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途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2457）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4890）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1106）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程30335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力不錯(cuò)，SUV駕駛感受非常好，特別是跑高速及長(zhǎng)途非常合適。
缺點(diǎn)：小毛病很多，B柱異響永遠(yuǎn)無(wú)法解決，皮座開(kāi)裂也是常病，對(duì)于一款不是特別便宜的車(chē)來(lái)說(shuō)真的很不爽！還有就是后備箱空間實(shí)在太小，放不了什么東西。
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：很好 很好
空間：滿意
動(dòng)力：啟動(dòng)肉，好的時(shí)候跑起來(lái)可以，剎車(chē)也不錯(cuò)。
越野：
操控應(yīng)該算是還行了，起碼往左打方向車(chē)子的確是在往左....
油耗：城市12個(gè)油，高速7個(gè)。平均10~11左右。
舒適：SUV嘛 舒適性還是不錯(cuò)的 減震比較適中 過(guò)減速帶感覺(jué)不錯(cuò) 另外跑長(zhǎng)途明顯比A4L舒適一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程126000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力不錯(cuò)，SUV駕駛感受非常好，特別是跑高速及長(zhǎng)途非常合適。
缺點(diǎn)：費(fèi)油，EPC燈問(wèn)題
外觀：外觀比較經(jīng)典，還是熟悉的上一代大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)。像途銳、邁騰B6、CC、EOS那樣的大燈和前臉比較運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。相比現(xiàn)在的幾條杠有過(guò)之而無(wú)不及，識(shí)別度更高，更有運(yùn)動(dòng)范！
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：前排與后排的空間都特別大，1.8的個(gè)子，感覺(jué)很舒適，滿意壓抑感，就是后備箱略�。�
配置：性價(jià)比就很一般般啦，如果不加價(jià)和加裝飾，那還可以....不過(guò)不加很難的，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在可以不加了，至于你信不信，反正我是不信...
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，雖然功率和馬力從數(shù)據(jù)上來(lái)不怎么樣，但實(shí)際駕駛過(guò)程中，只要你給油，超車(chē)變道絕對(duì)舒服。
越野：
操控還可以，比別的越野車(chē)操控好多了，不管是直線行駛還是轉(zhuǎn)彎，雪雨天氣，泥濘小路，都還可以，比較滿意。
油耗：百公里12升
舒適：底盤(pán)懸架相對(duì)有韌性，不贏不軟適中。座椅有些偏硬，高速長(zhǎng)時(shí)間加時(shí)會(huì)比較疲勞，后排座椅寬敞，舒適度還不錯(cuò)，當(dāng)然和那些轎車(chē)的沙發(fā)座椅是沒(méi)有辦法比較的。異響是比較煩人的事。高速上120KM以后風(fēng)躁較大，胎躁也較大我的是韓泰的輪胎，可能米其林的會(huì)相對(duì)好些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：機(jī)油會(huì)消耗一些
外觀：比較喜歡在車(chē)前偏左45 度，透著結(jié)實(shí)、可靠、可以信賴
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)真感就不說(shuō)了，約等于沒(méi)有哈哈哈，但是用料做工都是不錯(cuò)的，有很多金屬件真的是有可玩性哈哈哈，不過(guò)奇葩的是后門(mén)板上沿居然是硬塑料，下面還是真皮。。。
空間：滿意
動(dòng)力：很好
越野：
過(guò)彎、搓板路、爬坡、、、、都感覺(jué)很好，方向盤(pán)手感舒適，變速檔桿阻尼很棒，6速手自排變速器換檔順暢，無(wú)頓搓感，底盤(pán)很扎實(shí)，抓地感極強(qiáng)。
