東風日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格14.74萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程466公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的油耗，還有就是外觀是我最終選擇這款車的原因，當時也看好了好多車，這款車的外觀比較時尚，當時我媳婦一眼就相中了，看起來比較年輕運動，另外就是油耗很讓我滿意，我經(jīng)常也就是在市區(qū)開，平均油耗5.2L，當時我們還給好幾個懂車的朋友打電話咨詢了一下，他都說這車比較省油，家用比較實惠，再加上我媳婦很喜歡這個樣子，就果斷入手了，我估計上高速也就4個多的油，還是比較適合我這種收入不高的家庭的，等放假了再去高速上拉拉，估計油耗還能降一降。
缺點：唯一不滿意的可能就是日產(chǎn)的車白色比其他貴小兩千
外觀：外觀時尚運動感，說到這，我不得不佩服日產(chǎn)的設計者們，因為他們很好的抓住了消費者的審美理念，新軒逸外形運動時尚，回頭率暴增，不仔細看，真有點天籟的感覺，來吧，此時此刻滿足一下自己的小小虛榮心
內(nèi)飾：這些都很不錯，我很喜歡，有運動的風格，帥氣
空間：軒逸的空間夠用了，雖然不能說是特別大，但是坐進車內(nèi)絕對是可以有很好的角度，而且坐姿也高視野也很開闊，后排三個人也沒有壓力，后備箱也夠大。
配置：軒逸可以算得上是日產(chǎn)里面性價比最高的一個車型了，價格不貴，性能什么的打造的也都很好。
動力：只用了1.6L的自然吸氣發(fā)動機，最大功率也只能達到99，峰值扭距只有159，雖然說平時日常是夠用了，但是開起來的時候也是有點弱。
操控：
這款車的操控性能，可以用得心應手來形容，方向盤非常靈活，指向精準整，轉(zhuǎn)彎的時候轉(zhuǎn)個圈就過去了，車開起來非常好開，底盤感受一般，相比較德系車的厚重感，軒逸更顯輕快靈活。
油耗：油耗是沒有任何問題的，它用的發(fā)動機排量就比較小，所以油耗自然也會更低一些，工信部給出的最低耗油量是4.9L百公里，實際耗油量還不到六個油，像我的耗油量也就是5.6~5.8左右，用92號汽油，還是很省油的，加一次油可以開很久，軒逸對我來說就是一款特別適合用來當做代步的車，經(jīng)濟實惠，不僅買車價格不貴，油耗也非常不錯。
舒適：駕駛感很好，乘坐感也很舒適，這輛車不擁擠，座椅尺寸又很大，比較可惜的是沒有采用真皮的材質(zhì)，而是用了仿皮，但是坐在上面依舊很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2209公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外形美觀，采用了led大燈。我的朋友也買了一輛同樣的，我的朋友說還可以，我也就跟著買唄，然后，發(fā)現(xiàn)它并不是所有都是缺點，優(yōu)點也是有的，比如，空間大，移動大沙發(fā)，外形美觀，中控屏我還是比較滿意的，運動的方向盤我還是比較喜歡的，車身比較長比較寬有點像中級的轎車，
缺點：說起軒逸整體性能還是不錯的，不太滿意的就是噪音還有內(nèi)飾一般吧，希望后期這些都可以改進一下。
外觀：車燈設計:車燈也是我喜歡的LED大燈，晚上亮度也很高車身造型:外觀設計比較年輕，流線型的，輪轂16寸的也很運動，配鄧祿普輪胎還是比較良心的
內(nèi)飾：車內(nèi)的這個顯示屏還不錯，有八英寸，包括它的這個車載藍牙用起來也很方便，還有他的這個語音識別控制系統(tǒng)我覺得也是相當好的。
空間：前排的空間還是挺大的，不管是頭還是腿，反正坐進去的話就是一種很大的享受，然后后排這一塊作為乘客來說也是有一個比較好的乘車體驗感，最讓人欣慰的就是儲物格子這一塊了吧，格子比較豐富而且都比較的大、深，可以儲放一些小物品，后備箱也是深度很大的，可以擺放很多的物品。
配置：性價比很高的一個車子，很適合人生中第一輛合資車
動力：動力平順性:動力總體比較平順，家用也完全夠用了，130多馬力，上下班回老家還是沒有任何問題
操控：
方向盤很輕很好開，輔助駕駛功能也很多，這輛車的手感很輕盈，連新手都很適合。
