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(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格12.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價比了，當(dāng)時購車要求是越野，大，口碑，裸車15萬以內(nèi)，能滿足這些要求的，當(dāng)屬哈弗H5最好。哈弗H5車身高大，很有力量感，這車算不上檔次，但走在街上也絕對不掉價。
缺點(diǎn)：一是檔位有些澀，不好掛，好像H5的都這樣。舒適性太差，我開這車，一般情況下開兩個小時，就得下車扭扭。
外觀：我選的顏色是黑的，黑色的車我覺得穩(wěn)重些，型號選的是歐風(fēng)版，為什么會選擇歐風(fēng)而不是至尊呢？因?yàn)槲蚁矚g歐風(fēng)版的那種柔美而又不失剛性，深V字的大嘴像個列嘴笑的傻小伙子一樣，嘿嘿，當(dāng)然啦 至尊版也是不錯的，只不過是仁者見仁智者見智了，蘿卜青菜各有所愛嘛.豎立的尾燈我覺得很好，也很美觀，讓夜晚開車的您帶給十足的安全保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配不錯，上黑下米，很溫馨的搭配讓人一進(jìn)到車?yán)镄那榫秃芊潘�，做工方面有待提高，全塑料是因�(yàn)槌杀究刂�，�?xì)節(jié)方面很滿意 有很多儲物槽，挺人性化的，非常滿意這一點(diǎn)，自動空調(diào)用起來很舒服，按鈕的手感也很好
空間：空間很寬裕、無論是駕駛位還是后排空間，后備箱載貨能力一流、每年回老家過春節(jié)都要帶上一大堆的東西、這時就完美的體現(xiàn)suv的經(jīng)濟(jì)性了、一家3口小朋友的東西就夠塞滿一般三廂車的后備箱了。后備箱的空間真心很棒、高速路上看到很多三廂車后窗玻璃都塞滿了、這時我還有點(diǎn)竊喜感覺哈哈。。絕對真實(shí)。
動力：2.0T的動力帶動1.8噸重的車身起步還算可以，家用完全沒有問題，關(guān)鍵是你要舍得給油 也不會感覺很肉，先松下腳再深踩下油門，變速箱立馬降檔發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一上到1800轉(zhuǎn)后渦輪介入，你就會聽到發(fā)動機(jī)的怒吼聲，跟著就是大家期待的推背感襲來..不過還是建議大家放慢速度開..速度上來了 你刺激了，安全卻沒保障了 畢竟十次事故九次快啊..大家還是安全為重 開這車也不是為了飆車 不是嗎？
越野：
方向盤手感不錯，我自己包了真皮握起來很舒服，底盤高，通過性也高，操控嘛 都是指哪就走哪，很精確，速度快的時候拐彎的話，尾部會感覺有點(diǎn)甩尾，車身稍微傾斜，這是所有SUV的通病了吧 畢竟車身那么高，速度放慢些就不會有那種感覺了。剎車有點(diǎn)硬，這點(diǎn)我覺得不錯，不會一腳剎車立馬就剎死
油耗：提車的時候擔(dān)心自動檔的車油耗會偏大，從4S出來就進(jìn)加油站，當(dāng)時油表低還有1小格，加滿是400元（柴油），然后開回岳父家，第2天一大早就和老婆驅(qū)車回自己家中，全程335公里+提車回岳父家的20公里，全程都是空調(diào)的，回到家后看油表去了一半多的油，路上是走的高速和城市道路+國道..到家后再次把油加滿話了260元，相當(dāng)于260元跑了355公里=每公里的油耗是0.73元。。當(dāng)時心里忠是激動萬分�！，F(xiàn)在跑了20000公里 平均下來是10-11升每百公里，對于它1.8噸的車重這個油耗我還是很滿意的 而且還是自動擋
舒適：舒適性我感覺還是很不錯的，空間大 座在駕駛位不難受，噪音我覺得還能接受，高速跑起來后 基本聽不見發(fā)動機(jī)的聲音，車子過減速帶的時候感受車身都很扎實(shí)，剛性強(qiáng)，避震比較硬，過減速帶的感覺直接傳到屁股上，雖然是這樣 我還是很滿意
