起亞(進口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 云浮
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是內(nèi)飾和超大的空間，真的太棒了
缺點：燈光弱點，口袋米不夠
內(nèi)飾：做工精致，仿縫線的設(shè)計，左右對稱，真皮座椅，我喜歡
空間：空間是選這車最大的理由，儲物空間就不必說了，都看得懂。后排載客4成人無壓力，二郎腿輕松抬起，副駕1.9無壓力，喜歡在意空間的這車非常合適，而且后排放到后，跟后備箱水平無縫連接，秒變雙人床。
配置：韓系車性價比高，大家都知道。同樣的配置，銳界和漢蘭達......
動力：汽油2.4，240匹，起步弱了點，只能說夠用，比原來1.8經(jīng)典福克斯好多了。舍得給油的話，起步還是很快的，和2.0漢蘭達差距不明顯，但是追求動力的，這2.4難以滿足。可以考慮2.2，柴油扭矩440不是蓋的，試駕感覺很爽，可惜國四不能上牌，可惜了，不然買了柴油就完美了
越野：
方向盤輕，超贊
油耗：近兩噸，8.9的油耗，滿意。
舒適：高大上，舒服，身體舒服，心里也舒服，哈哈
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購買時間2017年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格25.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、外面漂亮?xí)r尚、內(nèi)飾皮質(zhì)包裹質(zhì)感很好。
缺點：性價比不算高
外觀：外觀確實不錯，小小切，哈哈，買它主要的一個原因就是外形
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，感覺挺高檔的，科技感很強，儀表盤很漂亮。
空間：空間我是挺滿意的，寬大的內(nèi)部空間不會讓人感到壓抑，坐起來也舒服。
配置：全景天窗、真皮座椅、無匙啟動、進入、上坡輔助，配置豐富，想要的都有
動力：起步有點慢，但是轉(zhuǎn)速上去后，加速很快，等到我的磨合期過后，估計動力還是能提升一點的
越野：
感覺還是可以，提車這段時間，鄉(xiāng)下跑的多，爬坡還是可以的。
油耗：選柴油就是省油，這點很好
舒適：比較合格的，沒有突出的地方！個人感覺
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購買時間2017年04月
購買地點山西 太原
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身腰線流暢，空間很大，乘坐挺舒適
缺點：性價比怎么高
外觀：外觀很耐看，看起來比較帥，前后燈的設(shè)計也很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很不錯，有點飛機艙的感覺，我非常喜歡，怎么說呢，寬敞有設(shè)計感
空間：我想說買7座版是最實用的，空間很不錯，坐起來不擁擠，包括第三排
配置：配置還不錯，我要用到的，我能想到的，它都有。
動力：動力中規(guī)中矩，平常足矣，完全夠用，主要省油就好
越野：
操控比較精準舒適，方向盤握感很好，別看車子大，開起來不含糊。
油耗：前段時間開了一箱油，目前感覺八個油，我這是柴油版本
舒適：整車的底盤很穩(wěn)，避震偏舒適，乘坐真是一流
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購買時間2017年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形飽滿有氣質(zhì)，看起來也有大氣穩(wěn)重感，配置不錯，空間也還好，各方面都挺不錯的。
缺點：柴油機聲音大
外觀：外觀比較好看的，車子高大，很長，給人感覺很厚實耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾很驚艷，設(shè)計比較有現(xiàn)代感，很高級，布局很特色，沒見過其他車像這種風(fēng)格設(shè)計，用料和做工都很不錯
空間：空間挺大的，二三排坐滿人還剩余不少的空間，全景天窗視野非常好，明亮，駕駛位的空間特別好，后備箱的空間也不錯。
配置：無匙啟動、進入系統(tǒng)、全景天窗、胎壓監(jiān)測、上坡輔助
動力：動力感覺挺給力的，開起來很有力，加速也很快，就踩多點油門加快起步發(fā)動機聲音很大
越野：
