一鍵砍遍全城
軒逸
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（5491）+1 空間大（2625）+1 有防撞梁（1480）+1 外形很Q（1414）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（8682）+1 無(wú)防撞鋼梁（4667）+1 異響很?chē)?yán)重（3853）+1 動(dòng)力一般（2199）+1 各種減配（1099）+1 中控?zé)o大屏（1048）+1 皮簿（1019）+1 無(wú)穩(wěn)定控制（965）+1 + 添加印象最新印象：
軒逸
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
軒逸
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2012款 1.6XL 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2012款 1.6XL 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程59770公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2012款 1.6XL 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2012款 1.6XL 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2012款 1.6XL 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2012款 1.6XL 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2012款 1.6XL 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11489公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程48680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2012款 1.6XL 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：速度上來(lái)后還是不錯(cuò)的,起步就有點(diǎn)肉了!不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),第一個(gè)竄過(guò)紅綠燈的并不一定是水平高的司機(jī)!這也可能是從安全角度出發(fā)考慮調(diào)校吧!
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