東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的油耗了，確實(shí)跟我傳統(tǒng)中的理念日產(chǎn)車就是省油完全一致。哪怕是我現(xiàn)在買回來也不是很久，走的里程數(shù)也不多，但還是能把油耗維持在6.8L-7.0L之間，讓我挺滿意的了。
缺點(diǎn)：最不滿意舒適性方面，這款軒逸的隔音做的不是很理想，車速稍微快點(diǎn)的時(shí)候風(fēng)噪聲比較明顯，影響了整體舒適性。
外觀：外觀前臉比較犀利，很有戰(zhàn)斗范，很運(yùn)動(dòng)。和天籟長(zhǎng)得太像了，側(cè)面看整個(gè)線條也是非常優(yōu)美的，尾燈也很好看，熏黑的，看起來更具有運(yùn)動(dòng)感。車漆薄是通病了，但我還能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般，塑料感也不強(qiáng)，說不上好也說不上不好，就一般的車子內(nèi)飾吧，沒什么亮點(diǎn)。
空間：空間很大，坐在里面腿部空間和頂部空間的多余空間還是挺大的，坐著很舒服。后備箱可以放很多東西，A級(jí)車?yán)锩嫱M意的了。
配置：按鍵手感也很好，顏色搭配說不上高檔，但是也非常的簡(jiǎn)潔實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，在城市里開完全夠了，動(dòng)力比較好，起步也穩(wěn)，開起來舒服。
操控：
軒逸的操控性也不錯(cuò)，方向盤較大眾來說比較輕，指哪打哪，很精準(zhǔn)，開習(xí)慣了就好。底盤調(diào)校的也不錯(cuò)，過坑洼路段時(shí)還是比較能接受的，并沒有太大的顛簸，后排表現(xiàn)也是如此。確實(shí)比上一代軒逸有所提高。
油耗：車子油耗7個(gè)左右吧，真的還不錯(cuò)，這個(gè)油耗不算是太高。
舒適：車子座椅的舒適度還是很不錯(cuò)的，坐在上面和小沙發(fā)一樣，真的還不錯(cuò)，然后車子的隔音也很好，車子行駛起來也很平順。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥，犀利的前臉很有戰(zhàn)斗范，很運(yùn)動(dòng)，其次是坐的很舒服，日產(chǎn)的大沙發(fā)名不虛傳。動(dòng)力方面也很滿意，我日常上下班動(dòng)力是夠用的，高速上還開過160，很穩(wěn)。當(dāng)然啦，油耗我是很滿意的，高速開過4個(gè)油，我很喜歡（主要是省錢）
缺點(diǎn)：我要吐槽下油表了，油表的顯示很虛，明明還能走五六十公里路就已經(jīng)顯示油耗低了，彈出來對(duì)我這個(gè)強(qiáng)迫癥的人就不太友好了。
外觀：我覺得一臺(tái)車的外觀太重要了，畢竟好看也是取悅自己，我每次下車，都要回頭看他兩眼，真的太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，在合資車?yán)镞�是行的，比卡羅拉內(nèi)飾強(qiáng)太多了，雖然都是塑料的，但是質(zhì)感就不一樣。還是那句話一分錢一分貨。
空間：軒逸的空間沒得挑，A級(jí)車?yán)锩婺芘诺蒙厦�，前后排空間比較寬敞，就算坐滿五個(gè)人也不會(huì)顯得擠，這點(diǎn)作為一臺(tái)家用車來說還是非常必要的，因?yàn)槠匠Ｒ驳贸鲩T自駕游一下。
配置：比較簡(jiǎn)單，但是我覺得更顯得整潔干凈，很大方利落的感覺，看起來還是蠻舒服的。
動(dòng)力：動(dòng)力整體給我的感覺就是比較平穩(wěn) 跑高速的時(shí)候比較給力 可以達(dá)到自己想要的效果。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，就是有點(diǎn)沉(試駕過雷凌)，還能接受。開著不累，開過5個(gè)小時(shí)的路程，一點(diǎn)都不累，除非中途忍不住上廁所。
油耗：油耗這一點(diǎn)我覺得還可以吧 目前來說不高 而且我們這邊的路比較好 所以油耗還算可以家用完全夠了；
舒適：雖說的織布的座椅，不過坐上去還是很有日產(chǎn)車的舒適度的，符合人體的工程學(xué)。唯獨(dú)就是隔音方面是真的挺一般的，胎噪聲較大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是從外觀上面來看，完全看不出是一款低配置版本的車型，和高配版本長(zhǎng)得一模一樣，我對(duì)它的外形是最滿意的，油耗方面表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，開起來一點(diǎn)兒也不擔(dān)心費(fèi)油的問題。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是動(dòng)力表現(xiàn)有一些弱，畢竟它的油耗這么低，而且排量也不大，開起來的時(shí)候感覺還可以，但是想要加速或者是起步時(shí)候，就能夠很明顯的感受到動(dòng)力不是特別強(qiáng)勁。