操控很不錯，轉(zhuǎn)向輕松，油門剎車都挺靈敏的，底盤調(diào)教也不錯。
油耗：很滿意，就是柴油機的好處
舒適：空間舒適性可以，不過有一點點的異響
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綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：汽索動力。2.4只能是滿足基本行駛，在去西北的時候，涉及到翻山越嶺的情況，超車的滯后性和動力不足展現(xiàn)無遺。柴油版動力強勁，可國內(nèi)油品太差，只可遠觀不可近玩。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，我非常喜歡的顏色，給人一種沉穩(wěn)感覺。有人說中控臺塑料質(zhì)感太強，難道還有用全金屬制作的中控臺嗎？也許我孤弱寡聞。
空間：非常滿意、一家人出游足夠了，實在找不到旅館還可以“天當被子，車當床”。
配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。。總之，，愛你索愛。。。。。
動力：柴索動力強勁，但我買的是汽索2.4.動力平平，略顯不足。加速超車不給力，希望有更強勁動力配置。
越野：
176馬力與6擋自動變速器的配合拉動1.7噸的第三代索蘭托來說顯得有點溫和，初段的加速足以應(yīng)付城市路況，換擋平順而且擋位之間的銜接也比較干脆，每一腳油門下去都能得到速度提升，發(fā)動機與變速箱的配合十分到位，只要偵測到油門的深度與當前轉(zhuǎn)速不符，降擋將會隨叫隨到。
油耗：目前就是在街道上跑跑，顯示11.9油耗。可能我這邊天氣冷，每天早起送孩子上學(xué)，熱車半天也有關(guān)系。現(xiàn)在跑了4300+公里，最低的時候顯示8.4，當時驚著我了。過段時間回老家，全程4000+高速，期待更理想油耗。
舒適：坐在那么寬敞、高大的車內(nèi)，絕對是一種享受。但由于它的車體結(jié)構(gòu)為承載式，在過一些坑坑洼洼的時候，明顯會感覺整車振動。另座椅偏硬，它的舒適度就大打折扣了。
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀時尚，大氣，標配全景天窗，LED尾燈靚麗
缺點：動力還是有點弱，踩油門感覺發(fā)動機的聲音不是很好聽，有柴油發(fā)動機的動靜，發(fā)散的感覺，很不爽。
外觀：霸氣，就是因為它的霸氣，我動心了。
內(nèi)飾：除了中控用料，還是不錯的。我選的是外綠，內(nèi)是黑，車頂是米色。而且還是現(xiàn)車，等的麻煩。
空間：7座版的SUV，它的第三排空間有點勉強，身高超過165的坐久了，肯定腰酸背痛，但前排和第二排空間還是非常寬敞的。在后二排座椅放倒的情況下，它的儲物空間大的驚人，完全可以當一張雙人床睡覺，但滿員出去自駕旅游，那后備箱基本上是個擺設(shè)，只能帶個錢包了。
配置：高。由于韓國品牌以性價比見長，所以這一點是高麗棒子的優(yōu)點。而且索蘭托國外價格和進口價相差不大，不像其他車型，花著中高端的錢，享受著低端的產(chǎn)品。唯一遺憾，品牌知名度低。二手車市場保有值稍差。鑒于國內(nèi)索蘭托加價現(xiàn)象，及等車時間久。強烈建議，國產(chǎn)化。漢蘭達、新勝達都從進口走向國產(chǎn)，索蘭托也應(yīng)該長遠考慮。
越野：
整體感覺良好，超車，過彎，非常輕盈自如。由于豪華版方向盤為機械液壓助力，有點偏重。
油耗：雖然韓國起亞在油耗方面做的不夠厚道還有欺騙廣大車主的嫌疑。但是本人的車目前是11.0 的油耗，在城市里穿行完全可以接受。
舒適：個人感覺大索減震適中，過減震帶稍有反彈。但是如果偏軟的話，盤山路，拐彎的話，側(cè)傾就會變大。SUV嘛，應(yīng)該硬朗。。
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3960公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀空間
缺點：汽索動力。2.4只能是滿足基本行駛，在去西北的時候，涉及到翻山越嶺的情況，超車的滯后性和動力不足展現(xiàn)無遺。柴油版動力強勁，可國內(nèi)油品太差，只可遠觀不可近玩。
內(nèi)飾：比較滿意，圖片上的對內(nèi)飾覺得很差但是看到實車后還是覺得比較符合自己的心理的
空間：非常滿意、一家人出游足夠了，實在找不到旅館還可以“天當被子，車當床”。
配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。。總之，，愛你索愛。。。。。