油耗：油耗市區(qū)有點(diǎn)大，但是如果國(guó)道和高速不錯(cuò)。
舒適：前排舒適性很好，后排也不錯(cuò)，還是覺(jué)得后排座椅略短了些。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：車(chē)行李箱小，后排車(chē)座高，個(gè)高人車(chē)顛時(shí)易頂車(chē)頂
外觀：街車(chē)，大家認(rèn)為好才是真的好，都認(rèn)可我就也認(rèn)可唄
內(nèi)飾：：途觀的內(nèi)飾是典型的德國(guó)車(chē)風(fēng)格，做工精致，在各種細(xì)節(jié)的處理上都很到位，比如途觀座椅的針線、中控臺(tái)的用料都讓人比較欣慰，沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)。中控整體布局簡(jiǎn)單明了易上手，按鍵不多，功能齊全，多功能方向盤(pán)積成了很多車(chē)輛信息并且可以控制新車(chē)電腦，功能還是比較豐富的，藍(lán)牙電話也非常方便。
空間：途觀的內(nèi)部空間很寬敞，這也是我選擇它的一個(gè)原因，我的上一個(gè)帕薩特車(chē)的后排腿部空間非常滿意。途觀的后排腿部空間與帕薩特有一拼，加上全景大天窗顯得車(chē)內(nèi)更加寬敞明亮，只可惜那個(gè)腦殘?jiān)O(shè)計(jì)的，后排座椅太高了，大個(gè)子的人坐在后排頭頂棚了，小個(gè)子的人坐在后排腿又夠不著地板（難道歐洲人腿長(zhǎng)身短），難道只適合亞洲中等身材的人坐在后排？為了解決小個(gè)子的人坐后排腿夠不著地板的問(wèn)題，我在后排腳墊下面墊了一塊4cm厚的泡沫板，這回坐在后排腿部就舒服多了。冬天還是要拿掉，因?yàn)闀?huì)擋住前排座椅下的暖風(fēng)。
配置：感覺(jué)最一般的地方，當(dāng)時(shí)還加價(jià)，雖然幸免了但是覺(jué)得SUV性價(jià)比本身就不高而且途觀在這個(gè)價(jià)位配置動(dòng)力等等方面都沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力十足 想超車(chē)就超車(chē)
越野：
高速120，打個(gè)小s很穩(wěn)
油耗：較高
舒適：舒適不錯(cuò)，比我嘉年華舒服多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程12421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，操作性。
缺點(diǎn)：異響，尤其是開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)不平整路面的時(shí)候，總能聽(tīng)到不時(shí)傳來(lái)咯嗒咯嗒的響聲，異響主要來(lái)自天窗，這種情況在打濕天窗后又很大的改善。在道路坑洼嚴(yán)重的地方由于四個(gè)輪子受力不均而是車(chē)身扭動(dòng)時(shí)，門(mén)與門(mén)框之間的摩擦聲也能感覺(jué)到，這也許是承載式車(chē)身的短處。
外觀：如果可以和進(jìn)口的前臉一樣就好了
內(nèi)飾：總體做工細(xì)膩合縫，有人說(shuō)內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)我不同意，SUV車(chē)總不見(jiàn)得去搞一些木紋裝飾吧。不過(guò)頂棚的材料似乎有點(diǎn)脆，上車(chē)時(shí)不小心頂重了那痕跡還留著捋不平。
空間：全坐滿也比較寬敞，很是舒服。
配置：： 不加價(jià)的話性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，加價(jià)之后嘛，那就不要說(shuō)了。
動(dòng)力：由于渦輪的關(guān)系，起步階段動(dòng)力輸出比較遲滯，中后段提速比較給力，每次深踩油門(mén)動(dòng)力輸出都會(huì)有1秒左右的遲滯，變速箱平順性較差，30-50KM上坡路段會(huì)有輕微托檔現(xiàn)象，由于是老款的比12款托檔共振輕微很多。
越野：
途觀行駛的穩(wěn)定性不錯(cuò)，整體感比較強(qiáng)，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會(huì)隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車(chē)相比還是有差距，尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時(shí)一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車(chē)緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實(shí)很牛，駕駛員更牛！我的車(chē)從買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來(lái)了（這個(gè)設(shè)計(jì)很好），都是有驚無(wú)險(xiǎn)安全躲過(guò)。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車(chē)還是要差許多，安全駕駛吧！