外觀：我很喜歡日產(chǎn)外觀，不僅大小非常合適，前臉的風(fēng)格也不會(huì)特別死板，擁有自己獨(dú)特的魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，起碼看上去不會(huì)特別廉價(jià)，整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)約。
空間：空間還不錯(cuò)，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，可能對(duì)于個(gè)子比較高的人來說會(huì)難受一點(diǎn)，但是我坐在里面感覺還是挺不錯(cuò)的，頭頂也沒有壓抑感，后備箱容量很不錯(cuò)。
配置：配置就比較差一些，基本上沒什么輔助，全是一些基本功能。
動(dòng)力：動(dòng)力不太好，油門很明顯的肉感，需要踩得比較用力一點(diǎn)才能感受到提速，尤其是在紅綠燈口，起步的時(shí)候會(huì)稍慢一些。
操控：
操控很簡(jiǎn)單，雖然它是手動(dòng)擋，但是習(xí)慣之后還是挺方便的，智能配置不算很多，基礎(chǔ)配置都是挺全面方向盤也是電子助力，操控起來比較簡(jiǎn)單。
油耗：油耗我覺得特別好，在磨合期的時(shí)候大概要8個(gè)油，磨合期過之后,應(yīng)該可以再低一些。
舒適：座椅也很舒服，靠背很舒適，角度還可以調(diào)整，座椅里面的填充物很多，坐在上面就會(huì)感覺特別厚實(shí)，車身穩(wěn)定性不錯(cuò)，隔音做的也很好，車內(nèi)的異味感不重。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：軒逸的外觀是我選車的主要原因，酷炫動(dòng)感的車身搭配流暢典雅的線條設(shè)計(jì)，這款車我是越看越喜歡。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這款車的內(nèi)飾有些簡(jiǎn)單，沒有能吸引人的亮點(diǎn)之處。
外觀：這款車的外觀延續(xù)了老大哥“天籟”的設(shè)計(jì)身影，線條設(shè)計(jì)飽滿有力量，簡(jiǎn)潔時(shí)尚的車身視覺效果通透清晰，前較采用了家族式的設(shè)計(jì)理念，充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮質(zhì)包裹感比較清晰，做工上也很細(xì)膩，中控臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)別出心裁，算是內(nèi)飾為數(shù)不多的亮點(diǎn)。
空間：日產(chǎn)車型內(nèi)部的空間都很寬大，對(duì)空間利用率的把握也很到位，前后排空間布局合理，前排座椅調(diào)好后，駕駛者的腿部有很大的活動(dòng)空間。
配置：配置是很實(shí)用的，也有一些高科技配置。
動(dòng)力：我購買這款車不打算追求它強(qiáng)大的動(dòng)力，而是居家實(shí)用，這款車1.6L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)完全能夠滿足我正常駕駛的需求。
操控：
第14代軒逸配備了多項(xiàng)智能化的電子控制系統(tǒng)，可以幫我游刃有余的駕駛車子，CVT變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)也很流暢順滑。
油耗：車子的油耗是可觀的，平均油耗才6.9L。
舒適：日產(chǎn)車型的舒適性在市面上也是數(shù)一數(shù)二的存在，軒逸的座椅跟沙發(fā)般緊致柔軟，對(duì)腰部的包裹感到位。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀設(shè)計(jì)的是比較好看的，前臉看上去時(shí)尚大方，側(cè)身看上去運(yùn)動(dòng)感十足，車尾看上去也棱角分明，所以整輛車子的氣質(zhì)看上去也非常的有高級(jí)感。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子的隔音效果不是很好，經(jīng)�？梢月牭竭@個(gè)噪音，還有就是配置真是有點(diǎn)坑呀。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常大氣動(dòng)感，前臉的中網(wǎng)是V字形的，看起來非常的新穎時(shí)尚，再配上精致的鍍鉻飾條，看著十分凌厲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般吧，說的好聽是比較簡(jiǎn)潔，說的難聽就是啥也沒有，連一塊中控屏都沒有就說不過去了吧，怎么也得搞個(gè)導(dǎo)航。
空間：空間非常寬敞，坐在車內(nèi)的感覺也很舒服，前排空間和后排空間的設(shè)計(jì)也比較均勻，而且后備箱的容積也可以，實(shí)用性挺不錯(cuò)的。