動力：感覺還是可以的，不奢求他有小車那么迅速的提速能力，因為這不是它的強項。不過只要你舍得踩，舍得造，同樣能給你驚喜。4100公里的時候跑過一小段無人公路，手動極速180，自動165，一個人再也沒敢往上加，權(quán)當拉高速了，回來后換了冬季機油。
越野：
懸掛很硬，所以側(cè)傾不大
油耗：目前就是在街道上跑跑，顯示11.9油耗。可能我這邊天氣冷，每天早起送孩子上學(xué)，熱車半天也有關(guān)系。現(xiàn)在跑了4300+公里，最低的時候顯示8.4，當時驚著我了。過段時間回老家，全程4000+高速，期待更理想油耗。
舒適：舒適性尚可，座椅比較硬，本人身高1.74米，駕駛位放最低，離車頂有一掌距離，不覺得壓抑。由于是SUV，車身高，視野開闊，后視鏡有防炫目電加熱功能，較滿意。空調(diào)夠給力，制冷快。音響對于我這種不是發(fā)燒友的人來說足夠了。
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購買時間2014年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘空間分布合理，外觀大氣且不張揚，油耗適中，對油品要求不苛刻
缺點：油耗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面除了沒有加兒童座椅安裝調(diào)節(jié)器和B柱氣囊沒有以外，其他都非常滿意。
空間：空間很滿意。老人坐后排腳可以隨便伸展，長途腳不痛，后廂空間滿意
配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。。總之，，愛你索愛。。。。。
動力：感覺還是可以的，不奢求他有小車那么迅速的提速能力，因為這不是它的強項。不過只要你舍得踩，舍得造，同樣能給你驚喜。4100公里的時候跑過一小段無人公路，手動極速180，自動165，一個人再也沒敢往上加，權(quán)當拉高速了，回來后換了冬季機油。
越野：
操控很滿意。跑長途很穩(wěn)。
油耗：目前就是在街道上跑跑，顯示11.9油耗。可能我這邊天氣冷，每天早起送孩子上學(xué)，熱車半天也有關(guān)系。現(xiàn)在跑了4300+公里，最低的時候顯示8.4，當時驚著我了。過段時間回老家，全程4000+高速，期待更理想油耗。
舒適：三輻方向盤放棄了亮色的點綴，功能豐富的控制鍵化繁為簡，將音響、定速巡航、藍牙電話以及行車電腦這些常用的功能都有序的結(jié)合在一起，雙手不離開方向盤就可以操作，提高便捷性與行車安全。液壓助力轉(zhuǎn)向的力度控制得很好，不會覺得輕到失去控制感，開久了也不會覺得勞累，不過方向盤智能上下調(diào)整高度，前后不能調(diào)節(jié)是十分遺憾的。
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗。頭頂美景一覽無余，而且前窗可以打開。
缺點：油耗。
外觀：霸氣，就是因為它的霸氣，我動心了。
內(nèi)飾：除了中控用料，還是不錯的。我選的是外綠，內(nèi)是黑，車頂是米色。而且還是現(xiàn)車，等的麻煩。
空間：空間足夠用第三排座座小孩子還是可以的，平時第三排座椅收起的話，大后備箱唄棒。第二排座椅橫向空間個人感覺尚可，3個成年人的話也不會太擁擠。唯獨有點遺憾的是大索的第二排座椅只能調(diào)靠背角度，不能前后移動。。
配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。。總之，，愛你索愛。。。。。
動力：起步如果你不點油門，這么大身軀，還是有點肉的。只要把轉(zhuǎn)速上到2000轉(zhuǎn)以上（不心疼money的，直接踩到3000轉(zhuǎn)，本人經(jīng)常這么干，怪不得油耗高），車子就刷的出去了，后視鏡一看，尾巴沒了，這個比我之前那輛1.8L的強多了。由于沒有跑過崎嶇不平的山路，它的四驅(qū)性能有待驗證。
越野：
指向清晰，方向力度適中，我的是MPI豪華的，好像沒有轉(zhuǎn)向模式調(diào)，反正我也沒調(diào)過。
油耗：17個油的成績，比我想象的高了點。由于基本跑地面道路，而且空調(diào)常開，上下班又那么堵，此油耗可以接受。只能眼饞一下跑10個油以下的小伙伴們。
舒適：個人感覺大索減震適中，過減震帶稍有反彈。但是如果偏軟的話，盤山路，拐彎的話，側(cè)傾就會變大。SUV嘛，應(yīng)該硬朗。。
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