東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.85萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：難看的鑰匙和空調(diào)按鈕
外觀：新軒逸的外觀絕對(duì)夠大氣，看起來跟天籟有的一比；
內(nèi)飾：做工精細(xì)，設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，受眾率高，尤其工作臺(tái)的軟性材料以及車門的真皮材質(zhì)更是提升了車的品質(zhì)
空間：提到這點(diǎn)，相信大部分購買新軒逸的人，并不是一眼看中了他的外觀或是內(nèi)飾，而真正被他吸引的就是寬大的空間，舒服的座椅。在同級(jí)別中，我相信沒有比他更出色的了，如果滿分是十分，新軒逸，起碼能打9.8分。
配置：綜合，感覺比大眾朗逸強(qiáng)。所以選擇了軒逸！
動(dòng)力：1.6自動(dòng)豪華版動(dòng)力一般，不開ECO模式下基本夠用，但開了ECO的情況下，起步、提速就顯得力不從心了。
操控：
買菜車 何來操控性
油耗：很省油
舒適：這是本車的亮點(diǎn)，舒適性真的不錯(cuò)，隔音效果杠杠的，每次打著火之后從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞過來的聲音也非常小，我甚至都在懷疑是不是沒打著火。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。安靜
缺點(diǎn)：過彎側(cè)傾比較厲害，起步比較肉，有時(shí)候踩死剎車后，起步簡(jiǎn)直無法想象的肉！
外觀：線條還是有的，車頭有點(diǎn)底，設(shè)計(jì)上合理，高低或者更好看
內(nèi)飾：用料還是可以的，但是內(nèi)外循環(huán)可不可以不要這么原始，連我原來的FRV乞丐都是按鈕的了，原裝的空調(diào)旋鈕還是洗衣機(jī)樣式的，不能忍，直接換掉
空間：空間很大，家庭用比較合適，后備箱也比較大，后排隨便座三個(gè)人，又一次居然可以擠座四個(gè)（超載了，不提倡）。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我自己來說足夠了
操控：
方向盤很輕，電子助力的緣故吧，非常適合女生開，操控性能很一般，路感不強(qiáng)，喜歡激烈、刺激、暴力的駕駛風(fēng)格的親們不要考慮這款車，這款車只時(shí)候偶這種不追求什么操控技術(shù)，偏保守、溫柔風(fēng)格的駕馭！
油耗：這個(gè)價(jià) 這個(gè)車 這個(gè)油耗 真的太牛X了
舒適：舒適性很好，減震調(diào)校偏軟
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新軒逸的舒適性還是比同級(jí)別的車要好的，個(gè)人感覺還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)不足 不過1.6也夠了
外觀：很好，有點(diǎn)小天籟的感覺。
內(nèi)飾：還可以，就是空調(diào)旋鈕像五菱
空間：空間夠用，給老人坐，進(jìn)門還是不夠大，畢竟不是高檔車或越野。
動(dòng)力：起步感覺比較肉啊，被各種面包車出租車秒殺啊，很來氣！超車提速一個(gè)字慢，想超個(gè)車半天速度不上來等速度上來前車都跑老遠(yuǎn)了，除非在高速上車速上110左右了，按下超車鍵轉(zhuǎn)速直接拉到3000-4000轉(zhuǎn)再轟油，那感覺還是來勁，很有力道。平常市區(qū)的話走走停停1.6也湊合。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好！路感反饋一般
油耗：目前不到200km，油耗到了7.4。繼續(xù)開，到首保，我估計(jì)7個(gè)以內(nèi)沒問題。
舒適：懸掛偏軟，跑很平坦的路很舒服，如果路不好，跑起來晃動(dòng)的厲害，總體來說還是很舒適的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7044公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞、舒適，內(nèi)飾非常溫馨。每次開長(zhǎng)途的時(shí)候一點(diǎn)壓力也沒有，就好像在家里看看電視的感覺。這一點(diǎn)也是我當(dāng)初選擇該車的主要理由。我相信所有認(rèn)真坐在車?yán)锏娜�，大部分都�?huì)選擇它的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力了，開了ECO，起步時(shí)旁邊的自行車可以呼嘯而過，油門基本已經(jīng)踩了3/4了，只能干著急，就是不動(dòng)啊。車輕，意味著不“厚實(shí)”，日產(chǎn)的通病啊。
