東風日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點：漆皮��！過減速坎減震器太硬、跳動。
外觀：高端大氣上檔次。白色的真心好看，但日產(chǎn)的白色是有的偏黃的,1.6的大燈里日間行車燈是假的，不會亮。。
內(nèi)飾：一般
空間：這空間就是最滿意的一點，沒得說，14萬的車，趕上人家中級車的空間，2700的軸距，再挑剔的話，就真顯得個人不厚道了
配置：同級別當中 性價比不錯 上市不到一年的車型 優(yōu)惠不是很大可以理解 全系沒有標配ESP這是硬傷 有點說不過去
動力：動力還算充足，油門很輕，猛踩也有推背感，坐五人爬山路上陡坡沒問題，給點油就行！十一月回老丈人家，是山路，坡面比較陡，坐四個人上坡一點都不費勁，磨合期開車都在2000轉(zhuǎn)以下（平時不超過1300轉(zhuǎn)），超車稍給點油，動力輸出源源不斷，紅綠燈后面車也沒人督促按喇叭。
操控：
可能是定位的問題吧 本來一個主打舒適的車也不會太注重操控對于這個中規(guī)中矩吧。
油耗：好，行駛3200余公里，加油1450元，超級低，大概目前6.3。
舒適：舒適性很好，我的車是真皮座椅，坐上去就跟坐在沙發(fā)上一樣，特舒服，天冷以后我鋪上坐墊，感覺比真皮座椅差遠了，但是礙于冬季真皮座椅太涼了，所以就將就一個冬天吧，明年春天就把坐墊扔掉，主駕駛的電動座椅很實用很方便，各種儲物格也隨心應手，總之一句話，舒適度剛剛的�。�
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適。
缺點：2012.11月之前的沒防撞梁。心里不踏實。
外觀：漂亮·我老板之前一直要SUV后面看到軒逸也說漂亮，喜歡
內(nèi)飾：總體看內(nèi)飾還不錯。
空間：很寬敞，可以說沒多少壓力。
配置：不是很高.但我喜歡呀.
動力：稍弱
操控：
轉(zhuǎn)向當然不能和阿特茲比啦，但也可以，路面反饋坑洼很明顯，其它嘛？就是，就是過減震比較硬！
油耗：目前車子已跑3000多公里了，從提車那天的28L 到現(xiàn)在5.2L/100km ，由于跑過幾次高速，而且平時也是跑郊區(qū)多，平均車速70左右（90%跑郊區(qū)），現(xiàn)在綜合油耗是5.3L左右,加過一次97油最低跑到過4.8個油！目前行車電腦顯示的油耗5.2L/100km，加的93號汽油，很給力�。ㄅ紶栭_空調(diào)）在海南冬天不是很冷，為了除霧偶爾也開開空調(diào)！個人感覺很省油！
舒適：開始想買新軒逸乞丐版的，銷售說豪華版比乞丐版多6000塊錢有真皮座椅、真皮方向盤、主駕駛位電子座椅、發(fā)動機防盜、天窗、后倒車雷達、后排扶手，還是很合算的，而且和我一起去訂車的基本都是加了6000定的豪華版，我也就隨大流了，提車后發(fā)現(xiàn)確實比較值，車子的檔次也上去了，舒適度也提升了。目前天窗的用途不大，感覺開了天窗，外面的聲音一樣很吵，不過由于我體型不大，盡管有天窗，頭頂部感覺空間也不是很擠。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真心大，秒殺同級別的車型，我老表的QQ坐著那叫一個難受，這車前排座椅放到最后面，身高1.73的我可以半躺在后排。
缺點：其實都還比較滿意，非要找出兩點的話，一個是價格，一個是日行燈。12款CVT豪華版白色，裸車12.4萬，再送萬元禮包。但是發(fā)票寫的12萬整，看來應該還能降點。再就是日行燈是假的，只是裝飾。不過現(xiàn)在看習慣了，也很好看。
外觀：除了正面，其他面看看都還不錯，特別是45°，看起來特舒服。
內(nèi)飾：排擋桿及手剎桿能夠成皮的就好的，因為太過硬，其它都比較滿意
空間：空間在同級別里算可以的 但是橫向空間不大 坐三人有點擠
配置：這個價位很難評論性價比，如果按照經(jīng)濟舒適性來評論的話，它真的物超所值，因為后期費用確實低很多！�。。�！但是如果按照同級別（緊湊型）其他小排量來說，它還是略貴了一些，但比同排量的話它比其他車型更有競爭力。
