東風日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外形漂亮時尚，配置齊全，內部空間很寬敞，座椅很舒服，還可以遠程遙控，油耗方面也挺不錯的，開出去辨識度很高。
缺點：缺點是車內的異味比較大，還非常的難除去，這個確實挺煩人的，其他方面沒發(fā)現(xiàn)有啥問題。
外觀：外觀是耐看型風格，看上去比較大氣，也比較運動，而且前臉看著更有層次感，增家里整車的時尚感，從側面看上去車身也比較流暢，滿滿的運動氣息讓人有駕駛的欲望。
內飾：內飾做工很不錯，還是比較有質感的，很多地方都是軟質材料包裹的，最搶眼的就是他的中控屏設計，這樣的設計節(jié)省下面的空間，也方便觀看，除了車內有些異味外，其他方面還蠻好的。
空間：空間非常大，特別后排比較寬敞，坐著腿可以比較靈活活動，頭部空間也挺好的，坐在里面一點也不會覺得壓抑，后備箱也挺大的，家用完全沒問題。
配置：配置還好吧，倒車影像挺清晰的，電動天窗也很不錯，真皮多功能方向盤用起來確實方便，中控屏不大，使用還算流暢，語音系統(tǒng)也挺好的，識別也還可以。
動力：動力可以說是給我很大的驚喜，起步的時候我感覺很輕快，一腳油門下去就能感覺到很強烈的推背感，中后段的輸出也很平穩(wěn)，高速超車完全沒有什么壓力。
操控：
方向盤的轉向很精準，可以說是指哪打哪，換檔的反應也很及時，電動助力也給我增加了很大的安全感，就連底盤也是比較高的，通過性也比較好。
油耗：油耗的經(jīng)濟性比較高，買車回來到現(xiàn)在油耗一直保持在一個極低的水平，目前百公里油耗在6個左右，這個真是很滿意了。
舒適：舒適性還行，座椅不錯挺舒服的，包裹支撐也很好，隔音效果做得也比較到位，在高速上行駛，基本上不會聽見什么太大的噪音。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：兩年的經(jīng)驗，除了省油，和同級別的比較真的省油！
缺點：缺點就很多！尤其是車子左低右高開起來很明顯！到4S店去了很多次都解決不了！一直都是推卸責任，說這是正常現(xiàn)象！車子停下來尺子量右邊比左邊高5公分！開起來就更加嚴重了！很是難受！新車提回來一個月之后就發(fā)現(xiàn)這個問題了！到了七萬公里更加嚴重了！開起來車子搖晃，去換了右減震和擺臂也沒用，四個彈簧都換了！買軒逸要考慮好！
選車理由：空間，省油！
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 肇慶
購買商家
肇慶合利汽車銷售服務有限公司
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10255公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：第14代軒逸正式登場，煥新設計極具運動風格，一改往日居家、中庸的形象。具體來看，新車前臉采用日產(chǎn)家族最新的V-motion2.0設計語言，U型前格柵頗具辨識度，兩側由鍍鉻飾條點綴，并與引擎蓋隆起的筋線銜接在一起，視覺感受頗為犀利。值得一體的是，黑色中網(wǎng)與鍍鉻飾條形成了鮮明對比，進一步強化前臉立體感。此外，前大燈組經(jīng)過全新設計，也為前臉造型加分不少，配合下方的霧燈及L型黑色裝飾飾板，使車身視覺寬度有所拉伸。
缺點：外觀跟天籟太相似了
外觀：車身側面，軒逸頂部的曲線由B柱向后延伸，給人的感受十分協(xié)調。前后輪上方通過肩線勾勒，結合深刻的腰線，營造出低趴的視覺效果，運動感得到顯著提升。需要注意的是，2021款日產(chǎn)軒逸在2020款基礎上，全系標配LED后尾燈。此外，2021款軒逸新增暗夜選裝包，包含黑色后擾流板、熏黑前格柵、熏黑門把手、熏黑輪輞等十大專屬定制配件。
內飾：內飾部分，2021款軒逸并未進行過多改動，僅針對中控屏控制方式，取消了物理旋鈕，改為全觸控方式。整體采用環(huán)抱式座艙設計，配合黑棕撞色內飾，兼具舒適感與檔次感。