油耗：我自己覺得車子在是覺得它在油耗這方面不會給我?guī)硖蟮膲毫�，到現(xiàn)在為止磨合的也比較到位。
舒適：座椅還是比較舒適的，軟軟的，不是那么的硬，跑長途座一天還是沒得啥子的，當然買車就是買個自己感覺舒適，如果座的都不舒適，那買來就是受罪的，何必去花錢自己受罪，最主要是有家庭的人等于就是花錢一家人來跟著你受罪就沒得必要了，但是有一點我覺得還是有點不太好，就是減震方面我覺得有點硬，特別是爛路的時候，希望后期的車子調(diào)整下，城市到時不一定全部都是好路，爛路也多的很
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.84萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形絕對是我最滿意的，其實我一直最想買的車是天籟，但是天籟的價格比較貴，好在軒逸的外形和天籟差不多，價格卻比天籟便宜很多。
缺點：當然沒有十全十美的產(chǎn)品，在我的使用過程中，14代軒逸這款車，讓我最不滿意的就是，脫離市區(qū)路況之后，它的瞬間提速時間，讓我多少還是有點小失望的，平時上下班在市內(nèi)行駛時，沒有明顯的感覺，而且動力完全夠用，讓我印象最深的就是，回老家的時候，我想著拉一下車，聽人說跑高速拉一下，車的動力強勁，當然那天沒上高速，走的國道，到紅綠燈過后，想超車的時候，明顯處于下風，猛踩油門，感覺就是車輛噪音大，而且跑不動。當即之下，就給銷售顧問打了個電話，進行反應，是不是車子的問題，或者是都這樣，結(jié)果得到的答復就是，忘了這款車還有一個S檔位，顧名思義就是超車檔，了解完之后，我又再次嘗試了一下，這回明顯感覺動力還可以，不能說是很滿意，日常操作絕對夠用，畢竟購買的是一輛經(jīng)濟且又實惠的家用車，不是激情澎湃的跑車……哈哈。需要說明的是，不是詆毀這款車，就是正常的用車體驗而已，當然價位也在這里呢，所以就看從那個角度出發(fā)考慮問題，作為我們上班族的話，還是可以接受的。
外觀：外觀的話，這次改款很成功，外觀漂亮，很吸引年輕人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊整體的風格是可以接受的，簡簡單單的透露這一股比較干凈的感覺。不過在材質(zhì)這一塊確實是和其它的更高級的車相比沒有什么優(yōu)勢，它的塑料質(zhì)感比較強，無論是方向盤還是其它的硬件材質(zhì)這一塊都是這樣。但是，這個車子在內(nèi)飾方面有一塊細節(jié)設計的還是比較人性化的，因為他的后排座椅是設計了杯架，所以我在這一方面還是看到了他的用心。
空間：空間不用說了，同級最大軸距，帶來了很大的乘坐空間。
配置：總體來說性價比不錯了，該有的都有，油耗低，外觀顏值高，配置比較齊全，最主要的是跟自己的預算也相差不大。
動力：動力這方面嗎？怎么說呢，對于我一個新手來說直接充足，夠用，而且感覺用不完，平時也就不敢深踩油門，就害怕自己收不住汽車了，所以在市內(nèi)一直都是五六十碼，而且掛擋，起步，都很平順，覺得掛擋沒有什么感覺，也沒有人說的那種頓挫感。
操控：
真心沒有想到軒逸這車開起來一點也不費勁了，而且方向盤手感和指向性都很標準，底盤懸掛支撐性也很好。沒有那種松垮輕飄的感覺。過彎調(diào)頭都能有穩(wěn)定性，開起來非常省力。
油耗：城市路段表現(xiàn):油耗的話，剛提的車，一箱油還沒跑完，看其他車主的評論還是比較低的，才買的
舒適：日產(chǎn)沙發(fā)還是很舒服的，前排座椅比一般的還要長些，坐著很舒服，后排也挺軟的，乘坐體驗還不錯，空調(diào)效果很靈敏，胎噪聲音微友一點大，不過我能感受到這款車的舒服性駕乘空間都還好。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1333公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這個車子它主要還是在整個的舒適度方面做得非常好，車子的座椅有著比較好的支撐性和包裹性。
缺點：十幾萬買個車決然沒有倒車雷達，這點覺得就有點坑了，媳婦駕照拿了不長時間，這完了還得自己掏錢裝，還有這個屏幕分辨率，我也是醉了，太不清晰了行車記錄儀錄的畫面在原車屏幕上很模糊的，主駕駛還是個手動座椅，了解了下只有最高配才是電動，到時得14萬多，還是算了吧，有那錢我考慮天籟得了，總體來說配置還是有簡陋了。