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格12.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程71500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，油耗低，
缺點(diǎn)：一是檔位有些澀，不好掛，好像H5的都這樣。舒適性太差，我開這車，一般情況下開兩個小時，就得下車扭扭。
外觀：我選的顏色是黑的，黑色的車我覺得穩(wěn)重些，型號選的是歐風(fēng)版，為什么會選擇歐風(fēng)而不是至尊呢？因?yàn)槲蚁矚g歐風(fēng)版的那種柔美而又不失剛性，深V字的大嘴像個列嘴笑的傻小伙子一樣，嘿嘿，當(dāng)然啦 至尊版也是不錯的，只不過是仁者見仁智者見智了，蘿卜青菜各有所愛嘛.豎立的尾燈我覺得很好，也很美觀，讓夜晚開車的您帶給十足的安全保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配不錯，上黑下米，很溫馨的搭配讓人一進(jìn)到車?yán)镄那榫秃芊潘�，做工方面有待提高，全塑料是因�(yàn)槌杀究刂�，�?xì)節(jié)方面很滿意 有很多儲物槽，挺人性化的，非常滿意這一點(diǎn)，自動空調(diào)用起來很舒服，按鈕的手感也很好
空間：空間那是很大啊，當(dāng)初購買H5就是圖它空間夠大，前排視野很大，很寬闊，這樣安全指數(shù)直線上升，后排同時坐下三個成年人也不會感覺到擁擠，腿部空間和頭部空間都還有很大的一段距離，我外甥做我的車都說比他爸媽的舒服，不壓抑不會暈車（我外甥家的是寶來），以后和家人出去旅游在也不擔(dān)心空間的問題，后備箱空間也是很大，在不放到后排座椅的情況下曾經(jīng)裝過我女兒的嬰兒床.洗衣機(jī)也裝過，放倒座椅的話跑長途后面睡覺都不是問題，開到哪就睡到哪~不擔(dān)心開不到房~！~
動力：2.0T的動力帶動1.8噸重的車身起步還算可以，家用完全沒有問題，關(guān)鍵是你要舍得給油 也不會感覺很肉，先松下腳再深踩下油門，變速箱立馬降檔發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一上到1800轉(zhuǎn)后渦輪介入，你就會聽到發(fā)動機(jī)的怒吼聲，跟著就是大家期待的推背感襲來..不過還是建議大家放慢速度開..速度上來了 你刺激了，安全卻沒保障了 畢竟十次事故九次快啊..大家還是安全為重 開這車也不是為了飆車 不是嗎？
越野：
方向盤手感不錯，我自己包了真皮握起來很舒服，底盤高，通過性也高，操控嘛 都是指哪就走哪，很精確，速度快的時候拐彎的話，尾部會感覺有點(diǎn)甩尾，車身稍微傾斜，這是所有SUV的通病了吧 畢竟車身那么高，速度放慢些就不會有那種感覺了。剎車有點(diǎn)硬，這點(diǎn)我覺得不錯，不會一腳剎車立馬就剎死
油耗：提車的時候擔(dān)心自動檔的車油耗會偏大，從4S出來就進(jìn)加油站，當(dāng)時油表低還有1小格，加滿是400元（柴油），然后開回岳父家，第2天一大早就和老婆驅(qū)車回自己家中，全程335公里+提車回岳父家的20公里，全程都是空調(diào)的，回到家后看油表去了一半多的油，路上是走的高速和城市道路+國道..到家后再次把油加滿話了260元，相當(dāng)于260元跑了355公里=每公里的油耗是0.73元。。當(dāng)時心里忠是激動萬分�！，F(xiàn)在跑了20000公里 平均下來是10-11升每百公里，對于它1.8噸的車重這個油耗我還是很滿意的 而且還是自動擋
舒適：舒適性我感覺還是很不錯的，空間大 座在駕駛位不難受，噪音我覺得還能接受，高速跑起來后 基本聽不見發(fā)動機(jī)的聲音，車子過減速帶的時候感受車身都很扎實(shí)，剛性強(qiáng)，避震比較硬，過減速帶的感覺直接傳到屁股上，雖然是這樣 我還是很滿意
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，油耗低，
缺點(diǎn)：每輛車都有自己的缺點(diǎn)，小五也不例外，比如座椅雖然有前后調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，卻竟然沒有高低調(diào)節(jié)..老婆每次開車都很郁悶..因?yàn)槔掀疟容^矮小