空間：家用絕對夠用了
配置：別看中控屏不大，但這套Nissan Connect日產(chǎn)超智聯(lián)系統(tǒng)利用率非常高，功能以實用性為主。在冬季最實用的功能是遠程控制，不僅可以提前開啟空調，還能夠在APP上實時查看車況、車輛位置、電子圍欄等等，這些都是通過遠程實時監(jiān)測功能實現(xiàn)的。再比如車輛停放在陌生的地下停車場，可以通過手機讓車輛閃燈及鳴笛，方便找到停車位。
動力：作為一款普適性最高的家轎，軒逸的動力系統(tǒng)向來不追求性能，而是燃油經(jīng)濟性。2021款軒逸依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱，最大功率99kW，最大扭矩159N·m。在滿足日常家用的前提下，將油耗降至最低。
操控：
為了提升操控感，第14代軒逸還加入了多項電子控制系統(tǒng)，比如ITC智能循跡控制，當車輛過彎時，通過感應駕駛者的動作，判斷彎道軌跡，通過對車輪的主動制動提升過彎性能。再比如IRC智能穩(wěn)行控制在顛簸路面行駛時，通過主動控制發(fā)動機的扭矩輸出和剎車，調整車身重心變化，抵消車輛駛過顛簸路面造成的車身起伏，提升駕乘舒適性。
油耗：CVT變速箱作用下，車輛的行駛感也保持著一如既往的順滑。變速箱在標準模式下和ECO模式下的標定很接近，沒有特別明確的分界點，只是標準模式下油門更跟腳。值得一提的是，以往油門初段“敏感”的問題得到了一定抑制，很難感受到突兀感，動力輸出更為線性。
舒適：小沙發(fā)，所以舒適還是不錯的
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 清遠
購買商家
清遠市金江汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格9.09萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車超級省油， 價格平民化，新款的乘坐空間有所加大
缺點：CVT變速箱保持不變，動力方面沒什么提高
外觀：前臉采用家族式的傳統(tǒng)設計理念，車身流線型設計，全車整體感很好
內飾：座椅的包裹性很好，方向盤的手感好
空間：空間進一步加大，后排坐3個胖子也不會擁擠
配置：配備1.6L122馬力的發(fā)動機，CVT變速箱
動力：動力輸出有點弱，作為通勤車是沒問題的
操控：
操控性比舊款有很大的提高，方向盤的手感好
油耗：這輛車超級省油，買它就是看中它的油耗低
舒適：作為緊湊型車，車內空間大，設計簡潔，軟質材料應用多，
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綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的優(yōu)點是空間和動力方面不錯，發(fā)動機與變速箱的匹配很好，整體車子非常流暢，沒有什么頓挫感，空間方面挺大的，做起來不會感覺擁擠。
缺點：缺點是內飾上面稍微有點欠缺，設計上并不是那么的吸引人，整體比較簡約，會比較拉低檔次。
外觀：外觀風格我還是挺喜歡的，整體設計的比較好，車身線條非常流暢，不管正面還是側面看都非常好看，而且車身的做工也比較精細。
內飾：內飾這一塊兒設計風格我不太喜歡，感覺沒有什么設計感可言，雖說手感按鈕各方面品質上沒有什么問題，但整體布局還是稍顯得簡單了一些。
空間：空間方面確實挺不錯的，一家四口完全可以輕輕松松，不管是出門游玩還是日常使用它都能夠滿足，整體的利用率還是挺高的。
配置：配置不錯，真皮多功能方向盤手感很好也很實用，倒車影像清晰度不錯，電動天窗我也挺喜歡的。
動力：動力這一塊也還不錯，對動力也沒有太過高的要求，就是日常市區(qū)代步就可以了，超車完全不是問題，高速上也非常的輕松，平順性非常的好，日常家用完全是可以滿足了。
操控：
