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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性高,隔音就算了。這點誰坐過都說軒逸的座椅坐著舒服,這點日產(chǎn)的人.車.生活體現(xiàn)的淋漓盡致。噪音控制:噪音很大。胎噪和車外的都有啊,這點在車門密封和四門隔音做的不行。前期不懂時趕腳還行,現(xiàn)在開的多了速度起來了有點吵。還是有待加強。空調(diào):空調(diào)現(xiàn)在已經(jīng)不行了,主要是管路異味,有塵土,清理過還是不行,勤換濾芯,效果稍微好點,F(xiàn)在前檔的除霧出氣口已經(jīng)有脫膠現(xiàn)象,冬天冷縮有異響。行駛舒適性:過減速帶時,車的顛簸起伏還是很大的,但是坐在軒逸里面舒服,由于車輛調(diào)校的很軟,相對舒適。座椅舒適性:座椅包裹性很好,軟硬度比例很好。我經(jīng)常開同事的速騰,趕腳它的坐椅較硬。
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購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性還行吧,座椅包裹性很好,軟硬度比例很好。我經(jīng)常開領(lǐng)導的途觀,途觀的坐椅較硬,一個上海來回,開的腰酸背疼,軒逸的座椅就比途觀的好多了,長時間開不累。自動空調(diào)很給力,尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動空調(diào)這兩個功能也很實用,日本人的設計理念還是很注重實際的。軒逸的發(fā)動機聲音很純,車發(fā)動的時候,坐在車里都聽不到發(fā)動機的聲音,我親戚的朗逸車發(fā)動的時候,聲音跟拖拉機一樣。整車噪音控制的還行,同級別里算不錯的。音響、隔音效果很一般吧,反正對我來說是夠了。另外我想說的是,我買的這款車型有自動大燈的功能,真的很爽,誰用誰知道,我現(xiàn)在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有!
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程106812公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還行吧,座椅包裹性很好,軟硬度比例很好。我經(jīng)常開領(lǐng)導的途觀,途觀的坐椅較硬,一個上海來回,開的腰酸背疼,軒逸的座椅就比途觀的好多了,長時間開不累。自動空調(diào)很給力,尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動空調(diào)這兩個功能也很實用,日本人的設計理念還是很注重實際的。軒逸的發(fā)動機聲音很純,車發(fā)動的時候,坐在車里都聽不到發(fā)動機的聲音,我親戚的朗逸車發(fā)動的時候,聲音跟拖拉機一樣。整車噪音控制的還行,同級別里算不錯的。音響、隔音效果很一般吧,反正對我來說是夠了。另外我想說的是,我買的這款車型有自動大燈的功能,真的很爽,誰用誰知道,我現(xiàn)在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有!
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購買時間2010年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:非常棒,這也是我選這車主要原因之一,坐在座椅上像坐在沙發(fā)上,跑長途一點也不覺得累。放下后排中央扶手,坐在后排絕對是一種享受。整車隔音效果不錯,怠速時聽不到發(fā)動機的聲音,不看轉(zhuǎn)速表還以為車輛沒啟動呢。跑在路上,隨著轉(zhuǎn)速的提高,發(fā)動機噪音和輪胎噪音開始變大,由于懸掛結(jié)構(gòu)形式限制,車在坑洼不平的路面比較顛簸。
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購買時間2011年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:駕乘人員乘坐舒適性一流,扇貝座椅不是吹的,把家里的沙發(fā)搬上了車,坐著有想睡覺的感覺,后來自己加了個腰枕和頸枕,就更加舒服了。駕駛感受也是覺得舒適,方向盤手感很好,自己加了個皮套,很完美。車內(nèi)隔音較好,風噪、胎噪都很小.跑市區(qū),跑高速,這車能給你接近于中級車的享受,但跑拼塊水泥路很不舒服,跟坐面包車沒啥區(qū)別,日產(chǎn)的車一向偏科嚴重,發(fā)動機和變速箱是最頂尖的技術(shù),懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用,選它不會錯,如果經(jīng)常用車的環(huán)境路況不好,慎重考慮。噪音是我當時選擇軒逸一個比較重要因素,但實際效果下來,讓我略微失望,借新車評一句話:軒逸是先天底子好,而后天廠方并沒有采取特別的降噪手段。日產(chǎn)的發(fā)動機本身噪音低,這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當不錯,但是粗糙路面的胎噪和過拼塊水泥路避震帶來的咚咚聲就差強人意了,所以從這個級別來說,如果噪音滿分10分,我給個8分吧。