配置：配置上確實(shí)有點(diǎn)差，沒有雷達(dá)和輔助影響，多功能方向盤也是塑料的，連個(gè)中控屏都不配，這個(gè)配置真是啥也沒有。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)很充沛，行駛的時(shí)候加速的感覺特別棒，無論是低速行駛還是高速行駛，都沒有頓挫感，超車也比較輕松。
操控：
操控我感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，方向盤的轉(zhuǎn)向很靈活，剎車的反應(yīng)也很迅速非常靈敏，底盤很穩(wěn)定，在路上能夠給予非常強(qiáng)勁的支持。
油耗：油耗我還比較驚喜，百公里居然只有7.2個(gè)左右，在同價(jià)位的車?yán)锼闶潜容^優(yōu)秀的了。
舒適：座椅舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)于身體以及腿部的支撐也特別到位，在高速跑的時(shí)候，車子的噪音會(huì)很大，這點(diǎn)我特別難受。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而且顏值也不錯(cuò)，空間也夠大的，總之就是在我預(yù)算之內(nèi)，日產(chǎn)車的經(jīng)濟(jì)性能是最高的，超高的保值率，故障率也低。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是懸掛和調(diào)校的有點(diǎn)偏硬，減震方面有點(diǎn)不太舒服，路況差的時(shí)候還是挺顛簸的。
外觀：整體線條很流暢很耐看，外觀運(yùn)動(dòng)大氣，中網(wǎng)和前車燈也是非常敞亮，我挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺得是可以的，一般般的設(shè)計(jì)沒有很出眾，中控屏夠用了而且比較靈敏，儀表盤長(zhǎng)的也很俊。
空間：作為家用代步的運(yùn)動(dòng)家轎，這車空間表現(xiàn)已經(jīng)很好了，前后排的空間還是比較充足的，后備箱的儲(chǔ)物空間也挺大的，感覺還不錯(cuò)。
配置：配置算是夠用吧，倒車影像還算清晰，電動(dòng)天窗和多功能方向盤使用也挺方便的，中控屏使用不卡頓，車機(jī)語音系統(tǒng)也挺實(shí)用的，操作很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力性能上也是可以的，1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)CVT無級(jí)變速箱表現(xiàn)很好，平穩(wěn)有力不拖泥帶水，尤其是在市區(qū)走走停停的話起步也不遲鈍，家用來說挺好的。
操控：
比較好上手的操控性，就算新手司機(jī)一樣的可以靈活操控，配備的輔助系統(tǒng)都比較的實(shí)用，轉(zhuǎn)向吃不力很靈活，而且底盤扎實(shí)可靠，開著很輕松。
油耗：油耗真的很滿意，新車油耗也沒超過8個(gè)，經(jīng)濟(jì)性還是挺好的。
舒適：舒適性和安全性能都是很不錯(cuò)，車身很穩(wěn)底盤扎實(shí)可靠，急轉(zhuǎn)彎還有變道也沒有側(cè)傾感，就是懸掛有點(diǎn)硬，多少有點(diǎn)顛簸感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀給人一種清新脫俗的即視感，整體外觀年輕有型富有時(shí)尚氣息，還有空間整體很寬敞，寬大的座椅稍稍占了點(diǎn)空間，但絲毫?影響乘坐空間，前后排的乘坐空間都很寬敞。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車漆有點(diǎn)太薄了，這也是日系車的通病，稍微的有些剮蹭就刮花了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的恰到好處，非常有運(yùn)動(dòng)感、有時(shí)尚氣息，就是車漆太薄了，其他都挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈整潔，用料也很良心，比其他同級(jí)別的內(nèi)飾要看著好看點(diǎn)，中控屏的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，操作起來也順暢。
空間：空間相對(duì)來說還不錯(cuò)，尤其是縱向空間很大，可以保證前后排的腿部空間都很舒服，但是高度一般，總的來說影響不大。
配置：配置也很好，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能還是不錯(cuò)的，電動(dòng)天窗和多功能方向盤也是很順手，中控語音系統(tǒng)還挺方便的。
動(dòng)力：動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，畢竟這種小排量的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)加上cvt變速箱動(dòng)力都比較一般，本來就是個(gè)代步車，動(dòng)力表現(xiàn)還算說的過去。