外觀：我選的顏色是黑的，黑色的車我覺得穩(wěn)重些，型號選的是歐風(fēng)版，為什么會選擇歐風(fēng)而不是至尊呢？因?yàn)槲蚁矚g歐風(fēng)版的那種柔美而又不失剛性，深V字的大嘴像個列嘴笑的傻小伙子一樣，嘿嘿，當(dāng)然啦 至尊版也是不錯的，只不過是仁者見仁智者見智了，蘿卜青菜各有所愛嘛.豎立的尾燈我覺得很好，也很美觀，讓夜晚開車的您帶給十足的安全保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配不錯，上黑下米，很溫馨的搭配讓人一進(jìn)到車?yán)镄那榫秃芊潘�，做工方面有待提高，全塑料是因�(yàn)槌杀究刂�，�?xì)節(jié)方面很滿意 有很多儲物槽，挺人性化的，非常滿意這一點(diǎn)，自動空調(diào)用起來很舒服，按鈕的手感也很好
空間：空間很寬裕、無論是駕駛位還是后排空間，后備箱載貨能力一流、每年回老家過春節(jié)都要帶上一大堆的東西、這時就完美的體現(xiàn)suv的經(jīng)濟(jì)性了、一家3口小朋友的東西就夠塞滿一般三廂車的后備箱了。后備箱的空間真心很棒、高速路上看到很多三廂車后窗玻璃都塞滿了、這時我還有點(diǎn)竊喜感覺哈哈。。絕對真實(shí)。
動力：2.0T的動力帶動1.8噸重的車身起步還算可以，家用完全沒有問題，關(guān)鍵是你要舍得給油 也不會感覺很肉，先松下腳再深踩下油門，變速箱立馬降檔發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一上到1800轉(zhuǎn)后渦輪介入，你就會聽到發(fā)動機(jī)的怒吼聲，跟著就是大家期待的推背感襲來..不過還是建議大家放慢速度開..速度上來了 你刺激了，安全卻沒保障了 畢竟十次事故九次快啊..大家還是安全為重 開這車也不是為了飆車 不是嗎？
越野：
方向盤手感不錯，我自己包了真皮握起來很舒服，底盤高，通過性也高，操控嘛 都是指哪就走哪，很精確，速度快的時候拐彎的話，尾部會感覺有點(diǎn)甩尾，車身稍微傾斜，這是所有SUV的通病了吧 畢竟車身那么高，速度放慢些就不會有那種感覺了。剎車有點(diǎn)硬，這點(diǎn)我覺得不錯，不會一腳剎車立馬就剎死
油耗：提車的時候擔(dān)心自動檔的車油耗會偏大，從4S出來就進(jìn)加油站，當(dāng)時油表低還有1小格，加滿是400元（柴油），然后開回岳父家，第2天一大早就和老婆驅(qū)車回自己家中，全程335公里+提車回岳父家的20公里，全程都是空調(diào)的，回到家后看油表去了一半多的油，路上是走的高速和城市道路+國道..到家后再次把油加滿話了260元，相當(dāng)于260元跑了355公里=每公里的油耗是0.73元。。當(dāng)時心里忠是激動萬分。�，F(xiàn)在跑了20000公里 平均下來是10-11升每百公里，對于它1.8噸的車重這個油耗我還是很滿意的 而且還是自動擋
舒適：舒適性我感覺還是很不錯的，空間大 座在駕駛位不難受，噪音我覺得還能接受，高速跑起來后 基本聽不見發(fā)動機(jī)的聲音，車子過減速帶的時候感受車身都很扎實(shí)，剛性強(qiáng)，避震比較硬，過減速帶的感覺直接傳到屁股上，雖然是這樣 我還是很滿意
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自駕游比較合適，整體性價比比較好。油耗比較低，對一般的驢友很好，又經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，是出去自駕游的首選擇。在國產(chǎn)的CRV來說是很好的車。這車還有一點(diǎn)很好的就是有四輪的胎壓胎溫度的監(jiān)測，這樣方便在高原上行走。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是舒適性較差。內(nèi)飾的用料、大量的塑料材質(zhì)、國產(chǎn)車的小毛病較多、制動是弱項(xiàng)。
