東風日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：底盤感覺單薄，石子打在上面很吵，沒有迎賓燈，
外觀：相比來說車頭有點短。
內(nèi)飾：不錯中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細 黑內(nèi)很有檔次
空間：前排空間比較合適，后排空間更加不要說可以，坐3個大人正好，一點也不擠
配置：應(yīng)該算不錯的一款車
動力：1.6的動加cvT一般吧。
操控：
遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。轉(zhuǎn)彎稍急時，車身較傾斜
油耗：油耗很低，比之前想象的低。
舒適：酷愛沙發(fā)座椅 很舒服 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很輕但是方向盤只能上下調(diào)節(jié)無法前后調(diào)節(jié)而且沒有半點阻尼實在雞肋啊 音響竟然才4個揚聲器 可想而知音響效果
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購買時間2015年10月
購買地點山東 青島
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10007公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，空間舒適
缺點：對軒逸最不滿意的就是漆非常薄，不小心劃下就見底漆了，板金也薄，可能這同低油耗有關(guān)吧！另有就是起步太肉了，其他還滿意。
內(nèi)飾：中控臺及其他配置都很好看，唯一覺得中控臺是橘黃色的背景燈感覺科技感不夠，如果換成藍色，立馬可以上一個檔次了
空間：這空間在同級別車里能稱得上是大哥，后配四個都能坐下，腿部空間也跟充足，頭部空間也足夠。后備箱挺大的，喜歡。
動力：動力感覺1.6不開ECO時夠用！想超個車就按一下?lián)醢焉系腟模式按鈕，瞬間逼高轉(zhuǎn)數(shù)提速也很快！我曾經(jīng)和歌詩圖起步時飚過車，前50米左右吧，我領(lǐng)先他多半個車身，后邊就不用提了，哈哈！
操控：
還是比較好開的，我之前沒開過其他車，感覺操控性還好
油耗：買車到現(xiàn)在加了710的93#，跑了997KM，還剩1/4
舒適：這個可以，除了異味太重，那個安全帶有點山寨的感覺
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 陽江
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，油耗。
缺點：最不滿意就是車漆太薄，稍微一刮蹭就落鐵皮。車輛起步有點肉肉的。以前開習(xí)慣3.0排量的汽車，現(xiàn)在開小軒逸感覺力不夠。
外觀：在我看來不算漂亮，但也不丑，屬于耐看性。
內(nèi)飾：做工還是比較好，沒有明顯缺點。我喜歡尊享款的中控儀表盤，很規(guī)整。買車后沒有加裝大屏幕什么的，原車的最穩(wěn)定，異響幾率小。車內(nèi)盡管用料不是很高級，但是大量軟性材料使用，很好的照顧了駕乘人員。
空間：最滿意的一點就是空間。尤其后排空間非常滿意，蹺二郎腿沒問題。
配置：性價比還是可以的
動力：：1.6L的排量確實小了點，平時市區(qū)平路開開還不覺得，上坡路就坑了，嗚嗚的轉(zhuǎn)，速度上不去。高速還好，提速反而還好些！
操控：
怎么說呢，很少超過120公里，在快指向有虛位，發(fā)飄。
油耗：很省油，高速平均5.8，綜合6.8這么大的車還沒出磨合期不錯了。
舒適：舒適
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動空調(diào)給人方便的同時感覺很舒服，制冷制熱效率都挺高。
缺點：沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，動力吧，起步稍肉，給油也沒多大用
外觀：外觀像奔跑的獵豹，比較有力量感，也比較時尚
內(nèi)飾：中控用料比較滿意塑料都是軟質(zhì)的，做工也比較細 整體布局比較合理 行車中沒有發(fā)現(xiàn)異響 車內(nèi)各種按鍵操控都比較到位 手感舒適
空間：空間我很滿意，后排乘坐3個人沒有壓力，都有足夠空間，和腿部空間，和凱美瑞有得一比。
配置：個人感覺性價比還是不錯的，在同級別中比較大的空間加上超低的油耗。
動力：提速一開始有點不是很給力，只要把腳抬起來重新再踩，猛啊，不過轉(zhuǎn)速也一下跳到2000轉(zhuǎn)去。
操控：
轉(zhuǎn)向部分不是很滿意，指向有點模糊，不是很清楚的感覺，過減震帶時后輪有點躁動。
舒適：移動沙發(fā)，長途幾個小時下來，身體一點倦意都沒有
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購買時間2015年02月
購買地點江西 撫州
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9765公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒服，坐著舒服，開展愜意。外觀漂亮，性價比高。
缺點：動力提速太弱
外觀：怎么說呢。各花入各眼吧。
內(nèi)飾：中控臺-設(shè)計不合理或不易操作 隨車腳墊會滑動或污損 點煙器或電源插頭故障
空間：空間這個真不用展示了吧，家人里及同事們都覺得相當?shù)暮谩?/span>
配置：一般吧，同價位的有很多合資車可選，
動力：一般生活足夠了
操控：
自動檔就是爽
油耗：一千公里時大概5毛多點，市區(qū)高速對半開（廣州和深圳），還算省油。本身對油耗不是太敏感，這算是個意外驚喜吧。
