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軒逸
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軒逸
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 綜合性能不錯,因為經(jīng)常開老爸的五菱宏光s,感覺比它要強好多,但是后減震太硬,好像沒有一樣,前右減震還咯吱咯吱響,還不如五菱宏光的減震。。。。。。。。
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購買時間2014年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 軒逸的轉(zhuǎn)向很精準,指哪打哪的,懸掛偏硬就板車一部!剎車偏軟,100KM的剎車距離也不是非常的理想,剎車不能給人非常安全的感覺。
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購買時間2009年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控性比較一般,開快點就容易飄動。液壓的助力感覺不夠輕盈,,和電動助力的無法相比。路感一般般,底盤比較松散,開快了容易飄,但開起來感覺還是比較舒適,很適合家用。但在市區(qū)里開開還是沒什么所謂的,平時保養(yǎng)好點這都不是什么問題。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 威海
裸車價格8.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控對于現(xiàn)在的我來說完全滿意,底盤還是挺扎實的,懸掛沒我想象中那么軟,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制的很挺好,還是那句話現(xiàn)在已經(jīng)過了追求速度激情的年代,反正在法定限速范圍很穩(wěn)當。稍微不滿意的一點就是方向盤轉(zhuǎn)向回饋手感不是很好。
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購買時間2009年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程42700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)彎半徑大,方向盤虛位大,指向模糊,底盤功力一般,過稍微崎嶇的路面能感覺到整車有點散,適合駕駛風格溫柔的車主。不過時速60過彎還是可以的,再高了你心里發(fā)虛,扭力梁的后懸掛本身就是為了空間和成本設(shè)計的,要有多好的操控感很難。 再加上車子本身較高,為了通過性,避震也調(diào)得比較高,所以還是慢慢開安全些。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控這東西與舒適是一個矛盾,對于軒逸的操控我只能說,它真的不擅長,從高速過彎的嚴重側(cè)傾,到躲避井蓋時轉(zhuǎn)向的模糊。。。。。。只有一點能讓我欣慰就是隨速助力轉(zhuǎn)向,速度越快方向越重虛位越小,可是它對于德系的轉(zhuǎn)向卻顯得變化不是那么的明顯。曾經(jīng)將它開到過180麥左右,由于它的操控性這個速度已經(jīng)讓人感覺非常害怕了!車明顯開始不穩(wěn)定。操控并不是它的強項,甚至它為了舒適使操控成為了弱項,但是買它的人誰又真的在乎呢?
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購買時間2014年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11880公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控方面整體還好,路感反饋的還好,只是懸架有點硬。
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 可能由于車身較長,車寬較小,也因此影響到軸距,在拐彎時,人都是跟著車偏的,有點轉(zhuǎn)不過來的感覺,聽說加個法蘭墊可以得到改善。而且輪子相對于車身較小較窄,也有一定因素,以后會考慮更改為16寸的輪轂。需要強調(diào)的是,輪子窄能省點油。底盤及懸架:底盤高度還不錯,走一般泥路可以應(yīng)對。懸掛偏軟,該車主打舒適,所以懸掛軟也是為了體現(xiàn)舒適吧。
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購買時間2015年02月
購買地點四川 綿陽
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 電子轉(zhuǎn)向很輕快
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12330公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 一般般吧
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