外觀：我選的顏色是黑的，黑色的車我覺得穩(wěn)重些，型號選的是歐風(fēng)版，為什么會選擇歐風(fēng)而不是至尊呢？因?yàn)槲蚁矚g歐風(fēng)版的那種柔美而又不失剛性，深V字的大嘴像個列嘴笑的傻小伙子一樣，嘿嘿，當(dāng)然啦 至尊版也是不錯的，只不過是仁者見仁智者見智了，蘿卜青菜各有所愛嘛.豎立的尾燈我覺得很好，也很美觀，讓夜晚開車的您帶給十足的安全保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配不錯，上黑下米，很溫馨的搭配讓人一進(jìn)到車?yán)镄那榫秃芊潘桑龉し矫嬗写岣�，全塑料是因�(yàn)槌杀究刂疲?xì)節(jié)方面很滿意 有很多儲物槽，挺人性化的，非常滿意這一點(diǎn)，自動空調(diào)用起來很舒服，按鈕的手感也很好
空間：這車的空間還是不錯的，比起一些名車的空間還好。但一分錢一分貨嘛。總的說還是滿意的。這樣的價錢有這樣的空間啊。
動力：2.0T的動力帶動1.8噸重的車身起步還算可以，家用完全沒有問題，關(guān)鍵是你要舍得給油 也不會感覺很肉，先松下腳再深踩下油門，變速箱立馬降檔發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一上到1800轉(zhuǎn)后渦輪介入，你就會聽到發(fā)動機(jī)的怒吼聲，跟著就是大家期待的推背感襲來..不過還是建議大家放慢速度開..速度上來了 你刺激了，安全卻沒保障了 畢竟十次事故九次快啊..大家還是安全為重 開這車也不是為了飆車 不是嗎？
越野：
操控性、真沒有什么好說的、幾乎沒有、起步比較慢、后期加速還是可以的。指向性和路感很弱、大概suv的操控性都不能和三廂車比吧。勝在視野好、偶爾和朋友換車開、不習(xí)慣啊、油門好輕，視野上很不舒服。朋友開完我的車說了句下次一定換suv、男人嘛。是吧。
油耗：提車的時候擔(dān)心自動檔的車油耗會偏大，從4S出來就進(jìn)加油站，當(dāng)時油表低還有1小格，加滿是400元（柴油），然后開回岳父家，第2天一大早就和老婆驅(qū)車回自己家中，全程335公里+提車回岳父家的20公里，全程都是空調(diào)的，回到家后看油表去了一半多的油，路上是走的高速和城市道路+國道..到家后再次把油加滿話了260元，相當(dāng)于260元跑了355公里=每公里的油耗是0.73元。。當(dāng)時心里忠是激動萬分。�，F(xiàn)在跑了20000公里 平均下來是10-11升每百公里，對于它1.8噸的車重這個油耗我還是很滿意的 而且還是自動擋
舒適：舒適性我感覺還是很不錯的，空間大 座在駕駛位不難受，噪音我覺得還能接受，高速跑起來后 基本聽不見發(fā)動機(jī)的聲音，車子過減速帶的時候感受車身都很扎實(shí)，剛性強(qiáng)，避震比較硬，過減速帶的感覺直接傳到屁股上，雖然是這樣 我還是很滿意
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.38萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)帶差速鎖，通過性很好。
缺點(diǎn)：車子有點(diǎn)太大了，轉(zhuǎn)彎半徑很大，別的小車一把就能掉頭，有時候我得兩把。哈哈。
外觀：H5的側(cè)面看起來很有型，不過剛開始對前臉的大嘴造型感到有些夸張，但4S店只有這種外觀，歐風(fēng)的那種比較低調(diào)，但4S說已經(jīng)停產(chǎn)無法訂貨，所以也就只有至尊這個大嘴前臉的選擇了。不過看久之后，逐漸覺得這個外觀其實(shí)還是挺順眼的，尤其是加裝了4S送的前后保險杠之后，擋住了大嘴的下部分，看上去感覺還要更好些。只是這個車子的后臉比較平，看起來和前臉?biāo)坪醪皇呛芎吓�，要是以后能做得象新出的H2那樣就好了。再有就是車門和車體之間的縫隙比較大，顯得制作工藝比較粗糙。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是黑色的，這也是沒有什么可以選擇的，因?yàn)檫@家4S店所有的現(xiàn)車都是這種顏色。座位全都是織物的，據(jù)說這樣新車的味道會小些。其實(shí)本人對內(nèi)飾也沒啥要求，覺得織物的也還挺好。車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口還是圓的，看論壇里的2013新款已經(jīng)改成了方形的，方形的確實(shí)比圓形的要大方些，不過這個改進(jìn)對于我來說倒是無關(guān)緊要。