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程51288公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性還行吧,座椅包裹性很好,軟硬度比例很好。我經(jīng)常開領(lǐng)導的途觀,途觀的坐椅較硬,一個上海來回,開的腰酸背疼,軒逸的座椅就比途觀的好多了,長時間開不累。自動空調(diào)很給力,尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動空調(diào)這兩個功能也很實用,日本人的設計理念還是很注重實際的。軒逸的發(fā)動機聲音很純,車發(fā)動的時候,坐在車里都聽不到發(fā)動機的聲音,我親戚的朗逸車發(fā)動的時候,聲音跟拖拉機一樣。整車噪音控制的還行,同級別里算不錯的。音響、隔音效果很一般吧,反正對我來說是夠了。另外我想說的是,我買的這款車型有自動大燈的功能,真的很爽,誰用誰知道,我現(xiàn)在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有!
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 清遠
裸車價格13.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:扇形椅子的設計,再加上真皮沙發(fā),做起來確實很舒服,所以給予了滿分。不過軒逸的前排椅子確實較大,我一個162左右身高的人,坐在主駕駛位置,調(diào)整得比較辛苦,估計是因為扇貝座椅導致中間有突出的部分,腿短的人。。。傷不起,不過這些并不妨礙車子的舒適度,只要能調(diào)整到適合的位置,我相信還是可以駕馭這輛車的。
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購買時間2010年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:還行,座椅寬大,填充物軟硬適中,后期自己弄了一下隔音,算是家用滿意了,偶爾的商務接送,乘客也表示滿意。
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購買時間2011年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還行吧,座椅包裹性很好,軟硬度比例很好。我經(jīng)常開領(lǐng)導的途觀,途觀的坐椅較硬,一個上海來回,開的腰酸背疼,軒逸的座椅就比途觀的好多了,長時間開不累。自動空調(diào)很給力,尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動空調(diào)這兩個功能也很實用,日本人的設計理念還是很注重實際的。軒逸的發(fā)動機聲音很純,車發(fā)動的時候,坐在車里都聽不到發(fā)動機的聲音,我親戚的朗逸車發(fā)動的時候,聲音跟拖拉機一樣。整車噪音控制的還行,同級別里算不錯的。音響、隔音效果很一般吧,反正對我來說是夠了。另外我想說的是,我買的這款車型有自動大燈的功能,真的很爽,誰用誰知道,我現(xiàn)在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有!
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購買時間2012年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程248000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:駕乘人員乘坐舒適性一流,扇貝座椅不是吹的,把家里的沙發(fā)搬上了車,坐著有想睡覺的感覺,后來自己加了個腰枕和頸枕,就更加舒服了。駕駛感受也是覺得舒適,方向盤手感很好,自己加了個皮套,很完美。車內(nèi)隔音較好,風噪、胎噪都很小.跑市區(qū),跑高速,這車能給你接近于中級車的享受,但跑拼塊水泥路很不舒服,跟坐面包車沒啥區(qū)別,日產(chǎn)的車一向偏科嚴重,發(fā)動機和變速箱是最頂尖的技術(shù),懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用,選它不會錯,如果經(jīng)常用車的環(huán)境路況不好,慎重考慮。噪音是我當時選擇軒逸一個比較重要因素,但實際效果下來,讓我略微失望,借新車評一句話:軒逸是先天底子好,而后天廠方并沒有采取特別的降噪手段。日產(chǎn)的發(fā)動機本身噪音低,這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當不錯,但是粗糙路面的胎噪和過拼塊水泥路避震帶來的咚咚聲就差強人意了,所以從這個級別來說,如果噪音滿分10分,我給個8分吧。
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