外觀：它的這個造型還是比較時尚的，看上去的話我覺得這個中網(wǎng)設計還不錯，一看就是充滿了這個家族的氣息，另外就是他的這個側(cè)身看起來有點像跑車的風格，還是挺有流線型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都很好，中控屏尺寸夠大，而且功能上也比較豐富，除了自帶的導航手機，還可以用語音控制，很好的功能，使用起來挺人性化的
空間：買軒逸的關鍵就是上下班代步，平時就是我一個人上下班開著，182身高完全沒有壓力的，后排家人也都說坐著很舒服的，后備箱也能放很多的日常用品，儲物格也很方便。
配置：這輛車總體來說做的還是挺到位的，顏值方面很不錯，設計感也是挺優(yōu)秀的，車身各方面做工都很好，整體來說是一輛非常不錯的車型，大家在選擇軒逸的時候都是圖它經(jīng)濟實惠，而悅享版在不到13萬的價格下，還能將這輛車做的這么優(yōu)秀，我覺得性價比已經(jīng)非常不錯了，在其它品牌里面，同樣的配置絕對要賣到將近20萬，相比較之下軒逸的性價比很給力。
動力：我開車不猛，對我來說，高速超車夠用就行。
操控：
高速行駛方向盤操作沉穩(wěn)，低速行駛轉(zhuǎn)向精準，易操控
油耗：說起軒逸這車的油耗也是加分項，買日產(chǎn)車基本都不用顧慮這個，一箱油可以跑好長時間了，而且省油就是省錢，養(yǎng)車壓力也不會太高。
舒適：空調(diào)效果:空調(diào)是雙溫的，很不錯的，冬天暖風很不錯，也有遠程啟動，提前可以打開座椅舒適性:座椅整體很舒服，很軟，感覺前排座椅腿拖很長，駕駛起來很不錯
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一呢就是我覺得油耗比較低，在10萬左右的車型中，軒逸和卡羅拉還是比較省油的，最好問了好多的人，選擇了軒逸，第二呢還是還是覺得軒逸的市場占有率比較高，保值較好，所以家人一致同意選擇的軒逸。
缺點：車子的原本最大功率99千瓦 到最后他的最大凈功率還變成了88千瓦 其他車形都不會相差這么多 這車本身就動力不行了 這個凈功率還相差這么多 真讓人心寒 這是我最不滿意的 還有油耗4.9可以開出來 我就算6個油耗我都開不出來 我就連開高速都要有6.3個油百公里 都不知道怎么開的 我買的是2022款的14代軒逸悅享版 最重要的是功率問題 這個最大功率和最大凈功率整整相差11個千瓦 發(fā)動機整整降低了11％多的功率，要求給個說法 輕微提速，提速比較慢，帶人5個時，發(fā)動機和變速箱會有一些異響，猛踩油門時車內(nèi)異響較大，油耗超高，10個油以上，提速又慢。 胎噪比較大給我的感覺還是比較差，對于上下班還好夠用，但是我還是不滿意。
外觀：說起軒逸這顏值外觀，也是我們喜歡的，很運動時尚年輕化外觀設計，還有這車的重心比較低，前臉后尾還有腰線都非常和諧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去材質(zhì)很好，也比較高級，不像以前日產(chǎn)車的內(nèi)飾看上去就非常老氣，軒逸的內(nèi)飾看起來還是很時尚，很年輕態(tài)的。
空間：我1.75米，感覺這個座椅腿拖比較長，坐著很舒服乘坐空間:后排空間也夠用，平常拉人也不多，有時就兒子和老婆也沒其他人
配置：對比了好一段時間，感覺軒逸的性價比還是可以的，最重要的就是人們說的保值和油耗嗎。
動力：整車較輕盈，加速平滑，動力沒有爆發(fā)感，踩重了會有點竄
操控：
小車的操控性絕對沒有問題，感覺這方面日產(chǎn)車都比較讓我們放心，而且軒逸這車超車身很穩(wěn)，方向盤打轉(zhuǎn)向也是很隨意的，靈活穩(wěn)定支撐也到位，油門剎車隨踩隨有，安全感還是不錯的。
油耗：買這車就是沖著油耗去的.市區(qū)也就六個油，相當省油的。
舒適：開高速200公里，還是很不錯的，不怎么累，連續(xù)兩個小時呢