空間：原來經(jīng)常坐同事的凱美瑞，作為比較，感覺H5雖然在寬度上和凱美瑞相差不多，高度遠(yuǎn)超凱美瑞，但坐進(jìn)去之后，內(nèi)部的乘坐空間感覺一般，有點(diǎn)象小時候在212吉普車?yán)锏哪欠N感覺。不過這車行車視野比較高，再有，就是后備箱的空間很大，可以很輕松的裝下家里的折疊自行車，這都是優(yōu)點(diǎn)。
動力：2.4排量自然吸氣的發(fā)動機(jī)在激烈駕駛過程中會存在動力不足的情況。
越野：
現(xiàn)在車子主要是由老婆作為主力司機(jī)。不過她作為一名新手，對油離配合掌握的很差，經(jīng)常在紅綠燈起步的時候憋火，目前還在努力練習(xí)中�？赡芘颂焐鷮Σ倏貦C(jī)器就沒啥天份，要是長城能在汽油版里面添加一款自動擋的就好了。看車時，她說倒檔不是太好掛，但開了幾天之后就已經(jīng)不是問題了；一二檔的操控轉(zhuǎn)換也非常自如，只是切換成四驅(qū)后，拐彎感覺有些硬。
油耗：在北京4S店訂車后，給了300塊錢的油錢，由相關(guān)人員代駕去保定上牌照，然后再開回北京。我看了當(dāng)時的里程表，總共跑了375公里左右，油箱中的油還沒有到第二個警告紅線。如果按照這個計(jì)算，百公里的油耗大概是10.6左右，還不到11個油。作為還處在磨合期的2.4L排量的新車，對這個油耗已經(jīng)是相當(dāng)滿意了。
舒適：回來后特地去周邊的破路跑了一趟。當(dāng)經(jīng)過那些因?yàn)槁访婺昃檬薜囊粋�一個的坑時，坐在車?yán)锔杏X非常穩(wěn)定，比周邊的那些小車表現(xiàn)強(qiáng)不少；畢竟這是一款具有越野性質(zhì)的SUV。過減速坎也感覺不到太大的顛簸。只是車內(nèi)的空間還是有些小，這使得乘坐舒適性的感覺略有降低；再有就是駕駛座椅只能按照前后調(diào)節(jié)，沒有上下升降調(diào)節(jié)，如果是長途駕駛的話可能會有些辛苦的感覺。
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價格12.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油機(jī)的動力還是挺給力的！
缺點(diǎn)：每輛車都有自己的缺點(diǎn)，小五也不例外，比如座椅雖然有前后調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，卻竟然沒有高低調(diào)節(jié)..老婆每次開車都很郁悶..因?yàn)槔掀疟容^矮小
外觀：我選的顏色是黑的，黑色的車我覺得穩(wěn)重些，型號選的是歐風(fēng)版，為什么會選擇歐風(fēng)而不是至尊呢？因?yàn)槲蚁矚g歐風(fēng)版的那種柔美而又不失剛性，深V字的大嘴像個列嘴笑的傻小伙子一樣，嘿嘿，當(dāng)然啦 至尊版也是不錯的，只不過是仁者見仁智者見智了，蘿卜青菜各有所愛嘛.豎立的尾燈我覺得很好，也很美觀，讓夜晚開車的您帶給十足的安全保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配不錯，上黑下米，很溫馨的搭配讓人一進(jìn)到車?yán)镄那榫秃芊潘�，做工方面有待提高，全塑料是因�(yàn)槌杀究刂�，�?xì)節(jié)方面很滿意 有很多儲物槽，挺人性化的，非常滿意這一點(diǎn)，自動空調(diào)用起來很舒服，按鈕的手感也很好
空間：這車的空間還是不錯的，比起一些名車的空間還好。但一分錢一分貨嘛。總的說還是滿意的。這樣的價錢有這樣的空間啊。