操控方面，簡單上手幾乎沒有什么特別大的難度，不管是在市區(qū)還是高速上開車子，整體來說都是比較扎實的，對于新手也是如此非常容易上手的車子。
油耗：油耗方面要看自己的一個駕駛習慣，對于我來說，經(jīng)常在市區(qū)里面跑肯定會多一些，油耗基本上保持在7.8個左右，還是在可接受范圍之內的。
舒適：舒適性這方面表現(xiàn)也還挺好的，懸架本身還是比較偏舒適的，而且車內的隔音效果也非常的好，就是高速時會有一些風噪，但是還在可接受范圍內，并不影響整體的舒適性。
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綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車的外觀特別漂亮，還有超級低的油耗，跟傳統(tǒng)的那種日產(chǎn)車的外觀設計上相比的話，這車更像那種小跑車的感覺，性價比也非常高，外觀特別時尚，燃油在我朋友的車里應該算是最低的了。
缺點：缺點是空調暖風機的噪音有點大，天氣冷了，開暖風的時候如果把檔位開到最大，就能聽見暖風機異響的聲音，雖然問題不是很大，但也挺煩人的。
外觀：外觀上來講的話，線條特別的時尚，整個車身比較低和寬，有種跑車的感覺，外觀非常的年輕化，運動感也比較強，就是一看上去就很有力量和速度的那種。
內飾：內飾的話做工還是非常不錯的，大部分采用皮質包裹，里面有日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，而且還帶記錄儀，基本上不用再花什么錢，特別是中間一個三個圓筒一樣的出風口，感覺搭配特別合理，設計感很強，特別上檔次。
空間：空間上來說的話還是挺大的，家里人基本上平均身身高都在175到180之間，然后都是中型偏胖的體型，坐進去之后也顯得非常的協(xié)調，沒有說特別的擁擠，后備箱空間也挺大的，一家人出游可以裝很多東西。
配置：配置方面有胎壓顯示、倒車影像、電動天窗、8英寸觸控液晶屏等。安全配置方面，主副駕駛位安全氣囊、前后頭部氣囊和前排側氣囊等。
動力：動力方面我覺得還可以，我基本上都是在市區(qū)代步，上班下班，接接孩子買買菜什么的，很少上高速，所以動力對我來講是絕對夠用了，高速的時候也沒有問題，之前在高速上跑加速超車，完全沒有任何壓力，家用的話真是夠了。
操控：
操控方面還不錯，方向盤轉向精準，也沒有什么虛位，車子的懸掛也挺軟的，過那種減速帶或者溝溝坎坎的時候，也沒有什么特別的震動感覺，濾震效果還是挺不錯的，車身的穩(wěn)定性也很好，高速行駛的時候車身也不會發(fā)飄。
油耗：車子的油耗真的是非常的低，我基本上在市區(qū)開的話大概在六個油耗左右，跑高速的話大概五個多左右，綜合起來大概五點多吧，不到六個真的是非常的省了。
舒適：舒適性確實是一大亮點，靜音效果也不錯，但跟豪華車比起來，靜音確實還有一部分差距，但是在同級別的車里相比已經(jīng)做的非常不錯了，座椅不用講絕對是它最大的亮點，乘坐舒適度非常高，畢竟開車也是一個享受的過程。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格11.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是軒逸的外觀非常漂亮，流線型的車身看著很舒暢，車頭車尾的造型也非常簡約，符合我的審美，和天籟相比感覺就像車身尺寸縮小了之后的樣子，其他的地方?jīng)]有什么太大的變化，一樣很漂亮。
缺點：缺點是大燈是鹵素的，夜晚行車照明效果比較一般，有時候碰到對面來車開著遠光燈，我閃遠光，好像對面沒什么反應，要是led大燈的話肯定效果會強很多。
外觀：車的前臉非常有氣場，從車頭看過去給人的感覺很大氣，尺寸雖然不大，但車頭車身車尾比例設計的卻很自然，從車頂?shù)杰囄玻�條的過渡不生硬，看起來還非常的圓潤飽滿，真的是很不錯。
內飾：內飾方面，我喜歡空調的出風口設計，三個圓形的空調出風口很有特點，用料和布局上都不錯，盡管十萬多點的價格不算貴，但是該用的軟性材質都用了，觸感很舒適，看著也不是很廉價。