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購買時間2021年10月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格14.79萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的油耗特別低，入手價格也不算是很貴，買這款悅享版已經(jīng)不算是低配置的版本，但是性能和配置都很優(yōu)秀，連油耗都非常低，天籟就是一款開起來非常實在的車，買車價格不貴，后期養(yǎng)車費用也不算高，性價比很不錯。
缺點：不滿意的地方也有好幾點，首先是漆水比較薄，稍微有個剮蹭，底漆就出來了，還有就是隔音一般般，尤其是在石子路上行駛，底盤傳來的噪音有點大，還有就是13萬的車了，連定速巡航都沒有。
外觀：大氣又帥氣，充滿了運動的感覺，前臉和側(cè)腰身看上去都十分協(xié)調(diào)，搭配在一起也很和諧，車尾部圓潤飽滿，是一款充滿了動感的車型。
內(nèi)飾：首先呢內(nèi)飾多少有點異味，這個也是比較正常的，材質(zhì)和用料做工都算比較用心，儀表盤中控屏的科技感也挺好的，車聯(lián)網(wǎng)語音識別分辨率也高，其他按鍵布局和操控性都很方便。
空間：乘坐空間:正常體型，頭部腿部空間很夠，后排不坐三個大漢，一般都不會擠儲物空間:后備箱夠用，三個行李箱加幾個盒子沒問題
配置：我自己覺得車子價格合理實用性強就行了，其他方面也不要求太多，只要符合我的要求就覺得挺不錯的。
動力：用的是1.6L的自然吸氣發(fā)動機，排量不算是很大，動力表現(xiàn)還可以吧，這輛車只要舍得踩油門還是會感覺挺給力的，畢竟只是普通的家用車，像這種動力就已經(jīng)足夠了。
操控：
方向很精準，沒有啥虛位，手感也很輕盈，掉頭轉(zhuǎn)彎也很靈活，地盤也挺扎實的，就是后排懸架感覺有點硬。另外就是這個中央扶手的寬度讓我很滿意，主副駕駛同時放胳膊也不會很擁擠，我平時開車喜歡單手駕駛，所以這個對來說很滿意。
油耗：目前跑了600多公里，加了350的油，現(xiàn)在還能跑個200多點，合下來也就4毛，油耗很是讓我滿意，再跑跑估計還能降點，希望能有驚喜，目前是5.3L左右，這也是我當時選擇的主要原因，之前只是聽說它很省油，現(xiàn)在看來確實沒有讓我失望。
舒適：這款車到目前為止的話還是屬于新車，然后也就是新車剛買回來里面會有一點比較難聞的味道，現(xiàn)在的話這個味道還是沒有消散，所以這一個地方讓我不太滿意；不過他的這個座椅柔軟度還是比較高的，是用仿皮的材質(zhì)，坐在上面的話還是比較舒服，另外他的這個隔音效果也相當好。
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的這款車就是我的一個代步車，我覺得最滿意的地方就是他的這個外觀了，因為他的這個外觀長相還是比較精致的，第一眼看到它的時候就特別的心動，包括他的這個車子尾部設計的也是相當完美的；還有就是這一款車他的內(nèi)飾也是比較好，因為我買的這一款配置他是搭配了倒車影像的功能，然后他的這個語音識別控制系統(tǒng)也非常好用。
缺點：當然十幾萬的車不可能很完美，說說我自己認為不足的地方，第一開了幾天后，發(fā)現(xiàn)有一塊玻璃好像有一點點異響，顛簸路段的時候聽起來很明顯，不知道是不是個個例現(xiàn)象，打算上牌了去4s店查一查，第二個這個配置沒有后視鏡電動折疊和加熱目前用了一個月不到，下雨天也經(jīng)歷過，感覺后視鏡加熱功能和電動折疊挺關鍵的，這些都是頂配才有的，跨度太大了，價格不夠平滑，三暫時好像沒有太多不滿意的地方，也可能我開的時間不長，后面的話再更新，嘻嘻嘻
外觀：外觀時尚，大氣，LED感應大燈。號稱小天籟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺有點像大奔的手感材質(zhì):車內(nèi)都是軟包的，得勁兒
空間：乘坐空間還是比較大的，后面座2個大人加一個小孩足夠了，還不擁擠，后備箱的空間也是比較大的，放2個大點的行李箱都足夠，我們一家人都生活在成都這邊，基本都不帶啥子比較大的貨物，所以空間方面我還是比較滿意。
配置：同級最高顏值，最大軸距，1.6黃金排量。省油才是王道！
動力：相比運動的外觀，動力就顯得馬馬虎虎了，只能說是夠用。
操控：