動力：一直開住eco模式，感覺也還不錯，就啟動的時候半踩油門發(fā)動機都轟轟的響，有點加速不上的感覺。
操控：
不行，轉(zhuǎn)彎的時候感覺速度最好保持在50左右，不然很不小心就翻車
油耗：非常好，我駕駛平穩(wěn)，油表目前5.6
舒適：舒服主要就是空間大感覺到舒服大，很大灰常大很滿意的，感覺車的空間和外觀真的很不符這么小的車怎么空間這么大，居然還是緊湊的車型，想不通啊
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14900公里
綜合評分
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優(yōu)點：先開始說明，小弟沒什么文化，文章也寫的不太好，請大家多多包涵和諒解，我現(xiàn)在就說說用車心得，省油，坐著舒服，開著也舒服，發(fā)動機聲音小，剛開始我在看了好多同級的車，看了又看比了比，感覺軒逸這車不錯，空間大，口碑也好，沒出過大的問題，我查閱了2014年的銷售排行榜還是沒有跌過前十名的時候，總體感覺還行
缺點：最不滿意的就是1.6豪華版體現(xiàn)不出豪華版應該有的配置，要是這個價位的韓國車，什么一鍵啟動啊，什么自動空調(diào)自動大燈啊，什么車身穩(wěn)定系統(tǒng)啊，什么后視鏡折疊加熱啊，什么智能遙控鑰匙等等基本都有，哈哈。。。沒辦法誰叫俺看中的是以上的幾點優(yōu)點和日本車的質(zhì)量。。。。。。另外還有的缺點就是大家所公認的漆面太薄，鐵皮薄，沒有后防撞梁。泡沫做防撞梁確實有點說不過去。
外觀：窩的是象牙白！高端！大氣！上檔次！
內(nèi)飾：一般
空間：同級別里基本完勝，要的就是這個
配置：中等偏上吧。和韓國車比配置差了一些，包括自動空調(diào)、定速巡航，等。
動力：自動擋CVT變速箱，換擋無頓挫，但是起步和加速時這款車的欠缺之處。
操控：
操控很簡便，新手上手容易。方向盤助力原因，轉(zhuǎn)向沒有抓地感，打死方向都輕。如同玩具，總是搞不清楚方向回到位了沒有。
油耗：省油，跑高速時，車速在100km小時時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過2000轉(zhuǎn)
舒適：還可以
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外表看著大氣，上檔次，座椅坐著很舒服
缺點：漂，車子輕。過坎感覺明顯。
外觀：新軒逸、成熟、穩(wěn)重、沉穩(wěn)，不失線條感，越看越耐看，它既沒有現(xiàn)代起亞的激進，也沒有大眾神車的肉酸（廣州話，呵呵），后尾燈的LED更加贊一個，好看。加上自加的前霧燈位置LED日行燈，俺個人感覺外觀已經(jīng)非常滿意了，不過沒有后視大鏡轉(zhuǎn)向燈及后視鏡折疊及加熱是一大遺憾。呵呵。。。當然路上看到棒子車還是不自覺多看一眼，那個線條啊，一流。。。。。。。
內(nèi)飾：不錯！車門上的桃木內(nèi)飾！看起來特別大氣！
空間：空間大、舒適，所有軒逸的車主都是沖這個來的。
配置：性價比挺高的，如果可以再優(yōu)惠多幾千，銷量會更大
動力：其實動力可以接受，如果不進行激烈的運動，還是能夠滿足需求的。cvt就決定了你不能馬上速度提上去，好處是安全，女性駕駛時不會點下油門車就飆出去了；壞處是起步時被別人甩了一個車頭；但在跑起來后是有推背感覺的。這次去若爾蓋自駕游，從松潘出發(fā)一路基本是上坡，我轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)才能跑70碼，我郁悶我癲狂，這坡雖然長但坡度也不是很大啊，唯一值得慶幸的是在平路上超車，還是挺給力的，只要給油就能上。
操控：
一般般吧
油耗：油耗非常經(jīng)濟，覺得省油。
舒適：飛機中的戰(zhàn)斗機！為什么軒逸那么火。我也不多說咯。你們自己感受唄。誰用誰知道！
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐感很好，座椅是適度很高，相對原本購車對比的卡羅拉，軒逸的舒適度無可挑剔。而且空間很大，前后排腿部空間都很寬敞。