油耗：真不低，11.5平均，偶爾激烈駕駛13個(gè)多。
舒適：內(nèi)部空間很大，而且也是真皮座椅，舒適性很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程108000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 全景大天窗絕對(duì)的亮點(diǎn)��！外形也是相當(dāng)?shù)钠粒。。〈蟊娷?chē)什么時(shí)候開(kāi)在路上 都不會(huì)過(guò)時(shí)了！當(dāng)然新款的更漂亮了但是老款 一點(diǎn)也不覺(jué)得不好�。�！
缺點(diǎn)：油耗偏高，純市區(qū)油耗百公里在13升左右，夏天開(kāi)空調(diào)達(dá)到百公里14升，而且我開(kāi)車(chē)很輕柔。
外觀：很滿意，這也是我考慮買(mǎi)它的原因
內(nèi)飾：做工比較粗糙，特別是很多小零配件經(jīng)常壞，大問(wèn)題沒(méi)有，小問(wèn)題比較多
空間：內(nèi)部空間很好，很實(shí)，后備箱有點(diǎn)小
配置：1.8的頂配性價(jià)比一般般吧，買(mǎi)車(chē)給我姐的，要我我就2.0頂配。
動(dòng)力：1.8t動(dòng)力還可以，夠用了，后悔沒(méi)上2.0t的。
越野：
操控還可以，比別的越野車(chē)操控好多了，不管是直線行駛還是轉(zhuǎn)彎，雪雨天氣，泥濘小路，都還可以，比較滿意。
油耗：比起美系SUV算可以的啦，市區(qū)行駛油耗較高。
舒適：座椅靠背，有點(diǎn)點(diǎn)不太舒適！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 全景大天窗絕對(duì)的亮點(diǎn)�。⊥庑我彩窍喈�(dāng)?shù)钠粒。。〈蟊娷?chē)什么時(shí)候開(kāi)在路上 都不會(huì)過(guò)時(shí)了！當(dāng)然新款的更漂亮了但是老款 一點(diǎn)也不覺(jué)得不好�。。�
缺點(diǎn)：高科技配置不足，沒(méi)有寶馬的操控、奔馳的舒適、奧迪的科技，偶發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)維修站。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：做工一般化，德系車(chē)都是這種的，不是該車(chē)子的賣(mài)點(diǎn)
空間：4-5人，完全沒(méi)有問(wèn)題
配置：性價(jià)比不太高，價(jià)格一直居高不下，而且還要加價(jià)，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，正是因?yàn)檫@款車(chē)做的太成功了，30萬(wàn)以內(nèi)的SUV根本沒(méi)有對(duì)手，所以才造成了加價(jià)卻還銷售火爆。
動(dòng)力：照理說(shuō)動(dòng)力是不錯(cuò)的，但是拖檔讓我很懷疑它的動(dòng)力系統(tǒng)有問(wèn)題
越野：
： 這個(gè)不好說(shuō)，又不是飆車(chē)，基本就是上下班，而且也沒(méi)開(kāi)過(guò)操控好的和不好的車(chē)，不知道什么程度算好或者不好。不評(píng)價(jià)了。
油耗：市區(qū)開(kāi)的話油耗偏高，跑高速很省油。
舒適：不適宜走長(zhǎng)途
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 全景大天窗絕對(duì)的亮點(diǎn)��！外形也是相當(dāng)?shù)钠粒。�！大眾�?chē)什么時(shí)候開(kāi)在路上 都不會(huì)過(guò)時(shí)了！當(dāng)然新款的更漂亮了但是老款 一點(diǎn)也不覺(jué)得不好�。。�
缺點(diǎn)：提車(chē)必須加裝飾，我屬于那種不愛(ài)操心的人，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)沒(méi)時(shí)間轉(zhuǎn)4兒子店，就覺(jué)得CRV太丑，科帕奇同事有，覺(jué)得太大PASS，豐田RAV4在我們當(dāng)?shù)亟小靶」鳌�，我開(kāi)個(gè)“小公主。。。。”（RAV4車(chē)主勿上綱上線，我們那小地方太窮，沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面）。途觀看一眼就喜歡上了。加裝飾，也就忍了吧。隨著時(shí)間的變化，對(duì)SUV的興趣逐漸的冷淡，但是，俺們家LD卻看上了Q5大白兔，于公元2014年3月提Q5舒適一部，我了個(gè)去，家里一個(gè)途觀、一個(gè)Q5，好奇葩！俺的途觀3年多一點(diǎn)的車(chē)，沒(méi)跑多少路，90%在公路上跑，長(zhǎng)途也很少，但是能遇到的問(wèn)題都TM遇到了，比如：2萬(wàn)多公里去4兒子店去保養(yǎng)，告知變速箱滲油、冷凍液管漏液，還是出了保險(xiǎn)期修的、花了1萬(wàn)多，各種異響都遇到了，可能那一批車(chē)都有毛病吧，2升3，3升4 有拖檔現(xiàn)象，油溫正常后這種問(wèn)題仍然有，我沒(méi)有時(shí)間去拉高速，可能磨合的不好，不過(guò)從2萬(wàn)公里到3萬(wàn)公里沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題。
外觀：外觀是神車(chē)的短板，但仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事，有的人喜歡有的人不喜歡途觀的屁股，但我覺(jué)得還可以 短小精干，畢竟車(chē)子就是一個(gè)代步工具，開(kāi)著舒服就可以了
內(nèi)飾：樸素，萬(wàn)年不變
空間：足夠，175CM的身高，前排調(diào)好后，后座足夠大，就算把后座調(diào)到最前面釋放后備箱，后座也很足夠
配置：較高
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力只能說(shuō)不錯(cuò)，開(kāi)了空調(diào)夠用吧，沒(méi)開(kāi)空調(diào)加速還是不錯(cuò)的。
越野：
操控性很好 基本指哪打哪
油耗：有點(diǎn)高，不知道是不是在市區(qū)開(kāi)得多的原因
舒適：舒適性不好，座椅太硬了。坐上去一點(diǎn)也不舒服，座椅包裹性也一般。座椅兩側(cè)時(shí)間長(zhǎng)了還開(kāi)裂。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：較高的坐姿和視角
缺點(diǎn)：就是小毛病比較多，遇到過(guò)曲軸油封漏油，變速箱偶爾振，天氣熱的情況下，經(jīng)過(guò)顛簸路面天窗異響，對(duì)鹵素大燈和音響系統(tǒng)不感冒，均換過(guò)了。
外觀：外觀是神車(chē)的短板，但仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事，有的人喜歡有的人不喜歡途觀的屁股，但我覺(jué)得還可以 短小精干，畢竟車(chē)子就是一個(gè)代步工具，開(kāi)著舒服就可以了
內(nèi)飾：做工和用料在同價(jià)位車(chē)型中都算是比較優(yōu)秀的。
空間：足夠，175CM的身高，前排調(diào)好后，后座足夠大，就算把后座調(diào)到最前面釋放后備箱，后座也很足夠
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，雖然功率和馬力從數(shù)據(jù)上來(lái)不怎么樣，但實(shí)際駕駛過(guò)程中，只要你給油，超車(chē)變道絕對(duì)舒服。
越野：
操控在SUV中很好了
油耗：suv，必然大一些，高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適：： 一般吧，座椅偏硬，懸掛偏硬。反正就是硬。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速能力和全景天窗
缺點(diǎn)：對(duì)于油品要求太高 會(huì)出現(xiàn)EPC問(wèn)題 而大眾公司卻不予解決
外觀：很緊湊，整車(chē)做工很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行！但是真皮座椅是騙人的~除了接觸面全是革的！
空間：空間方面很好，后排蹺二郎腿都很好。座椅很高，坐姿舒服。1米1的孩子可以站在車(chē)?yán)铩＞褪呛髠湎湫↑c(diǎn)。
配置：一般，不過(guò)屬于保值的車(chē)型
動(dòng)力：本人是1.8的，家用，足夠了！
越野：
保持德系車(chē)的一貫特點(diǎn)，穩(wěn)。電子助力方向盤(pán)很好，低速很輕，高速變沉。在市區(qū)很輕松的超控，一個(gè)手指就能轉(zhuǎn)彎，高速的時(shí)候很沉穩(wěn)，很有安全感。六速變速箱很好，提速換擋快，平時(shí)駕駛感覺(jué)不到換擋，很平順。
油耗：油耗市區(qū)有點(diǎn)大，但是如果國(guó)道和高速不錯(cuò)。
舒適：噪音有點(diǎn)大，電動(dòng)真皮座椅很舒服，很人性
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
