一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2677公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我覺得挺平順,我覺得這臺(tái)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就夠用了,在市區(qū)開下來完全沒問題,上下班代步挺好的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:其實(shí)在市區(qū)開起來這款動(dòng)力就是很穩(wěn)定,但是想要追求速度感的話并沒有達(dá)到我的一個(gè)要求,感覺加速過程有點(diǎn)慢半拍。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1995公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)的話中規(guī)中矩,畢竟只是一輛1.6的自吸車,我對(duì)這個(gè)動(dòng)力也沒什么極致的要求,開著舒服就好,好在CVI的變速箱 開起來還是很順暢,沒什么明顯的頓挫感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我平時(shí)用車大多數(shù)情況都是在市區(qū)有時(shí)候市區(qū)人多擁擠處于低速,狀態(tài)比較多開車也比較肉我感覺這樣子動(dòng)力來說對(duì)我完全是足夠了
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:軒逸的車身重量不重,1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這個(gè)車沒問題,開起來也挺舒適的,動(dòng)力上面我很知足,平時(shí)在高速上行駛,不知不覺中車速也能很快的達(dá)到120碼。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是挺足的,1.6升自吸的發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常強(qiáng)的,提速特別的快,沒有什么延遲。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于動(dòng)力真的沒有太高的要求,何況作為運(yùn)動(dòng)家轎來說,就這動(dòng)力足夠了,買軒逸的時(shí)候去試駕體驗(yàn)過,這動(dòng)力真的不錯(cuò),起步加速超車還有剎車等都很順暢,油門踩著這速度就蹭蹭蹭上去了,而且沒有明顯的頓挫感,一般在市區(qū)也就走走停停的,這樣也沒有太卡的那種感覺,超過100碼也是輕而易舉的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還算是可以用的,還是老一套的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)就算是比較正常,比較普通的,不過它的提速很快,沒有延遲,油門也很靈敏。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3321公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力上我還是蠻滿足的,每次踩油門的時(shí)候那種爆發(fā)式的推背感讓人覺得很自豪,然后不管是高速還是低速,都是一個(gè)比較的平穩(wěn)的輸出,爬坡的時(shí)候我感覺不費(fèi)吹灰之力就上去了呢。就這一次過年,我把這個(gè)車子開回老家的時(shí)候,一路上高速基本上開了有三百多公里,我感覺他的整個(gè)動(dòng)力的話都是非常強(qiáng)勁的,不管什么時(shí)候都沒有感覺到這個(gè)動(dòng)力不足,所以在這方面的話可以說是讓我也比較滿意。
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