操控：
車子開起來很穩(wěn)而且還很靈活，過彎側(cè)傾不是很明顯，可能是低趴的底盤帶來的穩(wěn)重感吧，總之開起來很舒服。
油耗：油耗大概就在7個(gè)左右，基本上都是城鄉(xiāng)結(jié)合部開，這個(gè)油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。
舒適：舒適性是不容小覷的，我特別喜歡這個(gè)座椅的舒適感，真的有種沙發(fā)的錯(cuò)覺，不過隔音效果一般，高速上還是有些噪音的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.86萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這款車主要是因?yàn)橄矚g它的外形設(shè)計(jì)，車身小巧，操控感也不錯(cuò)，接送小孩真的非常方便！走一些小路的時(shí)候也沒有任何壓力，對(duì)于車技不是很好的我來說更簡(jiǎn)單，駕駛感受一級(jí)棒！
缺點(diǎn)：要說哪里不滿意？可能就是這臺(tái)車的中控設(shè)計(jì)吧，我覺得內(nèi)飾還是挺精美的，就是中控的屏幕有一點(diǎn)占地方了，如果說尺寸可以再小一些的話就更好了！還沒有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的地方！
外觀：軒逸個(gè)人比較喜歡經(jīng)典的車型，為什么好多人問我不買現(xiàn)款買經(jīng)典，我感覺經(jīng)典的車型比較好看，竟然一直暢賣肯定質(zhì)量也比較好，現(xiàn)款的車型偏向于年輕化，我個(gè)人不太喜歡。鈑金車漆：你車的鈑金油漆處理的還可以像輕微的剮蹭，樹枝掛蹭就不會(huì)掉期。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很漂亮，看起來還是挺時(shí)尚的，不過是雖然是老款的內(nèi)飾，但是看起來也都挺不錯(cuò)，座椅的柔軟程度很好，填充物很足，并且坐起來都很舒服。
空間：這款車的儲(chǔ)物空間非常豐富，平時(shí)隨身物品都能夠找到位置放，而且后排乘坐空間也比較寬敞，后備箱也能裝下許多東西。
配置：配置的設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，沒有中控屏和多功能方向盤，有點(diǎn)光禿禿的感覺，但還好后座的出風(fēng)口，基本操控也可以，外觀和性能都不差，只是為了成本，降低了內(nèi)飾的配置也是正常的。
動(dòng)力：買回來到現(xiàn)在還沒上過高速，但平時(shí)開市區(qū)這個(gè)動(dòng)力是可以的，起步不會(huì)感覺很肉，想超車的話提速也很快，而且還很穩(wěn)，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)果然不錯(cuò)
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車、油門靈敏，操控簡(jiǎn)單容易上手，還有輔助功能，像遙控鑰匙，速度感應(yīng)的雨刷，電動(dòng)車窗這些，操控起來很方便。
油耗：耗低，百公里6.7個(gè)油上下我還很滿意的，等過了磨合期以后應(yīng)該會(huì)更低一些，放長(zhǎng)遠(yuǎn)算它比我打車省錢多了，劃算
舒適：座椅的填充物較為柔軟，而且設(shè)計(jì)的也貼合人體，久坐也不會(huì)說特別的累，而且車子的隔音效果也還不錯(cuò)，在市區(qū)行駛時(shí)基本聽不到外面的嘈雜聲，但唯一不足的就是車子的減震效果做的不佳，經(jīng)過坑洼路和減速帶時(shí)，顛簸感明顯。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.86萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：軒逸這車最舒服的地方就是座椅，不像很多國產(chǎn)車開車時(shí)間長(zhǎng)，跑個(gè)高速屁股咯的酸疼，有點(diǎn)人工身體流線學(xué)的意思。腰部支撐好，不累，也不用買個(gè)腰靠來緩解長(zhǎng)時(shí)間開車不舒服。都說天籟座椅是豪華大沙發(fā)，軒逸的座椅也絕對(duì)不差
缺點(diǎn)：這輛車讓我不滿意的地方就是就是他動(dòng)力有點(diǎn)不足，起步會(huì)稍微慢一點(diǎn)，還有就是他的內(nèi)飾，看起來比較簡(jiǎn)單、老氣可能是我自己不習(xí)慣這種內(nèi)飾吧，看起來有點(diǎn)料的感覺。
外觀：這款車的外觀造型設(shè)計(jì)的確實(shí)非常的時(shí)尚，整個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)的還是很漂亮的，前臉的大燈以及后尾燈的設(shè)計(jì)都是非常出色的地方。