空間：空間方面能滿足我一家三口的日常出行，在后排媳婦和小孩兒坐的很寬松，我身高173，差不多腿部空間還有兩個拳頭左右，車內儲物空間很豐富，門板上的儲物格都很大，一些雜物的東西都有合適的地方來放，后備箱空間也不錯，出行帶上行李和孩子的用品完全沒壓力。
配置：配置胎壓報警、車內PM2.5過濾裝置、主副駕駛位安全氣囊等。
動力：1.6自然吸氣發(fā)動機中規(guī)中舉，動力性能上肯定比不過一些渦輪增壓，但是日常代步開著還是很順暢的，超車加速也比較給力，把轉速拉上去也沒什么問題，相對比渦輪增壓，自然吸氣發(fā)動機配上CVT變速箱，開起來簡直不要太順滑，完全沒有頓挫感。
操控：
方向盤的轉向手感很好，指向也非常精準，而且中間也沒有什么虛位，在網(wǎng)上說指哪兒打哪兒的感覺都有，本身它的車身尺寸不算大，所以拐彎很輕巧，市區(qū)里面駕駛特別靈活機動。
油耗：油耗方面，1.6升小排量的自然吸氣發(fā)動機，油耗方面表現(xiàn)的很棒，目前我平均油耗是7.2個，大部分還是在市里面開，偶爾會跑跑長途，這樣燃油經(jīng)濟性可以幫我節(jié)省一大筆用車的支出。
舒適：我這款用的是織物的座椅，雖然可能沒有皮質座椅那么漂亮，但是乘坐舒適性卻是更有優(yōu)勢的，一是非常的柔軟，二是天氣炎熱，通透性好，靠背也不會感覺悶熱，三是底盤整體調校比較舒適，過減速帶沖擊不大，震感也不明顯。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是這輛車的性價比比較高，首先是品牌價值，雖然說現(xiàn)在各款類型的車都在前進，但是日產(chǎn)始終還是遙遙領先的，日產(chǎn)車的三大件兒質量和保值率這一點一直都是第一位，第二點就是這款車的油耗真的是非常的低，也非常的省油，經(jīng)濟性比較好。
缺點：缺點的話就是車內的配置確實是有點太低了，跟同類型車相比，車內基本上沒有什么配置可言，幾乎就是一輛可以開的車，然后什么配置都沒有。
外觀：外觀非常大氣時尚，潮流前衛(wèi)，車身的流水線條非常流暢，然后層次分明，車燈的設計也非常的犀利，還有就是尾部的設計非常的性感，個人覺得日產(chǎn)這款車的外觀絕對是獨占鰲頭。
內飾：內飾方面整體來說還是很不錯的，車內的整體效果也很棒，然后就是車內布局上邊兒非常的簡單大方，合理整潔，做工上也是特別的厚道，內飾方面可以稱得上是精工細作。
空間：軒逸這款車空間方面還不錯，先說是車內的乘車空間，乘車空間能力非常強，坐上去很舒服，不擁擠，駕駛空間位置也是非常的不錯，個人感覺操作非常靈活完全沒有問題，反正空間絕對是夠用了，后備箱的容積率也特別的充足，滿足日常所需的裝東西都可以。
配置：配置胎壓報警、車內PM2.5過濾裝置、主副駕駛位安全氣囊 等。
動力：動力方面談不上太好，但也算是還不錯，對于家用來說絕對是夠用了，反正滿足我日常的上下班的需求。
操控：
方向盤的手感很好，然后精準性也很高，拐彎的時候沒有什么虛位，不過我要說的一點就是車內的配置，說實話配置真的是太低了，可以說是慘不忍睹呀。
油耗：這款車的油耗確實表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，特別的省油耐用，可以說是經(jīng)濟適用的了，不管是高速行駛的時候還是低速行駛的時候，油耗的表現(xiàn)都非常穩(wěn)，不會說忽高忽低不穩(wěn)定，目前綜合油耗大概是6.5個左右，我覺得此處應該有掌聲。
舒適：座椅的舒適性非常的不錯，很柔軟舒適，這也是日產(chǎn)車的絕招，殺手锏，確實非常的優(yōu)秀，包裹性很好，然后對腰部支撐也很好，車內隔音效果也非常到位，非常的精細化，沒有什么噪音，特別的安靜舒適，底盤減震通過性極強，懸架非常好，舒適性確實是非常的完美的。
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