缺點：CVT低溫保護，尤其是冬天的時候早上都幾乎只能慢慢的爬，路小的地方都妨礙人家行駛，可以升級，但是怕升級了對汽車本身不好，所以也只能將就著開開
外觀：高端大氣上檔次。小天籟實至名歸！就是感覺后備箱蓋與車體的間隙稍大。
內(nèi)飾：很溫馨。桃木裝飾很高檔。真皮座著很舒服，駕駛代電動座椅，一建啟動很方便。
空間：空間好，這個車確實雖然現(xiàn)在好多車都有2700的軸距，但是坐起來，還是這個車的空間感覺大，可能是因為淺色內(nèi)飾也給視覺感受就看上去大。但是比較不滿意的是儲物空間，我手機都不知道放哪里好，還好他的中控臺都不是很滑的，手機放上面，不激烈駕駛的話都還OK。
配置：同級別最高
動力：120邁以下動力我覺得完全夠了，小軒軒是一輛怎么開都不會有推背感的車，但是提速很快，真的很神奇。
操控：
一般. 路感不是很強.. 老實憨厚的感覺。 家用的話。也算可以了吧......
油耗：基本在5.0-5.7之間。上高速，我的歷史記錄是3.6L/百km。牛！
舒適：軒逸在A+級以下，舒適是前列的，甚至超過部分B級，就是隔音較差，沙子打底盤聲音很脆，過坑包減震較硬，跟自重有關(guān)吧，沒有德系的感覺沉穩(wěn)
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 茂名
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油品合格的話怠速幾乎感覺不到。
缺點：空調(diào)旋鈕，沒車身穩(wěn)定系統(tǒng)
外觀：外觀也是我最喜歡的地方，流線型，日產(chǎn)家族前臉，豐滿的車身，運動感也比較強，同時不失大氣。
內(nèi)飾：我的是12款的新軒，如果當時就有無鑰匙啟動和自動空調(diào)，我肯定買這款
空間：空間是我最喜歡也所以選擇他的重要嗎理由之一，同級的車里空間絕對是首屈一指的，前后都OK,忒別是后排真心布錯
配置：車子不像房子會升值，所以第一輛沒買太好的（其實是沒錢買啊），小老百姓買車圖個就是方便省油不鬧心，小軒各方面基本都符合我需求，最近的降價幅度和銷量都挺大，若不介意是日系，建議各位考慮入手。
動力：還好，市內(nèi)開開，舒服最重要
操控：
可以，高速做3大人，120有點飄
油耗：油耗低！出奇的低！基本上加二百元的油能跑近六百公里！
舒適：舒適性還是不多錯的，主要是車的空間大，記得日產(chǎn)還對軒逸這款車加強了靜音效果，我開了后也覺得靜音還是不錯，不是廠家虛假宣傳的，車子在市區(qū)跑舒適性可以，但是在顛坡路面上，確實是不敢恭維拋死了，都是是哪個討厭的車后懸掛，比起我原來了得307還是差很多，還有地盤的隔音有點欠缺比如輪胎帶起的小石子打在地盤上的聲音聽的比較明顯，搞得我想加裝地盤隔音棉了。后排的大沙發(fā)一個字爽了跟家里的沙發(fā)一樣做得舒服，搞得我的屁股真的無法挑剔他的軟硬。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適，油耗低，我接的新車才跑了368KM有接車的20.3降到6.L
缺點：就是動力 從10到70之間平穩(wěn)給油時有頓挫感 超車時不能急于加油要慢慢加或者提前做好超車準備 要是急于加油就會白加
外觀：新軒逸的外觀相比老軒逸，有了動感，顯得更加活潑，能夠適合各個年齡段的車主。外觀耐看，但是并不張揚。
內(nèi)飾：這個必須吐槽了！空調(diào)旋鈕實在是太丑了，內(nèi)外循環(huán)居然還是撥桿......但是其他的都很讓我滿意，方向盤手感很不錯，我沒有加裝方向盤套，原車就是真皮，座椅也是真皮，而且駕駛座電動調(diào)節(jié)，裝逼利器啊！中控臺和四門能接觸到的地方基本都是軟性材料，高端大氣上檔次��！內(nèi)飾配色很居家，坐進去的時候讓車里的人都很舒服！
空間：我180的個子坐在里面還蠻舒服。后排空間也很好，尤其是腿部寬敞。后備箱非常的大。