內(nèi)飾：是怎么說呢，內(nèi)飾很普通吧。不是那么精致和精美，但是很耐看。車上所有的物理按鍵操作手感還是都是挺好的。就是那個(gè)懸浮式的中控屏。觸控的話，感覺不是太靈敏。
空間：這還可以吧，整車軸距的話好像是兩米七，坐在后排空間挺競(jìng)裕的。但是如果坐三個(gè)成年人的話，略顯擁擠。不過話又說回來了，家用轎車嘛，后排坐三個(gè)成年人的頻率并不高。
配置：中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感覺還是非常滿意的，看上去非常的干凈利落，沒有太多復(fù)雜的東西，做工和用料也比較厚道。
動(dòng)力：對(duì)于我一個(gè)女生平時(shí)上下班來說，這臺(tái)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)算比較足夠了。雖然不像其他人的車那么的有爆發(fā)力和沖勁，但是平穩(wěn)的感覺讓我駕駛起來感覺非常的踏實(shí)。
操控：
方向盤的輕重很合適，上手起來也沒有任何的難度。唯獨(dú)腳剎目前還沒有習(xí)慣，還是電子手剎更加的方便一點(diǎn)。懸架的感覺還是挺不錯(cuò)的，沒有網(wǎng)上說的那么軟
油耗：現(xiàn)在綜合油耗是7L，這個(gè)油耗算是正常水平，估計(jì)跑高速油耗會(huì)更低。
舒適：在舒適性方面我感覺還是很完美的，因?yàn)檫@款車的減震。不算很好。隔音效果。挺好的，空調(diào)制冷效果也很快，座椅的使用的材料都是軟質(zhì)包裹，坐上去很舒服，這個(gè)點(diǎn)我也比較滿意。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州市番禺金冠汽車有限公司第一分公司
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8820公里
綜合評(píng)分
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只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀是我一眼相中它的原因之一。有著“小天籟”之稱的酷炫外觀，飽滿的線條設(shè)計(jì)，犀利的LED大燈，讓我一進(jìn)門就移不開視線。開在路上回頭率還是很高的；且日產(chǎn)的“大沙發(fā)”座椅始終是我的最愛，這點(diǎn)是同級(jí)別車型里難于超越的！
缺點(diǎn)：目前不喜歡的是腳剎！十幾萬的車還是腳剎，有點(diǎn)說不過去了吧？開了十幾年手剎的車對(duì)腳剎非常不習(xí)慣；再者是它的動(dòng)力，雖然對(duì)于平時(shí)只上下班的上班族我來說，動(dòng)力也是夠用，但偶爾想加速的時(shí)候，馬力就不是很給力了！
外觀：這輛車整體的外形設(shè)計(jì)是很出色的，家族式的前臉設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔、時(shí)尚。其低重心的車身和十足的線條感，讓人過目不忘。與老款對(duì)比，14代軒逸偏運(yùn)動(dòng)化，年輕化，更受新一代年輕人喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是一個(gè)亮點(diǎn)。最令我驚艷的是中控臺(tái)下方3炮筒式出風(fēng)口設(shè)計(jì)，看起來檔次提升了一個(gè)度；其次是整體的包裹性做工比較用心，摸上去的手感較細(xì)膩，雙縫線陣腳細(xì)密，沒有粗糙感。
空間：日產(chǎn)的空間布局很優(yōu)化。前后排座椅很寬敞，即使主駕位調(diào)到最大寬度，坐在后排也不會(huì)感到憋屈。特別說一下后排座椅下方凸起來位置，設(shè)計(jì)的高低剛剛好，即使坐在中間位置腿部空間也不會(huì)感到不適。
配置：沒有倒車?yán)走_(dá)！沒有巡航系統(tǒng)！
動(dòng)力：對(duì)日系車動(dòng)力不作過度要求，畢竟不是性能車型，在動(dòng)力方面夠用就行，CVT波箱換擋較平順。
操控：
操控性能有很大的提升，采用的是電子感應(yīng)電動(dòng)系統(tǒng)，操控比較輕盈，平時(shí)在倒車，低速，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，操作起來更加靈活、便利；即使是女生開也完成不會(huì)覺得很重很累。
油耗：目前車子開了8820公里，平時(shí)在市區(qū)路段開得比較多，上下班會(huì)偶爾塞賽車。目前加92號(hào)汽油，油耗在6-7升；比我預(yù)期要好很多了。真的是一款經(jīng)濟(jì)省油家用轎車！
舒適：坐在車?yán)锩�，最舒適的當(dāng)然要數(shù)日產(chǎn)大沙發(fā)，它的座椅支持性和包裹性很強(qiáng)，開長(zhǎng)途坐久了也不會(huì)覺得疲勞。
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