悅享版的軒逸算得上是非常智能，所以在操控感方面是沒有太大的問題的，方向盤添加了電動助力，車身非常穩(wěn)定，輔助駕駛功能也有很多，倒車影像，發(fā)動機啟停技術，自動駐車，上坡輔助，還有剎車輔助和abs防抱死系統(tǒng)，操控起來很簡單，連安全系數(shù)都很高。
油耗：目前跑了七千多公里，多半是在市內(nèi)，還算好的，儀表上顯示5.6我也沒有具體算過，好多人都說新手開車肯定費油，我堅信，日產(chǎn)的汽車都是省油王，高速跑了一次下來是4.7，感覺還好，值得擁有。
舒適：日產(chǎn)軒逸確實坐著很舒適，座椅和靠背都很軟和，中央扶手的長度和高度能起到很好的支撐作用
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.09萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程142公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是這個帥氣的外形了，外觀設計方面確實是挺不錯的，軒逸一直以來都被稱為小天籟，而天籟一直以來都是日產(chǎn)中的顏值擔當，由此可見軒逸的外形是絕對沒有問題的，雖然說我也并不是特別看重顏值，但買車的時候，顏值絕對是我們第一考慮要素，除了車身品質(zhì)方面以外，顏值好看也是非常重要的，而我對軒逸的顏值就非常滿意，它的車身顏色雖然不多，但每一款都非常好看，非常經(jīng)典，宜商宜家。
缺點：這輛車很便宜，也不算是低配置的版本，車內(nèi)的其它配置我感覺都可以，就是內(nèi)飾方面確實應該再加強一些，日產(chǎn)的內(nèi)飾就是喜歡做的非常簡單，而且非常傳統(tǒng)，看上去就不會吸引年輕人的目光，這款軒逸也是這樣的，就是非常普通的內(nèi)飾，一點驚喜感都沒有，我就不太喜歡這種內(nèi)飾風格，雖然說該有的板塊都有，但看上去不高級，也不時尚，沒有任何亮點，普普通通的車內(nèi)飾就讓人覺得有一些掃興，尤其是軒逸的外形做的比較好看，內(nèi)飾也應該做的好看一些才對。
外觀：顏值我覺得很棒，當初也是有一部分顏值原因選擇了他
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置呢相對國產(chǎn)還是比較平庸的，但是在同級合資車中呢感覺已經(jīng)非常不錯了。
空間：正常體型，頭部腿部空間很夠用，后排不坐三個大漢，一般都不會濟儲物空間:后備箱夠用，三個行李箱加幾個盒子沒有問題。
配置：本來打算買一個十三萬左右的汽車，但看了好幾款都沒有相中，最后也就親戚介紹，自己上網(wǎng)查，日產(chǎn)的口碑可以，而且也經(jīng)濟適用，對于我來說也就是剛剛好，所以選擇日產(chǎn)，是我的不二之選。
動力：動力性能方面也是我們對軒逸比較認可的，起步，加速和超車都很快，而且油門踩著和動力就有了，繼續(xù)踩繼續(xù)有，換擋也沒有明顯頓挫感，這樣的車開著很過癮。
操控：
底盤穩(wěn)定性:底盤還是做的不錯的，開起來很穩(wěn)，很舒服，CVT變速箱操控也沒有啥頓挫感，我之前的車AT的我感覺頓挫感很強的。倒車影像:這個必需吐槽下，也太不清晰了，還沒有雷達
油耗：目前行駛200公里，咩有跑過高速，城市路段堵車情況平均6.7L
舒適：我喜歡空調(diào)效果好的車坐進去就很安心，這輛車就是非常的棒，空調(diào)效果是立竿見影的，而且后排還有出風口真的非常人性化。還有就是座椅非常的寬大又很軟，享受感直接拉滿，很多坐過我這個車子的人都說他的座椅還是非常的柔軟，車內(nèi)的填充物都是比較好的，真不愧是特別舒服的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格13.79萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來是在上月看天籟的，感覺最后資金預算還是有點緊張，加上軒逸的外觀和天籟也是很相似，口碑也不錯，油耗低，就選了軒逸，我也不怎么會看車，反正是銷量第一的車，應該不會錯。整體外觀還是比較喜歡的，也看了卡羅拉之類的車，空間上也就這個最大了，還有遠程啟動，覺得比較實用吧