外觀：外怪雖然不運(yùn)動(dòng)，但較為時(shí)尚。個(gè)人感覺大燈造型不太匹配前臉，要是能和天籟前大燈一樣就完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)比外觀，稍微缺乏一點(diǎn)動(dòng)感，方向盤的功能鍵也可以更人性化一點(diǎn)吧
空間：比較大
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力要求稍高的可上1.8的。
操控：
個(gè)人認(rèn)為還是1.8的好
油耗：油耗很好，我經(jīng)常跑4000轉(zhuǎn)，才七個(gè)半不錯(cuò)。
舒適：舒適性還好就是避震很硬 座椅包裹性還可以 后排空間也夠大
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間 2.油耗 3.舒適度
缺點(diǎn)：原車CD沒有帶USB接口和SD卡插槽，想用卡聽歌只能后裝DVD導(dǎo)航了，還有就是空調(diào)旋鈕太丑了，不過用著手感還不錯(cuò),看著好多網(wǎng)友都換了，我也懶得換旋鈕了，不過導(dǎo)航一定要裝。
外觀：外觀大氣，比同級(jí)車型好看多。只不過車漆偏軟有點(diǎn)經(jīng)不住磨練。
空間：此車空間在同級(jí)車相對(duì)有看點(diǎn),前后座都無有壓力!
動(dòng)力：起步CVT給力，中后段需要點(diǎn)時(shí)間
操控：
操控性能一般，我又不是搞賽車的，對(duì)操控性能沒什么要求；
油耗：這么大的車.我覺得是最低的了.市區(qū)上下班.三個(gè)紅綠燈.單程7公里.新車到現(xiàn)在加油的錢除以公里數(shù)結(jié)果不到6毛.5毛7左右一公里.磨合期哦.我算過這車高速時(shí)速120不省油.最省油的是時(shí)速80左右.
舒適：很強(qiáng) 很軟的座椅 加上空間的充足 舒適性還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間很大，特別是坐在后面時(shí)
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉，無車身穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，太輕了，旁邊的車快速駛過會(huì)被拉過去。動(dòng)力肉，無車身穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，太輕了，旁邊的車快速駛過會(huì)被拉過去。動(dòng)力肉，無車身穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，太輕了，旁邊的車快速駛過會(huì)被拉過去。
外觀：耐看，車燈很炫，但豪華的沒有日間燈。
內(nèi)飾：都還不錯(cuò)哦，比較喜歡淡淡的色調(diào)和軟性面料，但是空調(diào)旋鈕的外觀就不怎么滿意了
空間：相比同價(jià)位同類型車，那是相當(dāng)?shù)拇罅�，堪比B級(jí)車了�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力也就一般吧，1.6排量里邊我感覺應(yīng)該算中規(guī)中矩，我也不賽車，平時(shí)開的也很平穩(wěn)，還行能打85分吧。
操控：
方向盤準(zhǔn)確輕盈，油門剎車也不重，還是比較舒適的。不知道日產(chǎn)是不是提倡：簡(jiǎn)單操控，安全駕駛的理念！
油耗：油耗6左右，目前平均油耗顯示5.7，非常滿意
舒適：非常舒服。適合家用。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)比較寬敞，座椅比較舒適，高度也還可以（本人182cm）。
缺點(diǎn)：方向盤很活，屬于防困型操控，鑰匙不好看，空調(diào)鈕太一般和面包車一樣。
外觀：大氣，在這不多發(fā)表評(píng)價(jià)，因?yàn)槊總�(gè)人都有每個(gè)人喜歡的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料，做工都很到位，精致，給人一種很溫馨的感覺，就是空調(diào)那塊有點(diǎn)煞風(fēng)景。
空間：同級(jí)別里應(yīng)該無出其右吧，完爆寶來、福克斯~~后備箱是驚喜啊~~