動力：2.0T的動力帶動1.8噸重的車身起步還算可以，家用完全沒有問題，關(guān)鍵是你要舍得給油 也不會感覺很肉，先松下腳再深踩下油門，變速箱立馬降檔發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一上到1800轉(zhuǎn)后渦輪介入，你就會聽到發(fā)動機(jī)的怒吼聲，跟著就是大家期待的推背感襲來..不過還是建議大家放慢速度開..速度上來了 你刺激了，安全卻沒保障了 畢竟十次事故九次快啊..大家還是安全為重 開這車也不是為了飆車 不是嗎？
越野：
操控性、真沒有什么好說的、幾乎沒有、起步比較慢、后期加速還是可以的。指向性和路感很弱、大概suv的操控性都不能和三廂車比吧。勝在視野好、偶爾和朋友換車開、不習(xí)慣啊、油門好輕，視野上很不舒服。朋友開完我的車說了句下次一定換suv、男人嘛。是吧。
油耗：提車的時候擔(dān)心自動檔的車油耗會偏大，從4S出來就進(jìn)加油站，當(dāng)時油表低還有1小格，加滿是400元（柴油），然后開回岳父家，第2天一大早就和老婆驅(qū)車回自己家中，全程335公里+提車回岳父家的20公里，全程都是空調(diào)的，回到家后看油表去了一半多的油，路上是走的高速和城市道路+國道..到家后再次把油加滿話了260元，相當(dāng)于260元跑了355公里=每公里的油耗是0.73元。。當(dāng)時心里忠是激動萬分�！，F(xiàn)在跑了20000公里 平均下來是10-11升每百公里，對于它1.8噸的車重這個油耗我還是很滿意的 而且還是自動擋
舒適：舒適性我感覺還是很不錯的，空間大 座在駕駛位不難受，噪音我覺得還能接受，高速跑起來后 基本聽不見發(fā)動機(jī)的聲音，車子過減速帶的時候感受車身都很扎實(shí)，剛性強(qiáng)，避震比較硬，過減速帶的感覺直接傳到屁股上，雖然是這樣 我還是很滿意
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格13.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：支持國產(chǎn)，支持自主知識產(chǎn)權(quán)，外觀新穎，哈弗能參加達(dá)喀爾拉力賽說明實(shí)力雄厚，哈弗做工實(shí)在、整體感覺厚重結(jié)實(shí)，尤其是帶著孩子出門，心里很有安全感，加上購買的是四驅(qū)車型，差速鎖和四驅(qū)的配置在日常駕駛和野外都能更勝一籌，不會畏懼前方復(fù)雜的路況。
缺點(diǎn)：對高強(qiáng)度越野來說，能力有限，但畢竟行駛證上寫的是小型普通客車
外觀：哈弗H5的外觀非常霸氣，尤其是前臉的外形很不錯，整體的樣式美觀，身材高大，車輪是采用的235的寬胎，抓地能力非常不錯，行駛在復(fù)雜的路況的時候不會出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是黑色的，這也是沒有什么可以選擇的，因?yàn)檫@家4S店所有的現(xiàn)車都是這種顏色。座位全都是織物的，據(jù)說這樣新車的味道會小些。其實(shí)本人對內(nèi)飾也沒啥要求，覺得織物的也還挺好。車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口還是圓的，看論壇里的2013新款已經(jīng)改成了方形的，方形的確實(shí)比圓形的要大方些，不過這個改進(jìn)對于我來說倒是無關(guān)緊要。
空間：原來經(jīng)常坐同事的凱美瑞，作為比較，感覺H5雖然在寬度上和凱美瑞相差不多，高度遠(yuǎn)超凱美瑞，但坐進(jìn)去之后，內(nèi)部的乘坐空間感覺一般，有點(diǎn)象小時候在212吉普車?yán)锏哪欠N感覺。不過這車行車視野比較高，再有，就是后備箱的空間很大，可以很輕松的裝下家里的折疊自行車，這都是優(yōu)點(diǎn)。
配置：個人認(rèn)為性價比還是非常不錯的，支持長城，支持國貨，支持自主品牌，現(xiàn)在在城市道路上行駛或是在高速道路上經(jīng)常能看到哈弗兄弟的身影，看著自己的車型被越來越多的車友選擇感覺自己的隊(duì)伍在不斷的壯大的中，希望長城能越做越好。
動力：2.4L動力配2噸左右的自重還是不錯的，不論是加速還是越野都是杠杠的，當(dāng)讓還沒有試過極端越野環(huán)境，等過了保，再試！