缺點：動力絕對是最應該加強的一個板塊，功率小，扭距低，連排量都是1.6L的自然吸氣發(fā)動機，在動力方面表現(xiàn)的一點都不出色。
外觀：22款的外觀非常適合我們年輕人，流線型比較強，非常有感染力。媳婦第一眼就相中了軒逸的外觀。
內(nèi)飾：軒逸的內(nèi)飾就是比較簡單吧，沒有太豪華感，希望后期可以增加一些高級感的設計，畢竟現(xiàn)在都比較注重內(nèi)外兼修了。
空間：不得不說開了那么多的車，感覺這輛車它在空間方面的表現(xiàn)還是蠻不錯的，前后的距離把控的也不錯，坐在車里不會覺得擁擠。
配置：落地14w多，貸款2年6w，買的是悅享版，配置方面比較有誠意，比如遠程啟動、主動剎車、倒車影像、無鑰匙系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)都提升了整車的綜合體驗
動力：1.6L的排量動力比較充沛，馬力135個，起步加速都不錯，開空調(diào)影響也不是很大，平時開車比較穩(wěn)，完全夠用，我個人不太喜歡渦輪增壓的車，更喜歡平順性好點的車，軒逸用的1.6L自然吸氣發(fā)動機，變速箱用的是CVT變速器，聽說還是8擋的，反正開起來很平順，沒有換擋的頓挫感，就是提速稍微慢了點，但是也沒關系。
操控：
方向盤還行，轉(zhuǎn)彎也可以。懸掛感覺一般，過減速帶還是有顛簸感，最好速度慢點過，老家的路不好，懸掛舒適性挺好的。
油耗：百公里耗油量甚至低到了4.9L，工信部給出的最低耗油量特別亮眼，磨合期過了之后的實際耗油量也很低，現(xiàn)在我的耗油量大概就是在5.6~5.9左右，幾乎都不會超過六個油，而且平時用的還是92號汽油，也算是很省油的一款車。
舒適：雖然座椅沒有采用真皮材質(zhì)，但是也稱得上舒適，仿皮材質(zhì)的大沙發(fā)坐在上面很舒服，車內(nèi)空間也算得上是比較寬敞，雖然后排沒有獨立懸架，但是有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，對于濾震性還是挺不錯的，這輛車開起來手感很輕。
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 塔城
裸車價格13.34萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：毋庸置疑大家都知道軒逸的舒適度很高的，是比較吸引我的地方，油耗呢？不得不說很低的，空間也比較大，帶著家里人出行大家都坐的比較舒服，外觀漂亮，也是最吸引我的地方了。不得不說軒逸這次改款很成功。
缺點：大屏的倒車影像非常虛，有時候直接看不清，這個就沒有國產(chǎn)車做的那么好，在一個就是聲音比較到，加油的時候發(fā)動機非常的吼。其他暫時還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀方面我覺得還不錯的，看著比較上檔次的，偏向于年輕化，年輕人都比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯的了，耐看，該有的都有，不該有的，當然價格只是在那個位置，咱要求也不是那么太高
空間：空間夠大，絕對不會感覺很擁擠，本來就是標準的緊湊型車，家用很不錯。
配置：給我的感覺還不怎么樣，好像就買一個品牌一樣，動力不行，發(fā)動機變速箱有異響，這就是最大的問題，這個問題都不好了還談什么性價比
動力：軒逸一直以來都不是追求強動力的車型，而是一直在追求燃油經(jīng)濟性，它也是一款非常適合用來當做家用轎車的車型，搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率只有99，可以在滿足日常動力需求的情況下將油耗降到最低。
操控：
操控方面整體來說還是不錯的，方向盤又不重，穩(wěn)穩(wěn)的，我們一家人都不喜歡開快車，所以只要穩(wěn)當安全就行。
油耗：油耗最最滿意，5.7我媳婦就上下班送孩子
舒適：最舒適的還是這款車的座椅，坐著非常舒適，海綿比較軟，不愧是真正的大沙發(fā)，前排還有腿拖，長時間開車也不怎么疲勞，前排懸架過減速帶，濾振效果不錯，但是后排感覺顛簸感挺明顯，有待改進。
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