舒適：后排很舒適
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綜合評分
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購買時間2009年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 后排空間超大 座椅柔軟舒適
缺點：有異響，在駕駛座儀表盤上面，如果在搓板路上，聲音比較明顯，用手按著，就好了，還有頂棚靠后，可能是當時修天窗的問題，4S有卡扣沒給我裝好，有時候也有異響。
空間：軸距2.7米 看過的車屬它最大了看過 新世嘉·新愛麗舍·菲翔·C50t·悅動·K3
動力：動力將就，但是手動擋加速還是可以，而且離合踏板的接合行程很好，屬于很好開的那種，即使新手也不會有太對熄火的經(jīng)歷，曾經(jīng)試駕過其他車型，比如標致的手動擋，那個離合行程確實要命，松的慢了，車子不走，松的快了，立馬熄火，
油耗：絕對滿意，油箱偏小，但是因為油耗低，也從來不用擔心要經(jīng)常找加油站，確實很省油，按照現(xiàn)在93號汽油的價格，加滿一箱油才200多塊錢，能跑500多公里，確實省油啊
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購買時間2012年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程64500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，舒適，座椅真的很舒服，以舒適性著稱果然名不虛傳。
缺點：配置還達不到理想
外觀：外觀設(shè)計流線型，美中不足的是后擋風與車頂交匯處有一個比較難看的落差。
內(nèi)飾：雖然沒有扶手箱，內(nèi)適只能說沉穩(wěn)實用，成熟人士開的，你想怎么樣？？異味異響：新車異味超大，開了半個鐘，暈了我半天。最后買了四個炭包，打開窗戶日曬夜吹才好了
空間：絕對5分，這車空間沒得說 ，直追中型車，跟我原來開過的雅閣后排空間不相上下！
配置：預(yù)算10萬到12萬，比起大眾強多了，性價比秒殺這個級別的車
動力：1.6的起步還是很沖的，不過之后就很肉。。
操控：
軒逸的轉(zhuǎn)向很精準，指哪打哪的，懸掛偏硬就板車一部！剎車偏軟，100KM的剎車距離也不是非常的理想，剎車不能給人非常安全的感覺。
油耗：油耗超過預(yù)期，不過磨合期應(yīng)該會下降些吧
舒適：十萬元左右的車在坐感和隔音方面能有這表現(xiàn)，只能用兩個字形容：牛逼。
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.32萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的非常大，后排翹著二郎腿都很寬松
缺點：1）沒有后防撞梁 2）沒有后排座椅折疊 3）沒有sd卡插口 4）沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP
外觀：發(fā)動機太小，車頭短不太協(xié)調(diào)，排氣管太猥瑣了，上了尾喉也不是很好看，雖然緊湊級車不能上雙排，但是也不至于藏起來吧。腰線性感，大家都說尾燈好看。前大燈的日行燈除了高配完全是裝飾，有點無語。
內(nèi)飾：用料不錯，做工細致，比同門師弟“啟辰”好很多
空間：買它就是看它的大空間，2700的軸距夠用。
配置：車是不錯，感覺價格方面貴了點。整體還不錯。沒有esp。半坡輔助功能。
動力：夠用
操控：
操控挺平穩(wěn)的，而且轉(zhuǎn)向很精準
油耗：市外保持時速50-80（也差不多市郊限速的范圍） 經(jīng)濟性比較好，ECO模式下輕踩踏板大概空載3.5，滿載4.7 市內(nèi)5.0的樣子， 如果比較著急或者經(jīng)常超車，6.0的樣子最多沒有超出過7.0
舒適：座位開車時間長了，不會感覺累。我叔叔的沃爾沃S60坐起來我真的腰骨痛啊，座位太硬了
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.30萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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缺點：安全性太差，輪胎窄，無esp系統(tǒng)坑爹，懸掛太軟，輪胎有異響，總之就是坑爹
外觀：外觀大氣，前進氣隔珊相當霸氣，跟天籟一樣家族式前臉，后尾燈是LED的，夜晚的辨識度很高，亮度沒得說
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較好，不錯
空間：同級別處于絕對領(lǐng)先地位
配置：性價比還是挺高的。從品牌和品質(zhì)方面都算拿的出手。但沒有EPS和1.8豪華車型沒標配導(dǎo)航有點說不過去，其它方面都滿意。
動力：1.8動力還可以，坐滿5人（含駕駛室），上一般的坡轉(zhuǎn)速不會有明顯的升高；我們小區(qū)車庫是個很高的坡，應(yīng)該有30度左右，一個人空車上坡轉(zhuǎn)速不會超過1200（上坡前無緩沖）。對于一般人來講動力足夠了。可能是因為CVT變速箱的緣故吧，缺點也很明顯，就是起步慢，很肉，很肉的肉，和花冠、卡羅拉沒得比。
油耗：那是相當?shù)臐M意了。市區(qū)也就6.5左右，高速一般能到5.5左右，這一優(yōu)點在我開車回老家來回的時候體現(xiàn)就非常明顯了。
舒適：還算好，只是走不平路面時會明顯的沒有過慮。
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