越野：
現(xiàn)在車子主要是由老婆作為主力司機(jī)。不過她作為一名新手，對油離配合掌握的很差，經(jīng)常在紅綠燈起步的時候憋火，目前還在努力練習(xí)中�？赡芘颂焐鷮Σ倏貦C(jī)器就沒啥天份，要是長城能在汽油版里面添加一款自動擋的就好了�？窜嚂r，她說倒檔不是太好掛，但開了幾天之后就已經(jīng)不是問題了；一二檔的操控轉(zhuǎn)換也非常自如，只是切換成四驅(qū)后，拐彎感覺有些硬。
油耗：本人的駕駛方式比較激烈，所以平時的油耗會比較高，但是平穩(wěn)駕駛的時候油耗在12個左右。跑高速會很省油。
舒適：回來后特地去周邊的破路跑了一趟。當(dāng)經(jīng)過那些因?yàn)槁访婺昃檬薜囊粋�一個的坑時，坐在車?yán)锔杏X非常穩(wěn)定，比周邊的那些小車表現(xiàn)強(qiáng)不少；畢竟這是一款具有越野性質(zhì)的SUV。過減速坎也感覺不到太大的顛簸。只是車內(nèi)的空間還是有些小，這使得乘坐舒適性的感覺略有降低；再有就是駕駛座椅只能按照前后調(diào)節(jié)，沒有上下升降調(diào)節(jié)，如果是長途駕駛的話可能會有些辛苦的感覺。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒得說、越野性能好、視野好、外觀硬朗
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大，前中控塑料件有點(diǎn)像面包車，對小東西的儲物設(shè)計(jì)欠佳。
外觀：外觀是個仁者見仁智者見智的東西，只能說各花入各眼。我當(dāng)然覺得哈弗外觀不錯，要不就不會去買了。我也認(rèn)為哈弗系列能有這么好的銷售業(yè)績的一大原因就是外觀討好。整體線條流暢、硬朗、簡潔，給人干凈利落的感覺。走的是低調(diào)務(wù)實(shí)的路線，沒有很突兀、夸張的設(shè)計(jì)。尾燈是以前比較流行的高位燈設(shè)計(jì)，安全、醒目。我尤其喜歡尾門的設(shè)計(jì)，很圓潤的感覺，上部的擾流板和中間的一條鍍鉻條，是畫龍點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于很平庸的，不能和合資的同價位的車比內(nèi)飾，只能說完全夠用，做工也只是勉強(qiáng)對得起價格而已。不會讓你有惡心的感覺，但也不會讓你有驚喜。屬于看了一遍就沒有激情的內(nèi)飾。
空間：空間夠大，外出旅游的時候前后能做5個人，后面放的東西也夠多。孩子困了的時候可以直接放后備箱睡覺。整體空間沒啥說的，唯一舉得欠佳的就是總覺得頭部空間還是不夠，哈哈，可能是我身高的原因吧。后排座椅要是能喝我原來那臺瑞鷹一樣，不但能向前放到，也能向后放到一定角度，那就更爽了。
動力：至尊2.0L汽油機(jī)的。這個發(fā)動機(jī)也沒什么好說的，不但是淘汰產(chǎn)品還是給閹割了切了小雞雞的淘汰產(chǎn)品，但是人家成熟可靠啊，給國內(nèi)那么多的汽車廠做配套，熟得都成木乃伊了，就像大眾桑塔納上的那個1.8的發(fā)動機(jī)，修修補(bǔ)補(bǔ)在中國橫行了20年，尼瑪，20年啊。。。。不過那個比木乃伊還木乃伊的發(fā)動機(jī)確實(shí)硬氣啊，單位的3000，開了40萬，單位的車啊，操起來不心疼的操，40萬公里，1.8的木乃伊發(fā)動機(jī)屁事沒有啊，從來就沒動過，照樣顛兒顛兒的跑得很歡啊。我又要罵老農(nóng)了，尼瑪弄個綠靜就定下心來弄吧，別TMD再整天想著再弄這個3.0弄那個1.5了，你把這個綠靜弄了能用20年，能開40萬公里都不需要動的，那時候你就牛逼了。2.0L的汽油機(jī)，只要你舍得給油，也是一樣的直竄，但我們是在開車是不，不需要用攆兔子的腳力來開車是不，還要考慮袋里的票票是不。
越野：
方向輕重適合，指向也清晰，由于視野好，所以在倒車的時候也比較輕松。唯一要提醒的就是過彎的時候不能太快，不然側(cè)傾較厲害。不過哈弗是SUV不是，速度和過彎本來就不是強(qiáng)項(xiàng)不是。
