東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感不錯(cuò)，方向感強(qiáng)烈。轉(zhuǎn)向助力很貼切，指向準(zhǔn)確。關(guān)于過(guò)減速帶時(shí)，感覺懸架偏硬，聲音比較大。其他道路市區(qū)跑車，沒有問(wèn)題。后期下雪道路和泥濘道路，再做補(bǔ)充吧，給大家一個(gè)參考。
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 1.6XL 自動(dòng)豪華天窗版
購(gòu)買時(shí)間2008年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車。。。操控嘛。。。沒有，你要操控就不要選日產(chǎn)的車了，和家里雷凌不能比，車子總體來(lái)說(shuō)是一款能夠開的車，不過(guò)操控上面不會(huì)說(shuō)指了哪就去哪，也只能是溫柔的過(guò)去，可能是因?yàn)檐幰荼緛?lái)的設(shè)計(jì)在于希望通過(guò)加強(qiáng)車子的舒適性，降低操控度，達(dá)到舒適度吧，因此只能給到3分了。
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 1.6XL 自動(dòng)豪華天窗版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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操控：
奇駿的方向盤很輕，基本上一個(gè)手指頭就能玩得起來(lái)，方向盤虛位很大，指向比較模糊，基本沒有什么操控。另外由于板懸，過(guò)減速帶和一些高低不平的路時(shí)感覺車要散架，這個(gè)車離地間隙比一般的轎車要高，通過(guò)性還行吧。
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