配置：一般，比德系車高，比國產(chǎn)車、韓系車低，如果下次再升級一些小配置的話，像一鍵啟動、自動空調(diào)，ESP等，那就無敵了。
動力：一般、家庭夠用了
操控：
方向盤很輕，城市駕駛還有原地掉頭什么的很輕松，但是指向確實模糊，畢竟不是為了運動而生
油耗：滿意，平時上下班油耗在7升百公里。長途出行高速在5升左右百公里。
舒適：真皮座椅坐著很舒服。整車的隔音效果值得贊一下。過減速帶的時候車很柔軟。家用車我很滿意。
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 六安
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是空間夠大，座椅舒服就像家里的沙發(fā)，方向盤輕手指那去那，空調(diào)制冷可以，整個車身流線很好看，看上去大氣，有小天籟之稱，后備空間算是夠?qū)捔耍≌w上都滿意。
缺點：漆面偏軟
外觀：外形一般，整體線條比較腫。但是也不能說他丑，還是比較耐看的。不會想現(xiàn)代郎動線條那么過分，太過凌厲，初看很漂亮，看多會膩
內(nèi)飾：采用大量軟質(zhì)地材質(zhì)做工考究，屬于同級別中做工好的，至少到目前為止，沒出現(xiàn)過內(nèi)飾有什么問題的，至于拆車坊推出的徒手拆解內(nèi)飾板一說，個人覺得，完全沒必要去在意，只要拼接工藝到位，不影響乘坐，就不用在意這些。
空間：相當滿意，后排二郎腿無壓力，能夠達到的主流緊湊型車應該只有軒逸了。
配置：本來日產(chǎn)是奔著騏達去的�？锤吲潋U達跟軒逸相差不大就直接上軒逸咯。
動力：CVT1.6市區(qū)完全勝任，長途高速只要不和2.0以上的車子來比，也夠用。
操控：
轉(zhuǎn)彎沒開過太快，最高在80公里/小時基本不外傾。剎車比較靈敏，也控制的比較自然，不過急剎時，要給點力！電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈，車掉頭、倒車、移庫非常舒服，高速載一人140公里/小時有點小飄。
油耗：現(xiàn)在才開1400公里，從12.8L降到8.6L，市區(qū)走得多點，不知道再下去會怎么樣了，期待一直降。這車本來就是省油的（網(wǎng)上這樣講的）。
舒適：超好，大沙發(fā)是名不虛傳的
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：低油耗，外觀大氣穩(wěn)重
缺點：1、運力太差，想超車要小心。特點是開了ECO后，就像火車起步一樣。但這種動力是十分合適家用的，安全第一。2、車漆勁�。。。。�！只要有什么風吹草動都很容易刮花車子，和別人有小碰撞，吃虧的總是自已~~~！3、外觀大細超（廣東方言）。因為以前只有1.8的才有日間行車燈和電動空調(diào)內(nèi)飾、后出風等等，可惜我1月份買車，他4月分就出1.6尊享版，如果我遲點買絕對買尊享的。我還感概自己買早了3個月~~~~~總計就這兩個大缺點。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾要是深色的就好了，時間長了車扶手還有真皮坐墊上都是手印和臟東西，而且車里鑰匙有土的話，一眼就能看出來。
空間：全五星，沒話說！一家五口人都是身高馬大的，在里面絲毫不局促。這點必須狠狠的點個贊！
配置：性價比還是比較高的，畢竟是日本車，這個價位的這個車還是很有競爭力的。
動力：提速不快，到時對于1.6的動力來講也不錯了，而且安全，我又不去飆車，代步足夠
操控：
轉(zhuǎn)向精準，后懸掛稍硬，高速過彎有點難控制，如果廠家調(diào)教軟些的話，會更舒服。方向盤很輕，泊車很輕松。剎車偏軟，需要提前就把車速降下。
油耗：目前正是磨合期，表顯示最低的時候能到6.9，不過現(xiàn)在一直都是7.2到7.5之間，磨合期這樣自我感覺已經(jīng)很不錯了（ECO一直都沒開過）。
舒適：很舒服，
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