油耗：小馬拉大車，油耗很坑爹。日常在9-10個吧。如果經(jīng)常用佛山無影腳來踩油門，估計(jì)油耗還能上去，會給你好看。
舒適：肯定沒有小轎車哪種坐在船上的忽忽悠悠的軟軟的感覺啦，哈弗的優(yōu)勢是底盤很扎實(shí)，開起來振動和噪音也完全可以接受。另外有個小問題，座椅是前高后低的，坐著感覺腿部的前部比較了累，把座椅后面墊高4cm解決問題了。
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，毛病少
缺點(diǎn)：動力調(diào)教不太理想
外觀：外觀我很滿意，既有越野車的硬朗，又有家用車的流線型。
內(nèi)飾：比較簡單。買這車的，也沒那么高的要求吧
空間：很寬敞！后排也寬敞！后備箱更寬敞！
配置：相當(dāng)高！雖然沒有四驅(qū)，但是一般的爛路都可以走！
動力：動力稍微差了一些，畢竟車比較重。
越野：
也沒開過啥好車，感覺還是很好開的。
油耗：對于2.4L的排量及接近2噸的車重來說，平均9.3L/百公里的油耗還是算能夠接受的。
舒適：過減震帶時，怎一個顛字了得！不過這車跑長途還是很舒服的。車速低時，發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大，特別是開了空調(diào)噪音更大。不過一旦到了60以上，發(fā)動機(jī)噪音反而不明顯了，主要是風(fēng)噪。（乘坐過馬六，低速時非常安靜，高速時的噪音感覺比我的H5大多了，感覺地板象紙糊的一樣，下面的聲音直接往上傳�。�。另外，還有個很有意思的事，我自己開車時，總覺得車子噪音大。但是如果別人開，我當(dāng)乘客，卻覺得很安靜�？赡苁亲约洪_時就對發(fā)動機(jī)的聲音比較敏感吧。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格8.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性好，有一次過一米多的深水，竟然過去了，嚇壞我了。底盤扎實(shí)，遇到溝溝坎坎根本不在話下，呵呵。
缺點(diǎn)：油耗較高，倒檔難掛。
外觀：說實(shí)話，買車的時候沒看好歐風(fēng)版，正面看眼睛太小，至尊版的大嘴也沒看好，心想還沒有老款H3看起來協(xié)調(diào)。后來看了H5論壇后發(fā)現(xiàn)歐風(fēng)版后尾燈、后霧燈都是LED，加上出口俄羅斯和意大利的都是歐風(fēng)版，質(zhì)量肯定比至尊強(qiáng)，才決定買這車的，現(xiàn)在開了3年多，越來越喜歡這線條，側(cè)面45度還挺漂亮的。
內(nèi)飾：新內(nèi)飾，塑料感太強(qiáng)，而且全是硬塑料，邊角毛糙太多，又一次還把手劃了。心想這錢買這么大的車內(nèi)飾做工差點(diǎn)也正常。
空間：較為寬敞，后備箱最多時裝了兩位小朋友10歲一位，12歲一位要不就躺一個成年人
配置：性價比相對于我來說還不錯。
動力：發(fā)動機(jī)型號較老，雖然穩(wěn)定性很好，無故障，但是油耗較高，動力弱，提速慢。
越野：
操控和轎車沒法比，缺點(diǎn)是方向盤圈數(shù)多（高速猛打方向時車身控制還行），由于有助力，單手方向很輕松
油耗：油耗較高，個人認(rèn)為是發(fā)動機(jī)型號較老，車身較重的原因，純市區(qū)油耗在12-13升/百公里之間，純高速在9-10升/百公里之間，我個人能夠接受。
舒適：比起轎車來是差多了，比起皮卡還有以前類似江鈴寶威等彈簧板的懸掛來說舒服多了，我去年換裝了原裝日本KYB的黑筒懸掛，原車高度換裝，用原車的彈簧，跑了幾千公里了，感覺現(xiàn)在轉(zhuǎn)急彎車身穩(wěn)定了很多，顛簸路段底盤的整體性也強(qiáng)了，不像以前有坐船的感覺。
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馭勝S350
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馬自達(dá)CX-4
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