得沉穩(wěn)，高速行車穩(wěn)定性讓我非常滿意。重心高是所有suv共同的問題，但是途觀還是給我一種類似轎車的駕駛感覺。ESP系統(tǒng)工作也比較積極，輪胎出現(xiàn)打滑時(shí)介入的比較及時(shí)直接，整體感覺不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格30.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
其實(shí)我比較喜歡大眾手動(dòng)擋的車子，覺得開習(xí)慣了沒有那么麻煩，特別喜歡檔位轉(zhuǎn)換的感覺，但是手動(dòng)的途觀沒天窗而且沒啥功能，再加上我老婆不咋會(huì)開手動(dòng)擋的車子（女人開車就是笨，我說的怎么著�。┒喾矫婵紤]最后還是選擇了現(xiàn)在的車子，不過新款增加手動(dòng)換擋撥片增加駕駛樂趣~手自一體變速箱，手動(dòng)模式可以假裝手動(dòng)找找當(dāng)年開手動(dòng)擋的感覺~還有一點(diǎn)就是有脫檔問題，導(dǎo)致共振，聲音聽起來很不舒服，聽說升級(jí)下軟件就好了，下次保養(yǎng)去升級(jí)再感受下~
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗10.67L/100km
行駛里程23300公里
綜合評(píng)分
|
越野：
途觀操控的確不錯(cuò)，在同級(jí)別車?yán)�，我最喜歡小途，方向盤不重不親，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，擋位掛起來又很輕松，我曾開過我朋友的馬自達(dá)的（那個(gè)什么5的，車型我不說，怕被他們罵），高速上急數(shù)剎車的時(shí)候方向盤有點(diǎn)斗，這鬼子車開久了貌似都有（包括軒逸，雅閣，奧德賽），高端車我不是很了解，我就玩過當(dāng)時(shí)一款雷克薩斯的GS460，近100萬的車子沒有這毛病。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
之前常開標(biāo)致408，說實(shí)話我特別喜歡它的那種緊實(shí)的操控感，所以在剛上手途觀的時(shí)候感覺軟軟的反而不適應(yīng)。但是在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別來看（之前也試駕過奇駿、野帝、CX-5等車子）途觀的操控感還是挺不錯(cuò)的，開著開著也習(xí)慣了。但是這里要吐槽下途觀的變數(shù)箱，在上下坡的時(shí)候頓挫還是挺明顯的，至少我的感覺是這款6AT并沒有比408的4AT頓挫感好太多。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5030公里
綜合評(píng)分
|
越野：
以前開過的車少，同樣沒有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時(shí)候感覺還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時(shí)候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車。說說四驅(qū)吧，去年過年的時(shí)候下雪冰凍，去父母家時(shí)一個(gè)上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時(shí)就想換車的時(shí)候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過幾次雪，也走過冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點(diǎn)兒，跑農(nóng)村爛路的時(shí)候心里比較踏實(shí)。就是高速過彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控性不錯(cuò)，6檔剛開始很不習(xí)慣，經(jīng)常掛錯(cuò)到4檔里面，但是不久人車合一之后6檔手動(dòng)配藍(lán)驅(qū)技術(shù)完美結(jié)合。其實(shí)以前就喜歡藍(lán)驅(qū)技術(shù)，也喜歡途觀，又喜歡開手動(dòng)車，一下子都融入其中，對(duì)我來說操控性必須好。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
以前開過的車少，同樣沒有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時(shí)候感覺還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時(shí)候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車。說說四驅(qū)吧，去年過年的時(shí)候下雪冰凍，去父母家時(shí)一個(gè)上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時(shí)就想換車的時(shí)候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過幾次雪，也走過冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點(diǎn)兒，跑農(nóng)村爛路的時(shí)候心里比較踏實(shí)。就是高速過彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13388公里
綜合評(píng)分
|
越野：
談到操控，還是相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤穩(wěn)又輕，檔位清晰，跟練車時(shí)的捷達(dá)比是一個(gè)天上一個(gè)地下，哈，見笑了。電子駐車器和AUTOHOLD也配合得很好，倒車時(shí)有人建議要把AUTOHOLD關(guān)掉，這個(gè)在藍(lán)驅(qū)上真沒必要啊，呵！
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗28.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤指向明確..路感不明顯.基本沒有反饋..自我感覺方向盤有點(diǎn)細(xì)加了把套.藍(lán)驅(qū)的沒多功能方向盤.大眾真的有改進(jìn)啊...燭光燈不見了..疝氣大燈全系標(biāo)配很是喜歡..不管大路小路讓人舒服多了..習(xí)慣了手動(dòng)手剎對(duì)電子手剎還得有待習(xí)慣..不帶安全帶根本沒法起步...坡道起步要記得多轟油門..慢慢習(xí)慣就好多了..
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