配置：一直以來性價(jià)比就很高，現(xiàn)在銷量排行榜就是明證，消費(fèi)者的眼睛是最明亮的！
動(dòng)力：1.6的CVT變速箱起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，跑起來還可以，基本能滿足日常的需求，不過CVT的加速平穩(wěn)度開起來真是舒服，偶爾使用一下運(yùn)動(dòng)模式，還是能感覺到一點(diǎn)點(diǎn)的推背感
操控：
方便
油耗：同級(jí)別的自動(dòng)擋的車估計(jì)沒有比他低的了，低的超出我買車前的估計(jì)。
舒適：空間大座椅舒適。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程25236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毛病少，省油。 好開�，F(xiàn)在路上的新軒逸越來越多了。
缺點(diǎn)：懸掛軟、
外觀：16寸的輪轂還是比較提升車的整體氣質(zhì)，（雷凌才15）前臉和屁股也比較和諧，沒有鮮明的亮點(diǎn)，前后大燈確實(shí)漂亮，但是白色還是給了我不一樣的感受，個(gè)人比較喜歡！
內(nèi)飾：差勁
空間：對(duì)于這輛車，我最滿意的就是空間了。因?yàn)橘I車的時(shí)候，考慮到了父母和妻子一起乘坐，所以選擇了新軒逸，果然沒失望，空間很大，后排都可以翹起二郎腿了，而且座位比家里的沙發(fā)還舒服。前排的話，把座位調(diào)到最低，175cm身高，頭頂可以有兩拳，算是同級(jí)車?yán)锉容^寬裕的了，我以前經(jīng)常開表弟的思域，調(diào)到最低，也是一拳左右。
配置：還可以
動(dòng)力：：自己家用，足夠
操控：
這車操控就一般了，主打舒適的就別談操控了。
油耗：百公里6.5升，我覺得還有得降
舒適：同級(jí)別里一大賣點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新軒逸的空間優(yōu)勢(shì)實(shí)在是太明顯了，絕對(duì)秒殺其他同等級(jí)的緊湊型汽車，整體寬敞，尤其后排腿部空間超大！全車座椅很舒服很軟，內(nèi)飾很溫馨，油耗很低，外觀很大氣！
缺點(diǎn)：提速慢，掛檔費(fèi)力，油漆薄.。
外觀：大氣 漂亮，尤其是前后的LED燈，太給力了。太古金色，在陽光底下，無與倫比！在稍微裝飾下，那效果絕對(duì)的。。。自己想去吧！
內(nèi)飾：非常簡(jiǎn)潔，看的舒服，做工非常好。
空間：空間絕對(duì)沒話說，同級(jí)別里表現(xiàn)最好的
配置：只能說還算可以。
動(dòng)力：安全駕駛的前提下，動(dòng)力足夠了
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，電子助力的轉(zhuǎn)向，讓你在原地轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)候，絲毫不感覺費(fèi)力。
油耗：還行吧， 前提是把動(dòng)力省下了。以后不會(huì)再買CVT
舒適：舒服性沒話說！很棒！真的比沙發(fā)坐的舒服！空間比較大！她2700的軸距在那里！跟一般的中性車差不多！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗尚可，空間寬敞，駕駛輕松方便。
缺點(diǎn)：不滿意的就是懸掛太硬了，路面不太平整的整個(gè)車都很振動(dòng)，噪音也很大，特別是輪子的位置，應(yīng)該是車皮太薄的緣故了，不過性價(jià)比很高就不計(jì)較那么多了
外觀：外觀的話就見仁見智了，比較成熟穩(wěn)重，再加上幾分時(shí)尚，就是缺乏那么一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感（不能要求太多�。�，反正我是很滿意了。
內(nèi)飾：放雜物的空間有點(diǎn)少，座椅非常舒服，要是后座能放到就好了
空間：很大氣，特別是后面座著很舒服，1.6自豪比較溫馨。
動(dòng)力：CVT啟動(dòng)是比較肉的，但開起來加速很快，輕點(diǎn)油門提速很快。
操控：
很一般 第一輛車 要求不高
油耗：4.5的綜合油耗讓同事羨慕不已
舒適：軒逸的舒適性沒話說，因?yàn)楫?dāng)初的市場(chǎng)就是沖著中級(jí)車去的，有了天籟，反正也不用去搶了。我開過做過很多緊湊性車，軒逸算是最舒適的了。
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